Fahrerlebnisse im Herzen des Hockenheimring Baden-Württemberg ...
Fahrerlebnisse im Herzen des Hockenheimring Baden-Württemberg ...
Fahrerlebnisse im Herzen des Hockenheimring Baden-Württemberg ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Quick-Info.<br />
Geeignet für<br />
Ausschließlich für Fahrer/innen mit<br />
Kenntnissen aus min<strong>des</strong>tens einem vorangegangenem<br />
Motorrad-Fahrsicherheitstraining<br />
und routinierter Fahrtechnik.<br />
Hinweis: Eine Teilnahme am Motorrad<br />
Perfektions-Training ist nur möglich, wenn<br />
innerhalb der letzten 3 Jahre ein Motorrad-<br />
Training absolviert wurde. Bitte senden Sie uns<br />
auf Nachfrage Ihren Nachweis.<br />
Ziel<br />
Verfeinern und Perfektionieren der Fahrtechnik,<br />
Fahren <strong>im</strong> höheren Geschwindigkeitsbereich,<br />
Notmanöver bei Landstraßentempo.<br />
Inhalte<br />
- Auffrischen der Fahrtechniken und<br />
Notmanöver<br />
- Trainieren von Bremsungen aus höherem<br />
Tempo, auch in der Kurve<br />
- Bremsen und Ausweichen aus höheren<br />
Geschwindigkeiten<br />
- Fahren in Steigungen und Gefälle, Wenden<br />
am Berg<br />
- Handlingparcours mit realen Kurvenpassagen<br />
- Spurwechsel bei Landstraßentempo<br />
- Erfahren von Schräglagengrenzen mit einem<br />
Auslegermotorrad<br />
- Erleben eines instabilen Motorra<strong>des</strong> mit Hilfe<br />
einer Verschiebeplatte<br />
ADAC Motorrad Perfektions-Training<br />
Man kann nicht alles wissen – aber alles lernen. Und wer als Kenner seine<br />
Fahrtechnik perfektionieren und Manöver in höheren Geschwindigkeiten trainieren<br />
möchte, kann außerdem auch noch die Vorteile von Anlagengröße und Technik <strong>des</strong><br />
Fahrsicherheits-Zentrums am Hockenhe<strong>im</strong>ring erleben.<br />
Los geht’s, erst ordentlich Tempo machen, dann auf<br />
die Bremse – mit Gefühl bitte, auch und vor allem in<br />
der Kurve! Von der rechten auf die linke Spur <strong>im</strong><br />
Landstraßentempo, eine Wendung am Berg und zum<br />
Abschluss noch auf dem Auslegermotorrad an die<br />
Grenzen der Schräglage gehen. Wer hat noch nicht?<br />
Wer will noch mal?<br />
Aber vorher geht’s in kleinen Gruppen erst auf den<br />
Sicherheitsparcours <strong>im</strong> Fahrsicherheits-Zentrum.<br />
In kurzen Einheiten wird von der Zielbremsung bis<br />
zum Drive auf der Verschiebeplatte noch mal<br />
alles Wichtige intensiviert oder wiederholt, was aus<br />
den vorhergehenden Trainings noch präsent ist.<br />
Und danach geht’s dann endlich auf die Rennstrecke,<br />
die Kurven warten schon!<br />
In der Spur bleiben wollen bei diesem Training alle<br />
Teilnehmer spätestens dann, wenn es raus auf die<br />
Rennstrecke <strong>des</strong> Hockenhe<strong>im</strong>rings geht.<br />
Ja, genau DIE Strecke – wer sich hier schon mal in<br />
die Kurve gelegt hat, auf der Geraden ordentlich<br />
Tempo gemacht hat und die Faszination auf sich hat<br />
wirken lassen, dem geht’s am Ende viel zu schnell –<br />
was, schon vorbei? Jeden Moment genießen!<br />
Motorrad Perfektion XXL-Training<br />
Geeignet für<br />
Für alle Biker, die ihre Fahrtechnik verbessern<br />
und Erfahrungen auf einer der bekanntesten<br />
Rennstrecken sammeln möchten.<br />
Nur für trainingserfahrene Teilnehmer geeignet.<br />
Ziel<br />
Das Fahren auf der Rennstrecke gefahrlos kennen<br />
lernen. Fahrtechnik <strong>im</strong> hohen Geschwindigkeitsbereich<br />
trainieren und verfeinern.<br />
Inhalte<br />
Fahrsicherheits-Zentrum<br />
- Warm up, Handling <strong>des</strong> Motorrads<br />
- Zielbremsungen <strong>im</strong> höheren Geschwindigkeitsbereich<br />
- Halber und ganzer Spurwechsel<br />
- Schräglagentraining und Kurventechnik<br />
- Sitzposition zum aktiven Kurven fahren<br />
(hanging off)<br />
- Blickführung und die richtige Linie<br />
- Verhalten bei instabilem Motorrad (Dynamikplatte)<br />
Rennstrecke<br />
- Briefi ng für das Fahren auf der Rennstrecke<br />
- Roll out in Kleingruppen<br />
- Kurventraining auf dem Hockenhe<strong>im</strong>ring<br />
- Videobeobachtung und Feedback nach dem<br />
Turn<br />
Teilnehmer<br />
Max. 36 Teilnehmer<br />
auf der Rennstrecke wird in Kleingruppen mit<br />
max. 6 Personen pro Trainer gefahren.<br />
Hinweis<br />
Das Motorrad Perfektion XXL setzt zwingend<br />
die voran gegangene Teilnahme an einem<br />
Motorradtraining voraus, das nicht länger<br />
als 2 Jahre zurückliegt und ist für Fahrer/Innen<br />
mit gutem fahrerischen Können (min<strong>des</strong>tens<br />
zwei Jahre Fahrpraxis) und einer guten körperlichen<br />
Konstitution geeignet.<br />
Unbedingt notwendig für das Training sind,<br />
neben einem zugelassenen, technisch intakten<br />
Motorrad mit min<strong>des</strong>tens 37 kW (50 PS)<br />
Leistung, ein Schutzhelm mit Prüfzeichen,<br />
Protektorenkombi, Rückenprotektor, Schaftstiefel<br />
und Motorradhandschuhe.<br />
24 25<br />
Quick-Info.