ReluxTunnel

ReluxTunnel
März 2010

INHALT
© Relux Informatik AG, ReluxTunnel, 17.03.2010
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Inhalt ............................................................................................................. 2
1 Modulaktivierung ................................................................................... 3
2 Allgemein .............................................................................................. 3
3 Schnelleinstieg ...................................................................................... 6
4 Angaben zum Tunnel erfassen ............................................................... 7
4.1 Geometrie Tunnel ..................................................................................... 7
4.2 Fahrbahn ................................................................................................. 8
4.3 Wände .................................................................................................... 8
5 Berechnungsvorgaben erfassen............................................................. 9
5.1 Tunnelklasse ermitteln nach SLG 201 ........................................................ 10
6 Leuchten.............................................................................................. 11
6.1 Leuchtenauswahl .................................................................................... 11
6.2 Schaltstufen .......................................................................................... 14
6.3 Strategien für Schaltgruppen ................................................................... 16
6.4 Leuchtenplatzierung ................................................................................ 18
6.5 Erweiterte Funktion Reihe umdrehen ......................................................... 21
6.6 Import einer EXCEL-Leuchtenliste ............................................................. 22
6.7 Import einer TUNLIGHT2-XML-Datei ......................................................... 22
7 Berechnung ......................................................................................... 23
7.1 Messbereiche ......................................................................................... 23
7.2 Automatisches Platzieren Innenbeleuchtung ............................................... 25
7.3 Automatisches Platzieren Einfahrtsbeleuchtung .......................................... 26
7.4 Normale Berechnung .............................................................................. 31
8 Ergebnisausgabe ................................................................................. 31
8.1 Bildschirm ............................................................................................. 31
8.2 Drucker ................................................................................................. 37
8.3 Export ................................................................................................... 38

MODULAKTIVIERUNG 3/38
1 MODULAKTIVIERUNG
Um das Tunnelmodul verwenden zu können muss eine entsprechende Lizenz gekauft
werden. Detaillierte Information finden Sie unter www.relux.ch.
2 ALLGEMEIN
Das Tunnelberechnungsprogramm ReluxTunnel wurde für Experten der
Tunnelbeleuchtung entwickelt. Das Programm bezieht sich auf die Normen
CIE 88:2004 „Guide for the lighting of road tunnels and underpasses“, CIE 140:2000
„Road lighting calculations“, SLG 201:2005 “Richtlinien Öffentliche Beleuchtung –
Strassentunnels, -galerien und –unterführungen“ und DIN 67524-1:2008 „Beleuchtung
von Strassentunneln und Unterführungen Teil 1: Allgemeine Gütemerkmale und
Richtwerte“. Die Kenntnis dieser Normen ist Voraussetzung, um die Berechnungsergebnisse
bewerten und eine praxisgerechte Tunnelbeleuchtung planen zu können.
Nachdem das Tunnelmodul aktiviert wurde, kann man ReluxPro starten und den Button
Tunnel aus dem Startmenü wählen.
Abb. 1: Start-Button für ein Tunnelprojekt
Die Parameter in einem Tunnelprojekt werden überwiegend über die Szenenleiste
und die Tunnelleiste gesteuert. Diese erscheinen nach dem Programmstart
automatisch auf der linken Seite des Benutzermenüs. Es besteht die Möglichkeit, dass
Szenenleiste und Tunnelleiste ausgeschaltet oder deaktiviert sind.
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ALLGEMEIN 4/38
Szenenleiste
Tunnelleiste
Abb. 2, 3: Szenen- und Tunnelleiste aktiv (links) und deaktiviert (rechts)
Zum Einschalten der Szenenleiste und Tunnelleiste klickt man auf das Menü
Fenster. Mit der Option Szene und Tunnel kann man die Leisten wieder aktivieren
(Häkchen davor).
Abb. 4: Szenenleiste und Tunnelleiste aktiviert
Wenn zu einem späteren Zeitpunkt schon verschiedene Elemente (z.B. Leuchten,
Messbereiche) platziert wurden, wird in der Tunnelleiste immer das jeweilige Fenster
zum in der Szenenleiste angewählte Element angezeigt.
Abb. 5, 6, 7: Verschiedene Elemente in der Szenenleiste und die dazugehörige
Tunnelleiste
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ALLGEMEIN 5/38
Als Hilfe werden in der Tunnelleiste angeklickte Parameter (blau markiert) ganz
unten erklärt.
Abb. 8, 9: Begriffserklärungen in der Tunnelleiste (links) oder anderen Dialogfenstern
(rechts)
Es kann zum Teil möglich sein, dass die Darstellung von Fenstern nach Eingaben oder
Aktionen nicht aktualisiert werden. Mit Ansicht – Neu zeichnen werden die Fenster
aktualisiert und neu dargestellt.
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SCHNELLEINSTIEG 6/38
3 SCHNELLEINSTIEG
In diesem Kapitel werden die erforderlichen Arbeitsschritte einer Tunnelplanung
aufgelistet. Genauere Informationen zu den einzelnen Arbeitsschritten findet man in
den folgenden Kapiteln.
Arbeitsschritte Tunnelplanung:
1. Angaben zum Tunnel erfassen (Geometrie, Fahrbahn, Wände)
2. Berechnungsvorgaben erfassen
3. Eventuell Anpassungen bei den Allgemeinen Einstellungen vornehmen für Länge
der Einfahrts- und Übergangsstrecke u.ä.
4. Leuchtenreihe Innenbeleuchtung platzieren
5. Leuchtentypen einlesen
6. Zuordnung der Leuchtentypen zur Einfahrts- oder Innenbeleuchtung
7. Schaltstufen und –gruppen festlegen
8. Automatisches Platzieren Innenbeleuchtung
9. Ergebniskontrolle der lichttechnischen Werte und eventuell weitere Anpassungen
der Innenbeleuchtung vornehmen bis geforderte Werte erreicht werden
10. Leuchtenreihe Einfahrtsbeleuchtung platzieren
11. Automatisches Platzieren Einfahrtsbeleuchtung
12. Ergebniskontrolle der lichttechnischen Werte und eventuell weitere Anpassungen
der Einfahrtsbeleuchtung vornehmen bis geforderte Werte erreicht werden
13. Ausgabe des Projektes
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ANGABEN ZUM TUNNEL ERFASSEN 7/38
4 ANGABEN ZUM TUNNEL ERFASSEN
In der Tunnelleiste auf der linken Seite der Benutzeroberfläche kann man die
Angaben für die Tunnelgeometrie und die Berechnungsparameter eingeben.
Abb. 10: Tunnelleiste
4.1 Geometrie Tunnel
Der Tunnelquerschnitt kann im Eingabefeld Form entweder rechteckig oder halbrund
gewählt werden.
Abb. 11: Tunnelquerschnitt wählen
Bei ReluxTunnel wird zwischen Länge und Länge total unterschieden. Im Eingabefeld
Länge total wird die tatsächliche Tunnellänge eingetragen. Das Eingabefeld Länge
legt fest, mit welcher Länge der Tunnel im Programm dargestellt wird. Aus Gründen
der Übersichtlichkeit ist es nicht sinnvoll, sehr lange Tunnel komplett darzustellen, da
nach den Leuchten der Adaptationsbeleuchtung nur noch die Durchfahrtsleuchten mit
konstantem Abstand folgen. Der Wert für Länge wird automatisch berechnet (doppelte
Länge der Einfahrtsstrecke plus Länge der Übergangsstrecke) und ist deswegen grau
hinterlegt. Entsprechend Voreinstellung beträgt der Wert anfangs 300 m und wird nach
Eingabe von Geschwindigkeit und Leuchtdichte unter Berechnungsvorgaben neu
berechnet und angezeigt. Falls der reale Tunnel kürzer ist als automatisch berechnet,
wird im Eingabefeld Länge der Wert übernommen, welcher bei Länge total
eingegeben wurde. Falls man die Länge des dargestellten Tunnels selber bestimmen
will, kann man auf das Icon klicken und bei den Allgemeinen Einstellungen das
Häkchen für Länge des Modells automatisch festlegen entfernen. Danach ist das
Eingabefeld Länge nicht mehr grau hinterlegt und es kann ein eigener Wert
eingegeben werden.
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ANGABEN ZUM TUNNEL ERFASSEN 8/38
Abb. 12: Automatische Berechnung der Länge des Modells ist deaktiviert
Im Eingabefeld Höhe total wird die Tunnelhöhe (Unterkante der Tunneldecke)
eingetragen.
4.2 Fahrbahn
Für die Fahrbahn können die Breite, die Anzahl der Fahrspuren, die Breite eines
eventuell vorhandenen Standstreifens rechts der Fahrbahn und die Eigenschaften des
Fahrbahnbelages (R-Tabelle und q0) eingegeben werden.
Abb. 13: Eingabemöglichkeiten für die Fahrbahn
4.3 Wände
Für die rechte und linke Tunnelwand können jeweils die Breite und Höhe des
Gehweges, die Höhe der zu berechnenden Wand und der diffuse Reflexionsgrad der
Wand eingegeben werden.
Abb. 14: Eingabemöglichkeiten für die Tunnelwände
Die Eingaben zur Tunnelgeometrie lassen sich gut in der 3D-Darstellung betrachten
und kontrollieren.
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BERECHNUNGSVORGABEN ERFASSEN 9/38
Abb. 15, 16: normale Ansicht (links) und Drahtgitteransicht (rechts)
5 BERECHNUNGSVORGABEN ERFASSEN
Für die Berechnung können die Geschwindigkeit und die geforderten Leuchtdichten für
die Tunneleinfahrt und die Tunnelinnenstrecke eingegeben werden.
Abb. 17: Eingabemöglichkeiten für die Berechnungsvorgaben
Die Länge der Einfahrtsstrecke wird automatisch entsprechend CIE 88:2004 aus den
eingegebenen Parametern berechnet und ist deswegen grau hinterlegt. Falls man die
Länge der Einfahrtsstrecke nach SN 640090b, DIN 67524-1 oder selber bestimmen
will, kann man auf das Icon klicken. Bei den Allgemeinen Einstellungen kann
man entweder SN 640090b oder DIN 67524-1 wählen. Wenn man die Länge der
Einfahrtsstrecke selber eingeben will, muss man das Häkchen für Länge der
Einfahrtsstrecke automatisch ermitteln entfernen. Danach ist das Eingabefeld
Einfahrtsstrecke nicht mehr grau hinterlegt und es kann ein eigener Wert
eingegeben werden.
Abb. 18: Optionen für die Berechnung der Länge der Einfahrtsstrecke
Ausserdem können hier auch der Reibungskoeffizient der Fahrbahn, die Längsneigung
der Fahrbahn oder die Reaktionszeit geändert werden. Wenn man das Häkchen für
Reibungskoeffizient für nasse Fahrbahn (empfohlen) entfernt, wird die Länge
der Einfahrtsstrecke mit einem Reibungskoeffizienten für trockene Fahrbahn berechnet
(laut Norm nicht empfohlen).
Hinweis: Die Berechnung der Länge der Einfahrtsstrecke wird je nach Land
unterschiedlich durchgeführt, so dass es zu grossen Unterschieden kommen kann.
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BERECHNUNGSVORGABEN ERFASSEN 10/38
Deshalb ist die Kenntnis und Berücksichtigung der gültigen Norm Voraussetzung für
eine richtige Planung.
Ebenfalls im Fenster Optionen und der Option Allgemeine Einstellungen lassen sich
unter Erweiterte Einstellungen der Faktor für den Leuchtdichteunterschied zwischen
Ende der Übergangsstrecke und der Leuchtdichte der Innenstrecke bestimmen und
auch der Exponent der Funktion im Übergangsbereich.
Abb. 19: Optionen für die Berechnung der Länge der Übergangsstrecke
Hinweis: Die Berechnung der Länge der Übergangsstrecke wird je nach Land
unterschiedlich durchgeführt, so dass es zu grossen Unterschieden kommen kann.
Deshalb ist die Kenntnis und Berücksichtigung der gültigen Norm Voraussetzung für
eine richtige Planung.
5.1 Tunnelklasse ermitteln nach SLG 201
In der Tunnelleiste kann man auf das Icon klicken und es öffnet sich das Fenster
Optionen und Tunnelklasse ermitteln. Hier kann man mit Eingabe bestimmter
Parameter die nach SLG 201 zugehörige Tunnelklasse ermitteln. Die Angaben für die
Tunnellänge, Geschwindigkeit und Anzahl der Fahrspuren werden aus den Eingaben zur
Tunnelgeometrie automatisch übernommen. Die anderen Parameter müssen
eingegeben werden, um eine Tunnelklasse für Einfahrts- und Innenstrecke und die
daraus resultierenden lichttechnischen Anforderungen (Leuchtdichten,
Gleichmässigkeiten, Schwellwerterhöhung) zu ermitteln und rechts anzuzeigen.
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LEUCHTEN 11/38
Abb. 20: Ermitteln der Tunnelklasse nach SLG 201
Falls unzulässige Parameter (zu kleine oder zu grosse Geschwindigkeit) eingegeben
werden, werden rechts keine Werte angezeigt und die Felder wechseln von grün auf
rot.
Abb. 21: Unzulässige Parametereingabe
Hinweis: Die entsprechend SLG 201 ermittelten lichttechnischen Anforderungen
gelten für die Schweiz. In anderen Ländern gelten andere Normen.
6 LEUCHTEN
6.1 Leuchtenauswahl
Vor der Berechnung muss mindestens eine Leuchtenreihe platziert werden. Dazu geht
man in der Szenenleiste auf die Option Raumstruktur und klickt mit der rechten
Maustaste, so dass sich das Kontextmenü öffnet. Dort wählt man die Option Neue
Leuchtenreihe. Wenn man diese Option das erste Mal im Projekt aktiviert, wird sich
das Fenster Produktauswahl zur Auswahl des Leuchtentypes anschließend selbsttätig
öffnen. Alternativ kann man auch den üblichen Weg der Leuchtenauswahl nutzen.
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LEUCHTEN 12/38
Abb. 22, 23: neue Leuchtenreihe platzieren (links) und Leuchten hinzufügen (rechts)
Hinweis: Im Fenster Produktauswahl kann man das Register Einzelleuchte
wählen, um einzelne Eulumdat-Dateien zu importieren. Damit kann man sehr flexibel
digitale Lichtverteilungskurven verschiedenster Hersteller importieren.
Im Normalfall gibt es für jeden Leuchten-/Lampentyp eine Lichtverteilungskurve, die
man einlesen kann. Wenn man nur eine Lichtverteilungskurve hat und diese aber mit
verschiedenen Lampen einsetzen will, muss man sie so oft einlesen wie gewünscht und
dann im Fenster Produktauswahl die zu ändernden Leuchten anklicken und mit dem
Button Typ modifizieren das Fenster Leuchte modifizieren öffnen. Nun kann man
die gewünschten Daten ändern (z.B. Leuchtenname und -nummer, Lampentyp,
Lampenleistung, Lichtstrom und Anschlussleistung). Wichtig ist, dass nach der
Änderung die eingelesenen Leuchten unterschiedliche Lichtströme entsprechend der
eingesetzten Lampe aufweisen.
Abb. 24: Leuchte modifizieren
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LEUCHTEN 13/38
Nachdem man eine oder mehrere Leuchten ins Projekt eingefügt hat, schliesst man die
Leuchtenauswahl. Danach öffnet sich automatisch das Fenster Optionen. Zu einem
späteren Zeitpunkt kann man dieses Fenster auch in der Tunnelleiste mit dem Icon
direkt öffnen.
Hier hat man die Möglichkeit, alternative Bestückungen sowie unterschiedliche
Schaltstufen zu definieren.
Im Dialog Alternative Bestückungen kann man die eingelesenen Leuchtentypen der
Adaptations- oder Innenbeleuchtung zuordnen. Unter dem Punkt Nicht verwendete
Leuchten stehen alle eingelesenen und nicht zugeordneten Leuchtentypen. Mit dem
Button Adaptation ordnet man den Leuchtentyp der Adaptationsbeleuchtung zu. Mit
dem Button Innen ordnet man den Leuchtentyp der Innenbeleuchtung zu. Mit dem
Button Entfernen kann man die Zuordnung wieder aufheben und der Leuchtentyp
erscheint wieder unter dem Punkt Nicht verwendete Leuchten.
Abb. 25: Drei zugeordnete Leuchtentypen und zwei nicht zugeordnete Leuchtentypen
Man kann mehr als einen Eintrag in jedem Bereich vornehmen. Die eingegebene
Leuchtenreihenfolge spielt keine Rolle, da sie nach jedem Schliessen und Öffnen des
Fensters Optionen automatisch nach Lichtstrom neu angelegt wird. Jeder Leuchtentyp
kann nur einmal verwendet werden.
Im Eingabefeld Wartungsfaktor kann allen Leuchten der gleiche Wartungsfaktor
zugewiesen werden. Mit dem Button individuell kann man den Wartungsfaktor für
jede Leuchte auch separat festlegen.
Falls man feststellt, dass noch Leuchtentypen fehlen, kann man mit dem Button
Leuchten auswählen direkt zum Fenster Produktauswahl gelangen und neue
Leuchtentypen einlesen.
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LEUCHTEN 14/38
6.2 Schaltstufen
Nach der Leuchtenauswahl oder wenn der Schaltstufendialog das erste Mal geöffnet
wird, erscheint automatisch das Fenster Leuchtenschaltung konfigurieren. Hier
wählt man die Art der Schaltung und die Anzahl der Schaltstufen für die Adaptions-
und Innenbeleuchtung. Gegenwärtig unterstützt ReluxTunnel fünf Arten der Schaltung:
Schalter (ein/aus)
Schalter (ein/50%/aus)
Dimmen 50%
Dimmen 30%
Freies Dimmen (nicht wählbar, da für die Berechnung nicht relevant)
Abb. 26: Festlegen der Schaltstufen und -gruppen
Nach der Eingabe der gewünschten Parameter wird das Fenster mit dem Button OK
geschlossen und es öffnet sich das Fenster Optionen mit dem Dialog Schaltstufen.
Abb. 27: Festlegen der Schaltstufen
Hier kann man die Lichtströme der Leuchten für die jeweiligen Schaltstufen festlegen
je nach Vorgabe (100%, 50% oder out) oder man kann auch individuelle Werte im Feld
eingeben.
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LEUCHTEN 15/38
Abb. 28, 29: Festlegen des Lichtstromes entsprechend Vorgabe (links) oder individuell
(rechts)
Durch ein Häkchen in der Zeile Berechnen legt man fest, welche Schaltstufen
berechnet werden sollen. Nach der Eingabe der gewünschten Parameter wird das
Fenster mit dem Button OK geschlossen und es wird automatisch eine Leuchtenreihe
platziert. Diese wird in der Szenenleiste als Gruppe 1 und in der Tunnelleiste
angezeigt und ist auch im Grundriss oder der 3-D-Darstellung sichtbar.
Zu einem späteren Zeitpunkt kann man in der Tunnelleiste mit dem Icon das
Fenster Optionen und den Dialog Schaltstufen direkt öffnen. Mit dem Button
konfigurieren öffnet man das Fenster Leuchtenschaltung konfigurieren.
Hinweis: Eine Schaltgruppe kann verschiedene Leuchtentypen beinhalten. Welcher
Leuchtentyp einer Schaltgruppe wo montiert wird, sehen in der „Leuchten Liste“ nach
der Berechnung.
Abb. 30: Leuchten Liste und Schaltgruppen
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LEUCHTEN 16/38
6.3 Strategien für Schaltgruppen
Aus der Kombination von Schaltungsart und Anzahl der Schaltgruppen ergibt sich im
Einfahrtsbereich eine „natürliche“ Anzahl von Schaltstufen, z.B. können mit der
Strategie Ein/Aus und 4 Schaltgruppen, vier Schaltstufen realisiert werden.
Die automatische Platzierung ordnet die Leuchten entsprechend ihrer Schaltgruppen in
Clustern an.
z.B. Strategie Ein/Aus mit 4 Schaltgruppen
4-2-3-1|4-2-3-1|4-2-3-1......
Zur Realisierung der Schaltstufen werden nun die Schaltgruppen nacheinander
abgeschaltet. In unserem Beispiel wird dadurch bei jedem Schalten der Lichtstrom und
damit das Leuchtdichteniveau um 25% reduziert. In der niedrigsten Stufe brennen nur
noch die Leuchten der Gruppe 4.
Da sich beim Absenken des Eingangsniveaus aber auch die Gesamtlänge der
Adaptationsstecke verkürzt, dürfen im hinteren Teil des Tunnels keine Leuchten der
höheren Gruppennummer mehr platziert werden. Das Gesamtbild stellt sich nun so
dar:
S1 = 100%
4-2-3-1|4-2-3-1|4-2-3-1......2-3-1|2-3-1.....2-1|2-1....1-1-1-1
S2 = 75%
4-2-3-X|4-2-3-X|4-2-3-X......2-3-X|2-3-X.....2-X|2-X....X-X-X-X
S3 = 50%
4-X-3-X|4-X-3-X|4-X-3-X......X-3-X|X-3-X.....X-X|X-X....X-X-X-X
S4 = 25%
4-X-X-X|4-X-X-X|4-X-X-X......X-X-X|X-X-X.....X-X|X-X....X-X-X-X
Die Schaltungstrategien im Einzelnen:
Schalten EIN / AUS
Siehe oben.
Anzahl der Schaltstufen ist gleich Anzahl der Schaltgruppen.
Schalten EIN /50%/ AUS
Die Anordung ist identisch mit Schalten EIN/AUS da aber Zwischenstufen vorgesehen
sind ergeben sich doppelt soviele mögliche Schaltstufen wie Schaltgruppen.
Dimmen 50%
Hier wird angenommen, dass die Leuchtdichtenivaus zwischen 100% und 50% durch
Dimmen erreicht werden. Anschließend wird die Hälfte der Leuchten innerhalb eines
Clusters abgeschaltet und die verbleibenden Leuchten wieder im Bereich von 100%-
50% gedimmt, was nun dem Leuchtdichteniveau von 50%-25% entspricht.
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LEUCHTEN 17/38
Die Anzahl der Schaltstufen ist ebenfalls gleich der Anzahl der Schaltgruppen,
Die „Breite“ der Cluster ist nun aber 2 (n-1) (n= Anzahl der Schaltgruppe)
z.B. mit drei Schaltgruppen kann man die Niveaus 50% und 25% durch Schalten
erreichen.
S1 = 100%
3-1-2-1 | 3-1-2-1|3-1-2-1......2-1|2-1....1|1
S2 = 50%
3-X-2-X | 3-X-2-X|3-X-2-X......2-X|2-X....X|X
S3 = 25%
3-X-X-X | 3-X-X-X|3-X-X-X......X-X|X-X....X|X
Hier kann nun bis auf 12,5% des ursprünglichen Leuchtdichteniveaus herab gedimmt
werden.
Dimmen 30%
Hier wird angenommen, dass die Leuchtdichtenivaus zwischen 100% und ~30% durch
dimmen erreicht werden. Anschließend werden 2/3 der Leuchten innerhalb eines
Clusters abgeschaltet und die verbleibenden Leuchten wieder im Bereich von 100%-
30% gedimmt, was nun dem Leuchtdichteniveau von ~30%-~10% entspricht.
Die Anzahl der Schaltstufen ist ebenfalls gleich der Anzahl der Schaltgruppen,
Die „Breite“ der Cluster ist nun 3 (n-1)
(n= Anzahl der Schaltgruppe)
z.B. mit drei Schaltgruppen kann auf die Niveaus 30% und 10% geschaltet werden.
S1 = 100%
3-1-1-2-1-1-2-1-1 | 3-1-1-2-1-1-2-1-1|......2-1-1|2-1-1....1|1
S2 = 30%
3-X-X-2-X-X-2-X-X | 3-X-X-2-X-X-2-X-X|......2-X-X|2-X-X....X|X
S3 = 10%
3-X-X-X-X-X-X-X-X | 3-X-X-X-X-X-X-X-X|......X-X-X|X-X-X....X|X
Hinweis: Die maximalen Abstände der höchsten Schaltgruppe am Anfang des
Tunnels werden durch geforderten Gleichmässigkeiten in der niedrigsten Schaltstufe
begrenzt. In der Folge ist die maximale Clusterbreite und damit die Anzahl der
Schaltgruppen im Allgemeinen begrenzt. Bitte beachten Sie hier auch die Vorgabe der
„Maximalen Leuchtenabstände“ für das automatische Platzieren.
Hinweis: Die hier aufgelisteten Muster werden vom Programm als Default
verwendet und beim „Automatischen Platzieren“ entsprechend unterstützt. Davon
unabhängig kann der Benutzer im Dialog, zusätzliche Schaltstufen anlegen bzw. die
Zwischenwerte durch individuelle Dimm-Einstellungen für jede Schaltstufe frei
einstellen.
Achtung: In jedem Fall muss der Benutzer auf die Einhaltung der vorgeschrieben
Gleichmässigkeiten und geforderten Niveaus achten und kontrollieren. Die
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LEUCHTEN 18/38
automatische Platzierung kann dies nicht garantieren z.B. kann des notwendig sein
eine zusätzliche Reihe zu platzieren etc.
6.4 Leuchtenplatzierung
Nachdem man eine Leuchtenreihe generiert hat, ist es möglich, die Basisparameter für
diese Leuchtenreihe zu setzen. Dazu muss man in der Szenenleiste die
entsprechende Leuchtenreihe markieren und in der Tunnelleiste werden die
Parameter angezeigt und können geändert werden. Im Eingabefeld Beleuchtungstyp
wird die Leuchtenreihe der Durchgangs- oder Adaptationsbeleuchtung zugeordnet.
Abb. 31: Zuordnung des Leuchtentypes zur Durchgangs- oder Adaptationsbeleuchtung
Ausserdem können auch die Leuchtenkoordinaten und –ausrichtewinkel, die Anzahl der
Leuchtenreihen, der Leuchtenabstand und die Leuchtenstückzahl festgelegt werden.
Wenn eine Leuchtenreihe mit mehreren Reihen erzeugt wird, werden diese Reihen
automatisch synchronisiert (z.B. bei Änderung des Leuchtentypes oder der
Koordinaten).
Im Eingabefeld In Stückliste kann man zwischen zwei Optionen wählen. Die Option
normal auflisten bedeutet, dass die angewählte Leuchtenreihe in der
Leuchtenstückliste aufgeführt wird. Die Option bereits aufgelistet bedeutet, dass die
angewählte Leuchtenreihe in der Leuchtenstückliste nicht aufgeführt wird. Diese Option
kommt zum Beispiel zur Anwendung bei einem Tunnel mit Gegenverkehr und je einer
Relux-Berechnung pro Tunnelportal. Da bei beiden Berechnungen die
Durchfahrtsleuchten berücksichtigt werden, würden sie in den beiden
Leuchtenstücklisten der Relux-Projekte angegeben werden und damit eine falsche
Gesamtleuchtenstückzahl für die Durchfahrtsleuchten entstehen. Deswegen wird man
im zweiten Relux-Projekt die Durchfahrtsleuchten mit der Option bereits aufgelistet
definieren.
Hinweis: Wenn man im Eingabefeld Anzahl den Wert -1 eingibt, wird die
Leuchtenreihe mit dem angegebenen Leuchtenabstand Delta bis zum Ende des
Tunnels fortgesetzt.
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LEUCHTEN 19/38
Abb. 32: Leuchtenreihe für den kompletten Tunnel erstellen
Wenn man in der Menüleiste auf das Icon klickt, wird die Leuchtenreihe in einer
Liste dargestellt mit Angaben zu x-Koordinate (Abstand zum Tunnelportal), Abstand
zur vorhergehenden Leuchte, Schaltgruppe und Leuchtenleistung/Lampenlichtstrom.
Mit dem Icon wechselt man wieder zur vorherigen Darstellung.
Abb. 33: Listendarstellung der Leuchtenreihe
In der Listendarstellung kann man manuelle Änderungen an allen aufgelisteten
Parametern für jede einzelne Leuchte vornehmen.
Die x-Koordinate und der Abstand zur vorhergehenden Leuchte können durch Eingabe
von individuellen Werten verändert werden. Wenn eine Leuchte um einen bestimmten
Wert verschoben werden soll, ist es auch möglich, im Eingabefeld den Cursor ganz
rechts zu positionieren und ein Plus- oder Minuszeichen und den gewünschten Wert der
Verschiebung einzugeben. Das Programm errechnet dann automatisch den neuen
Wert.
Abb. 34, 35: Eingabe der Verschiebung um 2 m (links) und danach Anzeige des
automatisch berechneten neuen Wertes (rechts)
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LEUCHTEN 20/38
Eine Änderung der Schaltgruppe und Leuchtenleistung/
Lampenlichtstrom ist nur möglich, wenn es dafür andere Optionen gibt. Wenn für die
Durchgangsbeleuchtung z.B. nur eine Schaltgruppe oder ein Leuchtentyp festgelegt
wurde, so kann auch keine Änderung vorgenommen werden. Wenn für die
Adaptationsbeleuchtung z.B. vier Leuchtentypen festgelegt wurden, so kann man den
angegebenen Leuchtentyp durch einen der drei anderen Leuchtentypen ersetzen.
Es ist auch eine gleichzeitige Änderung von mehreren Leuchten möglich. Dazu müssen
die gewünschten Eingabefelder markiert werden. Zum Markieren eines Bereiches klickt
man links von der Leuchtennummer der ersten gewünschten Zeile, hält die linke
Maustaste gedrückt und zieht dann bis zur letzten gewünschten Zeile. Zum Markieren
mehrerer Bereiche klickt man links von der Leuchtennummer der ersten gewünschten
Zeile und durch gleichzeitiges Drücken der Strg-Taste und weitere Klicks mit der linken
Maustaste können weitere Leuchten markiert werden.
Abb. 36, 37: Markierung eines Bereiches (links) und Markierung mehrerer Bereiche
(rechts)
Wenn man eine oder mehrere Leuchten ausgewählt hat, kann man folgende Icons
benutzen. Mit dem Icon fügt man eine Kopie einer ausgewählten Leuchte ein. Mit
dem Icon löscht man die ausgewählte Leuchte. Mit dem Icon aktiviert man den
Verschiebe-Modus. Man markiert die erste zu verschiebende Leuchte und ändert deren
x-Position und gleichzeitig werden alle folgenden Leuchten ebenfalls um den gleichen
Wert verschoben. Man muss wieder auf das Icon
zu beenden.
klicken, um den Verschiebemodus
Wenn man für mehrere Leuchten Werte in den Eingabefeldern ändern will, muss man
die gewünschten Zeilen wie oben beschrieben markieren, drückt dann die Strg-Taste
und klickt in das zu ändernde Eingabefeld, gibt den neuen Wert ein und dieser wird
dann automatisch für alle anderen markierten Eingabefelder übernommen.
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LEUCHTEN 21/38
Abb. 38, 39: Markierung mehrerer Eingabefelder (links) und Änderung der Werte
(rechts)
Die Möglichkeiten der automatischen Platzierung werden im Kapitel Berechnung
beschrieben.
6.5 Erweiterte Funktion Reihe umdrehen
Bei Tunneln mit Gegenverkehr ist es möglich, dass diese so kurz sind, dass in der
Tunnelmitte die Übergangsstrecken beider Portale überlappen. Um diese Mittelzone
schnell berechnen zu können, gibt es die erweiterte Funktion Reihe umdrehen. Wenn
beide Portale gleich zu beleuchten sind, kann man die Leuchtenreihe der
Adaptationsbeleuchtung duplizieren. Danach öffnet man mit dem Icon das Fenster
Optionen. Im Dialog Erweiterte Funktionen kann man mit dem Button Reihe
umdrehen die Leuchten einer Leuchtenreihe um 180° drehen und ans andere
Tunnelportal verschieben mit den gleichen Abständen zum anderen Tunnelportal.
Abb. 40: Fenster Optionen und Dialog Erweiterte Funktionen
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LEUCHTEN 22/38
6.6 Import einer EXCEL-Leuchtenliste
Mit dem Icon öffnet man das Fenster Optionen.
Im Dialog Excel Import kann man eine Leuchtenliste als Excel-Tabelle importieren.
Dabei muss man die Excel-Datei auswählen und angeben, in welchem Arbeitsblatt und
in welchen Zeilen und Spalten sich die Daten befinden. Neben den x-Koordinaten
lassen sich auch die Schaltgruppen importieren. Im rechten Bereich Vorschau sieht
man, welche Daten übernommen werden. Mit dem Button Daten übernehmen
werden die Daten ins Programm importiert.
Abb. 41: Fenster Optionen und Dialog Excel Import
6.7 Import einer TUNLIGHT2-XML-Datei
In einem leeren Relux-Tunnelprojekt (d.h. noch keine Leuchten eingelesen) kann man
in der Tunnelleiste mit dem Icon das Fenster Öffnen starten. Man muss eine
XML-Datei auswählen und mit dem Button Öffnen werden die Projektdaten ins
Programm importiert.
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BERECHNUNG 23/38
Abb. 42: Import einer Tunlight2-XML-Datei
7 BERECHNUNG
Wenn mindestens eine Leuchtenreihe platziert wurde, gibt es zwei mögliche Arten, eine
Lichtberechnung zu starten:
mit dem Icon werden Leuchten automatisch platziert und danach die Berechnung
gestartet
mit dem Icon wird die bestehende Beleuchtungssituation berechnet
7.1 Messbereiche
Es müssen vor der Berechnung keine Messbereiche zur Berechnung der relevanten
lichttechnischen Grössen platziert werden, da die drei Messbereiche Adaptation,
Einfahrt und Innen bei der ersten Berechnung automatisch erstellt werden.
Die drei Messbereiche unterscheiden sich durch Länge, Position, berechnete Werte und
Prinzip des Beobachters.
Abb. 43: Automatisch erstellte Messbereiche
Der Messbereich Adaptation berücksichtigt die ganze Adaptationsstrecke. Da in
diesem Bereich veränderliche Leuchtdichten auftreten, ist die Berechnung eines
Mittelwertes und von Gesamt- und Längsgleichmässigkeit nicht sinnvoll und wird
deshalb nicht durchgeführt und ausgegeben. Ausserdem wird mit dem Prinzip des
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BERECHNUNG 24/38
beweglichen Beobachters gearbeitet, d.h. der Beobachter schaut immer unter einem
Winkel von 1° auf den Berechnungspunkt. Bei einer Beobachterhöhe von 1.5 m ergibt
das einen Abstand von ca. 86 m.
Der Messbereich Einfahrt berücksichtigt einen Teil der Einfahrtsstrecke 1. Der
Messbereich Innen berücksichtigt einen Teil der Innenstrecke. In diesen beiden
Bereichen treten konstante Leuchtdichten auf, so dass die Berechnung eines
Mittelwertes und der Gesamt- und Längsgleichmässigkeit sinnvoll sind und deshalb
durchgeführt und die Werte ausgegeben werden. Ausserdem wird mit dem Prinzip des
fixen Beobachters gearbeitet, d.h. der Beobachter ist 60 m vom Messbereich entfernt.
Da die Position der Messbereiche von der Position der Leuchten abhängig ist, wird die
Position des Messbereiches bei jeder Änderung von Leuchtenpositionen ebenfalls neu
festgelegt.
Es ist auch möglich, eigene Messbereiche zu erstellen. Dazu geht man in der
Szenenleiste auf die Option Raumstruktur und klickt mit der rechten Maustaste, so
dass sich das Kontextmenü öffnet. Dort wählt man die Option Neuer Messbereich.
Abb. 44: Neuen Messbereich erstellen
Man kann den Namen, den Startpunkt, die Länge, die Anzahl der Berechnungspunkte
und die Berechnungsvorgaben eingeben.
Bei den Berechnungsvorgaben kann man beim Eingabefeld Aktualisierung die
Optionen Manuell, Immer neu anlegen und Länge und X-Position korrigieren
wählen. Die Option Manuell bedeutet, dass die einmal eingegebenen Parameter bei
jeder Berechnung fix bleiben. Die Option Immer neu anlegen bedeutet, dass alle
Parameter bei jeder neuen Berechnung den neuen Anforderungen angepasst werden
(z.B. kann sich bei einem vergrösserten Leuchtenabstand auch die Länge des
Messbereiches und die Anzahl der Berechnungspunkte vergrössern). Die Option Länge
und X-Position korrigieren bedeutet, dass die Länge und Position des Messbereiches
angepasst werden, aber die Anzahl der Berechnungspunkte bleibt bestehen.
Im Eingabefeld Beobachter kann man die Optionen Manuell, Jede Fahrspur und
Nur rechte Fahrspur auswählen. Die Option Manuell bedeutet, dass man den
Beobachter frei platziert. Die Option Jede Fahrspur bedeutet, dass auf der Mitte jeder
Fahrspur ein Beobachter platziert wird. Die Option Nur rechte Fahrspur bedeutet,
dass nur auf der Mitte der rechten Fahrspur ein Beobachter platziert wird.
Im Eingabefeld Beweglicher Beobachter kann man die Optionen Ja und Nein
auswählen. Die Option Ja bedeutet, dass mit dem Prinzip des beweglichen Beobachters
gearbeitet wird, d.h. der Beobachter mit den Berechnungspunkten mitwandert. Der
Beobachter schaut immer unter einem Winkel von 1° auf den Berechnungspunkt. Bei
einer Beobachterhöhe von 1.5 m ergibt das einen festen Abstand von ca. 86 m zum
Berechnungspunkt. Die Option Nein bedeutet, dass mit dem Prinzip des fixen
Beobachters gearbeitet wird, d.h. der Beobachter ist 60 m vom Messbereich entfernt.
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BERECHNUNG 25/38
Abb. 45: Parameter für einen benutzerdefinierten Messbereich
7.2 Automatisches Platzieren Innenbeleuchtung
Mit dem Icon werden Leuchten automatisch platziert und danach wird die
Berechnung gestartet. In diesem Modus versucht das Programm ideale
Leuchtenpositionen auf Basis der spezifizierten Parameter und der Normen zu finden.
Als erstes platziert man die Leuchten für die Innenbeleuchtung. Nach Klick auf das Icon
öffnet sich das Fenster Tunnel automatische Platzierung.
Abb. 46: Fenster Tunnel automatische Platzierung
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BERECHNUNG 26/38
Man muss ein Häkchen im Eingabefeld Innenbeleuchtung machen. In der letzten
Zeile Runden der Positionen kann man noch vorgeben, wie genau (in mm) die
Leuchten bezüglich x-Koordinaten angeordnet werden sollen. Alle anderen
Eingabefelder sind nur für die Optimierung der Einfahrtsbeleuchtung relevant.
Hinweis: Lichtverteilungskurven können unterschiedlich gemessen werden. Daraus
kann eine unterschiedliche Leuchtenausrichtung im Programm resultieren, die zu
falschen Resultaten führen kann. Deshalb sollte man die richtige Leuchtenausrichtung
immer kontrollieren. Mit dem Icon für 3-D-LVK-Darstellung und in der 3-D-
Darstellung im Kontextmenü mit der Option Drahtgitteransicht kann man das
überprüfen.
Abb. 47, 48: Leuchtenausrichtung für Durchfahrtsleuchten (links) und
Gegenstrahlleuchten (rechts)
Nach der automatischen Platzierung der Innenbeleuchtung, kann man an dieser
Leuchtenreihe weitere Optimierung entweder wieder mit dem Modus Automatisches
Platzieren oder manuell vornehmen bis alle lichttechnischen Anforderungen erfüllt
werden.
7.3 Automatisches Platzieren Einfahrtsbeleuchtung
Wenn man die Innenbeleuchtung abgeschlossen hat, erzeugt man eine neue
Leuchtenreihe für die Einfahrtsbeleuchtung. Dazu kann man die schon vorhandene
Leuchtengruppe 1 duplizieren mit rechtem Mausklick, Öffnen des Kontextmenüs und
der Option Duplizieren. Man kann auch das Kontextmenü von Raumstruktur mittels
rechten Mausklicks öffnen und danach die Option Neue Leuchtenreihe wählen.
Nachdem man die neue Leuchtenreihe platziert hat, muss man diese in der
Tunnelleiste und dem Eingabefeld Beleuchtungstyp der Option Adaptation
zuordnen. Dadurch werden nur die Leuchtentypen zur Berechnung verwendet, welche
im Dialog Alternative Bestückungen als Adaptationsleuchten festgelegt wurden.
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BERECHNUNG 27/38
Abb. 49, 50: Neue Leuchtenreihe erzeugen (links) und diese dem Beleuchtungstyp
Adaptation zuordnen (rechts)
Nach Klick in der Tunnelleiste auf das Icon öffnet sich das Fenster Tunnel
automatische Platzierung. Es muss ein Häkchen im Eingabefeld
Einfahrtsbeleuchtung stehen. Das Häkchen im Eingabefeld Innenbeleuchtung wird
entfernt.
Abb. 51: Fenster Tunnel automatische Platzierung für Einfahrtsbeleuchtung
Bei der automatischen Platzierung der Einfahrtsbeleuchtung kann man zahlreiche
Einstellungen vornehmen.
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BERECHNUNG 28/38
Im Eingabefeld Aktualisierung gibt es drei Optionen. Mit der Option Kontinuierlich
werden die Leuchten so angeordnet, dass die CIE-Leuchtdichtekurve möglichst optimal
erreicht wird. Diese Option wird normalerweise verwendet. Mit der Option In Stufen
werden die Leuchten so angeordnet, dass die CIE-Leuchtdichtekurve in Stufen
nachgebildet wird. Dadurch wird eine höhere Lampenleistungen benötigt. Deshalb ist
diese Option nur für Sonderfälle anzuwenden. Mit der Option Linear werden die sonst
gesperrten Eingabefelder (grau) Test Leuchtdichte und Leuchtentyp anwählbar.
Damit kann man den Leuchtenabstand ermitteln, welcher erforderlich ist, um eine
bestimmte Fahrbahnleuchtdichte mit dem ausgewählten Leuchtentyp zu erreichen.
Abb. 52, 53: Option Linear (links) und berechneter Leuchtenabstand Delta (rechts)
Das Eingabefeld Stufenfaktor ist nur zu verwenden, wenn im Eingabefeld
Aktualisierung die Option In Stufen gewählt wurde. Bei einem Stufenfaktor von 1
liegt die Leuchtdichtekurve nahe der CIE-Leuchtdichtekurve. Bei einem maximal
zulässigen Stufenfaktor von 3 liegt die Leuchtdichtekurve sehr viel über der CIE-
Leuchtdichtekurve und die Stufenform der Leuchtdichtekurve ist deutlich zu erkennen.
Abb. 54, 55: Leuchtdichtekurve mit der Option In Stufen und Stufenfaktor = 1 (links)
und Stufenfaktor = 3 (rechts)
Im Eingabefeld Max. Leuchtenabstand wird der maximal mögliche Leuchtenabstand
zwischen den Leuchten einer Schaltgruppe festgelegt, bei dem noch eine ausreichend
gleichmässige Beleuchtung erreicht werden kann. Wenn dieser Wert beim
automatischen Positionieren überschritten wird, wechselt das Programm automatisch
zur nächst kleineren Lampenleistung und verkürzt die Leuchtenabstände wieder
entsprechend des Lampenlichtstromes.
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BERECHNUNG 29/38
Hinweis: Der maximale Leuchtenabstand hat Einfluss auf die Gleichmässigkeit der
Beleuchtung und die Leuchtenstückzahl und muss deshalb sehr sorgfältig gewählt
werden. Man kann den maximalen Leuchtenabstand zum Beispiel mit der Option
Linear ermitteln.
Im Eingabefeld Min. Leuchtenabstand wird der minimal mögliche Leuchtenabstand
festgelegt. Er hängt von der Leuchtengrösse und einem eventuell erforderlichen
Zwischenraum zwischen zwei Leuchten ab.
Im Eingabefeld Anfänglichen Leuchtenabstand fixieren gibt es zwei Optionen. Als
erstes wird man mit der Option Nein rechnen, um einen optimalen Leuchtenabstand
für die Einfahrtsstrecke 1 mit konstantem Leuchtdichteniveau zu erhalten. Wenn man
diesen berechnet hat, aber der hintere Teil der Leuchtdichtekurve (Einfahrtsstrecke 2
und Übergangsstrecke) noch nicht optimal ist, kann man mit der Option Ja rechnen
und damit die Leuchtenabstände in der Einfahrtsstrecke 1 fixieren und nur den
hinteren Teil neu berechnen.
Im Eingabefeld Anfänglicher Leuchtenabstand kann man den Leuchtenabstand für
die Einfahrtsstrecke 1 eingeben. Der Wert wird nur berücksichtigt, wenn im
Eingabefeld Anfänglichen Leuchtenabstand fixieren die Option Ja gewählt wurde.
Er muss vor jeder neuen Berechnung neu eingegeben werden.
Im Eingabefeld Faktor Längenanpassung kann die Leuchtdichtekurve nach rechts
verschoben werden, um so ein Unterschreiten der Sollkurve zu vermeiden. Wenn man
nur den hinteren Teil der Leuchtdichtekurve (Einfahrtsstrecke 2 und Übergangsstrecke)
korrigieren will, muss im Eingabefeld Anfänglichen Leuchtenabstand fixieren die
Option Ja gewählt und im Eingabefeld Anfänglicher Leuchtenabstand ein vorher
ermittelter Wert eingetragen werden.
Abb. 56, 57: Leuchtdichtekurve mit Faktor Längenanpassung = 1 (links) und Faktor
Längenanpassung = 1 .1 (rechts)
Im Eingabefeld Faktor Leuchtdichteanpassung kann die Leuchtdichtekurve nach
oben verschoben werden, um so ein Unterschreiten der Sollkurve zu vermeiden. Wenn
man nur den hinteren Teil der Leuchtdichtekurve (Einfahrtsstrecke 2 und
Übergangsstrecke) korrigieren will, muss im Eingabefeld Anfänglichen
Leuchtenabstand fixieren die Option Ja gewählt und im Eingabefeld Anfänglicher
Leuchtenabstand ein vorher ermittelter Wert eingetragen werden.
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BERECHNUNG 30/38
Abb. 58, 59: Leuchtdichtekurve mit Faktor Leuchtdichteanpassung = 1 (links) und
Faktor Leuchtdichteanpassung = 1 .1 (rechts)
Im Eingabefeld Runden der Positionen kann man vorgeben, wie genau (in mm) die
Leuchten bezüglich x-Koordinaten angeordnet werden sollen.
Wenn alle Eingabefelder im Fenster Tunnel automatische Platzierung gewählt
wurden, kann man mit dem Button Platzieren die Berechnung starten. Das Programm
platziert die Leuchten mit dem höchsten Lichtstrom am Tunnelanfang für die
Einfahrtsstrecke 1 mit einem konstanten Leuchtenabstand. In der Einfahrtsstrecke 2
und der Übergangsstrecke wird das Niveau der Leuchtdichte durch Vergrössern des
Leuchtenabstandes verringert. Wenn der maximal mögliche Leuchtenabstand
überschritten wird, wechselt das Programm zur Leuchte mit niedrigerem Lichtstrom
usw.
Hinweis: Bei niedrigen Leuchtdichteniveaus kann es möglich sein, dass die höchste
Lampenleistung (z.B. 400 W) nicht eingesetzt werden kann, da damit der maximal
mögliche Leuchtenabstand überschritten wird.
Nach der Berechnung kann man sich die Leuchtenliste in der Tunnelleiste anschauen.
Je nach Anzahl der Schaltstufen und –gruppen werden die Leuchten den
entsprechenden Schaltgruppen zugeordnet. Für 3 Schaltgruppen der
Adaptationsstrecke kann es zum Beispiel sein:
3 2 1 3 2 1 3 2 1 3 2 1…….2 1 2 1 1 1 1
Abb. 60, 61: Leuchtenliste für 3 Schaltgruppen (links) und 4 Schaltgruppen (rechts)
Je nach den erzielten lichttechnischen Ergebnissen können nach der automatischen
Platzierung und Berechnung weitere Korrekturen entweder wieder mit dem Modus
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ERGEBNISAUSGABE 31/38
Automatisches Platzieren oder manuell an der Leuchtenanordnung vorgenommen
werden.
Hinweis: Bei Leuchtenanordnungen, bei denen Durchfahrts- und
Adaptationsleuchten auf gleichen Achsen (y-Koordinate) liegen, muss nach der
Platzierung aller Leuchten geprüft werden, ob die Leuchten nicht miteinander
kollidieren. Im Kollisionsfall müssen diese Leuchten in x-Richtung verschoben werden.
7.4 Normale Berechnung
Mit dem Icon wird die bestehende Beleuchtungssituation berechnet. Dieser
Berechnungsmodus ist dann sinnvoll, wenn man manuelle Änderungen vorgenommen
hat und diese nicht durch den Modus Automatisches Platzieren überschrieben
werden sollen.
8 ERGEBNISAUSGABE
8.1 Bildschirm
Nach der Berechnung kann man die wichtigsten lichttechnischen Ergebnisse für alle
Messbereiche in der Symbolleiste Ausgaben auswählen und anzeigen
lassen. Die kompletten Ausgaben zum Tunnel sind in der Ausgabenleiste verfügbar.
Hinweis: Immer wenn ein Ausgabefenster geöffnet ist, kann man mit der
Tastenkombination ALT-ENTER oder mit der rechten Maustaste und dem Kontextmenü
das Fenster Eigenschaften öffnen. Hier kann man verschiedene Anpassungen an den
Ausgaben vornehmen.
Mit dem Icon wird für jede berechnete Schaltstufe eine Ergebnisübersicht
angezeigt. Diese enthält eine Zusammenfassung aller berechneten Messbereiche mit
allen relevanten lichttechnischen Ergebnissen.
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ERGEBNISAUSGABE 32/38
Abb. 62: Ergebnisübersicht
Wenn die Ergebnisübersicht geöffnet ist, kann man mit der Tastenkombination ALT-
ENTER das Fenster Eigenschaften öffnen. Hier kann man mit einem Häkchen wählen,
welche lichttechnischen Werte angegeben werden sollen.
Abb. 63: Fenster Eigenschaften der Ergebnisübersicht
Mit dem Icon werden für alle berechneten Schaltstufen die berechneten
Beleuchtungsstärken und Leuchtdichten in Tabellenform ausgegeben.
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ERGEBNISAUSGABE 33/38
Abb. 64: Ergebnistabellen
Mit dem Icon wird für jede berechnete Schaltstufe der Leuchtdichteverlauf grafisch
dargestellt. Die rote Kurve ist die Soll- und die blaue die Istkurve.
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ERGEBNISAUSGABE 34/38
Abb. 65: Leuchtdichtekurve
Wenn die Leuchtdichtekurve angezeigt wird, kann man mit der Tastenkombination
ALT-ENTER das Fenster Eigenschaften öffnen. Hier kann man verschiedene
Anpassungen der Ausgabe vornehmen. Man kann die Kurve mit logarithmischer Skala
anzeigen lassen. Man kann die Kurve so anzeigen lassen, dass sie erst kurz vor dem
Messbereich Einfahrt beginnt. Man kann sich Abweichungen zwischen Ist- und
Sollkurve farbig darstellen lassen (grün bedeutet über und rot unter der Sollkurve).
Man kann sich in einem Diagramm alle Leuchtdichtekurven der berechneten
Schaltstufen anzeigen lassen.
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ERGEBNISAUSGABE 35/38
Abb. 66: Fenster Eigenschaften der Leuchtdichtekurve
Mit dem Icon werden für alle berechneten Schaltstufen die berechneten
Beleuchtungsstärken und Leuchtdichten in Falschfarbendiagrammen ausgegeben.
Abb. 67: Falschfarbendarstellung
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ERGEBNISAUSGABE 36/38
Weitere Ausgaben zum Tunnel sind in der Ausgabenleiste verfügbar.
Bei den Projektierungsdaten werden die Daten zur Tunnelgeometrie und die
Berechnungsvorgaben angezeigt.
Abb. 68: Ausgabe Projektierungsdaten
Bei der Leuchtenliste werden alle Angaben getrennt für die Adaptation und Durchgang
und für die jeweilige Leuchtenreihe gemacht. Es werden Angaben zu den verwendeten
Leuchtentypen, Leuchtengesamtstückzahlen, zur Systemleistung und Flickerfrequenz
(nur bei konstantem Leuchtenabstand) gemacht. Die Leuchtenliste beinhaltet die x-
Koordinaten, Leistungsstufe und Lampenlichtstrom, Schaltgruppe und die Lichtströme
in den einzelnen Schaltstufen für alle Leuchten.
Hinweis: Die errechnete Systemleistung beruht auf den Angaben für die
Anschlussleistung der eingelesenen Leuchten und ist dort auf Richtigkeit zu
kontrollieren.
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ERGEBNISAUSGABE 37/38
Abb. 69: Ausgabe Leuchtenliste
8.2 Drucker
Mit dem Icon öffnet man das Fenster Druckmanager und kann wie vom
bisherigen Relux-Programm bekannt, die zu druckenden Seiten auswählen.
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ERGEBNISAUSGABE 38/38
Abb. 70: Druckmanager
8.3 Export
Mit Datei – Exportieren – Stückliste als Excel… kann die Leuchtenliste als XLS-
Datei gespeichert werden.
Mit Datei – Exportieren – Szene als TunLight XML… kann die Relux-Berechnung
als XML-Datei für das Tunnelberechnungsprogramm TunLight exportiert werden. Dafür
muss eine Internetverbindung bestehen und auf dem Rechner muss Java installiert
sein. Nach Eingabe eines Dateinamens und der Betätigung des Buttons Speichern
öffnet sich automatisch das Tunnelberechnungsprogramm TunLight.
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