ÖAMTC - Anhänger

ÖAMTC - Anhänger http://www.oeamtc.at/netautor/na_pro/appl/na_professional/parse.php...
Kosten: für die Typisierung: rund € 30,-, für die Eintragung in den Typenschein: € 13,20
Behörde:
in Wien: MA 46 - Landesfahrzeug-Prüfstelle, 1110 Wien, 7. Haidequerstr. 5, Tel.: 01 / 955 59, geöffnet Mo - Fr: 8
- 12 Uhr und 13 – 15 Uhr sowie Do 15:30 - 17:00 Uhr
in den Bundesländern: das jeweils zuständige Amt der Landesregierung
Eintrag im Zulassungsschein:
Wir empfehlen: Anhängekupplung (bei der örtlichen Zulassungsstelle) auch in den Zulassungsschein eintragen zu
lassen oder zumindest eine Kopie der Typenscheineintragung auf allen Fahrten mitzuführen; dient als Nachweis
über die ordnungsgemäße Eintragung bei Kontrolle unterwegs.
Seit der 22. KFG – Novelle (in Kraft seit 13.08.2003) besteht die Möglichkeit, bei der Genehmigung eines Anhängers
eine bestimmte Bandbreite für das höchstzulässige Gesamtgewicht anzugeben. Innerhalb dieser Bandbreite
wird dann das jeweils aktuelle höchste zulässige Gesamtgewicht von der Behörde oder der Zulassungsstelle auf
Antrag festgesetzt und in den Zulassungsschein eingetragen. Umtypisierungen sind daher für diese Anhänger
nicht mehr notwendig, sondern bei der Zulassungsstelle kann das im Hinblick auf ein geändertes
Zugfahrzeug erforderliche neue höchste zulässige Gesamtgewicht des Anhängers innerhalb der vorgegebenen
Bandbreite ausgewählt und festgelegt werden!
Gesetzestext: § 28 Abs. 3a KFG
Ausnahmen von der Genehmigungspflicht:
im Typenschein sind bereits eine (oder mehrere) Anhängekupplungen genehmigt; Nachrüstung des KFZ mit
selbiger Marke und Type ( E-Zeichen u. Prüfnummer )
Quelle: § 22a Abs. 1 Z 3 KDV
Zulassungsbesitzer kann nachweisen, dass für diese Anhängekupplung eine Genehmigung nach EG-Richtlinie
94/20 vorliegt, aus der hervorgeht, dass diese Anhängekupplung für das in Frage kommende Fahrzeug geeignet
erklärt wurde und der Nachweis vom Lenker des Fahrzeuges mitgeführt wird;
Nachweis u. Beschreibung der Anhängevorrichtung (Marke, Type, Gewicht, Stützlast, max. Anhängelast usw.)
erhält Fahrzeugbesitzer beim Kauf einer genehmigten Kupplung
Quelle: § 22a Abs. 1 Z 2 lit. m KDV
Es wird empfohlen eine Werkstattbestätigung über den fachgerechten Einbau mitzuführen!
Blinkerkontrolleinrichtung
Der Lenker muss vom Lenkerplatz erkennen können, ob die Blinkleuchten des Fahrzeuges und des damit gezogenen
Anhängers funktionieren. Kann die Funktion der Anhänger-Blinker mit der Kontrolleinrichtung des Zugfahrzeuges
"mitkontrolliert" werden, ist keine gesonderte Kontrolleinrichtung notwendig. Ist dies nicht der Fall, dann muss
jedenfalls eine optische Kontrolleinrichtung für den Anhänger im Zugfahrzeug vorhanden sein.
Gesetzestext: § 19 Abs. 1 KFG (letzter Satz); ECE R 48 Nr.6.5.8 Satz 3
Unterlegkeil
Für jeden Anhänger über 750 kg höchstzulässigem Gesamtgewicht muss mindestens ein Unterlegkeil
mitgeführt werden!
Gesetzestext: § 102 Abs. 10 KFG
Sicherheitsverbindungen
z.B. Reißleine oder Sicherungskette
Gesetzestext: §§ 6 Abs. 12, 13 Abs. 2 und 5, 104 Abs. 2 lit. a KFG
Aufschriften
An Anhängern (ausgenommen Wohnanhänger) müssen an der rechten Außenseite vollständig sichtbar und
dauernd gut lesbar und unverwischbar:
das Eigengewicht,
das höchste zulässige Gesamtgewicht (es kann auch eine Bandbreite angegeben werden),
die höchsten zulässigen Achslasten und
die höchste zulässige Nutzlast
angeschrieben werden.
Gesetzestext: § 27 Abs. 2 KFG
Versicherung für Anhänger
Jeder zum Verkehr zugelassene Anhänger muss über eine „eigene“ Haftpflichtversicherung verfügen.
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