Hartlöten in der Praxis des Modellbaus - mini-sail eV

Modellbau
Technik
mini-sail e.V.
mb-02-40.htm; 06.2002 Bad Rotenfels 26.06.2002
Hartlöten in der Praxis des Modellbaus
Hartlöten hat gegenüber Weichlöten im Modellbau so große Vorteile,
daß alle die ich kenne und die Technik des Hartlötens beherrschen,
viel schneller und konsequenter, und vor allem leichter
löten - wo immer es geht.
Dabei wird von Modellbaukollegen über große Schwierigkeiten
beim Hartlöten dagegen argumentiert. Das stimmt so einfach
nicht. Vielleicht hilft dieser Lötstelle bringt ist hinterher, wenn
überhaupt, meist alles darunter verschwunden.
Zu Hartlöten von kleinen Gegenständen verwenden Gold- und Silberschmiede dünnes Lötblech.
Aus diesem schneiden sie eine genau definierbare Menge ab. Diese Lot-Blechstreifen haben die
geeignete Zusammensetzung, und beinhalten damit Schmelzpunkt, Farbe, Fließverhalten und
Haltekraft der Lötung. Verwendet wird hier ein mit Wasserstoffgas betriebenes Lötgerät mit extrem
feiner und sehr heißer Flamme für wirklich schnelle Lötungen und sofortigen Abkühlungen.
Das geht für unsere Zwecke natürlich genauso mit Silberlötdraht, Loten und Lötmitteln welche
auf Messen von den kleinen Händlern für Lötmittel oder im Fachhandel verkauft werden. Ist nicht
ganz billig, vor allem wenn man das leichter schmelzende Lot mit höheren Silbergehalt nimmt.
Es sind aber letztlich kleinere Mengen die wir im Modellbau brauchen, sodaß sich der höhere
Preis dann in der Werkstatt schnell amortisiert. Von diesem Draht wird auch nur die gerade notwendige
Menge gebraucht (Silber Hartlot, Spezial 550 AGL 4).
Hartlöten gelernt habe ich selber zu meiner Studienzeit als Galvaniseur an der Fachhochschule
für das Edelmetallgewerbe in Schwäbisch Gmünd. Freunden aus dem wilden Süden habe ich
dies weitergegeben und eben diese haben mich ermuntert dies in der Homepage der mini-sail
e.V. zu veröffentlichen.
Weichlöten wird nur noch bei elektronischen Bauteilen ausgeführt.
Im allgemeinen werden bei unserem Hobby nur kleine Lötstellen benötigt.
Das offensichtlich größte Problem dabei ist immer wieder die geeignete kleine Lötmenge an die
zu lötende Stelle zu bringen. Denn wenn man das oft viel zu dicke ummantelte im Baumarkt
käufliche Hartlot an die Und immer ein geeignetes Flußmittel für Messing, Kupfer oder Edelstahl
dazu verwenden.
Eine ausreichende Wärmequelle ist Voraussetzung und mit von entscheidender Bedeutung.
Wenn die Wärmemenge der Flamme nicht ausreicht, und das Flußmittel auf dem Bauteil nach
ca. 20 Sekunden immer noch nicht zusammengeflossen ist - kann man getrost alles ins Nirwana
des Bastelkellerabfalleimer befördern. Ein neues Bauteil ist dann immer noch sinnvoller als langes
Braten, denn das Bauteil ist zu stark oxidiert. Dabei wird Messing ganz weich und grobkörnig
bis zum Zerfall. Kupfer und Zink seigern aus, Edelstahl wird schwarz und damit unbrauchbar.
Ergänzung:
Falls die Wärme am Werkstück schlecht oder gar nicht zu erreichen ist:
Das Ganze auf einer Herdplatte aufbauen und mit dieser "vorheizen", - ist ganz schön warm und
kribbelig!
Es gibt Wärmestoppasten (wie auf den Bildern oben verwendet) in die man alles einpacken kann
um die Wärme zu halten. Es geht aber auch mit feinem Ton den man mit etwas Tapetenkleister
versetzt. Alles einpacken und über Nacht trocknen lassen.
Rewiev:
Falls jemand Probleme damit hat oder gut mit dieser Anleitung zurecht gekommen ist, dann möge
er mir doch bitte eine Nachricht zukommen lassen. Für Kritik und Anregungen dazu bin ich offen
und dankbar.
Peter Schuster

Arbeitsgang
Menge Silberlot festlegen:
Auf dem Bild links ist der zugeschnittene Silberlötdraht in verschiedenen
Längen zu sehen.
Wichtig ist eine gut isolierende Unterlage. Hier ist es ein Schamottestein
aus dem Ofenbau. Es gibt aber auch Schamotte mit lauter kleinen
Löchern. Man kann dann bequem mit Drahtbrücken das Bauteil
festhalten.
Die Mühe die man sich beim Festhalten der zu verbindenden Bauteile
gibt zahlt sich hinterher beim eigentlichen Lötvorgang immer wieder
aus (bittere Erfahrung!). Dabei ist darauf zu achten das die Halterung
nicht die Wärme wegnimmt. Notfalls in Fixier- und Einformpaste einbetten
(spezielle Wärmestoppasten gibt es hierfür). Wenn man z.B. die
Bauteile kurz in einen Schraubstock einspannt kann man sich zwar am
ganzen Schraubstock die Finger verbrennen, aber Löten ist noch lange
nicht drin.
Silberlot aufnehmen:
Der abgeschnittene Lötdraht wird mit der Flamme heiß gemacht bis er
zu einer kleinen Kugel zusammen rollt.
In diese sticht man dann mit einem angespitzten Stahldraht (ca. 3 - 4
mm Durchmesser) hinein und nimmt das Lot so auf. Dieses wird dabei
sofort abgekühlt und hat so keine Zeit abzubinden.
Ab und zu muß die Nadel gereinigt werden, sonst bindet das Lot an
der Nadel fest (Flußmittel von der vorhergehenden Lötung haftet an).
Bauteile zurechtlegen:
Mit einer anderen Nadel (hier Aluminium mit 3 mm Durchmesser, ein
Zahnstocher tut es zur Not auch) wird etwas Flußmittel aufgenommen.
Es sollte immer lieber etwas mehr sein als zu wenig.
Diese Flußmittel für Silberlot sind nicht gerade billig. Man sollte sich da
beim Händler beraten lassen. Ich habe mir mein möglichst niedrigschmelzendes
Silberlot mit dem passenden Flußmittel auf einer Modellbaumesse
besorgt (waren bislang ca. 50 DM/Jahr).
Auf dem Bild hier ist auch gut zu erkennen wie mit Fixierpaste die zu
verbindenden Teile festgehalten werden. Käuflich: Feuerfeste Fixierund
Einformpaste - asbest- und graphitfrei. Notfalls feinen Ton mit Tapetenkleister
anmischen.
Flußmittel aufbringen:
und wird mit der Flamme warm und zum fließen bringen bis evtl. kleine
Gasblasen im Flußmittel zu erkennen sind (nicht bei allen Mitteln).
Durch das flüssig werdende Flußmittel hindurch kann man sehen wie
die Oberfläche des Werkstückes heller wird. Eine immer vorhandene
Oxydschicht wird vom Flußmittel aufgenommen und gleichzeitig die
heiße Oberfläche vor neuem schnellem Anlaufen geschützt.

Flußmittel warm verlaufen lassen:
Dieses Säubern der Oberfläche ist der Knackpunkt allen Lötens!
Wichtig ist dabei, daß dies möglichst zügig vonstatten geht.
In diesem Fall habe ich besonders altes, angelaufenes Material verwendet
um dies besser sichtbar zu machen. Sauberes Messing wird
nicht so dunkel.
Zum Fotografieren ist alles kalt geworden. Das sollte in der Praxis natürlich
nicht passieren.
Hartlot dazu:
Wenn dann das Flußmittel klar wird, evtl. leicht zu gasen beginnt, wird
die kleine Menge Lot in das Flußmittel eingetaucht. Die Wärme vom
Werkstück verflüssigt über das Flußmittel das Lot und läßt es blitzschnell
überall dahin fließen wo es warm genug und sauber ist. Und
wenn jetzt alles halbwegs richtig gelaufen ist, kann man nur staunen
wie das Lot um alles blitzschnell herum geflossen ist (manchmal auch
an Stellen, wo man gar nicht wollte).
Ganz wichtig dabei ist zu beachten: Nie das Lot allein erwärmen und
auf das noch zu kalte Werkstück aufbringen. Da gilt dann nur noch der
Spruch: Kinder betet - der Vater lötet (denn nur ein Verkleben findet allenfalls
statt!).
Eiserne Regel: Werkstück zuerst auf eine etwas höhere Temperatur
als die Fließtemperatur des Lotes selbst bringen.
Dabei das Lot allenfalls in der Nähe der Flamme halten und vorwärmen
(reine Übung, muß aber bei diesen kleinen Mengen nicht unbedingt
sein).
Die Legierungsbildung findet nur im genügend warmen Zustand statt!
Wenn die Lötstelle dabei schwarz geworden ist war zuviel Wärme im
Spiel, das Werkstück ist verbrannt und eine Legierungsbildung kann
fast nicht mehr vonstatten gehen.
Und wenn der eigenen Lötapparat mal nicht genug Leistung bringt:
- mit einem großen preiswerten „Flammenwerfer“ vom Baumarkt zum
Abflämmen o.ä. kurz vorwärmen,
- einen zweiten Gaslöter den eine hilfreiche Person dazu beisteuert,
- oder mit einer gewagten Konstruktion auf dem Küchenherd.
So manche Verbindung ist so unter fast abenteuerlichen Bedingungen
zustande gekommen! Davon ist grundsätzlich aber aus Sicherheitsgründen
nur abzuraten.
Mit der weiter oben beschriebenen Paste kann mit einer genügenden
Menge bequem eine Wärmeisolierung um das Werkstück herum aufgebaut
werden - meine persönliche erfolgreich angewandte Technik.
Allenfalls mit dem Flammenwerfer vorher kurz alles vorwärmen.
Nacharbeit:
Erkalten lassen und mit einem leichter Druck oder Schlag und das glasige
Lot springt weg. Die Nacharbeit kann beginnen.
Wer noch nie selber gelötet hat sollte vorher ein wenig üben mit so einem
dünnen gezeigten Draht. Man bekommt so ohne große Verluste
das Gefühl und die Erfahrung dafür.
Die Lötung ist dann meist so sauber, daß kaum nachgearbeitet werden
muß.
Hier ist relativ viel Lot verwendet worden. Nicht die Menge Lot sondern
die saubere Legierungsbildung von Werkstück und Lot sind es was eine
gelungene feste Lotverbindung ausmachen.