Aktiv Aktuell - Aktiv-Assekuranz

AktivAktuell
Die Kundenzeitschrift der Aktiv AG
3/2005
Neuer Vorstand –
Neue Wege
5 Mitsui Konzern steigt
bei der Hamburger
Versicherungs-AG ein!
6 FIATA-Weltkongress
in
Moskau 2005
8 25 Jahre
Aktiv Assekuranz
Makler GmbH

3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
EDITORIAL
Neuer Vorstand bei der Aktiv AG
Verehrte Leser,
im Jahr 2001 ist die Firma Roth + Meier zu uns
in die Gruppe gekommen. Wir haben dadurch
insbesondere auch einen Zuwachs an weiteren
qualifizierten Mitarbeitern bekommen.
Wesentlich für die damalige Akquisition war,
Dr. Günter Roth für die Mitarbeit in der Gruppe zu gewinnen. Dr.
Günter Roth war nicht nur als Vorstandsmitglied in der Aktiv AG,
sondern auch als Geschäftsführer der Fa. Roth + Meier und Aktiv
Finance immer ein Gewinn für das Unternehmen und ein kompetenter
Ansprechpartner in seinen Aufgabenbereichen.
Wie schon länger vorgesehen, hat Dr. Günter Roth nun den Vorstand
der Aktiv verlassen, seine Geschäftsführertätigkeit bei der
Fa. Roth + Meier endet zum 31.12.2005.
Die beiden verbleibenden Geschäftsführer, Rudolf Meier und
Manfred Radloff, werden ab dem 01.01.2006 Roth + Meier weiterführen.
Die beiden Herren haben das vollste Vertrauen des Vorstandes,
insbesondere weil sie schon seit vielen Jahren beweisen,
dass sie die anstehenden Aufgaben im Sinne unserer Partner und
Kunden bestens bewältigen.
Wir freuen uns sehr, dass zum 01.10.2005 Thomas Gutruf neu in den
Vorstand der Aktiv AG berufen wurde, da wir mit Thomas Gutruf
eine im Versicherungsmarkt anerkannte Persönlichkeit für uns und
unsere Unternehmen gewinnen konnten. Er wird seine Erfahrung
und seine internationalen Beziehungen bestens zum Wohle des
Unternehmens einbringen. Mit Thomas Gutruf, als Schweizer
Staatsbürger, haben wir nun auch einen internationalen Vorstand,
der die zukünftige Ausrichtung der Aktiv-Gruppe unterstreicht.
Zu Beginn seiner Tätigkeit wird er sich hauptsächlich um den Aufbau
unserer neuen Tochtergesellschaft in Malaysia/Kuala Lumpur –
die TGC Asia – kümmern, da wir insbesondere das Transport-, aber
auch das Verkehrshaftungsgeschäft im asiatischen Raum steigern
wollen. Wir sehen hier einen großen Zukunftsmarkt, insbesondere
auch, weil nicht nur der FIATA-Kongress 2006 in Shanghai ist,
sondern gleichzeitig auch dort eine große Transportmesse stattfinden
wird.
Diese neue Ausrichtung verbessert die Dienstleistungsfähigkeit
für unsere international tätigen Kunden, stärkt aber auch unsere
Position in Deutschland, da Thomas Gutruf ein anerkannter und
versierter Fachmann im Bereich der Transport- und Verkehrshaftungsversicherung
ist. Er hat lange Zeit erfolgreich als Geschäftsführer
der Kühne + Nagel eigenen Versicherungsmaklerfirma
NACORA gearbeitet und wird sicher auch für unser Unternehmen
sehr wertvoll sein.
Ihr
BLICKPUNKTE
TITELSTORY
3 Aktiv AG investiert in Malaysia
4 Neues Vorstandsmitglied der
Aktiv AG: Thomas Gutruf
FACHLICHES
5 Jürgen Bochanski verkauft 37%
seiner HVAG-Anteile an Mitsui
12 Aktuelle Entwicklungen in der
D&O-Versicherung (Directors &
Officers-Haftpflichtversicherung)
13 Der Versicherungsmaklervertrag –
Wesen und Wirkung
AUS DER REDAKTION
8 25 Jahre Aktiv Assekuranz
Makler GmbH
PROFILE
7 Rupert Mittelstädt
7 Bianca Scheuplein
GESUCHT/GEFUNDEN
18 Frank Schnell: „Man sollte gehen,
wenn es am schönsten ist“
MOSAIK
6 FIATA-Weltkongress
in Moskau 2005
11 Das neue IDFindKit
Worldwide
Lost & Found
System
14 Messe transport-logistic 2005
ein voller Erfolg!
16 IT-Lösung für Transportschäden
17 Impressum
18 EHC München: Mit Schwung in
die erste Bundesligasaison
19 5. Aktiv AG Golf Cup 2005
Ein Geschenk
der Aktiv AG für alle
Aktiv Aktuell Leser
Aktiv AG investiert in Malaysia
Mit „TGC Asia SDN. BHD“ neue Tochtergesellschaft in Kuala Lumpur
Thomas Gutruf (s. Profile S. 4), seit dem 01.10.2005 im Vorstand der Aktiv AG,
wird vorerst vornehmlich den asiatischen Raum betreuen. Herr Gutruf hat auch
einen versierten Mitarbeiter davon überzeugt, bei den Unternehmen der Aktiv
AG gut aufgehoben zu sein.
Alan Lim, ein versierter Fachmann
im Bereich der Transportversicherungen,
konnte am 1.10.2005 für
die TGC Asia gewonnen werden.
Alan Lim ist wie Thomas Gutruf
24,5%iger Anteilseigner, 51% der
Anteile an TGC Asia gehen an die
Aktiv AG. Damit startet die Aktiv AG
nach Südamerika und den USA nun
auch in Asien. Dies ist ein prosperierender
Markt und insbesondere
für den Bereich der Transport und
Verkehrshaftungsversicherung
interessant. Das Aktionsfeld der
Firma mit Sitz in Kuala Lumpur ist
der gesamte asiatische Raum. Insbesondere
auch China, zumal da
2006 in Shanghai der FIATA Weltkongress
und eine internationale
Transportmesse stattfinden werden.
Die Aktiv Assekuranz
als 100%
Tochter der Aktiv
AG kann damit
ihr Dienstleistungsfeld
sowohl
für den deutschen
internationalen
Logistiker
als auch für asiatische
international
tätige Frachtagenten
erheblich
erweitern.
TITELSTORY
Alan Lim, Geschäftsführer
der TGC Asia.
Zugute kommt dieser Akquisition
natürlich auch, dass die deutsche
Hamburger Versicherung AG einen
asiatischen Hauptaktionär hat, der
diese Strategie begrüßt und als Versicherer
zur Verfügung steht.
Kontaktdaten:
TGC Asia Sdn Bhd
Unit 203, 2nd Floor, Block C
Damansara Intan,
No 1 Jalan SS 20/57
47400 Petaling Jaya,
Kuala Lumpur, Malaysia
Jürgen Bochanski
Detlef Dörrié, Jürgen Bochanski, Alan Lim und Thomas Gutruf (von links).
Telefon: +60 123 130 023
Telefax: +60 603 711 826 83
E-Mail: alan.lim@tg-c.com
Internet: www.tg-c.com
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
FACHLICHES
TITELSTORY
Neues Vorstandsmitglied
der Aktiv AG: Thomas Gutruf
Zum 01.10.2005 wurde Thomas Gutruf neu in den Vorstand der Aktiv AG berufen. Gleichzeitig
bringt der 44-jährige Volljurist seine eigene Schweizer Consulting-Firma TGC mit in die Aktiv AG
ein und wird dort das Asiengeschäft für die Akiv Assekuranz Makler GmbH weiter ausbauen.
Dr. Günter Roth wird den Vorstand
der Aktiv AG zum 30.09.2005 verlassen.
Er bleibt zukünftig als Generalbevollmächtigter
der Aktiv AG und
als Geschäftsführer der Aktiv Finance
GmbH weiter der Gruppe verbunden.
Der neue Vorstand der Aktiv AG
setzt sich ab dem 1. Oktober 2005
aus Jürgen Bochanski (Vorsitzender),
Detlef Dörrié (stellvertretender
Vorsitzender) und Thomas Gutruf
zusammen.
Mitsui Konzern steigt bei der Hamburger Versicherungs-AG ein!
Jürgen Bochanski verkauft 37%
seiner HVAG-Anteile an Mitsui
Der japanische Großkonzern MITSUI ist von dem Konzept eines internationalen Versicherers für
den Bereich Transport und Logistik überzeugt und übernimmt von Jürgen Bochanski 37% der HVAG-
Anteile, vorbehaltlich bei Redaktionsschluss dieser Ausgabe noch offener Genehmigungen.
Mitsui ist selbst im Bereich Logistik
engagiert. Der Konzern investiert in
die deutsche HVAG, da die Logistik
weltweit ein stark wachsender Markt
ist und bisher kein anderer Versicherer
die Transport- und Verkehrshaftungsversicherung
als Kernkompetenz
ausweist. Mitsui beschäftigt
weltweit ca. 36.000 Mitarbeiter und
hat ein AA-Rating.
Mitsui sieht mit dem Einstieg bei der
HVAG die Chance, einen Versicherer
zu installieren, der langfristig dem
Transport + Logistikgewerbe für nationale
und internationale Aktivitäten
zur Seite steht. Jürgen Bochanski
behält 19,9% seiner Anteile, auch
andere Anteilseigner, wie z.B. der
Bundesverband Spedition + Logistik
(BSL) verbleiben in der Gesellschaft
und begrüßen diese Entscheidung.
Auch zukünftig sollen alle Aktivitäten
über die Aktiv Assekuranz Makler
GmbH mit Sitz in München geführt
werden, da Mitsui mit der Aktiv
Assekuranz eine langfristige Partnerschaft
aufbauen möchte.
Mit dem Verkauf der Anteile erhält
die Aktiv AG auch einen bedeutenden
Anteil an dem von Mitsui geführten
thailändischen Versicherungsmakler
PAECO in Bangkok.
Damit hat die Aktiv AG mit dem
neuen Büro in Kuala Lumpur bereits
ein zweites Standbein in Fernost
und wird dort das Transport- und
Verkehrshaftungsgeschäft weiter
ausbauen.
Geboren am 17.01.1960, in Basel, Schweiz
1980 Matura, Gymnasium Oberwil
1986 Juristisches Staatsexamen Universität Basel
1989 Anwaltsprüfung, ic. iur. Rechtsanwalt
1989-1995 Hauptsitz der Danzas-Gruppe, Basel: Rechtsabteilung,
danach „Leiter Corporate Risk and Insurance Management“
1995-2004 Kühne + Nagel-Gruppe, CEO der K+N eigenen Versicherungsmaklergruppe
„Nacora“ mit 27 Büros in 25 Ländern
01.01.2005 Gründung der TGC Thomas Gutruf Consulting, Siebnen,
Schweiz (Risk Management und Versicherungslösungen
für internationale Handels- und Logistikfirmen)
22.06.2005 Gründung der TGC Asia, Kuala Lumpur,
Malaysia (gleicher Zweck, aber auf Wachstumsmarkt Asien
ausgerichtet)
seit 1996
Vorsitzender der Kommission Recht und
Versicherung des Schweizerischen Spediteurverbandes
(SPEDLOGSWISS)
von
1996-2003 Prüfungsexperte für „Transportrecht“ am EIAB Europäisches
Institut für Außenhandel, Basel
Militär
Privat
Hobbies
Major, zuletzt stellvertretender Kommandant
eines mechanisierten Infanterie-Batallions
Zwei Töchter (sechs und drei Jahre)
Sport, Zeitgeschichte
Tokio, Hauptquartier von Mitsui & Co., Ltd. Mitsui & Co. ist eines der führenden japanischen
Handelsunternehmen mit einem weltweiten Netz von 180 Niederlassungen in 79 Ländern.
Thomas Gutruf
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
MOSAIK
FIATA-Weltkongress in Moskau 2005
... am roten
Platz ...
Auch in diesem Jahr begleitete das internationale
Team der Aktiv Assekuranz den
FIATA-Weltkongress mit einem eigenen
Informationsstand. Die Freight Forwarders
Association Russlands präsentierte sich als
Gastgeber in der russischen Metropole an
der Moskwa den 600 aktiven Teilnehmern
und deren Begleitpersonen.
Blick aus dem WTC Moskau
auf die Moskwa
Moskau hat sich in den letzten 20
Jahren von einer der billigsten zu
einer der teuersten Städte der Welt
entwickelt. Nach dem Wert des Verbraucherkorbes,
der 155 Hauptwaren
in sich einschließt, nimmt es nun den
ersten Platz in Europa ein und steht
damit lediglich den japanischen Städten
Tokio und Osaka nach. In Moskau
konzentrieren sich etwa 80 Prozent
des Finanzpotenzials des Landes.
Hier gibt es 1.184 Banken, mehr als
60 Versicherungsgesellschaften und
einige Dutzend Börsen.
Ein prosperierender Wirtschaftstandort,
an dem Kongresse boomen, sich
heimische Unternehmer in dunklen
Limousinen unter Sirenengeheul und
mit Blaulicht über die Boulevards der
... eine Stadt
voller Gegensätze ...
Stadt kutschieren
lassen und sich
die etwas schwermütige
russische
Seele kosmopolitisch
darstellt,
wenn auch zuweilen die vorgetragene
Gastlichkeit auf den Besucher
eisig verdrossen wirkt.
Das besondere Highlight auf dem
FIATA-Weltkongress war der Vortrag
von Jürgen Bochanski im World Trade
Center Moskau vor Teilnehmern aus
aller Welt, in welchem er über das
Thema „Waren- und Haftungsversicherung
im multimodalen Transport“
referierte. (Download unter
www.aktiv-assekuranz.de Rubrik:
Aktuell/Highlights).
Versicherungsprodukte müssen zeitgemäß
sein und sich der Entwicklung
der Speditionsbranche vom Frachtagenten
und Transportunternehmen
hin zum weltweit operierenden Logistiker,
die immer häufiger in Outsourcingprojekten
der Verlader auch als
„verlängerte Werkbank“ agieren,
stets anpassen. Dabei sollen die Kundeninteressen,
wie Kompetenz in
der Risikobewertung, unbürokratisches
Handling, qualifizierte Schadenbearbeitung
und preisgünstige Prämien,
Maßstab bei der Findung des
Risikoträgers sein.
Rudolf Nauschütt, Jürgen Bochanski, Manfred F. Boes
(neuer FIATA Präsident), Jörg Sekora
Erforderlich ist auch eine internationale
Präsenz. Die Aktiv Assekuranz
mit einer neu gegründeten Dependance
in Malaysia (Kuala Lumpur)
und eigenen Häusern in vielen Ländern
West- und Osteuropas, U.S.A.
und Südamerika sowie einem sich
entwickelnden engmaschigen Kooperationsnetz
stellt sich dieser
globalen Herausforderung.
Die bei dem FIATA-Weltkongress 2004
in Südafrika (Sun City) vorgestellte
Multimodal-Cover-Police, die es inzwischen
auch in einer Arabischen
Version gibt, wird immer intensiver
von Speditionsverbänden aus aller
Welt frequentiert.
Mit dem Ende des Kongresses in Moskau
endet auch die Amtszeit des FIATA
Präsidenten Issa Baluch. Sein Nachfolger
wurde Manfred F. Boes, auch Präsident
des Deutschen Speditions- und
Logistikverbandes e. V. (DSLV), dem
wir an dieser Stelle zum neuen Amt
herzlich beglückwünschen.
Rudolf Nauschütt
Aktiv Assekuranz Makler GmbH
Rupert Mittelstädt
Rupert Mittelstädt
ist seit 2003 bei der
Münchner Niederlassung
der Aktiv
Assekuranz im Bereich
Verkehrshaftung
als Kundenberater
tätig. Seine
früheren Tätigkeitsfelder
umfassen u.a. das betriebliche
Rechnungswesen und die Spedition.
Fortbildungen zum Versicherungsfachwirt
(1997) und zum Versicherungsbetriebswirt
(DVA) folgten.
Er arbeitet gern an komplexen
Sachverhalten und in seinem
Team. Lebenslanges Lernen
wird hier tatsächlich gelebt.
Seine Freizeit verbringt er
mit seiner Familie und mit
sportlichen Aktivitäten
wie Schwimmen und
Segeln.
Bianca Scheuplein
Erwischt! Nachdem
Bianca Scheuplein
nach sieben Jahren
Speditionserfahrung
im Mai 1999 zu
einem Versicherungsmakler
für Verkehrshaftung
wechselte,
findet man sie nun
seit dem 01. April 2003 bei der Aktiv
Assekuranz in Hamburg. Direkt nach
ihrer Ausbildung zur Speditionskauffrau
bei einem Speditionsunternehmen
übernahm sie dort die Versicherungsabteilung.
Gleichzeitig erweiterte sie
ihr Wissen durch eine entsprechende
Weiterbildung zur Verkehrsfachwirtin.
Als sie durch einen glücklichen Zufall
die Möglichkeit hatte, nach Hamburg
zu wechseln, ergriff sie die Chance,
um sich nun bei einem Versicherungsmakler
die „andere Seite“ des Geschäfts
anzusehen.
PROFILE
Der Verkehrshaftung ist sie bis heute
treu geblieben. Hier bearbeitet sie
hauptsächlich Reklamationen zu Landtransporten.
Besonders am Herzen
liegt ihr der Kunde IDS, der seit Januar
‘05 verantwortungsvoll von ihr betreut
wird. „Verkehrshaftung“ ist für Bianca
Scheuplein nicht nur ein Job, sondern
eine Aufgabe, die sie mit großem
Engagement, Freude und einem ausgeprägten
Dienstleistungsverständnis
ausführt.
In ihrer Freizeit steht ihre 9-jährige
Tochter im Vordergrund, mit der sie
zahlreiche sportlichen Aktivitäten
wie Radeln, Rodeln, Skifahren oder
Schwimmen unternimmt. Falls sie mal
keine Lust auf sportliche Aktivitäten
haben, kurven sie zu dritt mit dem
Motorrad durchs
Hamburger Umland.
Ansonsten
genießen sie die
Hansestadt in vollen
Zügen und entspannen
sich an
der Alster oder
am Elbstrand
vom Alltag.
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
AUS DER REDAKTION
Einfach .... ... nur .... ... geeee ....
... Gringos, Muchachos, Sheriffs, Rangers Mississipi’s
und Missouri`s hören gebannt zu.
25 Jahre Aktiv Assekuranz Makler GmbH. Jürgen Bochanski und Detlef Dörrié heißen die
Mitarbeiter der Aktiv im Cowboy Club München herzlich willkommen!
... niiie....
... ßen!
Michael Ellgering und die Geschichte von
Bochanski Joe und El Gringo ....
25 Jahre – Aktiv Asse kuranz Makler GmbH
... und die Mitarbeiter der Aktiv feierten und feierten und feierten.
Bianka Lamping präsentiert
„Detlef`s dufte Truppe“.
... und die „Damen“ haben, unter der
tänzerischen Anleitung von Bianka Lamping,
wie immer alles gegeben!
Gute Trainer(innen) geben auch zum
Schluss noch mal den Takt an.
Geschafft!
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
AUS DER REDAKTION
Hufeisenwerfen und ... ... Seilspiele ... ... Peitschenknallen
Das neue IDFindKit Worldwide Lost & Found System
Ein Geschenk
der Aktiv AG für alle
Aktiv Aktuell Leser
MOSAIK
Stellen Sie sich vor, Sie haben Ihren Schlüssel oder
ein Gepäckstück verloren. Das bedeutet jede Menge
Ärger, von den entstehenden Kosten mal ganz abgesehen.
Bravo! Ein gelungenes Fest. Hut ab!
Die überwiegende Anzahl verlorener
Gegenstände wird zwar gefunden,
doch dann bleibt die Frage: Wo abgeben?
Selten können diese Fundstücke
dem rechtmäßigen Eigentümer zurückgegeben
werden, da der Finder dessen
Adresse nicht kennt. So bleiben
diese dann oft in irgendwelchen Fundbüros
liegen, weil niemand gerade
dort nachgefragt hat.
Genau für dieses Problem ist IDFind-
Kit die Lösung:
Sie aktivieren Ihr beiliegendes IDFind-
Kit-Set bestehend aus 3 Schlüssel- und
2 Gepäckanhängern (einmal anmelden
– fünffach profitieren) und befestigen
diese an Schlüsselbund, Koffer,
Schulranzen, etc. Der Finder wird auf
dem nun angebrachten Anhänger gebeten,
eine für ihn weltweit kostenlose
Servicenummer anzurufen.
Unser Servicecenter identifiziert anhand
der auf dem Anhänger angebrachten
persönlichen Identifikationsnummer
den rechtmäßigen Besitzer,
informiert diesen über den Fund und
sendet das Fundstück über unseren
Partner DHL weltweit kostenfrei zurück.
Etwa 90% der mit einem IDFind-
Kit-Anhänger ausgestatteten Gegenstände
kommen auf diesem Weg wieder
zu ihren Besitzern zurück. Auf dem
IDFindKit-Anhänger ist ein persönlicher
Identifikationscode aufgedruckt,
der es dem Servicecenter ermöglicht,
den gefundenen Gegenstand seinem
Eigentümer eindeutig zuzuordnen,
wobei die Vertraulichkeit der persönlichen
Daten gegenüber dem Finder
absolut gewährleistet ist.
Diesen Service erhalten Sie als Geschenk
der Aktiv AG für 3 Monate
(ab Aktivierung) gratis. Nach diesem
Zeitraum erfolgt keine automatische
Verlängerung.
Hier Ihr persönliches IDFindKit-Set
Frank Braun und Sweet Home
Alabama. Fast wie das Original.
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
»
Mittelständische Unternehmen
sollten jetzt die
Möglichkeiten attraktiver
Preis-,Leistungsverhältnisse
für D&O-Deckung
nutzen.
«
FACHLICHES
Aktuelle Entwicklungen in der
D&O-Versicherung (Directors &
Officers-Haftpflichtversicherung)
Die D&O-Versicherung, sozusagen als „Berufshaftpflicht-Versicherung“
für Manager deckt sowohl den monetären Unternehmensschaden aus
Pflichtverletzungen der Organvertreter als auch die Kosten der Abwehrführung
behaupteter Fehlentscheidung des Managers.
Warum sind diese US-amerikanischen
Entwicklungen auch für
den hiesigen Versicherungsmarkt
mithin für D&O-Deckung richtungsweisend?
Marktbeobachtungen der Beratungsfirma
Tillinghast zufolge, die
immerhin seit 15 Jahren betrieben
werden, reagiert der deutsche D&O-
Markt zeitversetzt und tendenziell
analog zu den Abläufen in Amerika.
Daher empfiehlt es sich, die bestehende
„zeitliche Lücke“ zwischen
Expansionsbestrebungen der deutschen
Versicherer im D&O-Markt
und zu erwartenden Konditionssanierungen
bei auflaufenden
Schadenquoten zu nutzen.
Die mittelständischen Unternehmen,
die bisher aufgrund relativ hoher
Preise auf die Managerhaftpflicht
für ihre Leitungsorgane und damit
auf die Absicherung dieses Risikos
verzichtet haben, sollten jetzt die
Möglichkeiten attraktiver Preis-,
Leistungsverhältnisse für D&O-
Deckung nutzen.
Gerne stehen wir Ihnen für Fragen
und selbstverständlich auch für die
Erstellung von Angeboten zur Verfügung.
Peter Skalicky
Aktiv Concept GmbH
FACHLICHES
In heutiger Zeit werden Leitungsorgane
(Vorstände, Geschäftsführer,
Aufsichtsräte, Beiräte, etc.) bei
vermeintlichen oder tatsächlichen
Pflichtverletzungen mehr denn je
für den finanziellen Verlust der vertretenen
Unternehmen haftbar gemacht
und in Anspruch genommen.
Nicht zuletzt die Diskussionen über
Corporate Governance und die
rechtliche Verankerung des Gesetzes
zur Kontrolle- und Transparenz im
Unternehmensbereich (kurz KonTraG)
haben zu einer diesbezüglichen Verschärfung
der Anspruchsmentalität
in Unternehmen beigetragen.
Besonders die Einführung des Kon-
TraG, welches inhaltlich die Installation
eines Früherkennungssystems
zur Vermeidung unternehmensgefährdender
Risiken vorschreibt,
hat eine erkennbare Erweiterung
des Handlungsrahmens bei gleichzeitiger
Sensibilisierung zur Haftbarmachung
von Organvertretern
realisiert.
Der in der Vergangenheit oft unausgesprochene
aber vorherrschende
Grundsatz des Haftungsverzichtes
des Unternehmens resp. der Eigentümer
oder Inhaber gegenüber den
„Lenkern“ (Vorstände, Geschäftsführer,
etc.) und „Kontrolleuren“
(Aufsichtsräte, Beiräte, etc.) gilt
zwischenzeitlich als Anachronismus.
Angesicht dieser seit geraumer Zeit
erkennbaren wie gegenwärtig andauernden
Situation entwickeln sich
die Schadenverläufe signifikant
negativ.
Der Grund dafür liegt vorwiegend
darin, dass bisher hauptsächlich
Groß- und Größtunternehmen der
deutschen Wirtschaft D&O-Deckungen
eingekauft haben. Die forcierten
Expansionsbemühungen der anbietenden
Versicherer in diesem
Segment führten zu einem extremen
Missverhältnis von Prämienvolumen
und schnell auflaufenden Schäden
und somit letztlich zu hohen Verlusten
für die Versicherungswirtschaft.
Parallel hierzu ist auf der Nachfrageseite
der Deckungsbedarf für mittelständische
Unternehmen nur bruchstückhaft
befriedigt. Von der Seite
des potenziellen Risikos aus betrachtet
scheint das erstaunlich, zumal
kein Unterschied in Bezug auf Haftbarmachung
und Anspruchverhalten
im Vergleich zu Konzernunternehmen
zu erkennen ist.
Beide Faktoren zusammengefasst,
weckt dies jedoch die Begehrlichkeit
der Versicherer auf Geschäftsausweitung
und -zuwächse in diesen
potenziellen Kundensegmenten.
Welche Bedeutung hat dies nun für
interessierte Mittelstandsunternehmen
und deren Manager?
Der Zeitpunkt für den Bezug extensiver
Versicherungsbedingungen
und sinnvoller neuer Produktentwicklungen
zu günstigen Preisen
(Versicherungsprämien) ist aufgrund
der vorskizzierten Umstände
derzeit besonders vorteilhaft.
Unklar ist, wie lange das geschilderte
Marktverhalten andauern wird. Der
Parallelmarkt in den USA, der schon
eine hohe Marktsättigung zur D&O-
Versicherung aufweist, verzeichnet
bereits eine steigende Anzahl von
Anspruchstellungen und damit verbunden
eine signifikante Zunahme
der Schadenlasten. Mit regressiven
Konditionsveränderungen ist daher
zu rechnen.
Der Versicherungsmaklervertrag – Wesen und Wirkung
Wie die weitaus meisten Vertragsarten,
so ist auch der Versicherungsmaklervertrag
keiner allgemeinen Form-, und
Gestaltungskonvention unterworfen.
Im Kern liegt die geschuldete Leistung
aus diesem Vertrag in einer Dienstbesorgung,
die vom beauftragten Versicherungsmakler
zu erfüllen ist. Damit
regelt der Versicherungsmaklervertrag
das Rechtsverhältnis zwischen dem
Kunden und dem Versicherungsmakler.
Die Unterzeichnung eines Maklervertrages
führt dazu, dass dem Makler
• eine Dienstbesorgung für den
Abschluss und Betreuung von
Versicherungsverträgen,
• eine Dienstbesorgung für die
Unterstützung in Schadenfällen
im Zusammenhang mit Versicherungsverträgen,
• eine Dienstbesorgung zur Analyse
und ständigen Überwachung
der Risiken des Kunden,
• die Bevollmächtigung zur Vertretung
gegenüber Versicherern,
erteilt wird.
• die Beschaffung von Versicherungsschutz
im Bedarfsfalle
beauftragt wird.
Gleichzeitig löst aber auch jeder neu
erteilte Maklervertrag den bisher
bestehenden Vertrag ohne zwingendes
Kündigungserfordernis ab. Damit
gehen vorgenannte Dienstbesorgungsverpflichtungen
auf den mittels neuem
Versicherungsmaklervertrag beauftragten
Makler über.
Der bisherige Vermittler ist automatisch
von seinen Verpflichtungen entbunden
und nicht mehr legitimiert,
den ehemaligen Kunden weiter zu
betreuen oder zu unterstützen.
Dies bedeutet, die Erteilung eines Versicherungsmaklervertrages
unterstellt regelmäßig,
dass der Kunde einen Betreuungswechsel
gezielt wünscht und insoweit
wissentlich vom bisherigen Makler
nicht mehr betreut werden möchte.
Kein Versicherungsmaklervertrag ist
dagegen erforderlich, wenn z. B. anlässlich
von Konditionsvergleichen:
• Angebote erstellt
• Schadenquoten eingeholt /
abgefragt
• Analysen von Verträgen oder
Risiken
erfolgen sollen, also somit kein
konkreter, bewusster Wechsel des
Maklers hinsichtlich Kundenbetreuung
und Schadenabwicklung
angestrebt wird.
Hierfür reichen Einzelfallweise
Vollmachten aus, die unabhängig
vom Versicherungsmaklervertrag
erteilt werden können.
Wir empfehlen:
Vor Erteilung/Unterzeichnung
eines Versicherungsmaklervertrages
sollte bedacht werden, welcher
Zweck damit verfolgt wird und in
Abhängigkeit dazu, ob tatsächlich
ein solcher Vertrag erforderlich
wird.
Peter Skalicky /Ulrich Tappen
Aktiv Assekuranz Makler GmbH
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
MOSAIK
Messe transport-logistic 2005
ein voller Erfolg!
In der Zeit vom 31.05. bis 03.06.2005 fand bereits zum 10. Mal die
transport-logistic in München statt. Die Entwicklung als europäische
Leitmesse für Logistik, Telematik und Verkehr ist unverkennbar.
1.333 Unternehmen aus 51 Ländern
nahmen in diesem Jahr teil. Der Anteil
ausländischer Aussteller lag bei über
40% und zeugt somit von wachsender
Internationalität. Es kamen mehr als
40.000 Fachbesucher aus 103 Ländern
auf das Messegelände in München. Beim
Treffpunkt der Branche konnten wiederum
alte Kontakte erneuert und neue Kontakte
geknüpft werden. Die angebotenen Rahmenprogramme
dienten dem Austausch
von Informationen und der Vorstellung
neuer Tendenzen und Trends.
Auch wir, die Aktiv Assekuranz, können
uns dem positiven Resümee anschließen.
Als Versicherungsmakler mit dem
Kerngeschäftsfeld Transport und Logistik,
der seinen Hauptsitz in München
hat, war es natürlich selbstverständlich,
sich hier dem breiten Fachpublikum
zu zeigen und zu präsentieren.
Es wurden, wie auch in den vergangenen
Jahren, wieder neue und
innovative Produkte vorgestellt,
die auf sehr gute Resonanz stießen.
Hier sind die Maut- bzw. Frachtausfallversicherung,
die Transflexa-
Police, sowie die kombinierte Logistik-Police
zu nennen.
Für Kunden und Interessierte fand
eine Gemeinschaftsveranstaltung
mit dem deutschen Speditions- und
Logistikverband e. V. (DSLV) statt,
welche unter dem Thema „Versicherung
in der Spedition und Logistik“
stand. 5 Referenten lieferten interessante
Vorträge vom „groben Organisationsverschulden“
bis hin zur
„effektiven Schadenbearbeitung“.
Abschließend ist zu sagen, dass die
Verkürzung der Messe – Dauer von
5 auf 4 Tage – sicherlich positiv zu
bewerten ist. Die Besucherzahl am
Stand der Aktiv Assekuranz war
so hoch wie bislang nie zuvor. Wir
möchten uns daher bei allen bedanken,
die uns aufgesucht haben
und freuen uns jetzt schon auf
die nächste transport-logistic in
München vom 22. bis 25.05.2007.
Zünftige Stimmung herrschte beim Bayerischen Abend im Paulaner, zu dem CargoLine
geladen hatte: (von links) Rudolf Nauschütt, Gabriele Udelhoven und Detlef Dörrié.
Jörg Sekora
Aktiv Assekuranz Makler GmbH
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
MOSAIK
Quelle: Horst Mosolf GmbH und Co. KG
Bavaria Güterschadenservice und Versicherungsvermittlung GmbH
IT-Lösung für Transportschäden
Die Bavaria ist ein Spezialist in der Schadenbearbeitung,
insbesondere von Kfz-
Schäden. Da bei Transportschäden auch
immer der Faktor „Qualität“ eine Rolle
spielt, haben wir uns überlegt, ob wir
nicht unseren Kunden eine IT-Lösung zur
Schadenabwicklung und Qualitätsoptimierung
beim Transport von Fahrzeugen
anbieten können. Im Zuge dessen haben
wir uns einen Kooperationspartner gesucht,
der zum einen über eine jahrelange
Erfahrung im Qualitätswesen und
zum anderen über entsprechende EDV-
Kenntnisse verfügt. Diesen Kooperationspartner
haben wir mit dem Unternehmen
QWIS (Quality Web Information
Solutions) gefunden. Aufgrund der Entwicklung
des Internets zu einem schnellen,
leistungsfähigen Medium, eröffnet
sich heute die Möglichkeit, Systeme zur
dezentralen Schadenabwicklung auf
Internetbasis einzusetzen. Vor diesem
Hintergrund haben wir gemeinsam mit
QWIS ein maßgeschneidertes Programm
für den Fahrzeugtransport entwickelt,
in welches die Kenntnisse und Erfahrungen
aus der Schadenbearbeitung der
Bavaria und jene aus dem Qualitätswesen
eingeflossen sind. Das Programm
bietet erstmals eine vollständige Lösung
für alle an der Transportkette beteiligten
Partner, online Schadensdaten zu
erfassen, einzusehen und Schadensanalysen
durchzuführen. Da nicht alle Kunden
den gleichen Bedarf haben und
daher die angebotenen Programme in
Ihrer vollen Ausprägung nutzen, haben
wir uns entschlossen, dass Programm in
verschiedene Module aufzuteilen. Dies
bietet dem Kunden die Möglichkeit,
nur den Support einzukaufen, den er
letztlich auch nutzen will.
Diese Module sind:
• Fuhrpark: Erfassung aller relevanten
Daten, fahrer- oder fahrzeugbezogen;
• Abrechnung: Über ein Kontensystem
kann die gesamte Abrechnung der
Schäden durchgeführt werden. Die
Daten werden via Schnittstelle an
die entsprechenden Buchhaltungen
übergeben.
• Erfassung Lagerplatz: Erfassung/Datenimport
der relevanten Daten bei
den jeweiligen Fahrzeugumschlägen
mit Schnittstelle zum Platzsystem, so
dass das System letztendlich für die
komplette Platzabwicklung eingesetzt
werden kann.
• Erfassung Händler – Hersteller: Hier
bietet sich die Möglichkeit, alle eingehenden
Fahrzeuge zu erfassen,
nicht nur die beschädigten, als Basis
für reale Laufzeitüberwachung. Die
Anbindung der Transportdaten ermöglicht
track & tracing.
• Schadenerfassung: Über Fahrgestellnummern
erhält man Zugang zu
allen bereits erfassten Daten, Dokumenten
u. Bildern; weitere Hilfsmittel
sind Generierungen von entsprechenden
Formschreiben.
Grundlage aller Module zur Schadenerfassung
ist:
• Erfassung über Schadenscodes wobei
diese den Kunden angepasst werden
können;
• Manuelle Eingabe oder Einbindung
von Transportdaten oder Vorschäden
per Schnittstelle;
• Bei allen Erfassungspunkten können
elektronische Dokumente erfasst
werden, sei es durch scannen der Dokumente
oder Übernahme der vom
System erstellten Dokumente und
digital vorliegender Bilder;
• Nach der Erfassung können automatisch
Dokumente generiert, ausgedruckt
sowie direkt aus dem Programm
per E-Mail oder Fax verschickt
werden;
• User können nur auf die Daten zugreifen,
die sie direkt betreffen.
• System zur Zugangssteuerung, so
dass Zugangsrechte für Lese- und
Schreibzugriffe individuell eingerichtet
werden können.
Die Zielsetzung bei der Programmentwicklung
war, ein System zur deutlichen
Reduzierung der Schadenskosten
(Schadensereignisse/Kosten je
Schadensfall sowie Bearbeitungs- und
Verwaltungskosten) bereitzustellen.
Um diese Ziele zu erreichen, müssen
folgende Bedingungen erfüllt sein:
• Schadenereignis muss umgehend mit
allen notwendigen Informationen im
System erfasst werden.
• Schadeninformationen müssen sofort
allen Betroffenen zur Verfügung
stehen
• Schadenanalysen müssen sofort zur
Verfügung stehen (Schwachstellenerkennung)
• Es muss sofort erkennbar sein, ob
eine Meldung begründet ist. Stichworte
hier sind Qualitätsmängel,
übernommene Werksschäden, Nichteinhaltung
der Meldefristen etc.
• Schadenausmaß und übliche Reparaturkosten
müssen erkennbar sein
• Vermeidung von Mehrfacherfassungen
• Übernahme bereits vorhandener
Transportdaten bzw. Vorschäden
• Schnelle und einfache Erfassung der
Schadendaten
• Elektronische Akte mit Bildern
(perfekte Archivierung)
Schadenanalyse
Zur Erkennung der Schwachstellen bietet
das Programm ein umfangreiches Modul
zur Schadenanalyse. Inhalt sind transportierte
Einheiten, Anzahl Schäden,
Schadensumme, Schadenquoten (Schäden
je transportierter Einheit), mittlere
Schadensumme je Einheit oder Schadenfall.
Bezugsgrößen können sein: gemeldete
Schäden, regressierte Schäden
sowie Schäden nach Anwendung der
Regressabkommen. Um die Schadenursachen
ermitteln zu können, kann
die Auswertung schrittweise verfeinert
werden. Beispiel: Ermittlung der
Schadenkennzahlen für das Jahr 2004,
im nächsten Schritt Eingrenzung auf einen
Fahrzeughersteller (z.B. BMW) , im
nächsten Schritt weitere Einschränkung
auf eine Modellreihe (z.B. alle 3-er BMW)
etc. Die Daten können zur Erstellung
von Berichten über EXCEL heruntergeladen
werden, um dann direkt Grafiken
zum Schadenverlauf zu erstellen.
MOSAIK
Urteile
Anzeigeobliegenheit bei medizinisch-psychologischer
Untersuchung
auf Grund eines Fahrerlaubnisentzuges
Die Frage „Nehmen oder nahmen
sie in den letzten zehn Jahren Drogen,
Medikamente, Betäubungsoder
Rauschmittel? Wurden Sie
wegen der Folgen von Alkoholgenuss
in den letzten 10 Jahren beraten
oder behandelt?“ erfasst auch
eine ärztliche Beratung, die im
Zusammenhang mit einer medizinisch
psychologischen
Untersuchung (MPU) auf
Grund eines Entzugs
der Fahrerlaubnis steht.
OLG Koblenz, Urt. v.
03.06.2005 –
10 U 939/04
Statistik
Ein wesentliches Werkzeug zur Erkennung
von Schadenschwerpunkten bieten
diese Berichte. Als Beispiel sei die
Händlerhitliste zu nennen. Hier werden
die Schadenquoten, mittlere Schadensummen
etc. je Händler ermittelt und
sortiert nach Schadenquote am Bildschirm
oder als EXCEL ausgegeben, um
dann entsprechende Maßnahmen treffen
zu können. Weitere Beispiele sind
Zughitliste, Fahrerhitliste, Fabrikathitliste,
Typhitliste etc. Auch diese können
wie unter Schadenanalyse beschrieben
sukzessive verfeinert werden. Wir denken,
dass wir damit ein Produkt haben,
dass sich speziell an dem Bedarf der Kunden
orientiert, die sich mit dem Transport
von Fahrzeugen beschäftigen, unabhängig
davon ob es sich um Hersteller,
Spediteure oder Versicherer handelt.
Die hier vorgestellten Möglichkeiten
stellen nur einen Auszug aus unserem
breiten Leistungsspektrum dar. Sie möchten
weitere Informationen erhalten oder
Grobe Fahrlässigkeit/Beaufsichtigung
eines Fonduetopfs
Das unbeaufsichtigte Erhitzen eines
Fonduetopfs auf einem Gasherd,
der auf mittlerer Stufe eingestellt ist,
für wenige Minuten ist entschuldbar,
wenn ein vorausgegangener Erhitzungsvorgang
auf kleiner Flamme
nicht zum Sieden geführt hat und
die versicherte Person durch das Aufräumen
nach einer Sylvesterfeier und
das Zubettbringen der Kinder abgelenkt
war.
OLG Frankfurt, Urt. v. 23.02.2005 –
7 U 113/04
Grobe Fahrlässigkeit/Ablenkung
während der Fahrt
Die kurzzeitige Ablenkung durch
Bedienung des Autoradios ist nicht
grob fahrlässig.
OLG Nürnberg, Urt. v. 25.04.2005 –
8 U 4033/04
haben Fragen? Dann kontaktieren Sie
uns! Wir beantworten gerne Ihre Fragen
und senden Ihnen Informationsmaterial.
Gerne stellen wir Ihnen unsere
Leistungen auch persönlich vor!
Ansprechpartner:
Bavaria Güterschadenservice und
Versicherungsvermittlung GmbH
Niederlassung Heilbronn
Dirk Syrbe
Telefon: (07131) 17 50 24
Telefax: (07131) 16 43 67
E-Mail: syrbe@gss-bavaria.de
Internet: www.gss-bavaria.de
IMPRESSUM
Herausgeber:
Detlef Dörrié
Aktiv AG Dienstleistungen & Beteiligungen
Riesstr. 15, 80992 München
Tel. (0 89) 14 97 08- 100
Fax (0 89) 14 97 08- 800
Chefredakteurin:
Angelika Proll
Tel. (0 89) 14 97 08-675
proll@aktiv-ag.de
Redaktion:
Rudolf Nauschütt, Aktiv Assekuranz
Peter Skalicky, Aktiv Concept
Günter Roth, Aktiv Finance
Manfred Radloff, Roth + Meier
Redaktionsassistentin:
Alexandra Weingärtner
Tel. (0 89) 14 97 08- 120
weingaertner@aktiv-ag.de
An dieser Ausgabe wirkten mit:
Jörg Sekora, Bianka Lamping,
Ulrich Tappen – Aktiv Assekuranz
Carsten Zehm, Public Relations
Layout, Satz:
agentur-feedback.de, München
Druck:
Firma Jos. Huber OHG, Türkheim
Auflage:
5.000 Exemplare
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3/2005 AktivAktuell
AktivAktuell 3/2005
MOSAIK
Mit Schwung in die erste Bundesligasaison
Jürgen Bochanski mit den Organisatorinnen
Diana-Eleonore
Papenheim (li) und Bianka Lamping
v.l.n.r.: Karlheinz Barth, Jürgen
Bochanski, Klaus Pöhland,
Karl-Heinz Schäflein
MOSAIK
Die Mannschaft des EHC München
mit Radio-Comedian Chris
Böttcher und den Musikern von
Dirndlwahnsinn vor der Olympia-
Eissporthalle bei der Saisoneröffnungsparty.
Anschließend
hat der EHC trotz sommerlichem
Wetter einen kühlen Kopf bewahrt
und sein Auftaktspiel
mit 7:0 gewonnen.
Carsten Zehm
GESUCHT/GEFUNDEN
„Man sollte gehen, wenn es am schönsten ist“
Dieser Satz stammt von Frank Schnell,
langjähriger Chefredakteur und seit
Anfang 2003 Herausgeber der DVZ,
anlässlich seines Abschieds von der
DVZ nach 37 Jahren. In seiner beruflichen
Laufbahn hat er viele Gäste
aus der Verkehrs- und Logistikbranche
interviewt. Zur Erinnerung an
spannende „Talks“, ein gemeinsames
Foto mit Jürgen Bochanski und
Frank Schnell auf dem berühmten
roten DVZ-Talk-Sofa.
Saisoneröffnungsparty des EHC München mit Radiomoderator Chris Böttcher
und „Dirndlwahnsinn“
5. Aktiv AG Golf Cup 2005
2. Klasse B und Sieger „Nearest to the Pin“:
Bernd Lettmair, Spedicam GmbH
2. Klasse C: Stefan Schmitt, Münchner
Rückversicherungs-Gesellschaft
1. und 2. Brutto-Sieger: John Sicinski von
EHC und Florian Lehner GC Rottbach
Am 29. August 2005 trafen sich wieder 120 Kunden und Geschäftspartner
der Aktiv AG-Unternehmen sowie Spieler und Verantwortliche aus dem
Eishockey-Bereich, um sich auf der Golfanlage Rottbach dem „Wettstreit
um die meisten Punkte“ zu stellen.
Zu Beginn war gleich allen klar, dass
bestimmt gute Wertungen erzielt
werden: traumhaft sommerliches
Golf-Wetter, nette Flights und genügend
Energie, die durch den Sponsor
Rhino’s in Form von Energy Drinks
zur Verfügung gestellt wurde.
Die Sieger wurden in 3 Klassen
ermittelt:
Klasse A:
Klasse B:
Klasse C:
1. Michael Schamberger,
GC Rottbach
2. Werner Dommert,
GC Rottbach
3. Josef Möginger,
Paulaner Brauerei
1. Gerhard Wiehler,
GC Rottbach
2. Bernd Lettmair,
Spedicam GmbH
3. Günter Walser,
Geis Industrie-Service
1. Alexander Leinsle,
EHC München
2. Stefan Schmitt,
Münchner Rückversicherungs-Gesellschaft
3. Wolfgang Hornauer,
GC Rottbach
Weitere Sonderwertungen waren:
1. Brutto Herren:
John Sicinski, EHC München
1. Brutto Damen:
Sarah Klessinger, GC Rottbach
Longest drive Herren:
Markus Senf
Longest drive Damen:
Gloria Bochanski
Nearest to the Pin:
Bernd Lettmair, Spedicam GmbH
Unser Dank gilt auch der Firma
Löwenbräu, die nicht nur den Sonderpreis
„Nearest to the Keg“ gestiftet
hat, der von Klaus Pöhland, Pöhland
Spedition, gewonnen wurde,
sondern auch die Spieler nach Ihren
18 Löchern an einem eigenen Stand
mit gekühlten Getränken versorgte.
Am Ende der Veranstaltung gab es
dann doch noch einige Gewinner
mehr. Die Scorekarten der Teilnehmer
dienten als Lose und es konnten sich
z. B. Karlheinz Barth, Spedition Barth
+ Co., über ein SLK-Cabrio-Wochenende
(gestiftet von der Firma Sixt
Autovermietung) oder Herr Gerhard
Wiedemann von Automaten & Gastro-
Technik über den Hauptpreis, ein
Wochenende im Sporthotel Radstadt
(gestiftet vom Inhaber Robert
Gründler) freuen. Ebenfalls wurden
EHC-Eintrittskartengutscheine verlost,
wo wir sicher sind, dass wir den
einen oder anderen Golfer bald auch
im Olympia-Eisstadion sehen werden.
Wir freuen uns schon auf den
6. Aktiv-Golf-Cup 2006, wenn wir
wieder auf der schönen Golfanlage
Rottbach unser Turnier austragen
werden!
Bianka Lamping
Jürgen Bochanski, Frank Schnell
v.l.n.r.: Joachim Saier (Organisation GC
Rottbach), Klaus Pöhland (Gewinner
„Nearest to the Keg“) und Jürgen Bochanski
Tolles Golf-Wetter
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19

3/2005 AktivAktuell
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