Sie kämpfen wie Asterix und Obelix - Grünliberale Rafzerfeld

SAMSTAG, 05. JULI 2008
Rafz Ortsparteien spannen zusammen, um den zunehmenden Service-Abbau der Bahn zu
verhindern
Beat Hauser (links, GLP) und André Fröhlicher (SP) geben sich kampfeslustig: Wer dem
Bahnhof Rafz an den Kragen will, muss erst einmal an ihnen vorbei. (kam)
Sie kämpfen wie Asterix und Obelix
Dem bedienten Bahnhof Rafz droht das Ende, Züge sollen gestrichen werden, und einige
Pendler müssen weiterhin im Regen stehen. Doch wie in einem kleinen gallischen Dorf regt
sich Widerstand.
Kathrin Morf
Vertreter der Rafzer Ortsparteien haben Mitte Juni rund 800 Vorlagen für eine Einsprache
gegen das geplante Perrondach verteilt («ZU»/«NBT» berichteten). «Dass gleich alle
Ortsparteien zusammenspannen, ist schon selten», sagt Beat Hauser, Präsident der
Grünliberalen Partei (GLP) Rafzerfeld. Gegen ein Dach haben die Rafzer eigentlich nichts
einzuwenden. Einerseits wollen sie aber ein längeres, und andererseits fühlen sie sich von den
SBB benachteiligt und wollen zeigen, dass die Region über aktive Bewohner verfügt. «Wir
sind ein kleines gallisches Dorf, das nicht aufhört, Widerstand zu leisten», schmunzelt
Hauser. Dies sei nötig, weil das Rafzerfeld zur «Dienstleistungswüste» zu werden drohe. In
Glattfelden und Hüntwangen-Wil werden Pendler nicht mehr bedient, Eglisau folgt im
November, und Rafz dürfte bald dasselbe Schicksal ereilen. «Das ist mehr als nur ein
Gerücht», sagt SP-Rafz-Vizepräsident André Fröhlicher und legt einen Brief der SBB vor:
Die Umwandlung in einen Selbstbedienungsbahnhof sei im September 2009 vorgesehen, steht
dort. Mediensprecherin Michèle Bamert bestätigt dies, fährt aber fort: «Der definitive
Entscheid ist noch nicht gefällt.» Zuerst fänden Gespräche mit der Gemeinde statt. Im
Allgemeinen offeriere man aber genügend Alternativen zum Verkauf am Schalter.
Deutsche schätzen Beratung
Nach Erhalt des Briefes begannen sich die Rafzer vor Herumlungerern und Vandalen am
verlassenen Bahnhof zu fürchten. Zudem sollen die Angestellten weiterhin ältere Damen und
verwirrte deutsche Pendler beraten dürfen. Ein lebloser «Wurmfortsatz der Schweiz» sei das

Rafzerfeld trotz seines Rufes nicht, betont Fröhlicher. 1400 Pendler sind in Rafz täglich
anzutreffen. Zudem wächst das Dorf stetig, was sich an den überfüllten Fahrradständern zeigt.
«Die Gemeinde schiebt die Zuständigkeit dafür auf die SBB und die SBB auf die Gemeinde»,
seufzt er. Dazu ärgert die Rafzer, dass bei der Inbetriebnahme der geplanten Doppelspur Züge
gestrichen werden sollen.
Zu alldem kam das Dach hinzu, das nur den Bereich ums Wartehäuschen schützt. «Sie bauen
ein Dach über einem Dach», kritisiert Fröhlicher. Pendler würden sich weiterhin nasse Füsse
holen, oder in der Unterführung warten und Verspätungen verursachen. Ausserdem bestehe
im Winter auf der ungeschützten Rampe oft Sturzgefahr. Bei den SBB weiss man nichts von
grösseren Beanstandungen und weist auf Mehrkosten von 400 000 Franken für ein längeres
Dach hin. Laut Hauser sind die Rafzer bereit, über einen finanziellen Beitrag zu verhandeln.
Dies ist auch nötig, dürften die über 100 Einsprachen doch ungültig sein. Nur Personen mit
schutzwürdigem Interesse an der Aufhebung der Pläne sind einspracheberechtigt – Pendler
mit nassen Füssen zählen wohl nicht dazu.
Die FDP zieht sich zurück
Im weiteren Kampf gegen die «Römer» von den SBB mischt die FDP nicht mehr mit. «Wir
wollen uns auf das regionale Kerngeschäft konzentrieren, unsere eigene Linie fahren und
nicht da und dort ein bisschen mittun», erklärt Präsident Peter Lussi. SP, GLP und SVP halten
den Druck aber aufrecht und suchen nach Alternativen: beispielsweise könnte ein
Stationshalter ins Boot geholt werden. «Dieses Modell ist nicht zukunftsträchtig», entgegnet
Bamert. Der Rafzer Bahnhof könne mit den heutigen Einnahmen nicht wirtschaftlich
betrieben werden.
Dennoch starten die Politiker im August eine Petition – der Kampf wird also schweizerisch
ausgefochten und nicht im gallischen Sinn mit Märschen gegen feindliche Städte. Diese
würden den Rafzern sowieso Mühe bereiten, finden sich doch allerorts mögliche Zuständige.
«Wir wüssten ja gar nicht, wohin wir marschieren sollten», schmunzelt Fröhlicher.