E xport-B rutto -P reisliste 11 /2006 - Milde GmbH Landtechnik
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F l ü gel s cha r g rubber<br />
TORNADO<br />
D r eip u nkt ode r a u fge s a ttelt<br />
Ser ienaussta ttung:<br />
1 A Q u a litä tsflügelsch a r z inken<br />
Z inken a nordnung 2ba lkig<br />
S trich a bst a nd 430 mm<br />
B eidseitig geführte U nterlenkerbolz en<br />
U nterlenker und O berlenker mit geh ä rteten V erschleißbuchsen versehen<br />
U nterlenkerweite Kat. II oder III<br />
Z wei U nterlenkerhöhen<br />
S t a rre Z inken mit A bschersicherung<br />
S cha rspit z e a ust a uschb a r<br />
Randleitblech<br />
U n a bhä ngiges W echseln von F lügelscha re, S cha rspit z eund L eitblech durch S cha rtr ä ger<br />
F lügelscha re a bgesetz t, für besonders fla ches A rbeitengeeignet<br />
O ptima ler E inz ug a uchbei schweren B odenverhä ltnissen durch V erstellung der Z inkenneigung:<br />
• B ei sta rren Z inkendurch U mstecken der A bscherschra ube<br />
• B ei N o-S top-S teinsicherungdurch V erdrehen des E x z enterbolz ens<br />
Nachl a ufw a l z ekugelgel a gert<br />
T r a nsportbreite 3.00 m<br />
D urchg a ngshöhe 82cm<br />
A b4m A rbeitsbreite h y dra ulisch kla ppba r<br />
E in doppelwirkender H y dra ulika nschluss erforderlich<br />
V erset z t a ngeordnete H ohlscheibenim Halblochr a ster verstellba r<br />
V erschleißfeste, el a stische, umweltfreundliche 2-K omponentenl a ckierung<br />
B edienungsa nleitung<br />
S t a biler 3b a lkiger Rahmen a us 1 00 x100 mm F ormrohr, sta rre Z inken a us vergütetem F edersta hl mit A bschersicherung<br />
und W echselflügelscha r. D ie H ohlschutz scheiben sind a m Rahmen der F l a chsta bwa l z emontiert, wa sden V orteil h a t, d a ss<br />
bei einer Ä nderungder G rubber a rbeitstiefe die S cheibennur in denseltensten F ä llen nochma ls verstellt werden müssen.<br />
D er T orna do wurde für G roßfl ä chen kon z ipiert und z eichnet sichbesonders durchseine sta bile Rahmenb a uweise a us.<br />
D urch die verschiedenen W erk z euge wird die gewünschte A rbeitsqua litä t a uch nochbei schwierigen B odenverhä ltnissen<br />
erreicht. E ndl a genverriegelungder S eitenflügel durch S perrblöcke.<br />
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