Was ist die Porta Alpina
Was ist die Porta Alpina
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MARKTANALYSE UND BEDÜRFNISABKLÄRUNG<br />
Die <strong>Porta</strong> <strong>Alpina</strong> hat ein Zuzugspotenzial<br />
von 1’000 Personen (Wohnbevölkerung)<br />
und von 56’000 Tagestour<strong>ist</strong>en pro Jahr.<br />
Ein Handlungsbedarf zugunsten eines<br />
solchen zukunftsträchtigen Projekts<br />
<strong>ist</strong> klar ausgewiesen. Denn durch <strong>die</strong><br />
aktuelle Erosion der tour<strong>ist</strong>ischen<br />
Entwicklung werden der verkehrstechnisch<br />
peripheren Region zusehends <strong>die</strong><br />
Lebensgrundlagen entzogen.<br />
PORTA ALPINA<br />
ZÜRICH<br />
ST.MORITZ<br />
Die <strong>Porta</strong> <strong>Alpina</strong> verkürzt <strong>die</strong> Reisezeit aus den<br />
Schweizer Agglomerationen in <strong>die</strong> Surselva<br />
ganz erheblich. Davon profitieren hauptsächlich<br />
Reisende aus den Agglomerationen<br />
Zürich, Luzern, Zug, Bellinzona und Lugano.<br />
In der Stu<strong>die</strong> des Instituts für öffentliche<br />
Dienstle<strong>ist</strong>ungen und Tourismus der Universität<br />
St. Gallen wurde <strong>die</strong> Lombardei (namentlich<br />
Milano) nicht berücksichtigt, weil <strong>die</strong> notwendige<br />
Datenbasis dafür nicht vorhanden war.<br />
Es <strong>ist</strong> aber bekannt, dass <strong>die</strong> Quote<br />
italienischer Feriengäste im italiennahen Teil<br />
Graubündens markant höher <strong>ist</strong> als im gesamtbündnerischen<br />
Durchschnitt.<br />
ZERMATT<br />
Man darf also annehmen, dass <strong>die</strong> Surselva<br />
von der zeitlichen Annäherung an Italien profitieren<br />
wird.<br />
MAILAND<br />
Der Verkehrsknotenpunkt <strong>Porta</strong> <strong>Alpina</strong> verbindet den alpenquerenden Verkehr mit den zwei<br />
tour<strong>ist</strong>ischen Alpenbahnen Matterhorn-Gotthard Bahn und Rhätische Bahn<br />
Die Tunnelstation generiert pro Jahr ein<br />
real<strong>ist</strong>isches Potenzial von rund 56’000<br />
Tages-tour<strong>ist</strong>en. Durch den Tagestourismus<br />
entstehen zusätzliche Umsätze in Höhe von<br />
2.7 Mio. Franken, namentlich in den Bereichen<br />
Verpflegung, Transport, Detailhandel und<br />
Kommunikation.<br />
Der gesamte vom Tagestourismus ausgelöste<br />
Einkommenseffekt in der Oberen Surselva beträgt<br />
schätzungsweise 3.7 Mio. Franken.<br />
Geopolitische gesamtplanerische Aspekte<br />
für den Anschluss<br />
Die <strong>Porta</strong> <strong>Alpina</strong> Sedrun wird zum strategischen<br />
Bahnknotenpunkt im Alpenraumtourismus.<br />
Die Ost-West-Achse der<br />
Matterhorn-Gotthard Bahn (Glacier Express<br />
Zermatt-St.Moritz) kreuzt dort <strong>die</strong> Gotthard<br />
Nord-Süd Achse. Es entsteht ein ganz neues<br />
Entwicklungspotenzial.<br />
Die Surselva lebt vom Tourismus – mit über 50’000 Gästebetten gehört sie zu den grössten<br />
Ferienregionen Graubündens
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