Download als PDF - LOG.Kompass
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Die Verlegung einer Versorgungsleitung im<br />
Meeresboden ist aufwendig. <strong>LOG</strong>.<strong>Kompass</strong> erklärt das<br />
Logistikkonzept für den Bau der Ostsee-Pipeline.<br />
Fünf Zonen für<br />
den Pipeline-Bau<br />
2<br />
Betonummantelung<br />
Betonummantelung<br />
60 - 110 mm<br />
Wandstärke<br />
27 - 41 mm<br />
Nord Stream baut eine Pipeline<br />
in der Ostsee. Die<br />
Trasse mit zwei Leitungssträngen<br />
verläuft von Mukran in<br />
Deutschland bis zum finnischen<br />
Kotka. Für die Verlegung der<br />
Rohre wählte das Unternehmen<br />
fünf Häfen aus. Jeder liegt nicht<br />
weiter <strong>als</strong> 100 Seemeilen (185,2<br />
Kilometer) von der Pipeline-Trasse.<br />
Dadurch sind die Transportdistanzen<br />
relativ kurz. Von den<br />
Häfen werden etwa 200.000 Rohre<br />
von drei Verlegeschiffen zu einer<br />
1224 Kilometer langen Pipeline<br />
zusammengesetzt. Baubeginn war<br />
im April dieses Jahres. Für das<br />
Logistikkonzept waren vier Jahre<br />
Vorarbeit notwendig. Die Inbetriebnahme<br />
der ersten Pipeline ist für<br />
November 2011 geplant. Ein Jahr<br />
später soll die zweite Leitung<br />
fertig sein.<br />
1<br />
Anlieferung der Rohre<br />
Rohre und Rohstoffe für die Betonummantelung werden mit<br />
Bahn und Schiff nach Mukran und Kotka transportiert.<br />
Antifriktionsbeschichtung<br />
Korrosionsschutz<br />
4,2 mm<br />
Eine Betonummantelung verdoppelt das Gewicht der Rohre<br />
und verleiht ihnen so Stabilität auf dem Meeresboden.<br />
A<br />
B<br />
A<br />
Mukran<br />
B<br />
Karlskrona<br />
C<br />
Slite<br />
E<br />
D<br />
Hanko<br />
Kotka<br />
Durch die Aufteilung<br />
in fünf Zonen können<br />
alle Versorgungsfahrten<br />
zum Verlegeschiff und<br />
zurück inklusive aller<br />
Ladevorgänge innerhalb<br />
von 24 Stunden<br />
abgewickelt werden.
Finnland<br />
Norwegen<br />
Schweden<br />
Wyborg<br />
3 Transport zu den Zwischenlagern<br />
Estland<br />
Russland<br />
Lettland<br />
Dänemark<br />
Litauen<br />
Russland<br />
Nach der Betonummantelung in Mukran und Kotka werden<br />
die Rohre per Transportschiff an die Zwischenlager geliefert.<br />
Lubmin<br />
bei Greifswald<br />
Deutsc<br />
hland<br />
Polen<br />
Verlegeschiffe<br />
Castoro Dieci<br />
Castoro Sei<br />
Solitaire<br />
ire<br />
E<br />
D<br />
C<br />
4 Zwischenlagerung<br />
In allen fünf strategisch entlang der Pipeline-Route gelegenen<br />
Häfen werden die mit Beton ummantelten Rohre gelagert.<br />
5 Lieferung zum Verlegeschiff<br />
6 Verlegung der Pipeline<br />
Transportschiffe versorgen die Verlegeschiffe laufend mit Rohren,<br />
damit rund um die Uhr gebaut werden kann.<br />
An Bord des Verlegeschiffes werden die Rohre zusammengeschweißt<br />
und die Pipeline auf den Meeresboden abgesenkt.<br />
Illustration: Kircher Burkhardt<br />
Quelle: Nord Stream, Eupec<br />
27
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