Fahrantriebe _ Betriebs- und Instandhaltungsanleitung
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Fahrantriebe _ Betriebs- und Instandhaltungsanleitung
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SU-A<br />
SF<br />
<strong>Fahrantriebe</strong> _<br />
<strong>Betriebs</strong>- <strong>und</strong> <strong>Instandhaltungsanleitung</strong><br />
SA-C
Überblick <strong>und</strong> wichtige Hinweise<br />
Sie haben ein Produkt der STAHL CraneSystems GmbH erworben.<br />
Diese Fahrantrieb wurden nach den gültigen europäischen Normen <strong>und</strong> Vorschriften<br />
gebaut.<br />
Sofort nach Erhalt die <strong>Fahrantriebe</strong> auf Transportschäden überprüfen.<br />
Transportschäden anzeigen <strong>und</strong> vor der Montage <strong>und</strong> Inbetriebnahme nach Rücksprache<br />
mit dem Hersteller / Lieferer beheben bzw. beheben lassen.<br />
Einen beschädigten Fahrantrieb nicht montieren bzw. in Betrieb nehmen!<br />
- Montage<br />
- Installation<br />
- Inbetriebnahme<br />
- Prüfungen<br />
- Wartung, Instandhaltung <strong>und</strong> Störungsbeseitigung<br />
nur durch eine Fachkraft durchführen lassen<br />
Begriffe<br />
Betreiber<br />
Als Betreiber (Unternehmer/Unternehmen) gilt, wer die <strong>Fahrantriebe</strong> betreibt <strong>und</strong><br />
einsetzt oder durch geeignete <strong>und</strong> unterwiesene Personen bedienen lässt.<br />
Unterwiesene Personen<br />
Unterwiesene Personen sind Personen, die über die ihnen übertragenen Aufgaben<br />
<strong>und</strong> die möglichen Gefahren bei unsachgemäßem Verhalten unterrichtet <strong>und</strong> angelernt,<br />
sowie über die notwendigen Schutzeinrichtungen, Schutzmaßnahmen, einschlägigen<br />
Bestimmungen, Unfallverhütungsvorschriften <strong>und</strong> die <strong>Betriebs</strong>verhältnisse<br />
belehrt wurden <strong>und</strong> ihre Befähigung nachgewiesen haben.<br />
Elektrofachkraft<br />
Eine Elektrofachkraft ist eine Person, die aufgr<strong>und</strong> ihrer fachlichen Ausbildung,<br />
Kenntnisse <strong>und</strong> Erfahrungen an elektrischen Anlagen besitzt <strong>und</strong> in Kenntnis der einschlägigen<br />
gültigen Normen <strong>und</strong> Vorschriften die ihr übertragenen Arbeiten beurteilen<br />
<strong>und</strong> mögliche Gefahren erkennen <strong>und</strong> abwenden kann.<br />
Definition einer Fachkraft (Sachk<strong>und</strong>igen):<br />
Eine Fachkraft ist eine Person mit der erforderlichen Qualifikation, aufbauend auf<br />
theoretischen <strong>und</strong> praktischen Kenntnissen von Getriebemotoren, für die in der<br />
<strong>Betriebs</strong>anleitung angegebenen erforderlichen Tätigkeiten.<br />
Die Person muss die Sicherheit der Anlage in Abhängigkeit des Einsatzfalles beurteilen<br />
können.<br />
Fachkräfte mit der Befugnis, bestimmte Wartungsarbeiten an unseren Produkten<br />
vorzunehmen, sind Servicemonteure des Herstellers <strong>und</strong> ausgebildete, mit Zertifikat<br />
ausgewiesene Monteure.<br />
Seminare:<br />
Umfassende Kenntnisse der Fördertechnik-Produkte sind Voraussetzung für den<br />
fachgerechten Umgang mit den <strong>Betriebs</strong>mitteln. Wir vermitteln kompetent <strong>und</strong><br />
praxisorientiert das Fachwissen für den richtigen Einsatz, die Überwachung <strong>und</strong> die<br />
Pflege Ihrer Anlage.<br />
Fordern Sie unser Seminarprogramm an. → Informationen hierzu finden sie auf der<br />
letzten Umschlagseite.<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
2<br />
09.06
Inhaltsverzeichnis<br />
1 Sicherheitshinweise 1.1 Symbole......................................................................................................................... 4<br />
1.2 <strong>Betriebs</strong>anleitung ........................................................................................................ 4<br />
1.3 Bestimmungsgemäße Verwendung ......................................................................... 5<br />
1.4 Sicherheitsbewusstes Arbeiten................................................................................ 5<br />
1.5 Organisatorische Maßnahmen zur Sicherheit ....................................................... 5<br />
1.6 Allgemeine Vorschriften............................................................................................. 5<br />
1.7 Montage, Inbetriebnahme, Wartung <strong>und</strong> Reparatur............................................. 6<br />
1.8 Gewährleistung............................................................................................................ 6<br />
1.9 Wiederkehrende Prüfung........................................................................................... 6<br />
1.10 K<strong>und</strong>endienst ............................................................................................................... 6<br />
2 Fahrantrieb SU-A 2.1 Montage ........................................................................................................................ 7<br />
2.1.1 Beschreibung ...............................................................................................................7<br />
2.1.2 Zulässige Einbaulage .................................................................................................. 7<br />
2.1.3 Elektrischer Anschluss ............................................................................................... 8<br />
2.2 Wartung......................................................................................................................... 8<br />
2.3 Wartungsarbeiten........................................................................................................ 9<br />
2.3.1 Prüf- <strong>und</strong> Wartungstabelle......................................................................................... 9<br />
2.3.2 Fahrmotorbremse ........................................................................................................ 9<br />
2.3.3 Getriebe....................................................................................................................... 10<br />
2.3.4 Fettwechsel ................................................................................................................10<br />
2.4 Motordaten ................................................................................................................. 11<br />
2.5 Schalldruckpegel....................................................................................................... 12<br />
2.6 Einsatzbedingungen .................................................................................................. 12<br />
2.7 Verschleißteile ........................................................................................................... 12<br />
3 Fahrantrieb SF 3.1 Montage ......................................................................................................................13<br />
3.1.1 Beschreibung ............................................................................................................. 13<br />
3.1.2 Zulässige Einbaulage ................................................................................................ 13<br />
3.1.3 Elektrischer Anschluss ............................................................................................. 14<br />
3.2 Wartung....................................................................................................................... 15<br />
3.3 Wartungsarbeiten...................................................................................................... 15<br />
3.3.1 Prüf- <strong>und</strong> Wartungstabelle....................................................................................... 15<br />
3.3.2 Fahrmotorbremse ...................................................................................................... 16<br />
3.3.3 Bremsscheibe austauschen .................................................................................... 16<br />
3.3.4 Getriebe....................................................................................................................... 17<br />
3.3.5 Ölwechsel ................................................................................................................... 17<br />
3.4 Motordaten ................................................................................................................. 18<br />
3.5 Schalldruckpegel....................................................................................................... 20<br />
3.6 Einsatzbedingungen .................................................................................................. 20<br />
3.7 Verschleißteile ........................................................................................................... 21<br />
4 Fahrantrieb SA-C 4.1 Montage ......................................................................................................................22<br />
4.1.1 Beschreibung ............................................................................................................. 22<br />
4.1.2 Zulässige Einbaulage ................................................................................................ 22<br />
4.1.3 Elektrischer Anschluss ............................................................................................. 23<br />
4.2 Wartung....................................................................................................................... 24<br />
4.3 Wartungsarbeiten...................................................................................................... 24<br />
4.3.1 Prüf- <strong>und</strong> Wartungstabelle....................................................................................... 24<br />
4.3.2 Fahrmotorbremse ...................................................................................................... 25<br />
4.3.3 Bremsscheibe austauschen .................................................................................... 25<br />
4.3.4 Getriebe....................................................................................................................... 26<br />
4.3.5 Ölwechsel ................................................................................................................... 26<br />
4.4 Motordaten ................................................................................................................. 27<br />
4.5 Schalldruckpegel....................................................................................................... 29<br />
4.6 Einsatzbedingungen .................................................................................................. 29<br />
4.7 Verschleißteile ........................................................................................................... 30<br />
5 Allgemeine Informationen 5.1 Seminarangebote ...................................................................................................... 31<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
Änderungen vorbehalten<br />
09.06<br />
3
1 Sicherheitshinweise<br />
1.1 Symbole<br />
Arbeitssicherheit<br />
Dieses Symbol steht bei allen Hinweisen zur Arbeitssicherheit, bei denen Leib <strong>und</strong><br />
Leben von Personen gefährdet ist.<br />
Warnung vor elektrischer Spannung<br />
Abdeckungen wie Hauben <strong>und</strong> Deckel, die mit diesem Zeichen gekennzeichnet sind,<br />
dürfen nur von "Fachkräften oder unterwiesenen Personen" geöffnet werden.<br />
Warnung vor schwebender Last<br />
Jeglicher Aufenthalt von Personen unter schwebender Last ist nicht zulässig.<br />
Es besteht Gefahr für Leib <strong>und</strong> Leben!<br />
<strong>Betriebs</strong>sicherheit<br />
Dieses Symbol steht bei allen Hinweisen, bei deren Nichtbeachtung Schäden entstehen<br />
können.<br />
Diese Symbole markieren in dieser <strong>Betriebs</strong>anleitung besonders wichtige<br />
Hinweise auf Gefahren <strong>und</strong> <strong>Betriebs</strong>sicherheit.<br />
1.2 <strong>Betriebs</strong>anleitung Die <strong>Betriebs</strong>anleitung sorgfältig lesen <strong>und</strong> beachten!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
4<br />
09.06
1 Sicherheitshinweise<br />
1.3 Bestimmungsgemäße<br />
Verwendung<br />
• Die <strong>Fahrantriebe</strong> sind für den Antrieb von Kranen <strong>und</strong> kranähnlichen Einrichtungen<br />
bestimmt. Sie dürfen nur entsprechend ihrer Auslegung eingesetzt werden.<br />
• Keine Änderungen <strong>und</strong> Umbauten vornehmen. Zusätzliche Anbauten bedürfen der<br />
Genehmigung durch den Hersteller. Die Konformitätserklärung wird bei Nichteinhaltung<br />
ungültig.<br />
1.4 Sicherheitsbewusstes Arbeiten Die <strong>Fahrantriebe</strong> sind nach dem Stand der Technik gebaut. Trotzdem können bei<br />
unsachgemäßem oder nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch Gefahren auftreten.<br />
• Die Verantwortung für sicherheitsbewußtes <strong>und</strong> gefahrenfreies Arbeiten obliegt<br />
dem Betreiber, siehe Seite 2.<br />
• Vor dem ersten Arbeiten die <strong>Betriebs</strong>anleitung lesen.<br />
• Vor dem Arbeiten sich k<strong>und</strong>ig machen, wo die Notaus-Einrichtung ist (In der Regel<br />
im Steuerschalter).<br />
• Sämtliche Schäden <strong>und</strong> Mängel (abnormale Geräusche, beeinträchtigte Bremsfunktion,<br />
Deformationen, ...) an den <strong>Fahrantriebe</strong>n sofort dem Verantwortlichen<br />
melden. Anlage bis zur Behebung der Mängel nicht benutzen.<br />
1.5 Organisatorische Maßnahmen<br />
zur Sicherheit<br />
• Nur geschulte oder unterwiesene Personen mit der Bedienung beauftragen.<br />
Gesetzliches Mindestalter beachten! Informationen über unser Seminarprogramm<br />
finden Sie auf der letzten Umschlagseite.<br />
• In regelmäßigen Abständen überprüfen, ob sicherheitsbewusst gearbeitet wird.<br />
• Vorgeschriebene Fristen für die wiederkehrende Prüfung einhalten. Prüfprotokolle<br />
im Prüfbuch aufbewahren.<br />
• <strong>Betriebs</strong>anleitung am Einsatzort griffbereit aufbewahren.<br />
1.6 Allgemeine Vorschriften • Sicherheits- <strong>und</strong> Unfallverhütungsvorschriften<br />
• Länderspezifische Vorschriften<br />
• Gesetzliche Regelungen zur EG-Richtlinie.<br />
1.7 Montage, Inbetriebnahme,<br />
Wartung <strong>und</strong> Reparatur<br />
• Die Montage, Inbetriebnahme, Wartung <strong>und</strong> Reparatur darf nur von Fachpersonal<br />
ausgeführt werden, siehe Seite 2.<br />
• Wir empfehlen, dass die Montage durch Fachpersonal des Herstellers vorgenommen<br />
wird.<br />
• Für die Reparatur ausschließlich Original-Ersatzteile verwenden, ansonsten<br />
erlischt die Gewährleistung.<br />
• Zusätzliche Anbauten dürfen die Sicherheit nicht beeinträchtigen.<br />
• Der elektrische Anschluss <strong>und</strong> die elektrische Funktionsprüfung dürfen nur von<br />
einer Elektrofachkraft ausgeführt werden.<br />
• Unser K<strong>und</strong>endienst berät Sie hinsichtlich eines fach- <strong>und</strong> sachgerechten Einsatzes.<br />
Reparaturen werden von unserem geschulten Fachpersonal qualifiziert<br />
<strong>und</strong> schnell ausgeführt. Informationen hierzu finden Sie auf der letzten Umschlagseite.<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
5
1 Sicherheitshinweise<br />
1.8 Gewährleistung • Die Gewährleistung erlischt, wenn die Montage, Bedienung, Prüfung <strong>und</strong> Wartung<br />
nicht nach dieser <strong>Betriebs</strong>anleitung erfolgt.<br />
• Reparaturen <strong>und</strong> Störungsbeseitigungen im Rahmen der Gewährleistung dürfen<br />
nur von Fachkräften (siehe Seite 2) nach Rücksprache <strong>und</strong> Beauftragung durch<br />
den Hersteller ausgeführt werden.<br />
Bei Änderungen an den <strong>Fahrantriebe</strong>n sowie bei Einsatz von nicht Original-Ersatzteilen<br />
erlischt die Gewährleistung<br />
1.9 Wiederkehrende Prüfung <strong>Fahrantriebe</strong> sind mindestens einmal im Jahr, nach länderspezifischer Vorschrift<br />
unter Umständen auch früher, durch eine Fachkraft siehe Seite 2 zu prüfen. Das Prüfergebnis<br />
ist zu protokollieren <strong>und</strong> im Prüfbuch aufzubewahren.<br />
Es ist erforderlich, die wiederkehrenden Prüfungen der Nutzung der Krankomponenten<br />
anzupassen. Hohe Nutzung erfordert kürzere Wartungsinterwalle.<br />
Alle Prüfungen sind vom Betreiber (siehe Seite 2) zu veranlassen.<br />
1.10K<strong>und</strong>endienst<br />
Sie haben sich mit dem Kauf dieser <strong>Fahrantriebe</strong> für ein hochwertiges Produkt entschieden.<br />
Unser K<strong>und</strong>endienst berät Sie gerne hinsichtlich eines fach- <strong>und</strong> sachgerechten<br />
Einsatzes. Infomationen über unseren K<strong>und</strong>endienst finden Sie auf der<br />
letzten Umschlagseite.<br />
Für die Erhaltung der Sicherheit <strong>und</strong> stetigen Verfügbarkeit Ihrer <strong>Fahrantriebe</strong> empfehlen<br />
wir Ihnen den Abschluss eines Wartungsvertrages, in dessen Rahmen wir<br />
auch die "wiederkehrenden Prüfungen" für Sie übernehmen.<br />
Reparaturen werden von unserem geschulten Fachpersonal qualifiziert <strong>und</strong> schnell<br />
ausgeführt.<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
6<br />
09.06
2 Fahrantrieb SU-A<br />
2.1 Montage 2.1.1 Beschreibung<br />
Der Fahrantrieb ist ein Qualitätsantrieb mit einer Sanftanlauf- <strong>und</strong> Bremscharakteristik,<br />
wie diese insbesondere in der Fördertechnik benötigt werden.<br />
Die Antriebswelle ist wahlweise mit einem Ritzel oder mit zylindrischer Welle mit<br />
Passfedernut ausgeführt.<br />
Mit einem Flanschlager mit Ritzel <strong>und</strong> einem Durchtrieb lässt er sich weiter ausbauen.<br />
W0927<br />
2.1.2 Zulässige Einbaulage<br />
Der Fahrantrieb kann in seiner waagrechten Hauptachse in 90°-Schritten gedreht<br />
werden.<br />
• Zur Befestigung Schrauben der Güteklasse 8.8 verwenden <strong>und</strong> mit dem vorgeschriebenen<br />
Drehmoment anziehen.<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
04.08<br />
7
2 Fahrantrieb SU-A<br />
2.1 Montage (Fortsetzung) 2.1.3 Elektrischer Anschluss<br />
• Netzspannung muss mit der Spannungsangabe auf dem Typenschild übereinstimmen<br />
• Elektrischer Anschluss über Steckverbindung oder Kabeleinführung<br />
• Anschluss bei Kabeleinführung nach Anschlussplan vornehmen.<br />
M 25<br />
W0938<br />
Prinzip - Anschlussplan<br />
Motor A04<br />
W0937<br />
Standard - Einstellwerte für Frequenzumrichter<br />
Geschwindigkeit m/min 8 10 12,5 16 20 25 32 40 50 63 80 100<br />
Max. Frequenz Hz 80 100 50 63 80 100 80 100 80 100 100 100<br />
Motorschaltung D D U U D D D D D D D D<br />
Hochlaufzeit [s] 2,1 2,4 2,8 3,3 3,8 4,2 4,7 5,2 5,6 6,0 6,7 8,4<br />
Bremszeit [s] 1,7 2,0 2,3 2,7 3,0 3,4 3,8 4,2 4,5 4,8 5,4 6,7<br />
2.2 Wartung Dieser Abschnitt befasst sich mit der Funktionssicherheit, der Verfügbarkeit <strong>und</strong><br />
Werterhaltung Ihrer <strong>Fahrantriebe</strong>.<br />
Obwohl diese weitgehend wartungsfrei sind, müssen die einem Verschleiß unterworfenen<br />
Bauteile einer regelmäßigen Prüfung unterzogen werden. Dies wird von<br />
den Unfallverhütungsvorschriften so verlangt.<br />
Die Prüfungen sind durch Fachkräfte (siehe Seite 2) durchzuführen.<br />
Allgemeine Hinweise zum Prüfen <strong>und</strong> Warten<br />
• Wartungs- <strong>und</strong> Reparaturarbeiten nur am unbelasteten Gerät durchführen.<br />
• Netzanschlussschalter abschalten <strong>und</strong> abschließen.<br />
• Die Bestimmungen der Unfallverhütungsvorschriften einhalten.<br />
Bitte beachten Sie auch die "Sicherheitshinweise" Seite 5.<br />
Verschleißteile siehe Seite 12.<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
8<br />
01.09
2 Fahrantrieb SU-A<br />
2.3 Wartungsarbeiten 2.3.1<br />
Pos.<br />
Prüfung bei<br />
Inbetriebnahme*1<br />
Tägliche Prüfung<br />
bei Arbeitsbeginn*2<br />
Wiederkehrende Prüfung<br />
alle 12 Monate*3<br />
1 •<br />
2 • • •<br />
Wiederkehrende Wartung<br />
nach 12 Monaten*1<br />
Wartung nach 10 Jahren bzw.<br />
bei Generalüberholung*4<br />
3 •<br />
Prüf- <strong>und</strong> Wartungstabelle<br />
(Einstufung: 1 Bm)<br />
Fahrantrieb: Befestigung<br />
Bremswirkung des Fahrantriebs prüfen<br />
Getriebefett Fahrantrieb wechseln<br />
Siehe<br />
Seite<br />
7<br />
10<br />
*1 Durch einen vom Hersteller beauftragten Monteur<br />
*2 Durch den Benutzer<br />
*3 Wiederkehrende Prüfungen einschließlich Wartungen alle12 Monate, nach länderspezifischen Vorschriften<br />
unter Umständen früher, sind von einem vom Hersteller beauftragten Monteur durchzuführen.<br />
Ebenso erfordert ein schwerer Einsatz oder ungünstige Bedingungen (Verschmutzung, Lösungsmittel,<br />
Mehrschichtbetrieb etc.) eine Verkürzung dieses Prüf- <strong>und</strong> Wartungsintervalls.<br />
*4 Im Werk des Herstellers<br />
2.3.2 Fahrmotorbremse<br />
Bremse in regelmäßigen Abständen prüfen. Bei entsprechender Beanspruchung<br />
sind die Intervalle anzupassen.<br />
• Fahrwerk in sichere Position fahren.<br />
• Verschiebeweg X der Motorwelle messen. Dazu den Motor kurz einschalten,<br />
siehe Skizze.<br />
• Die Fahrmotorbremse muss nicht nachgestellt werden.<br />
• Ist X ≥ 2,5 mm, Bremsscheibe (Getriebegehäuse) austauschen.<br />
Austausch <strong>und</strong> Reparatur nur von Fachkräften ausführen lassen!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
9
2 Fahrantrieb SU-A<br />
2.3 Wartungsarbeiten 2.3.3 Getriebe<br />
Das Getriebe besitzt eine hohe Lebensdauer. Alle Lagerstellen sind wälzgelagert.<br />
Die Verzahnungen sind gehärtet, hartbearbeitet <strong>und</strong> haben hohe Sicherheitswerte.<br />
• Bei belastetem <strong>und</strong> unbelastetem Kran auf Getriebegeräusche achten. Rauher,<br />
lauter Lauf, klopfende Geräusche sind Hinweise auf eventuelle Störungen.<br />
• Werden Störungen festgestellt, ist eine Reparatur einzuplanen.<br />
• Bei Unsicherheit kann nach Rücksprache mit weiteren Experten z. B. vom Hersteller,<br />
(siehe letzte Umschlagseite) neu bef<strong>und</strong>en werden.<br />
2.3.4 Fettwechsel des Fahrantriebs<br />
Schmierung des Zahnkranzes des Laufrades<br />
Die <strong>Fahrantriebe</strong> SU-A 1. haben ein Getriebe mit Fettschmierung.<br />
Der Zahnkranz (a) wird mit Fett geschmiert. (Siehe Tabelle).<br />
Die Fettsorten <strong>und</strong> die Füllmengen sind aus der Tabelle ersichtlich<br />
Position der Schmierstelle Schmierstoffart<br />
Kennzeichnung<br />
Schmierstoffmenge<br />
Charakteristik, Fabrikat<br />
a Zahnkranz des Laufrades Fett KPF 1K 50 gr Seifenbasis: Lithium + MoS2<br />
Tropfpunkt: ca. 185°C (180°C)<br />
Walkpenetration: 310-340 (310-340)<br />
<strong>Betriebs</strong>temperatur: -20°bis +120°C, (-50° bis +150°C),<br />
z.B.: Aral Fett P 64037*, Aralub PMD1, BP Mehrzweckfett<br />
L21M, Esso Mehrzweckfett M, Mobil Grease Spezial,<br />
Shell Retimax AM *1, Texaco Molytex Grease EP2,<br />
Fuchs Renolit FLM2, (Fuchs Renolit FLM2)<br />
b SU-A 1.4.1.<br />
Fett KPFOK 130 gr Seifenbasis: Lithium + MoS2<br />
SU-A 1.4.2.<br />
200 gr Tropfpunkt: ca. +180°C<br />
Walkpenetration: 355-385<br />
<strong>Betriebs</strong>temperatur: -30°bis +130°C<br />
z.B.: Aral Fett P64037*, Aralub PMD0, Tribol Molub-Aloy<br />
Mehrzweckfett<br />
Bestell-Nr.<br />
32 250 09 65 0<br />
(0,75 kg)<br />
( ) = Schmiermittelangabe für tiefe Einsatztemperaturen, max. -30°C<br />
* Werksfüllung<br />
*1 Nur bis -20°C<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
10<br />
09.06
2 Fahrantrieb SU-A<br />
2.4 Motordaten<br />
SU-A.. 50 Hz<br />
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos ϕ N cos ϕ K ED Ac Wmax PB<br />
kW 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 kgm 2 % [(1/h)s] J/br W<br />
43 2/8 A04/507 0,07<br />
0,32<br />
595<br />
2670<br />
1,14 2,5<br />
2,6<br />
1,8<br />
2,1<br />
1,3 0,0035 0,67<br />
0,74<br />
0,84<br />
0,89<br />
20<br />
40<br />
450 - -<br />
Kennziffer Typ In Ik<br />
220...240V 380...415V 480...525V 220...240V 380...415V 480...525V<br />
[A] [A] [A] [A] [A] [A]<br />
43 2/8 A04/507 1,9<br />
2,1<br />
1,1<br />
1,2<br />
0,9<br />
1,0<br />
2,1<br />
5,6<br />
1,2<br />
3,2<br />
1,0<br />
2,6<br />
SU-A..<br />
60 Hz<br />
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos ϕ N cos ϕ K ED Ac Wmax PB<br />
kW 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 kgm 2 % [(1/h)s] J/br W<br />
43 2/8 A04/507 0,09<br />
0,38<br />
710<br />
3200<br />
1,14 2,5<br />
2,6<br />
1,8<br />
2,1<br />
1,3 0,0035 0,62<br />
0,82<br />
0,80<br />
0,89<br />
20<br />
40<br />
385 - -<br />
Kennziffer Typ In Ik<br />
380...415V 460...480V 575...630V 380...415V 460...480V 575...630V<br />
[A] [A] [A] [A] [A] [A]<br />
43 2/8 A04/507 1,3<br />
1,4<br />
1,1<br />
1,2<br />
0,9<br />
1,0<br />
2,1<br />
5,6<br />
1,2<br />
3,2<br />
1,0<br />
2,6<br />
SU-A.. 380...480 V, 50 / 60 Hz 380...415 V, 100 Hz<br />
Kennziffer Typ fN fN P P n1 n1 TN TA TH TB Jrot IN IN IK cos ϕ cos ϕ ED Ac x<br />
N K<br />
Υ Δ Υ Δ Δ Δ Υ Δ Ω<br />
Hz Hz kw kw 1/min 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 A A A %<br />
44 4 A04/507 50 100 0,2 0,4 1220 2440 1,57 3,1 2,5 1,3 0,0012 0,8 1,6 1,7 0,67 0,8 60 500 34,1<br />
Ac<br />
[(1/h)s]<br />
cos ϕ K<br />
cos ϕ N<br />
ED [%]<br />
IK<br />
[A]<br />
IN<br />
[A]<br />
Jrot<br />
[kgm2]<br />
Jschw<br />
[kgm2]<br />
Jges<br />
[kgm2]<br />
fN<br />
[Hz]<br />
Schalthäufigkeitsfaktor<br />
Leistungsfaktor (Kurzschluss)<br />
Leistungsfaktor (Nenn)<br />
Einschaltdauer<br />
Kurzschlussstrom<br />
Nennstrom<br />
Massenträgheitsmoment Rotor<br />
Massenträgheitsmoment Schwungmasse<br />
Massenträgheitsmoment Motor gesamt<br />
Nennfrequenz<br />
n1<br />
PB<br />
P<br />
TA<br />
TB<br />
TH<br />
TN<br />
Wmax<br />
x =<br />
[1/min]<br />
[W]<br />
[kW]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[J/Br]<br />
Motordrehzahl<br />
Spulenleistung (Bremse)<br />
Motorleistung<br />
Motoranlaufmoment<br />
Bremsmoment (Motorwelle)<br />
Hochlaufmoment (Motorwelle)<br />
Motornennmoment<br />
Max. zulässige Reibarbeit (Bremse)<br />
Klemmenwiderstand<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
11
2 Fahrantrieb SU-A<br />
2.5 Schalldruckpegel Gemessen wurde in 1 m Abstand vom Kranumriss.<br />
Der gemittelte Schalldruckpegel für ein Arbeitsspiel (50% mit Nennlast, 50% ohne<br />
Last) ist aus den Tabellen ersichtlich.<br />
W0923<br />
Anstelle der Angabe eines arbeitsplatzbezogenen Emissionswertes können die<br />
Werte aus den Tabellen bei Meßabstand "h" verwendet werden<br />
In der Halle<br />
Fahrantrieb<br />
Typ<br />
[db (A)] + / - 3<br />
h [m]<br />
1 m 2 m 4 m 8 m 16 m<br />
SU-A .. 78 75 72 69 66<br />
Im Freien<br />
Fahrantrieb<br />
Typ<br />
[db (A)] + / - 3<br />
h [m]<br />
1 m 2 m 4 m 8 m 16 m<br />
SU-A .. 78 72 66 60 54<br />
2.6 Einsatzbedingungen Die Komponente ist konzipiert für industriellen Einsatz <strong>und</strong> übliche industrielle Umgebungsbedingungen.<br />
Für spezielle Einsatzfälle, wie z.B. hohe chemische Belastung, Einsatz im Freien,<br />
Off-Shore, etc., sind Sondermaßnahmen vorzusehen.<br />
Das Herstellerwerk berät Sie gerne.<br />
Schutzart gegen Staub <strong>und</strong> Feuchtigkeit nach EN 60 529 / IEC<br />
Standard: IP 55<br />
Option: IP66<br />
Zulässige Umgebungstemperaturen<br />
Standard: -20°C ... +40°C<br />
Option: +60°<br />
Frequenzumformer einsetzbar von -20°C bis +50°C (betauungsfrei).<br />
2.7 Verschleißteile 2.7.1 Bremsscheibe (Getriebegehäuse)<br />
SU-A 1.4..<br />
Bestell-Nr.<br />
51 250 79 37 0 (SU-A 1.4.1)<br />
51 250 78 37 0 (SU-A 1.4.2)<br />
Austausch <strong>und</strong> Reparatur nur von Fachkräften ausführen lassen!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
12<br />
09.06
3 Fahrantrieb SF<br />
3.1 Montage 3.1.1 Beschreibung<br />
Der Fahrantrieb ist ein Qualitätsantrieb mit einer Sanftanlauf- <strong>und</strong> Bremscharakteristik,<br />
wie diese insbesondere in der Fördertechnik benötigt werden.<br />
Mit einem Flanschlager mit Ritzel <strong>und</strong> einem Durchtrieb lässt sich der SF 11 <strong>und</strong> SF 18<br />
weiter ausbauen.<br />
SF 11/ 18<br />
SF 14<br />
SF 15/17<br />
2 mm<br />
W0929<br />
W0930<br />
W0931<br />
SF 25/35<br />
SF 25/35<br />
X<br />
W0932<br />
W0933<br />
3.1.2 Zulässige Einbaulage<br />
• Der Fahrantrieb kann in seiner waagrechten Hauptachse in 90°-Schritten gedreht<br />
werden. Achtung! Bei SF 1.2. Einbaulage "Motor unten" größere Schmierstoffmenge<br />
erfoderlich. (siehe Schmierstofftabelle)<br />
• Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.<br />
• X Einschraubmöglichkeit nur in Pfeilrichtung<br />
• Ölstand vor Inbetriebnahme kontrollieren. (SF 25, SF 35)<br />
M8: 25 Nm<br />
M10: 51 Nm<br />
M12: 87 Nm<br />
M6: 10 Nm<br />
M8: 25 Nm<br />
M10: 51 Nm<br />
M6: 10 Nm<br />
M8: 25 Nm<br />
M10: 51 Nm<br />
W0934<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
W0935<br />
09.06<br />
13
3 Fahrantrieb SF<br />
3.1 Montage (Fortsetzung) 3.1.3 Elektrischer Anschluss<br />
• Netzspannung muss mit der Spannungsangabe auf dem Typenschild übereinstimmen<br />
• Elektrischer Anschluss über Steckverbindung oder Kabeleinführung<br />
• Anschluss bei Kabeleinführung nach Anschlussplan vornehmen.<br />
M 25<br />
W0938<br />
Motor 8/2 F..<br />
Prinzip - Anschlussplan<br />
Motor 4 F..<br />
W0943<br />
W0942<br />
Standard - Einstellwerte für Frequenzumrichter<br />
Geschwindigkeit m/min 8 10 12,5 16 20 25 32 40 50 63 80 100<br />
Max. Frequenz Hz 80 100 50 63 80 100 80 100 80 100 100 100<br />
Motorschaltung Δ Δ Υ Υ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ<br />
Hochlaufzeit [s] 2,1 2,4 2,8 3,3 3,8 4,2 4,7 5,2 5,6 6,0 6,7 8,4<br />
Bremszeit [s] 1,7 2,0 2,3 2,7 3,0 3,4 3,8 4,2 4,5 4,8 5,4 6,7<br />
W0944<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
14<br />
01.09
3 Fahrantrieb SF<br />
3.2 Wartung Dieser Abschnitt befasst sich mit der Funktionssicherheit, der Verfügbarkeit <strong>und</strong><br />
Werterhaltung Ihrer <strong>Fahrantriebe</strong>.<br />
Obwohl diese weitgehend wartungsfrei sind, müssen die einem Verschleiß unterworfenen<br />
Bauteile einer regelmäßigen Prüfung unterzogen werden. Dies wird von<br />
den Unfallverhütungsvorschriften so verlangt.<br />
Die Prüfungen sind durch Fachkräfte (siehe Seite 2) durchzuführen.<br />
Allgemeine Hinweise zum Prüfen <strong>und</strong> Warten<br />
• Wartungs- <strong>und</strong> Reparaturarbeiten nur am unbelasteten Gerät durchführen.<br />
• Netzanschlussschalter abschalten <strong>und</strong> abschließen.<br />
• Die Bestimmungen der Unfallverhütungsvorschriften einhalten.<br />
Bitte beachten Sie auch die "Sicherheitshinweise" Seite 5.<br />
Verschleißteile siehe Seite 21.<br />
3.3 Wartungsarbeiten 3.3.1<br />
Pos.<br />
Prüfung bei<br />
Inbetriebnahme*1<br />
Tägliche Prüfung<br />
bei Arbeitsbeginn*2<br />
*1 Durch einen vom Hersteller beauftragten Monteur<br />
*2 Durch den Benutzer<br />
*3 Wiederkehrende Prüfungen einschließlich Wartungen alle12 Monate, nach länderspezifischen Vorschriften<br />
unter Umständen früher, sind von einem vom Hersteller beauftragten Monteur durchzuführen.<br />
Ebenso erfordert ein schwerer Einsatz oder ungünstige Bedingungen (Verschmutzung, Lösungsmittel,<br />
Mehrschichtbetrieb etc.) eine Verkürzung dieses Prüf- <strong>und</strong> Wartungsintervalls.<br />
*4 Im Werk des Herstellers<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
Wiederkehrende Prüfung<br />
alle 12 Monate*3<br />
1 •<br />
2 • • •<br />
3 •<br />
Wiederkehrende Wartung<br />
nach 12 Monaten*1<br />
Wartung nach 10 Jahren bzw.<br />
bei Generalüberholung*4<br />
4 •<br />
Prüf- <strong>und</strong> Wartungstabelle<br />
(Einstufung: 1 Bm)<br />
Fahrantrieb: Befestigung, Drehmomentstütze<br />
Bremswirkung des Fahrantriebs prüfen<br />
Ölstand<br />
Getriebeöl/Getriebefett Fahrantrieb wechseln<br />
Siehe<br />
Seite<br />
13<br />
17<br />
17<br />
09.06<br />
15
3 Fahrantrieb SF<br />
3.3 Wartungsarbeiten (Fortsetzung) 3.3.2 Fahrmotorbremse<br />
Bremse in regelmäßigen Abständen prüfen. Bei entsprechender Beanspruchung<br />
sind die Intervalle anzupassen.<br />
• Fahrwerk in sichere Position fahren.<br />
• Lüfterhaube (1) abnehmen<br />
• Verschlussstopfen (2) entfernen<br />
• Mit Fühlerlehre (F) Luftspalt messen. Max. zulässiger Luftspalt siehe Tabelle.<br />
• Die Fahrmotorbremse muss nicht nachgestellt werden.<br />
• Ist der max. zulässige Luftspalt (S) erreicht, muss die Bremsscheibe (Bremsrotor)<br />
ausgetauscht werden.<br />
3.3.3 Bremsscheibe (Bremsrotor) austauschen<br />
• Lüfterhaube (1) abnehmen<br />
• Lüfterrad (3) abziehen, Passfeder entfernen<br />
• Elektrischen Anschluss der Bremse lösen<br />
• Befestigungsschrauben (4) herausdrehen<br />
• Magnetteil (5) komplett mit Ankerscheibe (6) abnehmen<br />
• Bremsscheibe (Bremsrotor) (7) abziehen<br />
Den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen. Dabei darauf achten,<br />
dass die Kontrollbohrung für die Luftspaltmessung im unteren Bereich ist.<br />
Fahrantrieb Motortyp Bremse<br />
Bremsmoment<br />
S S t<br />
min. max. min (4)<br />
[Nm]<br />
[mm] [mm] [mm]<br />
Nm<br />
SF xx xxx 123 8/2F12/2xx.223 FDW 08 1,3 0,2 2,0 5,7 3xM4 3<br />
SF xx xxx 133 8/2F13/2xx.233 FDW 08 2,5 0,2 1,6<br />
3xM4 3<br />
6,1<br />
SF xx xxx 184 4F18/2xx.233 FDW 08 2,5 0,2 1,6<br />
3xM4 3<br />
SF xx xxx 313 8/2F31/2xx.423 FDW 13 5 0,3 2,0 8,8 3xM6 10<br />
SF xx xxx 384 4F38/2xx.433 FDW 13 8 0,3 2,0<br />
3xM6 10<br />
8,8<br />
SF xx xxx 423 8/2F42/2xx.433 FDW 13 8 0,3 2,0<br />
3xM6 10<br />
SF xx xxx 484 4F48/2xx.443 FDW 13 13 0,3 1,2 9,6 3xM6 10<br />
SF xx xxx 523 8/2F52/2xx.523 FDW 15 13 0,3 2,0 10,8 3xM6 10<br />
Austausch <strong>und</strong> Reparatur nur von Fachkräften ausführen lassen!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
16<br />
09.06
3 Fahrantrieb SF<br />
3.3 Wartungsarbeiten 3.3.4 Getriebe<br />
Das Getriebe besitzt eine hohe Lebensdauer. Alle Lagerstellen sind wälzgelagert.<br />
Die Verzahnungen sind gehärtet, hartbearbeitet <strong>und</strong> haben hohe Sicherheitswerte.<br />
• Bei der jährlichen Wartung überprüfen, ob Öl ausgetreten ist (Öllache unter dem<br />
Getriebe, Öltropfen am Getriebe). Bei festgestelltem Ölverlust ist ein Ölwechsel<br />
vorzunehmen <strong>und</strong> eventuell eine Reparatur einzuplanen.<br />
• Bei belastetem <strong>und</strong> unbelastetem Kran auf Getriebegeräusche achten. Rauher,<br />
lauter Lauf, klopfende Geräusche sind Hinweise auf eventuelle Störungen.<br />
• Werden Störungen festgestellt, ist eine Reparatur einzuplanen.<br />
• Bei Unsicherheit kann nach Rücksprache mit weiteren Experten z. B. vom Hersteller,<br />
(siehe letzte Umschlagseite) neu bef<strong>und</strong>en werden.<br />
3.3.5 Ölwechsel/Fettwechsel des Fahrantriebs<br />
Schmierung der Zahnnabe des Laufrades<br />
Die <strong>Fahrantriebe</strong> SF 1. .. haben ein Getriebe mit Fettschmierung, die <strong>Fahrantriebe</strong><br />
SF 25.., SF 35.. mit Ölschmierung.<br />
Die Zahnnabe des Laufrades (a) wird mit Fett geschmiert. (Siehe Tabelle).<br />
Getriebeöl in betriebswarmem Zustand ablassen<br />
Die Fett- bzw. Ölsorte <strong>und</strong> die Füllmengen sind aus der Tabelle ersichtlich.<br />
Position der Schmierstelle Schmierstoffart<br />
Kennzeichnung<br />
Schmierstoffmenge<br />
Charakteristik, Fabrikat<br />
a Zahnnabe des Laufrades Fett KPF 1K 50 gr Seifenbasis: Lithium + MoS2<br />
Tropfpunkt: ca. 185°C (180°C)<br />
Walkpenetration: 310-340 (310-340)<br />
<strong>Betriebs</strong>temperatur: -20°bis +120°C, (-50° bis +150°C),<br />
z.B.: Aral Fett P 64037*, Aralub PMD1, BP Mehrzweckfett<br />
L21M, Esso Mehrzweckfett M, Mobil Grease Spezial,<br />
Shell Retimax AM *1, Texaco Molytex Grease EP2,<br />
Fuchs Renolit FLM2, (Fuchs Renolit FLM2)<br />
b Getriebe SF 1. 1..<br />
Fett KPF 0K-20 100 gr Seifenbasis: Lithium + MoS2<br />
Getriebe SF 1. 2..<br />
200 gr Tropfpunkt: ca. +180°C<br />
Getriebe SF 1. 2..<br />
600 gr *2 Walkpenetration: 355-385<br />
<strong>Betriebs</strong>temperatur: -30°bis +130°C<br />
z.B.: Aral Fett P64037*, Aralub PMD0, Tribol Molub-Aloy<br />
Getriebe SF 25..<br />
Getriebe SF 35..<br />
Öl CLP 460 1000 ml<br />
1500 ml<br />
Mehrzweckfett<br />
Viskosität: 460 cSt/40°C (240 cSt/40°C)<br />
Pourpoint: -20°C (-40°)<br />
Flammpunkt: +265°C (+270°C)<br />
z.B.: Fuchs Renep Compo<strong>und</strong> 110*, Aral Degol BG 460,<br />
BP Energol GR-XP 460, Esso Spartan EP 460, Mobil Gear<br />
634, Shell Omala Oel 460, Texaco Meropa 460, (Shell<br />
Tivela Oil 82)<br />
Bestell-Nr.<br />
32 250 09 65 0<br />
(0,75 kg)<br />
32 250 07 65 0<br />
(1 kg)<br />
( ) = Schmiermittelangabe für tiefe Einsatztemperaturen, max. -30°C<br />
* Werksfüllung<br />
*1 Nur bis -20°C<br />
*2 Einbaulage "Motor unten"<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
04.08<br />
17
3 Fahrantrieb SF<br />
3.4 Motordaten<br />
SF .. 50 Hz<br />
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos ϕ N cos ϕ K ED Ac Wmax PB<br />
T3<br />
kW 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 kgm 2 % J/br W<br />
123 8/2F12/220.223 0,09 590 1,46 3,8 2,3 1,3 0,0005 0,0053 0,55 0,77 20 800 3000 54<br />
0,36 2420<br />
3,6 2,3<br />
0,83 0,93 40<br />
133 8/2F13/220.233 0,13 600 2,07 5,1 3,5 2,5 0,0007 0,0085 0,55 0,72 20 500 3000 54<br />
0,55 2540<br />
5,1 3,5<br />
0,82 0,92 40<br />
313 8/2F31/210.423 0,32 660 4,68 7,6 6,4 5,0 0,0032 0,0165 0,69 0,89 20 600 12000 84<br />
1,25 2550<br />
10,5 6,8<br />
0,88 0,90 40<br />
423 8/2F42/210.433 0,50 665 7,13 12,0 9,2 8,0 0,0057 0,0267 0,74 0,87 20 360 12000 84<br />
2,00 2680<br />
17,4 10,4<br />
0,95 0,90 40<br />
523 8/2F52/210.523 0,80<br />
3,20<br />
610<br />
2550<br />
11,96 21,0<br />
24,0<br />
18,0<br />
18,0<br />
13,0 0,0104 0,0408 0,74<br />
0,96<br />
0,83<br />
0,82<br />
20<br />
40<br />
300 25000 100<br />
Kennziffer Typ In Ik<br />
220...240V 380...415V 480...525V 220...240V 380...415V 480...525V<br />
[A] [A] [A] [A] [A] [A]<br />
123 8/2F12/220.223 1,7<br />
2,3<br />
1,0<br />
1,3<br />
0,8<br />
1,0<br />
2,4<br />
5,6<br />
1,4<br />
3,2<br />
1,1<br />
2,6<br />
133 8/2F13/220.233 2,1<br />
2,8<br />
1,2<br />
1,6<br />
1,0<br />
1,3<br />
2,8<br />
7,6<br />
1,6<br />
4,5<br />
1,1<br />
2,6<br />
313 8/2F31/210.423 2,4<br />
5,2<br />
1,4<br />
3,0<br />
1,1<br />
2,4<br />
5,0<br />
16,0<br />
2,9<br />
9,2<br />
2,3<br />
7,4<br />
423 8/2F42/220.433 3,1<br />
7,0<br />
1,8<br />
4,0<br />
1,4<br />
3,2<br />
7,7<br />
28,0<br />
4,4<br />
16,0<br />
3,5<br />
13,0<br />
523 8/2F52/210.223 4,7<br />
12,7<br />
2,7<br />
7,3<br />
2,2<br />
5,6<br />
10,6<br />
43,0<br />
6,1<br />
25,0<br />
4,9<br />
20,0<br />
SF ..<br />
400 V, 60 Hz<br />
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos ϕ N cos ϕ K ED Ac Wmax PB<br />
T3<br />
kW 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 kgm 2 % J/br W<br />
123 8/2F12/220.223 0,09 590 1,46 3,8 2,3 1,3 0,0005 0,0053 0,55 0,77 20 800 3000 54<br />
0,36 2420<br />
3,6 2,3<br />
0,83 0,93 40<br />
133 8/2F13/220.233 0,13 600 2,07 5,1 3,5 2,5 0,0007 0,0085 0,55 0,72 20 500 3000 54<br />
0,55 2540<br />
5,1 3,5<br />
0,82 0,92 40<br />
313 8/2F31/210.423 0,32 660 4,68 7,6 6,4 5,0 0,0032 0,0165 0,69 0,89 20 600 12000 84<br />
1,25 2550<br />
10,5 6,8<br />
0,88 0,90 40<br />
423 8/2F42/210.433 0,50 665 7,13 12,0 9,2 8,0 0,0057 0,0267 0,74 0,87 20 360 12000 84<br />
2,00 2680<br />
17,4 10,4<br />
0,95 0,90 40<br />
523 8/2F52/210.523 0,80<br />
3,20<br />
610<br />
2550<br />
11,96 21,0<br />
24,0<br />
18,0<br />
18,0<br />
13,0 0,0104 0,0408 0,74<br />
0,96<br />
0,83<br />
0,82<br />
20<br />
40<br />
300 25000 100<br />
Kennziffer Typ In Ik<br />
220...240V 380...415V 480...525V 220...240V 380...415V 480...525V<br />
[A] [A] [A] [A] [A] [A]<br />
123 8/2F12/220.223 1,2<br />
1,5<br />
1,0<br />
1,3<br />
0,8<br />
1,0<br />
1,6<br />
3,7<br />
1,4<br />
3,2<br />
1,1<br />
2,6<br />
133 8/2F13/220.233 1,47<br />
1,8<br />
1,2<br />
1,6<br />
1,0<br />
1,3<br />
1,8<br />
5,2<br />
1,6<br />
4,5<br />
1,3<br />
3,6<br />
313 8/2F31/210.423 1,6<br />
3,5<br />
1,4<br />
3,0<br />
1,1<br />
2,4<br />
3,3<br />
10,6<br />
2,9<br />
9,2<br />
2,3<br />
7,4<br />
423 8/2F42/220.433 2,1<br />
4,6<br />
1,8<br />
4,0<br />
1,4<br />
3,2<br />
5,1<br />
19,<br />
4,4<br />
16,0<br />
3,5<br />
13,0<br />
523 8/2F52/210.223 3,1<br />
8,4<br />
2,7<br />
7,3<br />
2,2<br />
5,8<br />
7,0<br />
28,0<br />
6,1<br />
25,0<br />
4,1<br />
16,7<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
18<br />
09.06
3 Fahrantrieb SF<br />
3.4 Motordaten (Fortsetzung)<br />
SF .. 400 V, 50 Hz 400 V, 100 Hz<br />
Kennziffer Typ fN P n1 TN TA TH TB Jrot IN IK cos ϕ cos ϕ ED Ac x<br />
N K<br />
∗Υ ∗Δ ∗Υ ∗Δ ∗Δ ∗Δ Υ Δ Ω<br />
Hz kw 1/min<br />
Nm Nm Nm kgm 2 A A %<br />
Nm<br />
184 4F18/220.233 50 100 0,38 0,75 1220 2440 2,94 5,1 3,8 1,3 0,0005 1,1 2,2 2,7 0,73 0,82 60 500 34,1<br />
4F18/231.233<br />
384 4F38/210.233 50 100 1,1 2,20 1370 2740 7,7 17 13 8 0,0032 2,8 5,2 9,5 0,8 0,87 60 320 5,6<br />
4F38/221.233<br />
484 4F48/210.233<br />
4F48/220.233<br />
50 100 1,60 3,20 1425 2850 10,7 31 34 13 0,0057 4,3 8,6 23 0,71 0,83 60 300 2,6<br />
Ac<br />
[(1/h)s]<br />
cos ϕ K<br />
cos ϕ N<br />
ED [%]<br />
IK<br />
[A]<br />
IN<br />
[A]<br />
Jrot<br />
[kgm2]<br />
Jschw<br />
[kgm2]<br />
Jges<br />
[kgm2]<br />
fN<br />
[Hz]<br />
Schalthäufigkeitsfaktor<br />
Leistungsfaktor (Kurzschluss)<br />
Leistungsfaktor (Nenn)<br />
Einschaltdauer<br />
Kurzschlussstrom<br />
Nennstrom<br />
Massenträgheitsmoment Rotor<br />
Massenträgheitsmoment Schwungmasse<br />
Massenträgheitsmoment Motor gesamt<br />
Nennfrequenz<br />
n1<br />
PB<br />
P<br />
TA<br />
TB<br />
TH<br />
TN<br />
Wmax<br />
x =<br />
[1/min]<br />
[W]<br />
[kW]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[J/Br]<br />
Motordrehzahl<br />
Spulenleistung (Bremse)<br />
Motorleistung<br />
Motoranlaufmoment<br />
Bremsmoment (Motorwelle)<br />
Hochlaufmoment (Motorwelle)<br />
Motornennmoment<br />
Max. zulässige Reibarbeit (Bremse)<br />
Klemmenwiderstand<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
19
3 Fahrantrieb SF<br />
3.5 Schalldruckpegel Gemessen wurde in 1 m Abstand vom Kranumriss.<br />
Der gemittelte Schalldruckpegel für ein Arbeitsspiel (50% mit Nennlast, 50% ohne<br />
Last) ist aus den Tabellen ersichtlich.<br />
W0923<br />
Anstelle der Angabe eines arbeitsplatzbezogenen Emissionswertes können die<br />
Werte aus den Tabellen bei Meßabstand "h" verwendet werden<br />
In der Halle<br />
Fahrantrieb<br />
Typ<br />
[db (A)] + / - 3<br />
h [m]<br />
1 m 2 m 4 m 8 m 16 m<br />
SF .. 2.. ... 72 69 66 66 63<br />
SF .. 8.. ... 78 75 72 69 66<br />
Im Freien<br />
Fahrantrieb<br />
Typ<br />
[db (A)] + / - 3<br />
h [m]<br />
1 m 2 m 4 m 8 m 16 m<br />
SF .. 2.. ... 72 66 60 54 48<br />
SF .. 8.. ... 78 72 66 60 54<br />
3.6 Einsatzbedingungen Die Komponente ist konzipiert für industriellen Einsatz <strong>und</strong> übliche industrielle Umgebungsbedingungen.<br />
Für spezielle Einsatzfälle, wie z.B. hohe chemische Belastung, Einsatz im Freien,<br />
Off-Shore, etc., sind Sondermaßnahmen vorzusehen.<br />
Das Herstellerwerk berät Sie gerne.<br />
Schutzart gegen Staub <strong>und</strong> Feuchtigkeit nach EN 60 529 / IEC<br />
Standard: IP 55<br />
Option: IP66<br />
Zulässige Umgebungstemperaturen<br />
Standard: -20°C ... +40°C<br />
Option: +60°<br />
Frequenzumformer einsetzbar von -20°C bis +50°C (betauungsfrei)<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
20<br />
09.06
3 Fahrantrieb SF<br />
3.7 Verschleißteile Bremsscheibe (Bremsrotor)<br />
Fahrantrieb<br />
Motor<br />
Bestell-Nr.<br />
Bremsscheibe<br />
SF xx xxx 123 8/2F12/2xx.223 21 270 23 65 0<br />
SF xx xxx 133<br />
SF xx xxx 184<br />
8/2F13/2xx.233<br />
4F18/2xx.233<br />
21 270 23 65 0<br />
21 270 23 65 0<br />
SF xx xxx 313 8/2F31/2xx.423 21 270 36 65 0<br />
SF xx xxx 384<br />
SF xx xxx 423<br />
4F38/2xx.423<br />
8/2F42/2xx.433<br />
21 270 36 65 0<br />
21 270 36 65 0<br />
SF xx xxx 484 4F48/2xx.443 21 270 36 65 0<br />
SF xx xxx 523 8/2F52/2xx.523 21 270 36 65 0<br />
Austausch <strong>und</strong> Reparatur nur von Fachkräften ausführen lassen!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
01.09<br />
21
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.1 Montage 4.1.1 Beschreibung<br />
Der Fahrantrieb ist ein Qualitätsantrieb mit einer Sanftanlauf- <strong>und</strong> Bremscharakteristik,<br />
wie diese insbesondere in der Fördertechnik benötigt werden.<br />
4.1.2 Zulässige Einbaulage<br />
• Der Fahrantrieb kann in seiner waagrechten Hauptachse in 90°-Schritten gedreht<br />
werden.<br />
• Die Getriebeentlüftungsschraube muss immer an der höchsten Stelle des Getriebes<br />
liegen.<br />
• Verschlusskleber an der Entlüftungsschraube entfernen.<br />
• Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.<br />
• Ölstand vor Inbetriebnahme kontrollieren.<br />
W0939<br />
A<br />
W0936<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
22<br />
09.06
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.1 Montage (Fortsetzung) 4.1.3 Elektrischer Anschluss<br />
• Netzspannung muss mit der Spannungsangabe auf dem Typenschild übereinstimmen<br />
• Elektrischer Anschluss über Steckverbindung oder Kabeleinführung<br />
• Anschluss bei Kabeleinführung nach Anschlussplan vornehmen.<br />
M 25<br />
W0938<br />
Motor 8/2 F..<br />
Prinzip - Anschlussplan<br />
Motor 4 F..<br />
W0943<br />
W0942<br />
Standard - Einstellwerte für Frequenzumrichter<br />
Geschwindigkeit m/min 8 10 12,5 16 20 25 32 40 50 63 80 100<br />
Max. Frequenz Hz 80 100 50 63 80 100 80 100 80 100 100 100<br />
Motorschaltung Δ Δ Υ Υ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ Δ<br />
Hochlaufzeit [s] 2,1 2,4 2,8 3,3 3,8 4,2 4,7 5,2 5,6 6,0 6,7 8,4<br />
Bremszeit [s] 1,7 2,0 2,3 2,7 3,0 3,4 3,8 4,2 4,5 4,8 5,4 6,7<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
W0944<br />
01.09<br />
23
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.2 Wartung Dieser Abschnitt befasst sich mit der Funktionssicherheit, der Verfügbarkeit <strong>und</strong><br />
Werterhaltung Ihrer <strong>Fahrantriebe</strong>.<br />
Obwohl diese weitgehend wartungsfrei sind, müssen die einem Verschleiß unterworfenen<br />
Bauteile einer regelmäßigen Prüfung unterzogen werden. Dies wird von<br />
den Unfallverhütungsvorschriften so verlangt.<br />
Die Prüfungen sind durch Fachkräfte (siehe Seite 2) durchzuführen.<br />
Allgemeine Hinweise zum Prüfen <strong>und</strong> Warten<br />
• Wartungs- <strong>und</strong> Reparaturarbeiten nur am unbelasteten Gerät durchführen.<br />
• Netzanschlussschalter abschalten <strong>und</strong> abschließen.<br />
• Die Bestimmungen der Unfallverhütungsvorschriften einhalten.<br />
Bitte beachten Sie auch die "Sicherheitshinweise" Seite 5.<br />
Verschleißteile siehe Seite 30<br />
4.3 Wartungsarbeiten 4.3.1<br />
Pos.<br />
Prüfung bei<br />
Inbetriebnahme*1<br />
Tägliche Prüfung<br />
bei Arbeitsbeginn*2<br />
*1 Durch einen vom Hersteller beauftragten Monteur<br />
*2 Durch den Benutzer<br />
*3 Wiederkehrende Prüfungen einschließlich Wartungen alle12 Monate, nach länderspezifischen Vorschriften<br />
unter Umständen früher, sind von einem vom Hersteller beauftragten Monteur durchzuführen.<br />
Ebenso erfordert ein schwerer Einsatz oder ungünstige Bedingungen (Verschmutzung, Lösungsmittel,<br />
Mehrschichtbetrieb etc.) eine Verkürzung dieses Prüf- <strong>und</strong> Wartungsintervalls.<br />
*4 Im Werk des Herstellers<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
Wiederkehrende Prüfung<br />
alle 12 Monate*3<br />
1 •<br />
2 • • •<br />
3 •<br />
Wiederkehrende Wartung<br />
nach 12 Monaten*1<br />
Wartung nach 10 Jahren bzw.<br />
bei Generalüberholung*4<br />
4 •<br />
Prüf- <strong>und</strong> Wartungstabelle<br />
(Einstufung: 1 Bm)<br />
Fahrantrieb: Befestigung, Drehmomentstütze<br />
Bremswirkung des Fahrantriebs prüfen<br />
Ölstand<br />
Getriebeöl/Getriebefett Fahrantrieb wechseln<br />
Siehe<br />
Seite<br />
22<br />
26<br />
26<br />
24<br />
09.06
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.3 Wartungsarbeiten (Fortsetzung) 4.3.2 Fahrmotorbremse<br />
Bremse in regelmäßigen Abständen prüfen. Bei entsprechender Beanspruchung<br />
sind die Intervalle anzupassen.<br />
• Fahrwerk in sichere Position fahren.<br />
• Lüfterhaube (1) abnehmen<br />
• Verschlussstopfen (2) entfernen<br />
• Mit Fühlerlehre (F) Luftspalt messen. Max. zulässiger Luftspalt siehe Tabelle.<br />
• Die Fahrmotorbremse muss nicht nachgestellt werden.<br />
• Ist der max. zulässige Luftspalt (S) erreicht, muss die Bremsscheibe (Bremsrotor)<br />
ausgetauscht werden.<br />
4.4.3 Bremsscheibe (Bremsrotor) austauschen<br />
• Lüfterhaube (1) abnehmen<br />
• Lüfterrad (3) abziehen, Passfeder entfernen<br />
• Elektrischen Anschluss der Bremse lösen<br />
• Befestigungsschrauben (4) herausdrehen<br />
• Magnetteil (5) komplett mit Ankerscheibe (6) abnehmen<br />
• Bremsscheibe (Bremsrotor) (7) abziehen<br />
Den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen. Dabei darauf achten,<br />
dass die Kontrollbohrung für die Luftspaltmessung im unteren Bereich ist.<br />
Fahrantrieb Motortyp Bremse<br />
Bremsmoment<br />
S S t<br />
min. max. min (4)<br />
[Nm]<br />
[mm] [mm] [mm]<br />
Nm<br />
SA-C ... 133 8/2F13/2xx.233 FDW 08 2,5 0,2 1,6<br />
3xM4 3<br />
6,1<br />
SA-C ... 184 4F18/2xx.233 FDW 08 2,5 0,2 1,6<br />
3xM4 3<br />
SA-C ... 313 8/2F31/2xx.423 FDW 13 5 0,3 2,0 8,8 3xM6 10<br />
SA-C ... 384 4F38/2xx.433 FDW 13 8 0,3 2,0<br />
3xM6 10<br />
8,8<br />
SA-C ... 423 8/2F42/2xx.433 FDW 13 8 0,3 2,0<br />
3xM6 10<br />
SA-C ... 484 4F48/2xx.443 FDW 13 13 0,3 1,2 9,6 3xM6 10<br />
SA-C ... 523 8/2F52/2xx.523 FDW 15 13 0,3 2,0 10,8 3xM6 10<br />
Austausch <strong>und</strong> Reparatur nur von Fachkräften ausführen lassen!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
25
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.3 Wartungsarbeiten (Fortsetzung) 4.3.4 Getriebe<br />
Das Getriebe besitzt eine hohe Lebensdauer. Alle Lagerstellen sind wälzgelagert.<br />
Die Verzahnungen sind gehärtet, hartbearbeitet <strong>und</strong> haben hohe Sicherheitswerte.<br />
W0941<br />
• Bei der jährlichen Wartung überprüfen, ob Öl ausgetreten ist (Öllache unter dem<br />
Getriebe, Öltropfen am Getriebe). Bei festgestelltem Ölverlust ist ein Ölwechsel<br />
vorzunehmen <strong>und</strong> eventuell eine Reparatur einzuplanen.<br />
• Bei belastetem <strong>und</strong> unbelastetem Kran auf Getriebegeräusche achten. Rauher,<br />
lauter Lauf, klopfende Geräusche sind Hinweise auf eventuelle Störungen.<br />
• Werden Störungen festgestellt, ist eine Reparatur einzuplanen.<br />
• Bei Unsicherheit kann nach Rücksprache mit weiteren Experten z. B. vom Hersteller,<br />
(siehe letzte Umschlagseite) neu bef<strong>und</strong>en werden.<br />
4.3.5 Ölwechsel des Fahrantriebs<br />
Schmierung der Zahnnabe des Laufrades<br />
Die <strong>Fahrantriebe</strong> SA-C.. haben ein Getriebe mit Ölschmierung.<br />
Die Zahnnabe des Laufrades (a) <strong>und</strong> des Getriebes (b) wird mit Fett geschmiert.<br />
(Siehe Tabelle).<br />
Getriebeöl in betriebswarmem Zustand ablassen<br />
Die Fett- bzw. Ölsorte <strong>und</strong> die Füllmengen sind aus der Tabelle ersichtlich.<br />
a<br />
b<br />
Position der Schmierstelle<br />
Zahnnabe des Laufrades<br />
Zahnnabe Getriebe<br />
Getriebe SA-. 5..<br />
Getriebe SA-. 6..<br />
Schmierstoffart<br />
Kennzeichnung<br />
Schmierstoffmenge<br />
Charakteristik, Fabrikat<br />
Fett KPF 1K 50 gr Seifenbasis: Lithium + MoS2<br />
Tropfpunkt: ca. 185°C (180°C)<br />
Walkpenetration: 310-340 (310-340)<br />
<strong>Betriebs</strong>temperatur: -20°bis +120°C, (-50° bis +150°C),<br />
z.B.: Aral Fett P 64037*, Aralub PMD1, BP Mehrzweckfett<br />
L21M, Esso Mehrzweckfett M, Mobil Grease Spezial,<br />
Shell Retimax AM *1, Texaco Molytex Grease EP2,<br />
Fuchs Renolit FLM2, (Fuchs Renolit FLM2)<br />
Öl CLP 460 1000 ml Viskosität: 460 cSt/40°C (240 cSt/40°C)<br />
3000 ml Pourpoint: -20°C (-40°)<br />
Flammpunkt: +265°C (+270°C)<br />
z.B.: Fuchs Renep Compo<strong>und</strong> 110*, Aral Degol BG 460,<br />
BP Energol GR-XP 460, Esso Spartan EP 460, Mobil Gear<br />
634, Shell Omala Oel 460, Texaco Meropa 460, (Shell<br />
Tivela Oil 82)<br />
Bestell-Nr.<br />
32 250 07 65 0<br />
(1 kg)<br />
( ) = Schmiermittelangabe für tiefe Einsatztemperaturen, max. -30°C<br />
* Werksfüllung<br />
*1Nur bis -20°C<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
26<br />
09.06
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.4 Motordaten<br />
SA-C .. 50 Hz<br />
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos ϕ N cos ϕ K ED Ac Wmax PB<br />
T3<br />
kW 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 kgm 2 % J/br W<br />
123 8/2F12/220.223 0,09 590 1,46 3,8 2,3 1,3 0,0005 0,0053 0,55 0,77 20 800 3000 54<br />
0,36 2420<br />
3,6 2,3<br />
0,83 0,93 40<br />
133 8/2F13/220.233 0,13 600 2,07 5,1 3,5 2,5 0,0007 0,0085 0,55 0,72 20 500 3000 54<br />
0,55 2540<br />
5,1 3,5<br />
0,82 0,92 40<br />
313 8/2F31/210.423 0,32 660 4,68 7,6 6,4 5,0 0,0032 0,0165 0,69 0,89 20 600 12000 84<br />
1,25 2550<br />
10,5 6,8<br />
0,88 0,90 40<br />
423 8/2F42/210.433 0,50 665 7,13 12,0 9,2 8,0 0,0057 0,0267 0,74 0,87 20 360 12000 84<br />
2,00 2680<br />
17,4 10,4<br />
0,95 0,90 40<br />
523 8/2F52/210.523 0,80<br />
3,20<br />
610<br />
2550<br />
11,96 21,0<br />
24,0<br />
18,0<br />
18,0<br />
13,0 0,0104 0,0408 0,74<br />
0,96<br />
0,83<br />
0,82<br />
20<br />
40<br />
300 25000 100<br />
Kennziffer Typ In Ik<br />
220...240V 380...415V 480...525V 220...240V 380...415V 480...525V<br />
[A] [A] [A] [A] [A] [A]<br />
123 8/2F12/220.223 1,7<br />
2,3<br />
1,0<br />
1,3<br />
0,8<br />
1,0<br />
2,4<br />
5,6<br />
1,4<br />
3,2<br />
1,1<br />
2,6<br />
133 8/2F13/220.233 2,1<br />
2,8<br />
1,2<br />
1,6<br />
1,0<br />
1,3<br />
2,8<br />
7,6<br />
1,6<br />
4,5<br />
1,1<br />
2,6<br />
313 8/2F31/210.423 2,4<br />
5,2<br />
1,4<br />
3,0<br />
1,1<br />
2,4<br />
5,0<br />
16,0<br />
2,9<br />
9,2<br />
2,3<br />
7,4<br />
423 8/2F42/220.433 3,1<br />
7,0<br />
1,8<br />
4,0<br />
1,4<br />
3,2<br />
7,7<br />
28,0<br />
4,4<br />
16,0<br />
3,5<br />
13,0<br />
523 8/2F52/210.223 4,7<br />
12,7<br />
2,7<br />
7,3<br />
2,2<br />
5,6<br />
10,6<br />
43,0<br />
6,1<br />
25,0<br />
4,9<br />
20,0<br />
SA-C ..<br />
60 Hz<br />
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos ϕ N cos ϕ K ED Ac Wmax PB<br />
T3<br />
kW 1/min Nm Nm Nm Nm kgm 2 kgm 2 % J/br W<br />
123 8/2F12/220.223 0,11 710 1,46 3,8 2,3 1,3 0,0005 0,0053 0,55 0,77 20 800 3000 54<br />
0,44 2900<br />
3,6 2,3<br />
0,83 0,89 40<br />
133 8/2F13/220.233 0,16 720 2,07 5,1 3,5 2,5 0,0007 0,0085 0,55 0,72 20 500 3000 54<br />
0,66 3050<br />
5,1 3,5<br />
0,82 0,92 40<br />
313 8/2F31/210.423 0,36 790 4,68 7,6 6,4 5,0 0,0032 0,0165 0,69 0,89 20 600 12000 84<br />
1,50 3060<br />
10,5 6,8<br />
0,86 0,90 40<br />
423 8/2F42/210.433 0,60 800 7,13 12,0 9,2 8,0 0,0057 0,0267 0,74 0,87 20 360 12000 84<br />
2,40 3220<br />
17,4 10,4<br />
0,95 0,90 40<br />
523 8/2F52/210.523 0,90<br />
3,80<br />
730<br />
3060<br />
11,96 21,0<br />
24,0<br />
18,0<br />
18,0<br />
13 0,0104 0,0408 0,74<br />
0,96<br />
0,83<br />
0,82<br />
20<br />
40<br />
300 25000 100<br />
Kennziffer Typ In Ik<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
220...240V 380...415V 480...525V 220...240V 380...415V 480...525V<br />
[A] [A] [A] [A] [A] [A]<br />
123 8/2F12/220.223 1,2<br />
1,5<br />
1,0<br />
1,3<br />
0,8<br />
1,0<br />
1,6<br />
3,7<br />
1,4<br />
3,2<br />
1,1<br />
2,6<br />
133 8/2F13/220.233 1,47<br />
1,8<br />
1,2<br />
1,6<br />
1,0<br />
1,3<br />
1,8<br />
5,2<br />
1,6<br />
4,5<br />
1,3<br />
3,6<br />
313 8/2F31/210.423 1,6<br />
3,5<br />
1,4<br />
3,0<br />
1,1<br />
2,4<br />
3,3<br />
10,6<br />
2,9<br />
9,2<br />
2,3<br />
7,4<br />
423 8/2F42/220.433 2,1<br />
4,6<br />
1,8<br />
4,0<br />
1,4<br />
3,2<br />
5,1<br />
19,<br />
4,4<br />
16,0<br />
3,5<br />
13,0<br />
523 8/2F52/210.223 3,1<br />
8,4<br />
2,7<br />
7,3<br />
2,2<br />
5,8<br />
7,0<br />
28,0<br />
6,1<br />
25,0<br />
4,1<br />
16,7<br />
09.06<br />
27
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.4 Motordaten (Fortsetzung)<br />
SA-C .. 380...480 V, 50 Hz 380...415 V, 100 Hz<br />
Kennziffer Typ fN P n1 TN TA TH TB Jrot IN IK cos ϕ cos ϕ ED Ac x<br />
N K<br />
∗Υ ∗Δ ∗Υ ∗Δ ∗Δ ∗Δ Υ Δ Ω<br />
Hz kw 1/min<br />
Nm Nm Nm kgm 2 A A %<br />
Nm<br />
184 4F18/220.233 50 100 0,38 0,75 1220 2440 2,94 5,1 3,8 1,3 0,0005 1,1 2,2 2,7 0,73 0,82 60 500 34,1<br />
4F18/231.233<br />
384 4F38/210.233 50 100 1,1 2,20 1370 2740 7,7 17 13 8 0,0032 2,6 5,2 9,5 0,8 0,87 60 320 5,6<br />
4F38/221.233<br />
484 4F48/210.233<br />
4F48/220.233<br />
50 100 1,60 3,20 1425 2850 10,7 31 34 13 0,0057 4,3 8,6 23 0,71 0,83 60 300 2,6<br />
Ac<br />
[(1/h)s]<br />
cos ϕ K<br />
cos ϕ N<br />
ED [%]<br />
IK<br />
[A]<br />
IN<br />
[A]<br />
Jrot<br />
[kgm2]<br />
Jschw<br />
[kgm2]<br />
Jges<br />
[kgm2]<br />
fN<br />
[Hz]<br />
Schalthäufigkeitsfaktor<br />
Leistungsfaktor (Kurzschluss)<br />
Leistungsfaktor (Nenn)<br />
Einschaltdauer<br />
Kurzschlussstrom<br />
Nennstrom<br />
Massenträgheitsmoment Rotor<br />
Massenträgheitsmoment Schwungmasse<br />
Massenträgheitsmoment Motor gesamt<br />
Nennfrequenz<br />
n1<br />
PB<br />
P<br />
TA<br />
TB<br />
TH<br />
TN<br />
Wmax<br />
x =<br />
[1/min]<br />
[W]<br />
[kW]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[Nm]<br />
[J/Br]<br />
Motordrehzahl<br />
Spulenleistung (Bremse)<br />
Motorleistung<br />
Motoranlaufmoment<br />
Bremsmoment (Motorwelle)<br />
Hochlaufmoment (Motorwelle)<br />
Motornennmoment<br />
Max. zulässige Reibarbeit (Bremse)<br />
Klemmenwiderstand<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
28<br />
09.06
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.5 Schalldruckpegel Gemessen wurde in 1 m Abstand vom Kranumriss.<br />
Der gemittelte Schalldruckpegel für ein Arbeitsspiel (50% mit Nennlast, 50% ohne<br />
Last) ist aus den Tabellen ersichtlich.<br />
W0923<br />
Anstelle der Angabe eines arbeitsplatzbezogenen Emissionswertes können die<br />
Werte aus den Tabellen bei Meßabstand "h" verwendet werden<br />
In der Halle<br />
Fahrantrieb<br />
Typ<br />
[db (A)] + / - 3<br />
h [m]<br />
1 m 2 m 4 m 8 m 16 m<br />
SA-C .. 72 69 66 66 63<br />
Im Freien<br />
Fahrantrieb<br />
Typ<br />
[db (A)] + / - 3<br />
h [m]<br />
1 m 2 m 4 m 8 m 16 m<br />
SA-C .. 72 66 60 54 48<br />
4.6 Einsatzbedingungen Die Komponente ist konzipiert für industriellen Einsatz <strong>und</strong> übliche industrielle Umgebungsbedingungen.<br />
Für spezielle Einsatzfälle, wie z.B. hohe chemische Belastung, Einsatz im Freien,<br />
Off-Shore, etc., sind Sondermaßnahmen vorzusehen.<br />
Das Herstellerwerk berät Sie gerne.<br />
Schutzart gegen Staub <strong>und</strong> Feuchtigkeit nach EN 60 529 / IEC<br />
Standard: IP 55<br />
Option: IP66<br />
Zulässige Umgebungstemperaturen<br />
Standard: -20°C ... +40°C<br />
Option: +60°<br />
Frequenzumformer einsetzbar von -20°C bis +50°C (betauungsfrei).<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
29
4 Fahrantrieb SA-C<br />
4.7 Verschleißteile Bremsscheibe (Bremsrotor)<br />
Fahrantrieb<br />
Motor<br />
Bestell-Nr.<br />
Bremsscheibe<br />
SA-C ... 133<br />
SA-C ... 184<br />
8/2F13/2xx.233<br />
4F18/2xx.233<br />
21 270 23 65 0<br />
21 270 23 65 0<br />
SA-C ... 313 8/2F31/2xx.423 21 270 36 65 0<br />
SA-C ... 384<br />
SA-C ... 423<br />
4F38/2xx.423<br />
8/2F42/2xx.433<br />
21 270 36 65 0<br />
21 270 36 65 0<br />
SA-C ... 484 4F48/2xx.443 21 270 36 65 0<br />
SA-C ... 523 8/2F52/2xx.523 21 270 42 65 0<br />
Austausch <strong>und</strong> Reparatur nur von Fachkräften ausführen lassen!<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
30<br />
01.09
5 Allgemeine Informationen<br />
5.1 Seminarangebote Unser Seminarangebot umfasst alle wesentliche Produktgruppen wie z. B. Fachseminare<br />
für Kranführer, Seilzugseminar, Kettenzugseminar, Anschlagmittelseminar<br />
<strong>und</strong> unser Fachseminar für Flurförderzeuge.<br />
Wir orientieren uns jedoch auch gerne in einem Sonderprogramm an Ihren individuellen<br />
Vorgaben <strong>und</strong> Anforderungen.<br />
Die Schulungen sind als Einzelmodule gestaltet oder können Teil einer langfristigen<br />
Fortbildungsmaßnahme sein.<br />
Jedes Seminar beinhaltet ein Abschlusszertifikat.<br />
Informationen über unser Schulungsprogramm erhalten Sie bei:<br />
STAHL CraneSystems GmbH<br />
Daimlerstraße 6 | 74653 Künzelsau | Tel. +49 7940 128-0<br />
marketing@stahlcranes.com<br />
Oder informieren Sie sich unter →www.stahlcranes.com<br />
BAFAHRANTR_01.FM<br />
09.06<br />
31
F-BA-3.4-DE-01.09-mp<br />
Tochtergesellschaft<br />
Subsidiary<br />
Vertriebspartner<br />
Sales partner<br />
Tochtergesellschaft/Subsidiary<br />
Austria<br />
Steyregg<br />
Tel +43 732 641111-0<br />
Fax +43 732 641111-33<br />
office@stahlcranes.at<br />
Great Britain<br />
Birmingham<br />
Tel +44 121 7676400<br />
Fax +44 121 7676485<br />
info@stahlcranes.co.uk<br />
Portugal<br />
Lissabon<br />
Tel +351 21 44471-60<br />
Fax +351 21 44471-69<br />
ferrometal@ferrometal.pt<br />
Switzerland<br />
Däniken<br />
Tel +41 62 82513-80<br />
Fax +41 62 82513-81<br />
info@stahlcranes.ch<br />
China<br />
Shanghai<br />
Tel +86 21 6257 2211<br />
Fax +86 21 6254 1907<br />
service_cn@stahlcranes.cn<br />
India<br />
Chennai<br />
Tel +91 44 4352-3955<br />
Fax +91 44 4352-3957<br />
indiasales@stahlcranes.in<br />
Singapore<br />
Singapore<br />
Tel +65 6271 2220<br />
Fax +65 6377 1555<br />
sales@stahlcranes.sg<br />
United Arab Emirates<br />
Dubai<br />
Tel +971 4 805-3700<br />
Fax +971 4 805-3701<br />
info@stahlcranes.ae<br />
France<br />
Paris<br />
Tel +33 1 39985060<br />
Fax +33 1 34111818<br />
info@stahlcranes.fr<br />
Italy<br />
S. Colombano<br />
Tel +39 0185 358391<br />
Fax +39 0185 358219<br />
info@stahlcranes.it<br />
Spain<br />
Madrid<br />
Tel +34 91 484-0865<br />
Fax +34 91 490-5143<br />
info@stahlcranes.es<br />
USA<br />
Charleston, SC<br />
Tel +1 843 767-1951<br />
Fax +1 843 767-4366<br />
sales@stahlcranes.us<br />
Vertriebspartner/Sales partner<br />
Die Adressen von über 100 Vertriebspartnern weltweit finden Sie im Internet auf www.stahlcranes.com unter Kontakt.<br />
You will find the addresses of over 100 sales partners on the Internet at www.stahlcranes.com <strong>und</strong>er Contact.<br />
STAHL CraneSystems GmbH, Daimlerstr. 6, 74653 Künzelsau, Germany<br />
Tel +49 7940 128-0, Fax +49 7940 55665, marketing@stahlcranes.com