Nr. 1/13 - ESA

Nr. 1/13Live
Neuer ESA-eShop:
dynamisch, präzise, schnell!
ESA-Teilegeschäft:
Der Erfolg hält an!

Inhalt 3
Ab
Frühjahr 2013
online
Editorial
5 ESA-Tecar: SICHERHEIT IST IHR JOB!
6 Mitreden beim Reifenkauf
7 Neuer ESA-eShop: dynamisch, präzise, schnell!
9 Sommerreifen nicht vor Ostern montieren!
10 Sauber bremsen im Kleinwagensegment
11 DENSO – die Aftermarket-Originale
12 ESA-Teilegeschäft: Der Erfolg hält an!
13 Erweiterungsbau ESA Tessin/Engadin
14 Der MechaniXclub by ESA begeistert!
15 Mit Ihrer ESA behalten Sie den Überblick!
17 PIRELLI Cinturato P7 Blue
18 Innovationen von WashTec
19 Familienzuwachs beim SB-Equipment
21 Der neue Powerlift – schnell, leise und sicher!
22 Profi-Reifenwechsler | Neue Auswuchtmaschine
23 Porsche Zentrum Zürich-Schlieren | Interview
25 Garage Brender SA, Lausanne | Interview
26 VIP-Kunden-Event der ESA Zürich
27 le GARAGE-Akademiemeeting 2013
28 le GARAGE geht neue Wege | Im Rampenlicht
Impressum
Herausgeber
Redaktion
Konzept/Gestaltung
Druck
ESA, Burgdorf
Lukas Blaser, Stefanie Brack
Agentur 01, Bern
Vögeli AG, Langnau

Editorial
Liebe Leserinnen und Leser
Die neuste Ausgabe unserer beliebten Hauszeitschrift «ESA-Live» liegt vor
Ihnen, sehr verehrte Mitinhaber, Kunden und Geschäftspartner. Wir haben
für Sie auf den folgenden Seiten viel Neues und Interessantes über die ESA
zusammengestellt.
Wichtige Informationen und Neuigkeiten zum Bereich Reifen finden Sie auf den Seiten
5 und 6. Erste Informationen über unseren neuen, revolutionären ESA-eShop, eines der
grossen Highlights am diesjährigen Autosalon in Genf, erhalten Sie auf der Seite 7. Über
die neuen Produktlinien der bekannten Marken ATE Ceramic und DENSO können Sie
sich auf den Seiten 10 und 11 informieren. Auf Seite 12 können Sie sich über die Fortsetzung
der Erfolgsgeschichte des ESA-Teilegeschäftes informieren und auf Seite 13
informieren wir Sie über den Erweiterungsbau der ESA-Geschäftsstelle Tessin/Engadin.
Die neusten Informationen zum einzigartigen MechaniXclub by ESA finden Sie auf Seite
14. Mit Ihrer ESA behalten Sie den Überblick im Bereich Schmiermittel. Alle wichtigen
Informationen dazu auf Seite 15. Auch im Investitionsgüterbereich gibt es über viele
Innovationen zu berichten: Die neusten Entwicklungen von WashTec finden Sie auf den
Seiten 18 und 19, die Neuigkeiten von Nussbaum auf Seite 21 und die neusten Produkte
im Bereich Reifenwechsel von den bekannten Marken JohnBean und CEMB auf der Seite
22. Zwei Berichte über zufriedene Kunden, welche sich neben vielen anderen bei der
Einrichtung ihrer Betriebe für die Partnerschaft mit der ESA entschieden haben, finden
Sie auf den Seiten 20 und 23.
Der Bericht über den Kundenevent der ESA Zürich auf Seite 26 und das Neuste vom
unabhängigen Garagenkonzept le GARAGE auf den Seiten 27 und 28 runden diese
Ausgabe ab.
Nun wünsche ich Ihnen viel Vergnügen mit der neusten Ausgabe von «ESA-
Live». Ich freue mich, zusammen mit dem ESA-Team, Sie demnächst in Genf
auf dem ESA-Stand in der Halle 7 zu begrüssen. Ihre persönliche Einladung
liegt dieser Ausgabe von «ESA-Live» bei.
Charles Blättler
Vorsitzender der Geschäftsleitung
3

Sicherheit iSt ihr job!
eSA-tecar: Spirit UhP, Spirit 3 und comfort 3
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ESA-Tecar: SICHERHEIT IST IHR JOB!
ESA-Tecar-Sommerreifen – eine sichere Sache!
Der Slogan für die diesjährige Kampagne der ESA-Tecar-Sommerreifen lautet SICHERHEIT
IST IHR JOB, denn alle können von der Sicherheit der Garagistenmarke profitieren. Der
Garagist erhält die Sommerreifen eines der führenden Produzenten weltweit exklusiv in
seiner ESA, welche dank der optimalen Disposition stets einen Top-Service und damit
eine sichere Verfügbarkeit bietet. Auch der Automobilist profitiert von der Sicherheit auf
der Strasse, denn der Qualitätsanspruch ist für alle drei Profile hoch und wird im kommenden
TCS-Test auch unabhängig geprüft!
ESA-Tecar Spirit UHP
Der ESA-Tecar Spirit UHP überzeugt bis zur Höchstgeschwindigkeit mit einem optimalen
Handling. Möglich macht dies die breite Reifenkontur, die der stabilen Seitenführung
dient. Sichere Kurvenfahrt sowie sehr gutes Aquaplaningverhalten sind ebenso gewichtige
Argumente wie die Silicamischung der neuesten Generation, die den Grip auf nasser
und trockener Fahrbahn optimiert. Der Kraftstoffverbrauch wird durch das geringe Gewicht
und den tiefen Rollwiderstandswert reduziert. Erhältlich bis 18 Zoll!
ESA-Tecar Spirit 3
Der perfekte Reifen für Mittelklassefahrzeuge: Sportliches Profil und trotzdem laufruhige
Fahrt sind wichtige Eigenschaften. In den Kurven bieten die geschwungenen Profilblöcke
Stabilität, während die umlaufenden Profilrillen bis zur Höchstgeschwindigkeit
für Spursicherheit sorgen. Und bei Regen helfen sie aktiv mit, die Gefahr von Aquaplaning
zu reduzieren.
ESA-Tecar Comfort 3
Der Grösste für die Kleinen: Gerade bei kleineren Fahrzeugen sorgt der Comfort 3 für
den grösstmöglichen Komfort auf der Strasse. Die breiten Profilblöcke auf dem Schulterbereich
sorgen für eine ruhige und sichere Fahrt. Dank seiner Verlässlichkeit und der
Fahrstabilität sind die Fahrer von diesem Produkt sehr überzeugt.
Mehr als Reifen
Garagisten profitieren beim Verkauf von Reifen mehrfach, mit Sicherheit! Die ESA hilft
mit Ausstellungsmaterial wie Reifenständer, Schmutzschleuse oder neu Beachflags, den
Automobilisten auf das Thema aufmerksam zu machen. Dank Reifenhotel ist das Räderschleppen
keine Mühe mehr für den Fahrer und es garantiert dem Garagisten zudem
den regelmässigen Kundenkontakt.
Meine ESA – mein Reifenlager – meine Sicherheit!
ESA-Tecar Spirit UHP ESA-Tecar Spirit 3 ESA-Tecar Comfort 3
5

Mitreden beim Reifenkauf
Beim Kauf neuer Reifen lohnt es sich, mitzureden und sichere, energiesparende
und leise Reifen zu verlangen. Dafür macht sich die Informationskampagne
«Bessere Reifen» der Bundesämter für Strassen (ASTRA), für Energie
(BFE) und für Umwelt (BAFU), des TCS und weiterer Branchenorganisationen
stark. In ihrer zweiten Runde peilt sie auch die Händler an.
Wer ein Auto kaufen will, informiert sich jeweils genau und tauscht sich zudem gerne
mit anderen über die geplante Anschaffung aus. Doch wer verhält sich so vor einem
Reifenwechsel? Dabei steht und fährt ein Auto mit seinen Reifen – buchstäblich. Dass
Reifen themenwürdig sind, unterstreicht die Informationskampagne «Bessere Reifen»
von ASTRA, BFE, BAFU, TCS und anderen Partnern aus der Branche. Sie startete Ende
2012, als in der EU die Etikettenpflicht für Reifen in Kraft trat. Diese Etikette gelangt mit
dem Import auch in die Schweiz. Sie gibt Auskunft über dreierlei Eigenschaften: die
Nasshaftung, für die Sicherheit relevant, den Rollwiderstand, der den Treibstoffverbrauch
und den CO 2 -Ausstoss beeinflusst, und das Abrollgeräusch, Mitverursacher des
Verkehrslärms mit seinen negativen Auswirkungen auf Mensch und Umwelt. Die Kampagne
regt Automobilistinnen und Automobilisten an, beim Pneukauf auf diese Kriterien
zu achten. Sie setzt dabei in ihrer eben angelaufenen zweiten Welle erneut auf TV-Spots,
Plakate, Online-Inserate, Social Media mit Tweets und eine eigene Webseite, wo sich
u.a. die regelmässig aktualisierte TCS-Reifenliste besonderer Beliebtheit erfreut. «Bessere
Reifen» berücksichtigt mit speziellen Informationen, Broschüren und Werbematerial
am POS aber auch den Handel, um ihn für die wachsende Nachfrage nach qualitativ
hochwertigen Reifen zu wappnen.
Reden Sie mit
bei deR Reifenwahl:
empfehlen Sie SicheRe,
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Neuer ESA-eShop: dynamisch, präzise, schnell!
Am Autosalon präsentieren wir Ihnen den neuen ESA-eShop. Er ist nicht nur
schnell und modern, sondern überzeugt auch mit einfachsten und vielseitigen
Suchmöglichkeiten.
Tauchen Sie mit uns in die neue ESA-eShop-Welt ein.
• Sie werden sich in einem dynamischen und modernen eShop bewegen
• Sie werden mit wenigen Klicks zum gesuchten Produkt geraten
• Sie werden vollständige Transparenz erhalten
• Sie werden anhand von Filterkriterien das Suchresultat bestimmen
Loggen Sie sich ab dem Frühjahr 2013 ein und seien auch Sie ein Teil unseres neuen
ESA-eShops!
Präsentation des neuen ESA-eShops am Autosalon in Genf
Besuchen Sie uns am 83. Autosalon in Genf vom 7. bis 17. März 2013 in
der Halle 7, Stand 7550, und lassen Sie sich von unserem neuen eShop
über zeugen!
Ab
Frühjahr 2013
online
7

Sie leben im Moment.
Wir für Ihre Sicherheit.
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SICHERHEIT
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Continental wechseln.
Wenn bremsen zählt.
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Sommerreifen nicht vor Ostern montieren!
Sonnige Tage hin oder her – der Wechsel auf Sommerreifen sollte nicht zu früh ins Auge
gefasst werden. Bis nach Ostern drohen noch Minustemperaturen, bei denen die
Sommerreifen an ihre Haftungsgrenzen kommen. Fachleute raten daher dringend, mit
dem Wechsel der Winterreifen bis nach Ostern zu warten – Termine im Fachhandel und
den Werkstätten sollten allerdings schon jetzt vereinbart werden.
Continental Suisse SA rät allzu ungeduldigen Autofahrern vom schnellen Wechsel auf
Sommerreifen dringend ab. Bis Ostern sollten die Winterreifen auf jeden Fall am Wagen
bleiben, da das Wetter im Frühjahr dazu neigt, Kapriolen zu schlagen. Selbst warme
Tage mit Temperaturen von mehr als zehn Grad dürften nicht dazu verleiten, die Winterreifen
zu früh in die Sommerruhe zu schicken. Noch bei Temperaturen unter plus sieben
Grad sind Winterreifen beim Bremsen, aber auch im präzisen Kurven fahren die bessere
Bereifung. Auf Schnee sind die Sommerspezialisten ohnehin keine Alternative zu
richtigen Winterreifen.
Autofahrern, die beim Besuch in der Werkstatt feststellen, dass ihre Winterreifen
weniger als vier Millimeter Restprofil haben, wird geraten, schon jetzt die passenden
Reifen für den nächsten Herbst zu ordern. Unter dieser Profilgrenze können ältere Pneus
nicht mehr genug Grip aufbauen, um, den nächsten Winter sicher zu meistern. Daher
ist es am besten, so früh als möglich neue Winterreifen zu bestellen – auch dann, wenn
die Saison erst wieder in sechs Monaten beginnt.
ContiSportContact 5 P
9

Sauber bremsen im Kleinwagensegment
Das Produktportfolio von ATE Ceramic wird weiter ausgebaut, die neuen
Beläge sind ab Herbst verfügbar.
Auf der Automechanika 2012 wurden die Bremsbeläge mit dem Titel «Green
Directory» ausgezeichnet.
Durch die Erweiterung im Kleinwagensegment können noch mehr Fahrzeuge mit den
beliebten Bremsbelägen ausgestattet werden. ATE Ceramic-Bremsbeläge bremsen sauber,
leise und verschleissarm. Durch einen Transferfilm, der sich nach kurzer Einfahrphase
zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag bildet, bleiben die Fahrzeugfelgen nahezu bremsstaubfrei.
Die Minimierung des Bremsstaubs hat mehrere Vorteile: So müssen die oft
hochwertigen Alufelgen weniger gesäubert werden, was zu deren Werterhalt beiträgt.
Ausserdem muss der Ceramic-Bremser zu weniger umweltbelastenden Pflegemitteln greifen,
was der Umwelt zugute kommt. Aus diesem Grund wurde ATE Ceramic mit dem
«Reifen Innovation Award» für Umwelt- und Ressourcenschonung der Fachmesse «Reifen
2012» ausgezeichnet. Auf der Automechanika 2012 wurde das Produkt ebenfalls als eines
der 25 umweltfreundlichsten Produkte der Messe gewürdigt und durfte den Titel «Green
Directory» tragen.
Kontinuierliche Produkterweiterung
Neben dem nahezu staubfreien Bremsvorgang hat ATE Ceramic weitere Vorteile: Der
Transferfilm verringert deutlich den Verschleiss der Bremsscheiben, ausserdem werden
Bremsgeräusche durch ATE Ceramic reduziert. Um diese Vorteile möglichst vielen Fahrzeugen
zu bieten, wird das Angebot stetig ausgebaut.
Weitere Ausbaustufen sind schon in Planung, so wird es 2013 neben weiteren Verwendungen
im Kleinwagensegment eine spezielle Erweiterung für SUV (Sports Utility Vehicle)
und hoch motorisierte Sportfahrzeuge geben.
Neben der Marke ATE ist Continental ebenfalls mit der Marke VDO im Independent Aftermarket
(IAM) aktiv. Unter der Marke VDO werden im IAM passgenaue Pkw-Ersatzteile in
Erstausrüsterqualität sowie die Fahrzeugdiagnosereihe ContiSys angeboten.
ATE Ceramic-Bremsbelag

DENSO – die Aftermarket-Originale
DENSO ist seit Jahrzehnten bevorzugter Entwicklungspartner und Originalteile-Zulieferer
der weltweiten Automobilindustrie. Technologieschwerpunkte
sind die Gebiete Thermomanagement, Antriebsstrangsteuerung,
Elektrik, Elektronik, Informations- und Sicherheitssysteme. Weltweit ist
DENSO mit mehr als 200 Tochterunternehmen und Beteiligungsgesellschaften
in 35 Ländern und Regionen aufgestellt und beschäftigt rund
120 000 Mitarbeiter.
Gemäss dem Unternehmensziel, Fahrsicherheit, Komfort und Umwelt zu verbessern,
macht DENSO seine in vielen Bereichen marktführenden Erstausrüstertechnologien mit
einem hoch entwickelten und kontinuierlich wachsenden Produktprogramm dem Aftermarket
zugänglich. Mit der Wahl von DENSO-Ersatzteilen setzen Werkstätten auf eine
starke Marke, die heute in neun von zehn Fahrzeugen als Erstausrüstungsteil verbaut wird.
Zufriedene Kunden. Mehrwert für die Werkstatt
Mit DENSO-Originalersatzteilen ermöglichen Sie nicht nur Ihren Kunden, in den Genuss
eines besseren, umweltfreundlicheren und wirtschaftlicheren Fahrvergnügens zu kommen
– DENSO Aftermarket bietet auch Handel und Werkstätten in ganz Europa den
Mehrwert einer lokal ausgerichteten Vertriebsunterstützung, das heisst, den Komfort
einer verlässlichen Produktverfügbarkeit, die Sicherheit passgenauer Ersatzteile samt
technischen Informationen und Trainings sowie das Vertrauen völlig zufriedener Kunden.
Entdecken Sie also, wie Ihre Werkstatt von DENSO Aftermarket profitieren kann.
Weltführende Teile einer weltführenden Marke
DENSO Ersatzteile bieten wegweisende Technologien und eine erstklassige Produktqualität
nach strengsten OE-Vorgaben, die von Millionen von Autofahrern tagtäglich auf
den Prüfstand gestellt wird. Das Aftermarket-Programm umfasst aktuell 20 Produktlinien.
2013 sind drei weitere geplant.
Klimakompressoren von DENSO werden bei nahezu allen führenden Fahrzeugherstellern,
wie Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota und VW, an die Bänder geliefert.
Alle Ersatz-Klimakompressoren von DENSO sind komplette Neuware. Sie werden
nach strengsten OE-Vorgaben hergestellt und mit der richtigen Ölmenge befüllt als
Komplettsystem ausgeliefert. Der Vorteil für die Werkstatt: Fehlbefüllung und falsches
Kompressoröl sind ausgeschlossen, kein Pfandzuschlag, kein Rückgabesystem und
damit Zeit- und Kostenersparnis. Neu im Aftermarket-Programm sind seit Kurzem auch
elektrische Kompressoren für Toyota- und Lexus-Hybridfahrzeuge.
Lambdasonden und Luftmassenmesser von DENSO decken nicht nur einen breiten
Fahrzeugbestand ab, sie erfüllen aufgrund unserer führenden Erstausrüstertechnologien
bereits heute die strengen Anforderungen der kommenden Norm.
Twin Tip-Zündkerzen (TT-Zündkerzen) von DENSO bieten nahezu eine gleich hohe
Zündeffizienz wie Premium-Iridium-Zündkerzen, verzichten aber auf teure Edelmetalle
und sind dadurch deutlich kostengünstiger. Das stark konsolidierte Sortiment (nur 13
Teilenummern) deckt beinahe den kompletten Fahrzeugbestand ab.
Ersatz-Starter und Generatoren von DENSO sind komplett neue Produkte – nach
strengsten OE-Vorgaben gefertigt – und keine wieder aufbereiteten Komponenten.
Neben ihrer hohen Qualität bieten sie Handel und Werkstatt einen weiteren Vorteil:
kein Pfandzuschlag, kein Rückgabesystem und damit Zeit- und Kostenersparnis.
Zu den jüngsten Neuaufnahmen zählen Ersatz-Start-Stopp-Starter für Volkswagen-
BlueMotion-Motoren.
11
GLÜHKERZEN | ZÜNDKERZEN | FAHRGASTRAUM-LUFTFILTER | KLIMATEILE | ANLASSER und GENERATOREN | DIESELKOMPONENTEN | wischerbläTTER | lambdasonden

ESA-Teilegeschäft: Der Erfolg hält an!
Sechs Jahre nach dem erfolgreichen Einstieg in das Geschäft mit Service- und
Verschleissteilen verfügt Ihre ESA heute über ein Sortiment von über 500 000
Teile. Seit gut zwei Jahren ist die Einkaufsorganisation mit einem Vollsortiment
unterwegs. Die ESA positioniert sich weiterhin als vollumfassender
Partner für das gesamte Teilegeschäft des Garagisten.
So geht es weiter
Für das laufende Jahr verspricht die ESA weitere spannende Projekte. Nur so viel verrät
Spuler: «Auf den Genfer Autosalon dürfen unsere Kunden gespannt sein. Wie üblich werden
wir dort unser erstes Highlight des Jahres und eine weitere Innovation präsentieren.»
Zusammen sind wir stark!
Oliver Spuler als Mitglied der Geschäftsleitung erklärt, dass die Einkaufsorganisation alles
dafür getan habe, ihren Kunden den Einstieg in die neue Partnerschaft zu erleichtern, und
war durchaus überrascht vom grossen Erfolg: «Wie schnell wir uns entwickeln würden,
war in diesem Ausmass nicht absehbar: Dank eines exponentiellen Wachstums durften
wir unseren Businessplan bereits mehrmals nach oben korrigieren. Es zeigt sich, dass bei
den Kunden ein Bedürfnis nach neuen Lösungsansätzen besteht, deshalb suchen wir
aktiv nach neuen Instrumenten und setzen neue Standards. Und da wir neu im Geschäft
sind, haben wir auch neue Ideen, was Software, Finanzierung oder Katalogsysteme
an belangt.»
Sicher war nicht zuletzt der Webshop der ESA am Erfolg beteiligt: «Der Anteil an Bestellungen,
die online getätigt werden, ist sehr hoch. Auch viele traditionelle Garagisten
haben den Schritt auf das Onlinesystem gewagt», erklärt Gérard Georges, Bereichs leiter
Verbrauchsgüter. Auch die Preispolitik der ESA stellt ein wichtiges Argument dar, wie
Georges klarstellt: «Wir sind nach wie vor der günstigste Anbieter am Markt, da wir dem
Kunden jederzeit den günstigsten OE-Preis als Berechnungsbasis weitergeben. Dank
unseres Ersatzteilelieferanten Stahlgruber und seines hochstehenden Produktmanagements
sowie der sehr starken Positionierung im europäischen Markt erhalten wir direkten
Zugang zu allen Herstellern, sodass wir ein neues Ersatzteil meist innert kürzester
Zeit in unser Sortiment aufnehmen können.» Dies hilft besonders auch im Bereich der
zeitwertge rechten Reparatur, die dem Prinzip eines kosteneffizienten und wirtschaftlichen
Angebots Rechnung trägt.
Oliver Spuler
Gérard Georges
Grafische Teileidentifikation im ESA-App
«Im Schweizer Markt sind wir der erste und einzige Anbieter mit Smartphone-Applikation,
die auf viel positive Resonanz gestossen und bereits 2500-mal heruntergeladen worden
ist. Das zeigt uns, dass der Markt für diese Technologien bereit ist», so Georges. Seit Dezember
2012 können ESA-Kunden neben Smart Client und eShop auch mittels der ESA-App
die gewünschten Teile anhand grafischer Teileidentifikation suchen und bestellen.
Grafische Teilesuche im eShop

Erweiterungsbau ESA Tessin/Engadin
Eine vergrösserte Geschäftsstelle und ein noch besserer Service für unsere
Mitinhaber!
Nachdem der Verwaltungsrat im Jahr 2011 grünes Licht gegeben hatte, begannen
Anfang Februar 2012 die Arbeiten zur Erweiterung der ESA Tessin/Engadin in Giubiasco.
Die Bauarbeiten schritten rasch voran und im August konnte der Bau fertiggestellt
werden.
Der zweistöckige Neubau, welcher mit dem bestehenden Gebäude verbunden ist,
beherbergt eine Fläche von 900 m 2 . Mit den neuen Räumlichkeiten wurde die Logistikleistung
erheblich verbessert. Wareneingang und Warenausgang sind nun klar getrennt
und die neuen Lkw-Rampen erleichtern die Warenlieferungen erheblich. Mit
dem Erweiterungsbau wurde die ESA zum grössten Materiallager der Automobilbranche
in der Region. Der verbesserte Service trägt den Bedürfnissen der Mitinhaber und
der Kunden noch besser Rechnung.
Auch die Schule des Schweizerischen Carrosserieverbands (VSCI), Sektion Tessin,
welche in der ESA Tessin/Engadin angesiedelt ist, kann vom neuen Platzangebot
profitieren. Es konnte ein Raum bereitgestellt werden, wo Lernende im Fach elektronische
Fahrzeugbauteile ausgebildet werden. Zudem wurde auch ein neues Carrosserie-
Richtsystem installiert.
Aussenansicht der ESA Tessin/Engadin
Am 29. und 30. August 2012 fand die offizielle Eröffnung des neuen Gebäudes im
Beisein der ESA-Geschäftsleitung und des ESA-Verwaltungsrates statt. Über 150 Mitinhaber
konnten bei dieser Gelegenheit die Geschäftsstelle besichtigen und anschliessend
einen gelungenen Abend verbringen und ein festliches Essen geniessen.
13
Verwaltungsratspräsident Dr. Martin Plüss und Verwaltungsrätin Barbara Ferrari

Der MechaniXclub by ESA begeistert!
Vor zwei Jahren gründete die ESA den ersten und kostenlosen Club
für junge Mitarbeitende aus der Schweizer Autobranche. Heute verfügt
der MechaniXclub bereits über 3500 Member und erfreut sich grosser
Beliebtheit!
Unterstützung im Bereich Bildung
Der Erfolg des MechaniXclubs ging in der zweiten Hälfte des letzten Jahres weiter. So
konnte der Autobranchenclub den Schweizerischen Carrosserieverband (VSCI) als Partner
gewinnen. Diese Partnerschaft wird vor allem im Bereich Bildung noch ausgebaut.
In Zusammenarbeit mit der TBZ Zürich wurde das erste Diagnostic-Sheet publiziert, in
welchem Themen der Diagnostik kurz zusammengefasst werden. Diese Zusammenfassungen
werden von der TBZ 4- bis 6-mal pro Jahr erstellt. Ebenfalls neu ist die Lancierung
von MechaniXclub-Technic-Postern, welche in den Schulen aufgehängt werden.
Auf dem ersten Poster werden der Aufbau und die Bezeichnung eines Reifens erklärt.
ganzen Skigebiet Gstaad Mountain Rides den Tag geniessen. Beim MechaniXclub-
Riesenslalom auf der BMW xDrive Cup-Strecke wurde um die besten Zeiten gekämpft.
What’s next?
Das nächste Highlight wird sicher der Autosalon 2013 in Genf, wo der Club Member
und Besucher auf dem ESA-Stand in der Halle 7 empfängt. Kommen Sie vorbei und
lassen Sie sich vom MechaniXclub begeistern!
Anmeldung und weitere Infos finden Sie auf der Club-Homepage!
www.mechanixclub.ch
Events
Bereits Anfang des Jahres ging es in Sachen Events los. Erstmalig war der Club am
Barstreet-Festival in Bern mit einer eigenen Bar präsent. Viele Gäste, darunter viele
MechaniXclub-Member, genossen die gute Stimmung an der MechaniX-Bar, welche
ganz nach dem Motto «Viva Las Vegas» gestaltet wurde. Der MechaniXclub konnte so
auch dem breiteren Publikum bekannt gemacht werden und fand bei Jung und Alt sehr
guten Anklang.
Am 26. Januar 2013 fand zum zweiten Mal der Mechanix-Schneesporttag statt. Die
Member konnten mit ihren Kollegen oder Familien für nur CHF 30.– pro Person im
Viva Las Vegas…
Schneesporttag 2013 in Gstaad!
…tolle Stimmung an der MechaniXclub-Bar am Barstreet-Festival in Bern!

Mit Ihrer ESA behalten Sie den Überblick!
Auswahl ohne Ende – doch welches Motorenöl ist das Richtige?
Es gibt Automobilhersteller, die beim Schmiermittel bis zu zehn verschiedene Spezifikationen
fordern, andere wiederum decken mit zehn Normen nahezu alle ab. Die
heutige Produktvielfalt macht es Garagisten nicht gerade einfach. Eine Zusammenarbeit
mit ESA lohnt sich deshalb besonders!
Die ESA hat die richtigen Hilfsmittel
Übersichtliche Zuordnungslisten und Tabellen von der ESA erleichtern Ihnen die Suche
nach den richtigen Produkten. Diese Hilfsmittel können schnell und bequem von der
ESA-Homepage unter der Rubrik Produkte/Öl und Schmiermittel heruntergeladen werden.
Sollten trotzdem Unsicherheiten auftauchen, steht Ihnen ein gut ausgebildetes
Team zur Verfügung, welches Ihnen die richtigen Motorenöle und viele Optimierungsmöglichkeiten
im Geschäft mit Schmiermitteln aufzeigen kann. Durch richtiges Ölmanagement
sparen Sie viel Platz und Geld!
Kühlerschutz – aber richtig!
Nicht nur beim Motorenöl, sondern auch beim Kühlerschutz verlangen immer mehr
Automobilhersteller den Einsatz eines Produktes, welches ihre Herstellerfreigaben
abdeckt. Mit den Kühlerschutzmitteln Ihrer ESA führen Sie ein hervorragendes Qualitätsprodukt,
welches sämtliche Spezifikationen und offiziellen Herstellerfreigaben
erfüllt. Die Zuordnungslisten finden Sie ebenfalls auf der ESA-Homepage unter der
Rubrik Produkte/Chemie und Kühlerschutzmittel.
www.esa.ch
Shell LubeMatch – schnelles Onlinetool
Ganz gleich, welches Fahrzeug Sie im Service haben – über Shell LubeMatch
(www.shell.ch/lubematch) finden Sie durch das Anwählen des Herstellernamens sowie
des Fahrzeugmodells schnell und einfach die richtige Shell-Motorenölempfehlung,
inklusive der Angabe zur benötigten Menge!
www.shell.ch/lubematch
15

WIR GEBEN DAS BESTE. JEDERZEIT. DAHER
INVESTIEREN WIR DAS SELBE KNOW-HOW UND DEN
SELBEN ERFINDUNGSGEIST IN JEDE HERAUS-
FORDERUNG. VON DER FORMULA 1 TM RENNSTRECKE
BIS AUF DIE STRASSE. UNSER TECHNOLOGIEFÜHRER
P ZERO TM ZEIGT DIES DURCH HERVORRAGENDEN GRIP
IN JEDER KURVE UND BEI ALLEN STRASSEN-
VERHÄLTNISSEN. FÜR IHRE KONTROLLE AUF DER
RENNSTRECKE UND AUF DER STRASSE.
PIRELLI.CH
Das F1 FORMULA 1 logo, F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX und verwandte
Zeichen sind Marken der Formula One Licensing BV, einer Gesellschaft der Formula One Gruppe. Alle Rechte vorbehalten

PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
Noch mehr Sicherheit und weniger Kraftstoffverbrauch für Fahrzeuge der
Mittel- und Oberklasse. Dank kürzerem Bremsweg auf Nässe und geringem
Rollwiderstand ist der neue Cinturato P7 Blue der erste Reifen mit A/A-
Bestnote auf dem neuen EU-Reifenlabel.
Als jüngstes Mitglied der Cinturato-Familie flankiert der P7 Blue den Cinturato P7,
den ersten ökologischen High-Performance-Reifen für Fahrzeuge der Mittel- und
Oberklasse, der 2009 auf den Markt kam. Der neue Reifen wurde von Pirellis Ingenieuren
mit dem Ziel entwickelt, die Sicherheitsmerkmale sowie die umweltverträglichen
Eigenschaften des Cinturato P7 weiter zu verbessern. Der Blue verfügt
über sämtliche Leistungsmerkmale, die den P7 in seiner Klasse an die Spitze führten
und ihn in mehreren internationalen Reifentests zum Sieg verhalfen. Zudem weist
der neue Reifen verbesserte Werte im Nassgriff sowie beim Rollwiderstand auf.
Erforderlich geworden war die jüngste Entwicklung in der Cinturato-Familie durch
die stetig steigende Nachfrage nach noch mehr Sicherheit. Daher konstruierte Pirelli
den Blue ausschliesslich für den Reifenersatzmarkt, während der Cinturato P7
auch für die Erstausrüstung entwickelt wurde. Dort war es dem P7 innerhalb weniger
Jahre gelungen, sich bei den renommiertesten Automobil-Herstellern als
Benchmark für Coupés mit mittlerer und hoher Motorleistung sowie für Oberklassen-Limousinen
zu etablieren.
So wie 2009 der Cinturato P7 aus dem Pirelli P7 hervorging, ist der Blue eine Weiterentwicklung
des Cinturato P7. Dabei wurden einige charakteristische Merkmale
dieses Reifens verbessert, andere bleiben auf hohem Niveau gleich. Jeder neue
Pirelli-Reifen basiert auf den Erfolgen seines Vorgängers und wurde zudem in bestimmten
Eigenschaftsbereichen optimiert, um den Erfordernissen des Zielmarktes
zu entsprechen. Der Blue wurde darauf ausgerichtet, den Anforderungen jener
Autofahrer gerecht zu werden, die auf Sicherheit setzen, während der Cinturato P7
entwickelt wurde, um den komplexen Vorgaben der Automobil-Hersteller zu genügen.
Doch auch wenn das jüngste Mitglied der Cinturato-Familie für den Endverbraucher
konstruiert wurde, war die enge Zusammenarbeit mit Automobil-Herstellern
ein entscheidender Bestandteil in seiner Entwicklung. Die interaktive
Kooperation mit Automobil-Designern und -Ingenieuren ist für Pirellis Wissenschaftler
eine stete Quelle der Inspiration. Sie hilft ihnen nicht nur dabei, Bereiche
des Reifens zu identifizieren, in denen Verbesserungen möglich sind, sondern auch,
die besten Lösungen zu erkennen. Darüber hinaus beschleunigt die Partnerschaft
die Fortschritte in den Bereichen Design, Test und Produktion.
Der Cinturato Blue in Buchstaben
Aufgrund seiner verkürzten Bremswege auf Nässe und seines reduzierten Rollwiderstands,
der mit einem verminderten Kraftstoffverbrauch einhergeht, erhielt der
Cinturato P7 Blue Bestnoten auf dem neuen EU-Reifenlabel und ist der erste Reifen,
der die begehrte A/A-Bewertung vorweisen kann. Der neue Reifen ist im europäischen
Markt bereits in elf Grössen erhältlich.
Der Cinturato Blue in Zahlen
Im Vergleich zu einem Reifen des gleichen Segments, der auf dem EU-Reifenlabel
in der Kategorie Nassgriff ein B aufweist, hat der Cinturato P7 Blue einen um 9
Prozent kürzeren Bremsweg. In Vergleichstests unter Aufsicht des TÜV Süd war der
Bremsweg des P7 Blue bei Vollbremsungen aus 80 km/h um 2,6 Meter kürzer als
der Reifen mit der Note B.
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Der Cinturato P7 Blue hat einen um 23 Prozent geringeren Rollwiderstand als ein
Reifen, der in dieser Kategorie auf dem Reifenlabel die Note C ausweist. Daraus
resultieren Vorteile beim Kraftstoffverbrauch sowie bei den Schadstoff-Emissionen.

Innovationen von WashTec
Waschportal SoftCare Pro Classic
Der deutsche Fahrzeug-Waschanlagenhersteller WashTec, der als Erfinder der automatischen
Waschanlage gilt, feierte letztes Jahr sein 50-Jahre-Jubiläum. Für WashTec
Grund genug, zahlreiche Innovationen zu präsentieren. Eine davon ist das Waschportal
SoftCare Pro Classic mit Expressprogrammen. Diese Anlage glänzt mit einem hervorragenden
Preis-Leistungs-Verhältnis und sorgt mit ihrer Grundausstattung sowie den
wählbaren Optionen für besonders gründliche und profitable Waschergebnisse. Als
Beispiele seien nur die grosse Spurweite, die 21"-Radwäscher, die schwenkbaren Dachdüsen
und die anpassbaren Seitenwäscher genannt. Die Ausrüstung mit den neuen
Expressprogrammen ermöglicht zudem die Ausführung von hochwertigen Pflegeprogrammen
in kürzester Zeit. Lassen Sie sich am ESA-Stand von der Autosalon-Aktion
begeistern!
ACS – Kartusche killt Kanister
Eine weitere Innovation ist ACS (Advanced Chemical System), mit dem WashTec den
Austausch von Reinigungs- und Pflegemitteln bei Portalwaschanlagen revolutioniert!
Je nach Ausstattung werden heute bei einem Waschportal bis zu sieben verschiedene
Mittel eingesetzt. Geht ein Mittel aus, müssen wuchtige Kanister gehandhabt werden.
Nicht so mit dem neuen ACS: Die chemischen Produkte sind als Konzentrat in handlichen
5-Liter-Kartuschen abgefüllt, die sicher, sauber und ohne Verschütten ersetzt
werden können. Dafür sind weder spezielle Fachkenntnisse noch besondere Erfahrungen
notwendig. Darüber hinaus reduziert sich der Zeitaufwand für den Chemiewechsel
auf ein Minimum, was auch für den Waschkunden die Wartezeit verkürzt. Hat das neue
ACS Ihr Interesse geweckt? Unsere Autowaschtechnik-Spezialisten erklären Ihnen
gerne alle Vorteile des neuen Systems.
WashTec SoftCare Pro Classic
Kartuschentausch mit ACS

Familienzuwachs beim SB-Equipment
Attraktivierung der Autowaschplätze
Selbstbedienungsstaubsauger gehören von jeher zu jeder Autowaschanlage, ob Waschportal
oder SB-Anlage. Die Kunden sind sich dies gewöhnt und machen auch regen
Gebrauch davon. Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, Ihre bestehenden Geräte
mit zusätzlichen zu ergänzen und damit das Angebot an Ihre Kundschaft zu erweitern?
Oder liebäugeln Sie vielleicht mit der Einrichtung eines neuen Waschparks?
Genau zu diesem Zweck stellt die ESA am diesjährigen Autosalon mehrere Innovationen
vor, die Ihnen helfen sollen, Ihren Waschplatz attraktiver zu gestalten und somit
mehr Kunden anzuziehen. Diese Neuheiten passen perfekt zu der letztes Jahr erfolgreich
eingeführten Staubsaugerlinie, die sich bei den Betreibern vor allem dank ihrem
modernen Design und dem praktisch wartungsfreien Betrieb grosser Beliebtheit erfreut.
Die erste Neuheit besteht in der Möglichkeit, die Staubsauger mit Druckluft auszustatten.
Damit kann der Kunde bequem und wirksam alle Ritzen und Spalten im Armaturenbrett
oder in der Mittelkonsole ausblasen. Eine weitere Neuerung ist der
Mattenwäscher letzter Generation, der den Kunden ermöglicht, ihre Teppich- oder
Gummimatten entweder trocken oder feucht mit Beigabe eines antibakteriellen Mittels
gründlich reinigen zu können. Zwei weitere Neuheiten sind die Papier- bzw. Tuchspender,
bei denen der Kunde trockene oder entsprechend seinen Bedürfnissen befeuchtete
Tücher kaufen kann.
Diese Kundenmagnete stellen für Ihren gesamten Waschbereich einen erweiterten
Nutzen dar. Ihre heutigen und neuen Kunden werden es schätzen! Unsere Autowaschtechnik-Spezialisten
beraten Sie gerne. Selbstverständlich profitieren Sie auch bei
diesen Artikeln von den erleichterten ESA-Zahlungsmöglichkeiten und dem professionellen
technischen Kundenservice.
Antibakterieller Mattenwäscher
Staubsauger mit Druckluftpistole
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Papierspender
Tuchspender

Grip und Bremspower
Im Motorsport getestet:
für die Strasse
Neues Profildesign mit
stabilisierenden Blöcken für
kürzere Bremswege
Massive Aussenschulterblöcke
für eine verbesserte
Stabilität
Neue Mischung für verbesserten
Grip bei Nässe
und auf trockener Fahrbahn
Gewichtsreduzierte
Konstruktion für geringeren
Spritverbrauch
www.dunlop.ch

Der neue Powerlift – schnell, leise und sicher!
Die Neuheit «made in Germany»: Mit der neuen Ausführung des Powerlifts
vereinigt Nussbaum die Vorzüge einer elektromechanischen Spindel hebebühne
mit denen einer hydraulischen Zweisäulenhebebühne.
Hydraulikhebebühnen sind in aller Munde, da sie als leistungsfähig, langlebig
und wartungsarm gelten. Die bewährte NT-Technologie, welche von Nussbaum seit
10 Jahren erfolgreich im Einsatz ist, wurde auch beim Modell Powerlift eingesetzt. Das
gekreuzte Kommando-Folge-Zylinder-System ermöglicht ein gleichmässiges, schnelles
Heben und Senken ohne Einsatz von Gleichlaufseilen und Sicherheitsklinken. Die
ex trem schnelle Hub-/Senkzeit von je 20 Sekunden (3 t) bei einem geringen Stromverbrauch
bringt die Fachwelt zum Staunen. Ein Unterölmotor sorgt für einen leisen Betrieb.
Die zweifach ausziehbaren Tragarme und die Asymmetrie der Säulen ermöglichen ein
grosses Aufnahmespektrum und beste Zugänglichkeit zum Fahrzeuginnenraum. Die
bekannten MiniMax-Aufnahmen mit einer Unterschwenkhöhe von nur 75 mm können
als Option dazubestellt werden.
Die weltweit schnellste hydraulische Zweisäulenhebebühne ist nicht nur höchst effizient,
wartungsarm, leise und sicher, sondern auch preislich äusserst attraktiv! Lassen
Sie sich von Ihrem ESA-Gebietsleiter beraten und erleben Sie die Hebebühne hautnah
am Automobilsalon in Genf.
Weltweit die erste und schnellste hydraulische
Zweisäulenhebebühne mit der bewährten NT-Technologie
Die variable Aufstellbreite und -höhe sowie die flexible Verbindung zwischen den Hubsäulen
ergeben zusätzliches Nutzungspotenzial. Die Tragfähigkeit beträgt je nach
Modell drei oder vier Tonnen.
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MiniMax-Aufnahme

Profi-Reifenwechsler
Neue Auswuchtmaschine
Am diesjährigen Automobilsalon werden die Reifenwechsler Centaur
Platinum und Quadriga 1000 von JOHN BEAN ausgestellt. Die beiden Profimaschinen
im Kurzporträt.
Der Centaur Platinum ist für einen hohen Durchsatz mit grossem Reifenservicevolumen
konstruiert. Ausgerüstet mit Füllstossvorrichtung, pneumatischem Wulst- und
Seitenwand-Niederdrücker sowie Laserpointer und Radheber erhält die Maschine das
WDK-Zertifikat (Wirtschaftsring deutscher Kautschukindustrie) ohne Probleme. Der
integrierte Demontagefinger, welcher von unten unterstützt wird, ersetzt das konventionelle
Montiereisen. Er zieht den Wulst reifenschonend über das Felgenhorn und schont
auch die Kräfte des Bedieners.
Der Quadriga 1000, ein nahezu vollautomatischer Reifenwechsler mit fünf individuellen
Programmen, passt sich den Anforderungen der Reifen und des Bedieners an.
Dieses Modell wurde entwickelt, um durch die weitgehend automatisierten Arbeitsabläufe
den Bediener zu entlasten und Fehlerquellen zu minimieren. Durch die kontrollierte
Kraft und die hohe Präzision dieser Maschine werden alle Arbeiten – insbesondere
auch das Abdrücken der Reifen – effizient und schonend durchgeführt. Durch die
intelligente und ergonomische Konstruktion, die zeitsparenden Arbeitsabläufe und die
universelle Einsetzbarkeit ist der Quadriga 1000 auch für Betriebe mit hohem Reifenservicevolumen
geeignet.
Pünktlich zum Genfer Automobilsalon 2013 wird die neue Auswuchtmaschine
ER85 von CEMB im Schweizer Markt eingeführt. Die Maschine im
modernen ER-Design ist ein Blickfang in jeder Werkstatt.
Technik und Design in Perfektion
Die topausgerüstete Profimaschine überzeugt mit pneumatischem Spannflansch,
neuem Touchscreen und Mehrbediener-Management. Weiter misst sie bei jedem
Arbeitsgang den Höhenschlag mittels Sonar und gibt Alarm, wenn die Toleranz überschritten
wird. All diese Merkmale lassen beim Bediener in Sachen Technik, Funktionalität
und Ergonomie keine Wünsche offen. Ausgeliefert wird sie mit drei Konen, Schnellspannhülse,
Gewichtszange, Kalibriergewicht und Bodenbefestigungskit. Schauen Sie
sich die Maschine am ESA-Stand in Genf an und lassen Sie sich von Ihrem Gebietsleiter
beraten – es lohnt sich.
Schauen Sie sich diese beiden Maschinen am Genfer Automobilsalon an –
Sie werden begeistert sein!

Porsche Zentrum Zürich-Schlieren
Interview
Das neue Porsche Zentrum in Zürich-Schlieren verfügt über eine integrierte
Carrosserieanlage der Marke TRICON mit absolut modernster und wegweisender
Technik. Die Projektkoordination wurde durch die ESA wahrgenommen,
welche die Produkte von TRICON in der Schweiz vertreibt. Pascal Haller,
Leiter Carrosserie, hat sich für ein Interview bereit erklärt.
Welches sind die technischen Vorteile der neuen Lackieranlage von TRICON?
Ein absolutes Highlight ist die mitdenkende Kabinensteuerung. Ein integriertes Computersystem
registriert die verschiedenen Arbeiten wie Schleifen oder Lackieren und dosiert
das Luftvolumen auf die entsprechenden Arbeitsplätze mit vorprogrammierter Temperatur
und weiteren Funktionen vollautomatisch. Man muss im Prinzip nur noch das Licht
einschalten, der Rest läuft von alleine. Das automatisierte Ein- und Ausschalten der
Anlage spart zudem teure Energie. Schliesslich erinnert eine ausgeklügelte Software den
Betreiber an der Anlage selber sowie via E-Mail über nötige Wartungsarbeiten, welche
innerhalb einer vorgegebenen Zeit erledigt werden müssen.
Besonders stolz sind wir auf den vollautomatischen INFRARR-Trocknungsbogen, mit
welchem wir Schweizer Premiere feiern durften. Mit dieser genialen Technologie trocknet
zum Beispiel eine Ganzlackierung in nur 25 Minuten – fast doppelt so schnell wie nach
traditionellem Luftverfahren.
Weshalb hat sich die Unternehmung entschieden, die Lackieranlagen von der
ESA zu beziehen und wie haben Sie die Zusammenarbeit mit der ESA erlebt?
Es gibt viele gute Lackieranlagen auf dem Markt mit ähnlichem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Uns waren, neben der Produktqualität und dem Preis, besonders der Support und der
Kundenservice ein grosses Anliegen. Bei der ESA stimmte einfach alles.
Die Zusammenarbeit mit der ESA während des Projektverlaufs war hervorragend. Dank
der langjährigen Erfahrung der ESA konnten viele Konflikte schon im Voraus vermieden
werden. Wenn dennoch etwas nicht nach Plan lief, waren der Projektleiter und sein Team
sofort erreichbar und lösten den Konflikt ohne Verzögerung; wirklich eine Top-Unterstützung
und ein echter, zuverlässiger Partner.
Gab es grössere Schwierigkeiten und wie konnten diese gelöst werden?
Der abgerundete Grundriss des Gebäudes war von Anfang an eine Herausforderung.
Die TRICON-Lackieranlagen wurden nicht in einer Standardvariante verbaut, sondern
mussten den baulichen Gegebenheiten angepasst werden. Wie es bei einem Bau vorkommen
kann, haben die Baupläne mehrmals geändert. So wurde das Gebäude nachträglich
um ca. 20% verkleinert. Auch stand die ESA bereit und lieferte kompetent und
speditiv Lösungen. Ein «Geht nicht!» gab es nie. Unsere Anlagen bzw. Arbeitsplätze
wurden auf unsere Infrastruktur zugeschnitten.
Warum würden Sie die ESA als Partnerin im Carrosseriebereich
weiterempfehlen?
Mich persönlich beeindruckten bei der ESA besonders die lösungsorientierte Unterstützung,
das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die direkte Kommunikation ohne Schönrederei.
Besten Dank, Herr Haller
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Pascal Haller demonstriert die einfache Bedienung der Lackieranlage
Marco Vizzielli (ESA) und Pascal Haller (Porsche Zentrum Zürich-Schlieren)

Die beste Performance
auf Nässe seit
„Singing in the Rain“.
Der neue EfficientGrip Performance mit optimiertem Profildesign für
noch bessere Haftung bei Nässe.
Mehr Informationen unter www.goodyear.ch
Nasshaftung mit A-Bewertung –
die höchste Stufe, die ein Reifen
laut EU-Vorschriften erreicht.*
Das innovative 3D-Blockdesign
im Reifenprofil erhöht den Strassenkontakt
beim Bremsen.
Die WearControl-Technologie sorgt
für eine optimale Balance von
Nasshaftung und Rollwiderstand.
* Die Mehrzahl der Grössen erzielt eine Rang-A-Bewertung für Nasshaftung unter Vorschrift Nr. 1222/2009, jedoch kann diese Klassierung bei bestimmten Grössen variieren. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.goodyear.ch

Rundum zufrieden!
Interview mit André und Patrick Brender, Garage Brender SA in Lausanne
Vor knapp einem Jahr haben Sie bei der ESA eine Hochdruck-Radwaschmaschine
gekauft. Inwiefern hat sich diese Investition für den Betrieb gelohnt?
Mit der Radwaschmaschine erzielen wir eine zusätzliche Verbesserung der Dienstleistungsqualität
gegenüber den Kunden. Die Maschine setzen wir auch in ruhigeren
Momenten ein, um bereits eingelagerte Kundenräder zu waschen und das Reifengeschäft
zu planen. Zudem wurde früher bei einem Rad- oder Reifenwechsel das ganze
Auto gewaschen. Dies ist dank der neuen Radwaschmaschine heute nicht mehr nötig.
Sind Sie mit der Reinigungsleistung der Radwaschmaschine zufrieden?
Die Räder werden optimal und schonend gewaschen. Die Maschine arbeitet sehr zuverlässig
und wirtschaftlich und ist sofort einsatzbereit. Die Bedienung ist äusserst
einfach und der Waschvorgang ist im Nu abgeschlossen.
Würden Sie diese Maschine anderen Garagisten weiterempfehlen?
Ganz klar ja. Heute ist die Räderwäsche von Hand unwirtschaftlich und nicht zumutbar.
Mit der Hochdruck-Radwaschmaschine von der ESA können grosse Volumen mit minimalem
Aufwand bewältigt werden. Saubere Räder werden vom Kunden sofort wahrgenommen
und sehr geschätzt. Damit profitiert nicht zuletzt auch das Image jeder
Garage.
Wie beurteilen Sie die Inbetriebnahme und die Wartung der Maschine?
Die Maschine ist wartungsfrei und kann von jedem Garagisten selbstständig installiert
werden. Falls die Maschine einmal nicht rund laufen sollte, steht der professionelle
technische Kundenservice der ESA innert kürzester Zeit zur Verfügung.
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Jean-Luc Déglise, ESA / Patrick Brender und André Brender, Garage Brender SA

VIP-Kunden-Event der ESA Zürich
Am Dienstag, den 11. September 2012, fanden sich 22 eingeladene ESA-
Kunden bei der ASSR (Antischleuderschule Regensdorf) ein. Die Teilnehmer
machten ihre Schleudererfahrungen mit den speziell präparierten
ASSR-Fahrzeugen. Dazwischen wurden im Theoriesaal interessante Beispiele
aufgezeigt, um das Grundwissen wieder auf den neuesten Stand zu
bringen. Georges Hedinger und Raffael Brizzi, zwei langjährige ASSR-Instruktoren,
sorgten für einen sicheren, spannenden und lehrreichen Event.
Die Sicherheit geht vor
Der Gleitbelag auf der Piste besteht aus einem 75 Meter langen und 6 Meter breiten
Chromstahlplattenbelag, welcher, mit Wasser benetzt, glatteisähnliche Verhältnisse
simuliert und somit die Basis für die Übungen bildet. Durch die spezielle Bereifung der
Kursfahrzeuge ist der Schleudereffekt auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten
mindestens doppelt so gross wie bei einem normal bereiften Fahrzeug. So können mit
35 bis 40 km/h Übungen simuliert werden, welche ansonsten Geschwindigkeiten von
80 km/h und mehr benötigen würden.
Theorieraum ASSR Regensdorf
Es war beeindruckend, zu sehen, wie sich die Fahrzeuge bei den Ausweichübungen
trotz den tiefen Geschwindigkeiten teilweise mehrmals um die eigene Achse drehten.
Kulinarisches Vergnügen
Nach dem aktiven Teil in der ASSR wurde den Teilnehmern ein reichhaltiges Nachtessen
in der ESA Zürich offeriert. Bei einem grosszügigen Salatbuffet und einem guten Stück
Fleisch liessen die Teilnehmer den interessanten Tag Revue passieren. Zum Abschluss
krönte eine frisch gebackene Schwarzwäldertorte vom Beck das Essen.
Piste ASSR Regensdorf
Empfang bei ASSR Regensdorf

le GARAGE-Akademiemeeting 2013
«Ein bunter Strauss an brandheissen Themen wurde uns geboten» und «Wir
freuen uns auf die Zukunft mit le GARAGE», waren die spontanen Aussagen
der le GARAGE-Partner zum Abschluss des Akademiemeetings 2013. Auch
die Westschweizer, welche das Akademiemeeting in ihrer Landessprache
verfolgen konnten, waren sehr zufrieden und äusserten sich positiv zu den
bevorstehenden Neuerungen von le GARAGE.
Durch die Anwesenheit der Verantwortlichen aus den Bereichen Logistik sowie
Service & Verschleissteile am Meeting bestätigte die ESA den le GARAGE-Partnern
die Wichtig keit ihrer Anliegen und Meinungen. Die eingebrachten Inputs wurden
zur Bearbeitung in einer Aufgabenliste zusammengetragen. Dazu Gérard Georges,
Bereichs leiter Verbrauchsgüter der ESA: «Dies ist eine ideale Plattform für einen direkten
Austausch mit der Front. Die Erkenntnisse geben uns wertvolle Anhaltspunkte und
zeigen weiteres Verbesserungspotenzial auf.»
Mit dem externen Referenten, Roland Weiss von der Firma FIGAS, wagten die le GARAGE-
Partner einen Blick in die Zukunft der Automobilbranche. Trotz zahlreichen bevorstehenden
Veränderungen sind gerade in der aktuell schwierigen Wirtschaftslage die
Chancen für die le GARAGE-Partner vielversprechend. (Weniger Neuwagenverkäufe
= mehr Service- und Reparaturaufträge sowie selektiven Occasionshandel.)
Das Challenge-Team
Neben Strategie-Workshops zu wichtigen Themen wurden am Meeting auch die
Mitarbeitenden der le GARAGE-Betriebe und der damit verbundene Aufgabenbereich
«Personalwesen» berücksichtigt. Mit dem Workshop zum Thema «Arbeitszeugnis»
konnten wichtige Details auf diesem Gebiet erläutert und offene Fragen kompetent
beantwortet werden. Im geschützten Bereich auf der le GARAGE-Homepage sind
zudem hilfreiche Downloads zum Bereich «Personalwesen» bereitgestellt.
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Einblick in das Akademiemeeting

le GARAGE geht neue Wege
Im Rampenlicht
In Anbetracht der Veränderungen in der Automobilbranche wurde der Auftritt von le GARAGE überarbeitet
und die entsprechenden Informationen wurden den le GARAGE-Partnern bereits kommuniziert. Am
Genfer Automobilsalon und im Verlaufe des Jahres 2013 werden die entsprechenden Neuerungen
Schritt für Schritt publiziert und realisiert.
Es ist für die Verantwortlichen des le GARAGE-Teams und der ESA von grosser Wichtigkeit, dass die
Grundsätze des Konzeptes beibehalten werden.
Zu diesen Grundsätzen gehören:
• Ein autogewerbefreundliches Garagenkonzept anzubieten • Ein vom AGVS anerkanntes und unterstütztes
Garagenkonzept • Unabhängigkeit und Selbstständigkeit des Unternehmens • Keine «dubiosen Abnahmeverpflichtungen»
• Kein «Preisdumping» • Identität beibehalten und «sanfter Übergang» • ESA
will den le GARAGE-Partnern etwas bieten • und vieles mehr …
Die Firma Stadtpark Edition Cars GmbH wurde im Februar 2005 gegründet und wird seither
von den Gebrüdern Edward und Samuel Ün erfolgreich geführt. Der Garagenbetrieb
befindet sich in Olten an bester Lage, verfügt über eine moderne Infrastruktur und bietet
seiner Kundschaft Dienstleistungen rund ums Auto an.
Um nicht nur an eine Fahrzeugmarke gebunden zu sein, schloss sich die Stadtpark Edition Cars GmbH am
1. Februar 2012 dem le GARAGE-Konzept an. Nun sind alle Fahrzeugmarken herzlich willkommen.
Die Stadtpark Edition Cars GmbH leistet qualitativ gute Arbeit zu fairen Preisen.
• Reparaturen und Service aller Marken • Neuwagen- und Occasionshandel • Brems- und Auspuffanlagen
• Pneu- und Batterieservice • Abgaswartung • Klimaservice • Fahrzeug prüfbereit stellen • Mietwagen
• Carrosserie- und Lackieraufträge
Mehr Infos erhalten Sie am ESA-Stand in Genf vom 6. bis 17. März 2013
Stadtpark Edition Cars GmbH
Hauptsitz /
Direktion
Maritzstrasse 47
3401 Burgdorf
Tel. 034 429 00 21
Fax 034 422 31 74
info@esa.ch
www.esa.ch
www.esashop.ch
Standorte
Burgdorf
Maritzstrasse 47 / 3401 Burgdorf
Tel. 034 429 05 10 / Fax 034 429 08 88
burgdorf@esa.ch
Zürich
Riedthofstrasse 212 / 8105 Regensdorf
Tel. 043 388 66 66 / Fax 043 388 66 67
regensdorf@esa.ch
Tagelswangen
Lindauerstrasse 17 / 8317 Tagelswangen
Tel. 043 388 66 66 / Fax 043 388 66 67
tagelswangen@esa.ch
Westschweiz
Chemin du Vallon 15 / 1030 Bussigny
Tel. 021 706 36 15 / Fax 021 706 36 30
bussigny@esa.ch
Zentralschweiz
Gwärbstrasse 2 / 6038 Honau/Gisikon
Tel. 041 450 44 22 / Fax 041 450 30 20
honau@esa.ch
St. Gallen
Mövenstrasse 9 / 9015 St. Gallen
Tel. 071 314 01 01 / Fax 071 311 48 70
st.gallen@esa.ch
Tessin / Engadin
Via Mondari / 6512 Giubiasco
Tel. 091 850 60 00 / Fax 091 850 60 90
giubiasco@esa.ch
Basel
Pfeffingerstrasse 35 / 4153 Reinach
Tel. 034 429 05 10 / Fax 034 429 08 88
Ausliefer- und Abhollager