06.11.2013 Aufrufe

29,90 - ND Motor Tehnic

29,90 - ND Motor Tehnic

29,90 - ND Motor Tehnic

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

B-TYPE (14 mm Gewindedurchmesser / 20,8 mm Sechskantschlüsselweite))<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

B6ES/B8ES/B9ES/B10ES 2, <strong>90</strong><br />

B6HS/B7HS/B8HS/<br />

B10H/B10HS LEM Automatik / 50 ccm Mofas 2, <strong>90</strong><br />

BR7ES/BR8ES 3, <strong>90</strong><br />

BR7HS/BR8HS Roller/ Aprilia/ Beta/ Malagutti/ MBK 3, <strong>90</strong><br />

BR8HSA Kymco-Roller/ MBK 3, <strong>90</strong><br />

BK-TYPE (14mm Gewindedurchmesser / 16 mm Sechskantschlüsselweite)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

BKR7EKC BMW R1100S+R1150GS/RD=R1200GS 7, <strong>90</strong><br />

BKR8E-11 XR650R/00➜ 4, 50<br />

BP-TYPE (14mm Gewindedurchmesser / 20,8 mm Sechskantschlüsselweite)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

BP5ES/BP6ES/<br />

BP7ES/BP8ES Mopeds 2, <strong>90</strong><br />

BPR6HS XV535 3, <strong>90</strong><br />

BPR7ES 3, <strong>90</strong><br />

C-TYPE (10 mm Gewindedurchmesser / 16 mm Sechskantschlüsselweite)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

C7E Husky 4T/350+410+510+610 6, <strong>90</strong><br />

C8E Husaberg/91-99 / Husky 4 T/99-00 6, <strong>90</strong><br />

CPR8EB-9 KXF450/06➜ 9, <strong>90</strong><br />

CR7EB Husky 4T TC/TE 570/01➜ / SMR570/03➜ 8, <strong>90</strong><br />

CR7HSA Pit Bikes 4T 85-125ccm 3, <strong>90</strong><br />

CR8E YZF/WRF250+400+426+450 / KXF250/06➜ /<br />

DR-Z400/00➜ / DL600V-Strom / SV650/03➜ /<br />

GSX650/08➜ 8, <strong>90</strong><br />

CR8EB Husky+Husaberg 4T/03➜ / RMZ250/04-06 /<br />

KX250F/04-05 8, <strong>90</strong><br />

CR8EH-9 CB500 / VF750C / CBR<strong>90</strong>0 Hornet 9, <strong>90</strong><br />

CR8EIA-10 RMZ250/07➜ 12, <strong>90</strong><br />

CR8EIB-10 RMZ450/05➜ 13, <strong>90</strong><br />

CR8EK KTM SX400+450+520+525/99-04.2002 /<br />

950 Adventure + Supermoto /<br />

DL1000 V-Strom / SV1000/03➜ 9, <strong>90</strong><br />

CR9E ZZ-R6 / ZZR600/<strong>90</strong>➜ / ZXR750/00➜ /<br />

GSX-R750 / FZR600 8, <strong>90</strong><br />

CR9EH-9 CBF600 Hornet/04➜ / CBR 600/91➜ / CBR<strong>90</strong>0 9, <strong>90</strong><br />

CR9EIX KTM SXF250/05➜ / SXF450+505/07➜ /<br />

EXC-F250/07➜ 16, <strong>90</strong><br />

CR9EK DR350/95➜ / GSX650F/98➜ / GSF600/00➜ /<br />

Z750/04➜ / ZR750S/05➜ / ZX-9R/98➜ /<br />

ZRX1200R+S/01➜ 9, <strong>90</strong><br />

CR9EKB KTM SXF250/05➜ / SXF450+505/07➜ /<br />

EXC-F250/07➜ 9, <strong>90</strong><br />

D-TYPE (12 mm Gewindedurchmesser / 18 mm Sechskantschlüsselweite )<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

D8EA KTM LC4 / BMW F650 GS/ST 2, <strong>90</strong><br />

DR7ES DR500A/ CB550 3, <strong>90</strong><br />

DR8EA KTM LC 4 mit E-Starter 3, <strong>90</strong><br />

DR8ES XL500 3, <strong>90</strong><br />

DR8ES-L KLR600/ XL500R/ CBX1000 3, <strong>90</strong><br />

DR9EA DR600+650 / GPZ500 / KLE500 / ER-5 3, <strong>90</strong><br />

DPR7EA-9 XT/ TT/ VN750 / VT700C 3, <strong>90</strong><br />

DPR8EA-9 XL/XR600R/ XLV600+650Transalp /<br />

NX500+600+650 Dominator /<br />

XRV650+750 Africa Twin /<br />

KLR650/86➜ / KLX650C+R / XT+TT600E /<br />

XTZ660+750 Super Tenere / TDM850/91➜ /<br />

TDM<strong>90</strong>0/02➜ 3, <strong>90</strong><br />

DPR9EA-9 DR350+600 / DR650SE/<strong>90</strong>➜ 3, <strong>90</strong><br />

DPR8Z/DPR9Z XR400R/ 96➜ 8, <strong>90</strong><br />

DCP-TYPE = KTM 4 TAKT<br />

(12 mm Gewindedurchmesser / 16 mm Sechskantschlüsselweite<br />

vorgezogene Isolatorspitze)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

DCPR8E KTM 4T SX/EXC400+450+520+525+530/ 05.2002➜ /<br />

9<strong>90</strong> DUKE = SUPERDUKE / Husaberg 400-650/00-08 /<br />

176 auner >> 2010<br />

Produkte von NGK repräsentieren jederzeit den aktuellsten Stand der Technik. Sie<br />

überzeugen durch Leistung, lange Lebensdauer und größtmögliche<br />

Umweltfreundlichkeit. Im <strong>Motor</strong>sport ebenso, wie im täglichen Straßenverkehr.<br />

NGK-Kerzen haben wir für Sie für 95 % aller <strong>Motor</strong>räder lagernd. Hier sehen Sie<br />

einen Auszug aus unserem Programm. Kerzen welche hier nicht aufscheinen, bitte<br />

unter Angabe von Kerzentype bzw. Marke und – oder <strong>Motor</strong>radtype mit Baujahr<br />

bestellen.<br />

Anwendungsliste für weitere Modelle siehe Internet<br />

www.ngk.de<br />

(Iridium Elektrodenspitze)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

IFR8-H11 CRF450/02➜ <strong>29</strong>, <strong>90</strong><br />

IJR8B-9 XL1000+1100V Varadero <strong>29</strong>, <strong>90</strong><br />

IMR9C-9H CRF250/04➜ / CBR600/01➜ 26, <strong>90</strong><br />

NGK RENNKERZE 2 TAKT Motocross EG-TYPE<br />

(Nickel Elektrodenspitze)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

B8EG 250: CR/KX/RM/YZ/TM/HUSKY 6, <strong>90</strong><br />

B9EG 125: KX/RM/YZ/TM 6, <strong>90</strong><br />

B10EG 80+85: YZ/KX/RM/YZ/TM 6, <strong>90</strong><br />

BR8EG wie B8EG + Entstörwiderstand<br />

CR250/<strong>90</strong>-04 / RM250/93-08 8, <strong>90</strong><br />

BR9EG wie B9EG + Entstörwiderstand<br />

CR125/<strong>90</strong>➜ / CR250/05-08 8, <strong>90</strong><br />

BR10EG wie B10EG + Entstörwiderstand<br />

KTM SX65/98-02 / CR80+85 / KX65+80+85 8, <strong>90</strong><br />

NGK RENNKERZE 2 TAKT Motocross EGV-TYPE<br />

(Gold-Palladium Elektrodenspitze)<br />

B8EGV 250: CR/KX/RM/YZ/TM/HUSKY 14, <strong>90</strong><br />

B9EGV 125: KX/RM/YZ/TM 14 <strong>90</strong><br />

B10EGV 80+85: YZ/KX/RM/YZ/TM 14, <strong>90</strong><br />

NGK RENNKERZE 2 TAKT Motocross VX-TYPE<br />

(speziell für 2Takt, verbesserte Leistung und optimiertes Startverhalten durch<br />

dünne Platin-Elektrodenspitze)<br />

B8EVX 250: CR/KX/RM/YZ/TM/HUSKY 11, <strong>90</strong><br />

B8HVX<br />

KTM 50+Kindermotocross 50ccm<br />

Moped Rennkerze für B8HV/B8HS Typen 11, <strong>90</strong><br />

BR10EVX RM80+85 15, <strong>90</strong><br />

NGK Rennkerze KTM 2 TAKT<br />

(speziell für 2Takt, verbesserte Leistung und optimiertes Startverhalten durch<br />

dünne Platin-Elektrodenspitze)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

BR8ECM KTM SX 50+65 (Beta)/03-08 /<br />

KTM SX/EGS/EXC 250/300/360/380/86➜ 8, <strong>90</strong><br />

BR9ECM speziell für KTM 2T (SX125+200) 8, <strong>90</strong><br />

BR10ECM speziell für KTM 2T (SX65+85) 8, <strong>90</strong><br />

BR8EVX KTM 200+250+360+380 / KX250/97➜ 15, <strong>90</strong><br />

BR9EVX KTM SX125+200/93➜ / KX125/97➜ 15, <strong>90</strong><br />

BR10ECMVX KTM SX85/03➜ 15, <strong>90</strong><br />

NGK Werks-Rennkerze 2 TAKT<br />

(für getunte <strong>Motor</strong>en, WM erprobt)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

R4118S-8 125+250: YZ/KX/CR/RM250 <strong>29</strong>,-<br />

R4118S-10 60+65+80+85: RM/YZ/KX/CR/RM125 <strong>29</strong>,-<br />

NGK Rennkerze 4 TAKT<br />

(speziell für 4Takt, verbesserte Leistung und optimiertes Startverhalten durch<br />

dünne Platin-Mittelelektrode)<br />

Type z.B. Modell Stk<br />

C8EVX entspricht C8E 12, <strong>90</strong><br />

CR8EVX entspricht CR8E 14, <strong>90</strong><br />

CR9EVX entspricht CR9E 14, <strong>90</strong><br />

CR9EHVX-9 entspricht CR9EH-9 14, <strong>90</strong><br />

D8EVX entspricht D8EA 10, <strong>90</strong><br />

DPR8EVX-9 entspricht DP8EA-9/DPR8EA-9 14, <strong>90</strong><br />

DCPR9EVX entspricht DCPR9E 14, <strong>90</strong><br />

DR8EVX<br />

entspricht D8EA/DR8EA/<br />

DR8EB/DR8ES/DR8ES-L 14, <strong>90</strong><br />

DCPR8EVX entspricht DCPR8E 14, <strong>90</strong><br />

BMW R1100+1150+1200GS-Twin Spark 7, <strong>90</strong> NGK RENNKERZEN I-TYPE

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!