29,90 - ND Motor Tehnic
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B-TYPE (14 mm Gewindedurchmesser / 20,8 mm Sechskantschlüsselweite))<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
B6ES/B8ES/B9ES/B10ES 2, <strong>90</strong><br />
B6HS/B7HS/B8HS/<br />
B10H/B10HS LEM Automatik / 50 ccm Mofas 2, <strong>90</strong><br />
BR7ES/BR8ES 3, <strong>90</strong><br />
BR7HS/BR8HS Roller/ Aprilia/ Beta/ Malagutti/ MBK 3, <strong>90</strong><br />
BR8HSA Kymco-Roller/ MBK 3, <strong>90</strong><br />
BK-TYPE (14mm Gewindedurchmesser / 16 mm Sechskantschlüsselweite)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
BKR7EKC BMW R1100S+R1150GS/RD=R1200GS 7, <strong>90</strong><br />
BKR8E-11 XR650R/00➜ 4, 50<br />
BP-TYPE (14mm Gewindedurchmesser / 20,8 mm Sechskantschlüsselweite)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
BP5ES/BP6ES/<br />
BP7ES/BP8ES Mopeds 2, <strong>90</strong><br />
BPR6HS XV535 3, <strong>90</strong><br />
BPR7ES 3, <strong>90</strong><br />
C-TYPE (10 mm Gewindedurchmesser / 16 mm Sechskantschlüsselweite)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
C7E Husky 4T/350+410+510+610 6, <strong>90</strong><br />
C8E Husaberg/91-99 / Husky 4 T/99-00 6, <strong>90</strong><br />
CPR8EB-9 KXF450/06➜ 9, <strong>90</strong><br />
CR7EB Husky 4T TC/TE 570/01➜ / SMR570/03➜ 8, <strong>90</strong><br />
CR7HSA Pit Bikes 4T 85-125ccm 3, <strong>90</strong><br />
CR8E YZF/WRF250+400+426+450 / KXF250/06➜ /<br />
DR-Z400/00➜ / DL600V-Strom / SV650/03➜ /<br />
GSX650/08➜ 8, <strong>90</strong><br />
CR8EB Husky+Husaberg 4T/03➜ / RMZ250/04-06 /<br />
KX250F/04-05 8, <strong>90</strong><br />
CR8EH-9 CB500 / VF750C / CBR<strong>90</strong>0 Hornet 9, <strong>90</strong><br />
CR8EIA-10 RMZ250/07➜ 12, <strong>90</strong><br />
CR8EIB-10 RMZ450/05➜ 13, <strong>90</strong><br />
CR8EK KTM SX400+450+520+525/99-04.2002 /<br />
950 Adventure + Supermoto /<br />
DL1000 V-Strom / SV1000/03➜ 9, <strong>90</strong><br />
CR9E ZZ-R6 / ZZR600/<strong>90</strong>➜ / ZXR750/00➜ /<br />
GSX-R750 / FZR600 8, <strong>90</strong><br />
CR9EH-9 CBF600 Hornet/04➜ / CBR 600/91➜ / CBR<strong>90</strong>0 9, <strong>90</strong><br />
CR9EIX KTM SXF250/05➜ / SXF450+505/07➜ /<br />
EXC-F250/07➜ 16, <strong>90</strong><br />
CR9EK DR350/95➜ / GSX650F/98➜ / GSF600/00➜ /<br />
Z750/04➜ / ZR750S/05➜ / ZX-9R/98➜ /<br />
ZRX1200R+S/01➜ 9, <strong>90</strong><br />
CR9EKB KTM SXF250/05➜ / SXF450+505/07➜ /<br />
EXC-F250/07➜ 9, <strong>90</strong><br />
D-TYPE (12 mm Gewindedurchmesser / 18 mm Sechskantschlüsselweite )<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
D8EA KTM LC4 / BMW F650 GS/ST 2, <strong>90</strong><br />
DR7ES DR500A/ CB550 3, <strong>90</strong><br />
DR8EA KTM LC 4 mit E-Starter 3, <strong>90</strong><br />
DR8ES XL500 3, <strong>90</strong><br />
DR8ES-L KLR600/ XL500R/ CBX1000 3, <strong>90</strong><br />
DR9EA DR600+650 / GPZ500 / KLE500 / ER-5 3, <strong>90</strong><br />
DPR7EA-9 XT/ TT/ VN750 / VT700C 3, <strong>90</strong><br />
DPR8EA-9 XL/XR600R/ XLV600+650Transalp /<br />
NX500+600+650 Dominator /<br />
XRV650+750 Africa Twin /<br />
KLR650/86➜ / KLX650C+R / XT+TT600E /<br />
XTZ660+750 Super Tenere / TDM850/91➜ /<br />
TDM<strong>90</strong>0/02➜ 3, <strong>90</strong><br />
DPR9EA-9 DR350+600 / DR650SE/<strong>90</strong>➜ 3, <strong>90</strong><br />
DPR8Z/DPR9Z XR400R/ 96➜ 8, <strong>90</strong><br />
DCP-TYPE = KTM 4 TAKT<br />
(12 mm Gewindedurchmesser / 16 mm Sechskantschlüsselweite<br />
vorgezogene Isolatorspitze)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
DCPR8E KTM 4T SX/EXC400+450+520+525+530/ 05.2002➜ /<br />
9<strong>90</strong> DUKE = SUPERDUKE / Husaberg 400-650/00-08 /<br />
176 auner >> 2010<br />
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(Iridium Elektrodenspitze)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
IFR8-H11 CRF450/02➜ <strong>29</strong>, <strong>90</strong><br />
IJR8B-9 XL1000+1100V Varadero <strong>29</strong>, <strong>90</strong><br />
IMR9C-9H CRF250/04➜ / CBR600/01➜ 26, <strong>90</strong><br />
NGK RENNKERZE 2 TAKT Motocross EG-TYPE<br />
(Nickel Elektrodenspitze)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
B8EG 250: CR/KX/RM/YZ/TM/HUSKY 6, <strong>90</strong><br />
B9EG 125: KX/RM/YZ/TM 6, <strong>90</strong><br />
B10EG 80+85: YZ/KX/RM/YZ/TM 6, <strong>90</strong><br />
BR8EG wie B8EG + Entstörwiderstand<br />
CR250/<strong>90</strong>-04 / RM250/93-08 8, <strong>90</strong><br />
BR9EG wie B9EG + Entstörwiderstand<br />
CR125/<strong>90</strong>➜ / CR250/05-08 8, <strong>90</strong><br />
BR10EG wie B10EG + Entstörwiderstand<br />
KTM SX65/98-02 / CR80+85 / KX65+80+85 8, <strong>90</strong><br />
NGK RENNKERZE 2 TAKT Motocross EGV-TYPE<br />
(Gold-Palladium Elektrodenspitze)<br />
B8EGV 250: CR/KX/RM/YZ/TM/HUSKY 14, <strong>90</strong><br />
B9EGV 125: KX/RM/YZ/TM 14 <strong>90</strong><br />
B10EGV 80+85: YZ/KX/RM/YZ/TM 14, <strong>90</strong><br />
NGK RENNKERZE 2 TAKT Motocross VX-TYPE<br />
(speziell für 2Takt, verbesserte Leistung und optimiertes Startverhalten durch<br />
dünne Platin-Elektrodenspitze)<br />
B8EVX 250: CR/KX/RM/YZ/TM/HUSKY 11, <strong>90</strong><br />
B8HVX<br />
KTM 50+Kindermotocross 50ccm<br />
Moped Rennkerze für B8HV/B8HS Typen 11, <strong>90</strong><br />
BR10EVX RM80+85 15, <strong>90</strong><br />
NGK Rennkerze KTM 2 TAKT<br />
(speziell für 2Takt, verbesserte Leistung und optimiertes Startverhalten durch<br />
dünne Platin-Elektrodenspitze)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
BR8ECM KTM SX 50+65 (Beta)/03-08 /<br />
KTM SX/EGS/EXC 250/300/360/380/86➜ 8, <strong>90</strong><br />
BR9ECM speziell für KTM 2T (SX125+200) 8, <strong>90</strong><br />
BR10ECM speziell für KTM 2T (SX65+85) 8, <strong>90</strong><br />
BR8EVX KTM 200+250+360+380 / KX250/97➜ 15, <strong>90</strong><br />
BR9EVX KTM SX125+200/93➜ / KX125/97➜ 15, <strong>90</strong><br />
BR10ECMVX KTM SX85/03➜ 15, <strong>90</strong><br />
NGK Werks-Rennkerze 2 TAKT<br />
(für getunte <strong>Motor</strong>en, WM erprobt)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
R4118S-8 125+250: YZ/KX/CR/RM250 <strong>29</strong>,-<br />
R4118S-10 60+65+80+85: RM/YZ/KX/CR/RM125 <strong>29</strong>,-<br />
NGK Rennkerze 4 TAKT<br />
(speziell für 4Takt, verbesserte Leistung und optimiertes Startverhalten durch<br />
dünne Platin-Mittelelektrode)<br />
Type z.B. Modell Stk<br />
C8EVX entspricht C8E 12, <strong>90</strong><br />
CR8EVX entspricht CR8E 14, <strong>90</strong><br />
CR9EVX entspricht CR9E 14, <strong>90</strong><br />
CR9EHVX-9 entspricht CR9EH-9 14, <strong>90</strong><br />
D8EVX entspricht D8EA 10, <strong>90</strong><br />
DPR8EVX-9 entspricht DP8EA-9/DPR8EA-9 14, <strong>90</strong><br />
DCPR9EVX entspricht DCPR9E 14, <strong>90</strong><br />
DR8EVX<br />
entspricht D8EA/DR8EA/<br />
DR8EB/DR8ES/DR8ES-L 14, <strong>90</strong><br />
DCPR8EVX entspricht DCPR8E 14, <strong>90</strong><br />
BMW R1100+1150+1200GS-Twin Spark 7, <strong>90</strong> NGK RENNKERZEN I-TYPE