Lösungsbuch GT5 – Die Baureihe 111 - German Railroads

Lösungsbuch
GT5 – Die Baureihe 111
Das Lösungsbuch wurde erstellt von:
Ruth und Jürgen Eck
Herausgeber: © Freudenreich & Tollknaepper GbR
Wuppertal, Germany

Lösungsbuch GT5
Vorwort
Im Lösungsbuch zu GT5 – Die Baureihe 111 sind Hilfen zu allen Aufgaben von GR –
Addons aufgeführt. Da ich davon ausgehe, dass es auch wieder weniger erfahrene Interessenten
gibt, habe ich die Aufgaben so beschrieben, dass man auch mit weniger
Fahrpraxis damit zurechtkommt. Es steht also sicher einiges hier drin, was für unsere
Profis selbstverständlich ist und worüber sie nur noch müde lächeln können.
Die Reihenfolge, in der man die Aufgaben fährt, kann jeder selbst entscheiden. Ich habe
die Zeiten für jeden Bahnhof aufgelistet, gleich ob man dort halten muss oder durchfährt.
Die Zeiten sind ca.Angaben, die von mir erreicht wurden und zum erfolgreichen
Abschluss der Aufgaben geführt haben. Je nachdem, ob man mehr oder weniger Zeit
benötigt um die Aufgabe zu erfüllen, kann sich der Ablauf ändern oder eine Erfüllung
sogar unmöglich machen. Die Meldungen, die auf dem Bildschirm angezeigt werden,
habe ich in blauer Schrift geschrieben, empfehle aber, trotzdem noch darauf zu achten
und zu lesen.
Es bleibt nicht aus, die TAB-Taste drücken zu müssen (meistens beim Rangieren), um
eine Fahrerlaubnis zu bekommen. Dies kann aber auch an falscher Stelle verheerende
Folgen haben. Ich empfehle, vorher lieber abzuspeichern. Überhaupt ist häufiges
Abspeichern sinnvoll, um nicht bei Fehlern immer wieder von vorn beginnen zu müssen,
dies betrifft besonders Rangieraufgaben. Beim Rangieren leisten die Monitore F4, F6
und F8 wertvolle Hilfe.
Unbeschrankte Bahnübergänge und Baustellen wurden mit Positionsangaben aufgelistet.
Auch hier sind es nur ungefähre Angaben und es heißt selber aufpassen.
Als Signalabkürzungen habe ich Hp0 = Rot (Halt), Hp1 = Grün (freie Fahrt, mit der
vorgegebenen Geschwindigkeit, Hp2 = Gelb (Fahrt mit vorgegebener Geschwindigkeit,
Hp2 = Gelbe blinkende Lampen (Fahrt mit 40 km/h Falschfahrt, Hp2 = Weiß leuchtende
Lampen (Fahrt mit 40 km/h Rangierfahrt), Sh0 = Rot (Halt) und Sh1 = Weiß (Fahrt mit
vorgegebener Geschwindigkeit) benutzt.
Es sind schon mal nicht alle Wendepfeile als Wendepfeile gedacht. Es gibt auch
welche, die eine Überholung anzeigen. Bei den Wendepfeilen die eine Überholung
darstellen (meist in Bahnhöfen) fährt man sehr langsam bis der Wendepfeil
verschwindet und bleibt dann stehen. Entweder wird man von einem Zug überholt, dass
sieht man, wenn das Signal auf dem Nebengleis auf Fahrt steht oder das Ausfahrsignal
schaltet nach kurzer Zeit auf Hp1 (Fahrt) oder Hp2 (Fahrt mit 40 km/h) um.
Man sollte sich die Aufgabenbeschreibung immer durchlesen, es stehen wichtige Hinweise
darin. Auch die Gleispläne der Original Addons leisten wertvolle Hilfe.
Nicht vergessen, vor Fahrtantritt den Stromabnehmer (P-Taste) hochzufahren.
Und nun wünschen wir viel Spaß und Erfolg beim Fahren und Lösen der Aufgaben
Jürgen und Ruth Eck
GT5 – Die Baureihe 111
GT5 – Die Baureihe 111
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Lösungsbuch GT5
Inhaltsverzeichnis
Vorwort ..................................................................................................................... 2
Inhaltsverzeichnis..................................................................................................... 3
Rollbahn ................................................................................................................... 4
01 - S-Bahn Bremen – Diepholz (leicht / 63min)................................................. 5
02a - Expressgut nach Bremen (leicht / 46min).................................................... 6
02b - Expressgut nach Bremen (mittel / 90min).................................................... 7
03a - Nahverkehr nach Münster (mittel / 82min)................................................... 8
03b - Nahverkehr nach Osnabrück (mittel / 62min) .............................................. 9
04a - Lufthansa Express (leicht / 27min) ............................................................ 10
04b - Lufthansa Express (leicht / 64min) ............................................................ 11
05 - Güterzugdienst (mittel / 94min).................................................................. 12
06a - D-Zug nach Süden (leicht / 33min) ............................................................ 13
06b - D-Zug nach Süden (leicht / 30min) ............................................................ 14
06c - D-Zug – für schwache Rechner (mittel / 30min) ........................................ 15
06c - D-Zug nach Süden (mittel / 30min)............................................................ 16
07a - Eilzug (leicht / 37min) ................................................................................ 17
07b - Eilzug (mittel / 100min) .............................................................................. 18
08 - Getreidezug mit 111er Vorspann (schwer / 61min) ................................... 19
Mosel...................................................................................................................... 20
01 - SB Cochem – Koblenz (leicht / 65min ....................................................... 21
02 - Vorstellung LH-Zug (leicht / 120min) ......................................................... 22
03 - Zukunftsvision 1 (leicht / 45min) ................................................................ 24
04 - Zukunftsvision 2 (leicht / 45min) ................................................................ 25
05 - Eilzug (mittel / 135min) .............................................................................. 26
06 - S-Bahnversuch 1 (leicht / 40min)............................................................... 28
07 - S-Bahnversuch 2 (leicht / 40min)............................................................... 29
09 - IC mit Hindernissen (schwer / 120min)...................................................... 30
Ostsee.................................................................................................................... 33
01 - S-Bahn Rs – Wh (mittel / 50min) ............................................................... 34
02 - S-Bahn Wh – Rs (mittel / 50min) ............................................................... 35
03 - 8168 (mittel / 60min).................................................................................. 36
04 - IC 2213 (leicht / 70min) ............................................................................. 37
05 - Güterzugdienst (schwer / 120min)............................................................. 38
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Rollbahn
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01 - S-Bahn Bremen – Diepholz (leicht / 63min)
S-Bahn mit x-Wagen und der Baureihe 111
Aufgrund der Waggons Vmax 140 km/h!
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Bremen Hbf 09:08:11 Hp2 40 km/h
Bremen-Hemelingen 09:17:20 09:17:41
Dreye 09:20:42 09:21:09
Kirchweyhe 09:24:30 09:24:50
Barrien 09:28:31 09:28:51
Syke 09:31:39 09:32:09
Gr. Bramstedt 09:35:27 09:36:08
Bassum 09:39:33 09:40:09
Twistringen 09:45:15 09:46:09
Drentwede 09:50:49 09:51:38
Barnstorf 09:55:30 09:56:08
Drebber 10:00:18 10:0039
Diepholz 10:05:54
10:09:13
Aufgabe beendet.
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02a - Expressgut nach Bremen (leicht / 46min)
Sie fahren einen Expressgutzug nach Bremen.
Zwischenstation ist Osnabrück.
Dort werden einige Waggons abgezogen und andere beigestellt.
Sie sollten eigentlich längst unterwegs sein. Leider hat es Verzögerungen gegeben. Das
Rangierpersonal steht nun bereit. Die Expressgutwagen hinter ihnen ankuppeln!
Ausfahrt voraussichtlich um 06:21:00
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Münster Güterhalle 1 06:18:10
Fahren Sie rückwärts und kuppeln Sie die Güterwagen
hinter Ihnen an.
06:18:26 Angekuppelt 32768-0 bis 32768-8
Fahren Sie nun vorwärts in Richtung Osnabrück
Hbf. Bei Ausfahrt Sh1 25 km/h.
Münster Hbf 06:19:37 Durchfahrt Hp0 bis 06:20:48 dann Hp2 40 km/h
Auf der Strecke
06:25:10
Bitte beachten! Bis Osnabrück Höchstgeschwindigkeit
120 km/h für diesen Zug!
Km 72,5 Hp0 bis 06:25:20 dann Hp1
Sudmühle 06:25:56 Durchfahrt
Auf der Strecke
06:26:43
Hier Fahrdienstleiter! Um Sie vor den vorausfahrenden
Nahverkehr zu bekommen, leiten wir
Sie zwischen Westbevern und Brock-Ostbevern
über das linke Gleis.
Km 76,0 Hp0 bis 06:27:23 dann Hp1
Westbevern 06:30:37 Durchfahrt Hp0 bis 06:31:44 dann Hp2 40 km/h
Brock-Ostbevern 06:38:03 Durchfahrt
Kattenvenne 06:41:43 Durchfahrt
Lengerich 06:45:12 Durchfahrt
Natrup-Hagen 06:47:30 Durchfahrt
Hasbergen 06:50:18 Durchfahrt
Km 117,5 Hp0 bis 06:57:00 dann Hp2 40 km/h
Osnabrück Hbf 07:01:40 Durchfahrt
Osnabrück Waggongleis
2
07:03:05
Auf der Höhe der 218er stoppen!
Die 260 zieht dann die letzten 4 Wagen ab und
stellt drei neue bei.
Danach geht es weiter nach Bremen.
07:04:19
Weiter mit Aufgabe GT5 – 02b Expressgut.
07:04:20
Aufgabe beendet.
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02b - Expressgut nach Bremen (mittel / 90min)
Sie fahren einen Expressgutzug nach Bremen.
Die neuen Wagen hängen zwischenzeitlich am Zug. Es kann weiter nach Bremen
gehen.
Bitte beachten! Höchstgeschwindigkeit 140 km/h für diesen Zug!
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Osnabrück Waggongleis
2
07:20:20
Beim Wartegleis 2
Vehrte 07:30:47 Durchfahrt
Auf der Strecke
Fahren Sie nun vorwärts in Richtung Bremen.
Bei Ausfahrt Sh0 bis 07:21:24 dann Sh1 40
km/h.
Hp0 bis 07:28:15 dann Hp1
Km 133;5 Hp0 bis 07:31:27 dann Hp1
Km 135,5 Hp0 bis 07:32:48 dann Hp1
07:34:58
Vorsicht! Vorsignal am Signal vor dem Bahnsteig
zeigt eventuell Halt für Ausfahrsignal!
Kurzer Bremsweg!
Ostercappeln 07:35:43 Durchfahrt
Bohmte 07:40:55 Durchfahrt Hp0 bis 07:45:16 dann Hp2 40 km/h
Lemförde 07:51:00 Durchfahrt
Lembruch 07:53:17 Durchfahrt
Diepholz 07:58:14 Durchfahrt Hp0 bis 08:00:51 dann Hp2 40 km/h
Km 179,0 Hp0 bis 08:02:36 dann Hp1
Drebber 08:06:41 Durchfahrt
Km 188,0 Hp0 bis 08:08:08 dann Hp1
Barnstorf 08:11:08 Durchfahrt
Km 195,0 Hp0 bis 08:12:15 dann Hp1
Drentwede 08:14:43 Durchfahrt
Km 202,5 Hp0 bis 08:16:37 dann Hp1
Twistringen 08:19:48 Durchfahrt
Km 212,5 Hp0 bis 08:22.30 dann Hp1
Bassum 08:25:13 Durchfahrt
Gr.Bramstedt 08:26:58 Durchfahrt
Km 222,5 Hp0 bis 08:28:57 dann Hp1
Syke 08:30:05 Durchfahrt
Barrien 08:31:38 Durchfahrt
Kirchweyhe 08:33:55 Durchfahrt
Dreye 08:35:39 Durchfahrt
Bremen-Hemelingen 08:37:10 Durchfahrt
Km 247:5 Hp0 bis 08:43:16 dann Hp1
Km 248,0 Hp0 bis 08:44:49 dann Hp1
Auf der Strecke
Bremen Hbf Gleis 3
08:49:28
Am Gleis 3 vor dem Ausfahrsignal stoppen.
08:51:29
Aufgabe beendet.
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03a - Nahverkehr nach Münster (mittel / 82min)
Regionalbahn (DB AG) von Bohmte nach Münster
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
15:35:08 Hp2 40 km/h
Km 144,0 Hp0 bis 15:37:25 dann Hp1
Km 142,0 Hp0 bis 15:39:04 dann Hp1
Ostercappeln 15:42:11 15:44:13
15:44:05
Langsam vorfahren zum Ausfahrsignal. Signal
schaltet in Kürze auf Hp2.
Hp0 bis 15:45:38 dann Hp2 40 km/h
Vehrte 15:50:22 15:51:09 Hp2 40 km/h
Osnabrück Hbf 15:58:39 16:03:09 Hp2 40 km/h
16:05:54
Bis zum nächsten Signal weiterhin 60 km/h.
Hasbergen 16:10:45 16:11:07
Natrup-Hagen 16:15:08 16:16:08
Lengerich 16:19:28 16:21:07
Kattenvenne 16:25:47 16:27:08
Brock-Ostbevern 16:31:10 16:31:48
Westbevern 16:37:05 16:39:36 Hp0 bis 16:39:33 dann Hp2 40 km/h
Km 76,0 Hp0 bis 16:41:54 dann Hp1
Sudmühle 16:44:07 16:44:30
Km 72,5 Hp0 bis 16:45:26 dann Hp1
Km 70,5 Hp0 bis 16:46:33 dann Hp1
Münster Hbf 16:49:44
16:52:51
Weiter mit der Aufgabe GT5-03b, Nahverkehr
nach Osnabrück.
16:52:52
Aufgabe beendet.
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03b - Nahverkehr nach Osnabrück (mittel / 62min)
Regionalbahn (DB AG) von Münster nach Osnabrück.
Für die Rückfahrt nach Osnabrück muss der Zug um zwei Wagen verstärkt werden. Da
es zu lange dauern würde das von einer 365 erledigen zu lassen, bitte das Rangieren
mit der 111 ausführen.
Zwei Wagen stehen auf dem Nebengleis bereit.
Diese beiden Waggons mit der solo Lok aufnehmen!
Planmäßige Abfahrt ist 17:05, bitte Abfahrtsauftrag abwarten.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Münster Hbf Gleis 6 16:55:38
Fahren Sie vorwärts bis der Wendepfeil verschwindet.
Dann zurück zu Gleis 7 um dort die
beiden Waggons abzuholen.
16:55:58
Rangierfahrt mit max. 25 km/h!
Münster Hbf Gleis 7
16:57:58 Angekuppelt
Waggons 32798-0 bis 32798-1
Bitte hier zunächst stehen bleiben! Der 628
bekommt erst Ausfahrt. Danach wieder umsetzen.
Hp0 bis 16:59:55 dann Hp2 40 km/h
Fahren Sie nun wieder zu Gleis 6 und kuppeln
dort wieder an die Waggons an. Den Wendepfeil
abfahren.
Münster Hbf Gleis 6
17:02:38 Angekuppelt
Waggons 32800-0 bis 32800-3
Planmäßige Abahrt ist 17:05, bitte Abfahrtsauftrag
abwarten!
17:05:00
Klar zur Abfahrt! Gute Fahrt!
Fahren Sie nun vorwärts Richtung Osnabrück.
Bei Ausfahrt Hp2 40 km/h.
Auf der Strecke
17:07:06
Höchstgeschwindigkeit mit den Regiowagen
140 km/h.
Sudmühle 17:09:15 Durchfahrt
Westbevern 17:12:25 17:13:08
Brock-Ostbevern 17:18:40 17:19:13
Kattenvenne 17:23:44 17:25:11
Lengerich 17:31:23 17:35:10 Hp0 bis 17:34:33 dann Hp2 40 km/h
Natrup-Hagen 17:39:47 17:40:11
Hasbergen 17:45:04 17:46:09
Osnabrück Hbf 17:54:19
17:56:23
So, Feierabend:
Ab hier übernimmt ein Kollege den Zug.
17:56:24
Aufgabe beendet.
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04a - Lufthansa Express (leicht / 27min)
Wegen starker Schneefälle mussten viele Inlandsflüge gestrichen werden!
Man hat sich nun entschlossen, als Service für die Fluggäste die dadurch am Frankfurter
Flughafen festsitzen, ausnahmsweise eine Garnitur des LH-Express Richtung
Norden zu schicken!
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Münster Hbf 10:40:08
Sudmühle 10:43:55 Durchfahrt
Westbevern 10:45:39 Durchfahrt
Brock-Ostbevern 10:48:15 Durchfahrt
Kattenvenne 10:50:31 Durchfahrt
Lengerich 10:53:38 Durchfahrt
Natrup-Hagen 10:55:42 Durchfahrt
Hasbergen 10:59:04 Durchfahrt
Osnabrück Hbf 11:04:49
11:05:05
Weiter mit GT5-04b-Lufthansa Express
11:05:06
Aufgabe beendet.
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04b - Lufthansa Express (leicht / 64min)
Wegen starker Schneefälle mussten viele Inlandsflüge gestrichen werden!
Man hat sich nun entschlossen als Service für die Fluggäste, die dadurch am Frankfurter
Flughafen festsitzen, ausnahmsweise eine Garnitur des LH-Express Richtung
Norden zu schicken!
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Osnabrück Hbf 11:06:09 Hp2 40 km/h
Vehrte 11:14:28 Durchfahrt
Ostercappeln 11:17:48 Durchfahrt
Bohmte 11:21:19 Durchfahrt
Lemförde 11:25:05 Durchfahrt
Lembruch 11:27:03 Durchfahrt
Diepholz 11:31:28 Durchfahrt
Drebber 11:34:24 Durchfahrt
Barnstorf 11:36:46 Durchfahrt
Drentwede 11:38:49 Durchfahrt
Twistringen 11:41:33 Durchfahrt
Bassum 11:44:42 Durchfahrt
Gr.Bramstedt 11:46:12 Durchfahrt
Syke 11:48:26 Durchfahrt
Barrien 11:49:41 Durchfahrt
Kirchweyhe 11:51:47 Durchfahrt
Dreye 11:53:27 Durchfahrt
Bremen-Hemelingen 11:55:05 Durchfahrt
Bremen Hbf 12:01:08
12:02:28
Aufgabe beendet.
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05 - Güterzugdienst (mittel / 94min)
Im planmäßigen Umlauf, um eine Leerfahrt zu vermeiden, bringen Sie einen Güterzug
von Bassum nach Osnabrück.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Bassum Ausweichgleis
15:36:15
Fahrdienstleiter für Ng 6134!
Um etwa 15:41:00 Ausfahrt nach Osnabrück.
Hp0 bis 15:40:52 dann Hp2 40 km/h
Bassum 15:41:58 Durchfahrt
Km 208,0 Hp0 bis 15:47:04 dann Hp1
Twistringen 15:48:39 Durchfahrt Hp0 bis 15:49:57 dann Hp1
Km 199,5 Hp0 bis 15:56:31 dann Hp1
Drentwede 15:57:33 Durchfahrt
Barnstorf 16:01:23 Durchfahrt Hp0 bis 16:04:02 dann Hp1
Drebber 16:08:52 Durchfahrt Hp0 bis 16:09:56 dann Hp1
Auf der Strecke
16:10:49
Fahrdienstleiter Diepholz für Ng 6134.
Wir müssen einen verspäteten Gdg vorziehen
damit dieser vor Osnabrück nicht mehr stoppen
muss. Also kurze Pause in Diepholz.
Direkt nach Durchfahrt des Gdg geht es für Sie
weiter!
Diepholz 16:16:07 Durchfahrt Hp0 bis 16:22:55 dann Hp2 40 km/h
Km 174,0 Hp0 bis 16:26:06 dann Hp1
Km 170,5 Hp0 bis 16:28:26 dann Hp1
Lembruch 16:31:58 Durchfahrt Hp0 bis 16:32:27 dann Hp1
Km 162,5 Hp0 bis 16:34:32 dann Hp1
Lemförde 16:37:03 Durchfahrt Hp0 bis 16:37:26 dann Hp1
Km 156,5 Hp0 bis 16:38:47 dann Hp1
Km 154,0 Hp0 bis 16:41:50 dann Hp1
Km 151,5 Hp0 bis 16:43:27 dann Hp1
Bohmte 16:47:02 Durchfahrt Hp0 bis 16:48:11 dann Hp1
Km 146:0 Hp0 bis 16:49:57 dann Hp1
Km 144,0 Hp0 bis 16:51:57 dann Hp1
Km 139,5 Hp0 bis 16:55:26 dann Hp1
Ostercappeln 16:56:25 Durchfahrt Hp0 bis 16:57:28 dann Hp1
Vehrte 17:01:33 Durchfahrt
Km 129,5 Hp0 bis 17:03:12 dann Hp1
Km 127,5 Hp0 bis 17:04:54 dann Hp1
Auf der Strecke
17:06:44
Fahrdienstleiter Osnabrück für Ng 6134.
Zug am Aufstellgleis 3 abstellen. (Bis vor zum
Signal fahren) Ein Kollege übernimmt ihn später
dort und bringt ihn weiter zum Gbf. Für sie ist
dann Feierabend.
Osnabrück Aufstellgleis 3
17:10:19
Aufgabe beendet.
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06a - D-Zug nach Süden (leicht / 33min)
D-Zug nach Münster
Teil 1 Bremen - Diepholz
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Bremen Hbf 05:09:09 Hp2 40 km/h
Bremen-Hemelingen 05:14:33 Durchfahrt
Dreye 05:16:08 Durchfahrt
Kirchweyhe 05:17:43 Durchfahrt
Barrien 05:19:56 Durchfahrt
Syke 05:21:08 Durchfahrt
Gr.Bramstedt 05:22:53 Durchfahrt
Bassum 05:24:24 Durchfahrt
Twistringen 05:27:33 Durchfahrt
Drentwede 05:30:23 Durchfahrt
Barnstorf 05:32:26 Durchfahrt
Drebber 05:34:57 Durchfahrt
Auf der Strecke
05:35:28
Fahrdienstleiter Diepholz an D676.
Gleisänderung in Diepholz!
Einfahrt auf Gleis 3!!!
Diepholz Gleis 3 05:39:00
05:39:07
Weiter mit GT5-06b-D-Zug nach Süden
D-Zug nach Münster
Teil 2 – Bremen – Diepholz
05:39:08
Aufgabe beendet.
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06b - D-Zug nach Süden (leicht / 30min)
D-Zug nach Münster
Teil 2 Diepholz – Osnabrück
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Diepholz 05:41:09
Lembruch 05:47:14 Durchfahrt
Lemförde 05:49:30 Durchfahrt
Bohmte 05:53:54 Durchfahrt
Ostercappeln 05:57:44 Durchfahrt
Vehrte 06:01:25 Durchfahrt
Osnabrück Hbf 06:08:42
06:10:41
Weiter mit Aufgabe GT5-06c D-Zug nach
Süden.
06:10:42
Aufgabe beendet.
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06c - D-Zug – für schwache Rechner (mittel / 30min)
D-Zug nach Münster
Teil 3 Osnabrück – Münster
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Osnabrück Hbf 06:10:14
Hasbergen 06:15:00 Durchfahrt
Natrup-Hagen 06:17:50 Durchfahrt
Auf der Strecke
06:18:13
Hier Fahrdienstleiter Lengerich für D676!
Wir leiten Sie ab Ausfahrt Kattenvenne bis Einfahrt
Westbevern auf das linke Gleis! Hat in
dem Bereich betriebliche Störungen gegeben!
Lengerich 06:20:08 Durchfahrt
Kattenvenne 06:23:18 Durchfahrt Hp2 40 km/h
Brock-Ostbevern 06:26:57 Durchfahrt
Westbevern 06:31:25 Durchfahrt Hp2 40 km/h
Sudmühle 06:34:26 Durchfahrt
Münster Hbf 06:38:13
06:39:13
Ab hier übernimmt ein Kollege, auf Sie warten
andere Aufgaben. ;-)
06:39:14
Aufgabe beendet.
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Lösungsbuch GT5
06c - D-Zug nach Süden (mittel / 30min)
D-Zug nach Münster
Teil 3 Osnabrück Münster
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Osnabrück Hbf 06:10:12
Hasbergen 06:14:42 Durchfahrt
Natrup-Hagen 06:17:25 Durchfahrt
Auf der Strecke
06:17:46
Hier Fahrdienstleiter Lengerich für D676!
Wir leiten Sie ab Ausfahrt Kattenvenne bis Einfahrt
Westbevern auf das linke Gleis! Hat in
dem Bereich betriebliche Störungen gegeben!
Lengerich 06:19:38 Durchfahrt
Kattenvenne 06:22:47 Durchfahrt Hp2 40 km/h
Brock-Ostbevern 06:26:39 Durchfahrt
Westbevern 06:31:10 Durchfahrt Hp2 40 km/h
Sudmühle 06:33:56 Durchfahrt
Münster Hbf 06:38:10
06:39:09
Ab hier übernimmt ein Kollege, auf Sie warten
andere Aufgaben. ;-)
06:39:10
Aufgabe beendet.
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07a - Eilzug (leicht / 37min)
Soeben ist der E3359 aus Essen eingelaufen!
Sie übernehmen diesen Zug hier und bringen ihn über Osnabrück nach Bremen.
Bitte beachten!
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h für diesen Zug!
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Münster Hbf 16:24:09 Hp2 40 km/h
Sudmühle 16:28:14 Durchfahrt
Westbevern 16:30:16 Durchfahrt
Brock-Ostbevern 16:33:14 Durchfahrt
Kattenvenne 16:35:37 Durchfahrt
Lengerich 16:39:57 16:41:08
Natrup-Hagen 16:43:58 Durchfahrt
Hasbergen 16:47:40 Durchfahrt
Osnabrück Hbf 16:55:07
16:59:07
Weiter mit Aufgabe GT5-07b-Eilzug
16:59:08
Aufgabe beendet.
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07b - Eilzug (mittel / 100min)
GT5-07b-Eilzug
Teil 2
Bitte beachten!
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h für diesen Zug!
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Osnabrück Hbf 16:58:09 Hp2 40 km/h
Vehrte 17:06:27 Durchfahrt
Ostercappeln 17:09:57 Durchfahrt
Bohmte 17:14:52 17:16:08
Lemförde 17:21:27 Durchfahrt
Lembruch 17:23:41 Durchfahrt
Diepholz 17:29:24 17:31:08
Drebber 17:35:02 Durchfahrt
Barnstorf 17:38:40 17:40:08
Drentwede 17:43:24 Durchfahrt
Twistringen 17:47:37 17:48:09
Bassum 17:54:43 17:56:09 Hp2 40 km/h
Gr.Bramstedt 18:00:21 Durchfahrt
Syke 18:04:30 18:05:09 Hp2 40 km/h
Barrien 18:08:12 Durchfahrt
Kirchweyhe 18:10:38 Durchfahrt
Dreye 18:12:23 Durchfahrt
Bremen-Hemelingen 18:13:58 Durchfahrt
Bremen Hbf 18:20:04
18:23.23
Aufgabe beendet.
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08 - Getreidezug mit 111er Vorspann (schwer / 61min)
Da aus technischen Gründen in Kürze keine andere zweite Lok für den Getreidezug zur
Verfügung steht, der Getreidezug aber dringend nach Drentwede muss, wird eine 111,
die sonst als Lokzug nach Bremen fahren würde der 140 Vorspann leisten.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Osnabrück Aufstellgleis 3
Sh0 bis 07:22:53 dann Sh1 25 km/h
Km 129,5 Hp0 bis 07:28:26 dann Hp1
Vehrte 07:30:49 Durchfahrt
Km 133,5 Hp0 bis 07:31:27 dann Hp1
Km 135,5 Hp0 bis 07:32:43 dann Hp1
Auf der Strecke
07:34:27
Vorsicht!
Vorsignal am Signal vor dem Bahnsteig zeigt
eventuell Halt für Ausfahrsignal! Kurzer Bremsweg!
Ostercappeln 07:35:09 Durchfahrt
Bohmte 07:40:23 Durchfahrt
Auf der Strecke
07:47:39
Vorsicht!
Es kann sein, dass das folgende Vorsignal
„Fahrt erwarten“ anzeigt. Das darauf folgende
Signal zeigt dennoch höchstwahrscheinlich
„Halt“!!1
Lemförde 07:48:34 Durchfahrt
Lembruch 07:51:42 Durchfahrt
Diepholz 07:58:33 Durchfahrt Hp0 bis 08:04:02 dann Hp2 40 km/h
Drebber 08:09:26 Durchfahrt
Barnstorf 08:13:03 Durchfahrt
Km 198,5 Hp0 bis 08:18:17 dann Hp2 40 km/h
Drentwede 08:19:45 Durchfahrt
Drentwede Abstellgleis 1
08:20:23
Vor der nächsten Weiche stoppen!
08:21:00
So und jetzt in der Bahnhofskneipe erst mal
deftig frühstücken.
08:21:01
Aufgabe beendet.
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Mosel
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01 - SB Cochem – Koblenz (leicht / 65min
Nachmittagsschicht auf der Mosel.
Gleich beginnt der Feierabendverkehr. Nehmen Sie ihren Zug, dieser steht auf dem
Abstellgleis 2 und fahren mit Halt an allen Bahnhöfen nach Koblenz.
Da die 111 zu den selten vorkommenden Maschinen auf der Mosel zählt, hat man ein
paar vom BW-München und Düsseldorf abgestellt um diese hier auf der Mosel zu
testen.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Cochem Lokgleis 15:48:33
Fahren Sie vorwärts, bis der Wendepfeil verschwindet.
Dann zurück zum Abstellgleis 2 um
dort die Wagen anzukuppeln. Bei den roten
Signalen TAB-Taste drücken.
Cochem Abstellgleis 2
15:51:59 Angekuppelt
Hier Rangierleiter: In Ordnung, der Zug ist
dran…, vorziehen und dann rückwärts zum
Bahnsteig Gleis 3.
Bitte den Fdl kontaktieren…!
Fahren Sie nun wieder vorwärts bis der Wendepfeil
verschwindet. Dann zurück zu Gleis 3
ebenfalls bis der Wendepfeil verschwindet. Nun
lassen Sie die Fahrgäste einsteigen (Enter-Taste).
Bei dem roten Signal TAB-Taste drücken.
Cochem Gleis 3 15:57:44 16:01:03
15:58:50
Wenn Sie den Abfahrauftrag bekommen,
müssen Sie eventuell einmal kurz anfahren um
das Ausfahrtsignal zu stellen.
Hp0 bis 16:00:55 dann Hp2 40 km/h
Denken Sie dran, bis zum Ausfahrsignal gilt 20
km/h.
Klotten 16:05:40 16:06:21
Pommern 16:10:01 16:10:42
Treis-Karden 16:13:24 16:14:05
Müden 16:17:00 16:17:40
Moselkern 16:20:06 16:20:47
Burgen 16:22:55 16:23:17
Hatzenport 16:25:31 16:26:13
Löf 16:29:06 16:29:45
Kattenes 16:32:15 16:32:39
Lehmen 16:35:36 16:36:00
Kobern-Gondorf 16:38:26 16:39:23
Winningen 16:43:39 16:44:19
Güls 16:47:27 16:48:25
Moselweiß 16:50:27 16:50:52
Koblenz Hbf 16:54:56
16:56:02
Aufgabe beendet.
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02 - Vorstellung LH-Zug (leicht / 120min)
Es ist der 20.5.1990, am 28.5.1990 wird der Lufthansazug in den Regeldienst zwischen
Frankfurt am Main – Stuttgart gehen.
Um die Vorzüge des Zuges auch dem Publikum vorzustellen, ist der Zug auf einer Vorstellungsfahrt
in Deutschland unterwegs. Heute kommen Sie von der Französischen
Grenze und fahren bis nach Koblenz.
Sie müssen in Trier und Cochem halten, ansonsten ist freie Fahrt. Die Aufenthaltszeiten
an den Bahnsteigen ist natürlich nicht gerade knapp bemessen.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Auf der Strecke
13:48:20
Bitte beachten: Das Esig Trier steht auf Hp2
Langsamfahrt 40 km/h!
Trier Hbf 13:51:59 14:05:10
Km 116,0 Hp0 bis 14:07:46 dann Hp1
Km 114,5 Hp0 bis 14:09:07 dann Hp1
Km 2,5 Hp0 bis 14:18:22 dann Hp2 40 km/h
Quint 14:21:47 Durchfahrt
Schweich 14:24:10 Durchfahrt Hp0 bis 14:23:48 dann Hp1
Km 102,5 Hp0 bis 14:26:35 dann Hp1
Föhren 14:28:06 Durchfahrt Hp0 bis 14:28:25 dann Hp1
Km 97,5 Hp0 bis 14:30:29 dann Hp1
Hetzerath 14:32:25 Durchfahrt Hp0 bis 14:32:32 dann Hp1
Km 93,5 Hp0 bis 14:37:14 dann Hp1
Sehlem 14:38:24 Durchfahrt
Salmrohr 14:41:03 Durchfahrt Hp0 bis 14:42:07 dann Hp1
Km 83,5 Hp0 bis 14:44:28 dann Hp1
Wengerohr 14:46:51 Durchfahrt
Ürzig 14:49:29 Durchfahrt
Bengel 14:52:33 Durchfahrt
Pünderich 14:55:33 Durchfahrt
Bullay 14:57:23 Durchfahrt
Neef 14:59:33 Durchfahrt
Ediger-Eller 15:00:50 Durchfahrt
Cochem 15:05:41 15:17:31 Hp0 bis 15:17:29 dann Hp2 40 km/h
Km 46,5 Hp0 bis 15:20:15 dann Hp1
Klotten 15:21:00 Durchfahrt
Pommern 15:23:30 Durchfahrt
Treis-Karden 15:25:18 Durchfahrt
Müden 15:27:35 Durchfahrt
Moselkern 15:29:08 Durchfahrt
Burgen 15:30:18 Durchfahrt
Hatzenport 15:31:35 Durchfahrt Hp0 bis 15:31:42 dann Hp1
Löf 15:34:25 Durchfahrt
Kattenes 15:35:53 Durchfahrt
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Lehmen 15:37:58 Durchfahrt
Kobern-Gondorf 15:39:24 Durchfahrt
Winningen 15:42:55 Durchfahrt
Güls 15:45:24 Durchfahrt
Moselweiß 15:46:42 Durchfahrt
Moselweiß Waggongleis
1
15:49:05
Stellen Sie den Zug hier bitte ab!
15:49:30
Aufgabe beendet.
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03 - Zukunftsvision 1 (leicht / 45min)
Das Land Rheinland-Pfalz hat die Strecke Pünderich – Traben-Trarbach im Jahr 2010
endlich elektrifiziert.
Deswegen wurde von Regional Rhein-Ruhr (ex BW-Düsseldorf) eine S-Bahn-Garnitur
ausgeliehen. Zwar laufen dort nur noch 143, die 111 kommt aber aus Dortmund.
Sie haben Spätdienst, sollte eine ruhige Fahrt nach Traben-Trarbach werden.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Cochem 19:15:08 Hp2 40 km/h
Ediger-Eller 19:19:33 19:20:09
Neef 19:22:16 19:24:13
Km 59,5 Hp0 bis 19:26:00 dann Hp2 40 km/h
Bullay 19:28:29 19:30:04 Hp2 40 km/h
Pünderich 19:34:45 19:35:13 Hp2 40 km/h
Reil 19:38:01 19:38:55
Km 3,0 Bahnübergang Pfeifen
Km 4,0 Bahnübergang Pfeifen
Km 5,5 Bahnübergang Pfeifen
Kövenig 19:46:28 19:47:00
Km 8,0 Bahnübergang Pfeifen
Traben-Trarbach 19:52:46
19:54:24
Aufgabe beendet.
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04 - Zukunftsvision 2 (leicht / 45min)
Es hat endlich aufgehört zu regnen.
Im zweiten Teil der Aufgabe fahren Sie nun wieder zurück nach Cochem.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Traben-Trarbach 20:07:07
Km 9,0 Bahnübergang Pfeifen
Kövenig 20:12:31 20:13:09
Km 6,5 Bahnübergang Pfeifen
Km 5,0 Bahnübergang Pfeifen
Km 4,0 Bahnübergang Pfeifen
Reil 20:20:16 20:22:04
Pünderich 20:24:34 20:24:52
Bullay 20:28:12 20:29:11 Hp2 40 km/h
Neef 20:32:54 20:33:17
Ediger-Eller 20:35:54 20:36:32
Cochem 20:41:03
20:43:33
Aufgabe beendet.
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05 - Eilzug (mittel / 135min)
Heute haben Sie einen Eilzugdienst bis Trier. Das Wetter ist auch nicht gerade
erfreulich.
Holen Sie Ihren Wagenpark vom Waggongleis ab.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Moselweiß Lokschuppen 10:47:26
Fahren Sie rückwärts bis der Wendepfeil verschwindet.
Dann geht es vorwärts, ebenfalls
zum Wendepunkt. Nun zurück zum Waggongleis
3 um dort die Wagen aufzunehmen. Bei
dem roten Signal TAB-Taste drücken.
Moselweiß Waggongleis
3
10:54:40 Angekuppelt
Krrracks, Hier Rangierdienstleiter, ich stehe hinten
auf dem Trittbrett und lotse Dich in den Koblenzer
Bahnhof. Langsam zurückstoßen……
Fahren Sie nun weiter rückwärts in Richtung
Koblenz Hbf. Bei Ausfahrt Sh1 40 km/h
Auf der Strecke
10:58:08
Jetzt bitte langsam an den Bahnsteig heranfahren
(Wendepfeil beachten)!!! Mann ist das kalt
hier hinten auf dem Trittbrett (Bibbern).
Wenn der Wendepfeil verschwunden ist
anhalten und die Enter-Taste drücken, damit die
Passagiere einsteigen können.
Koblenz 10:59:40 11:02:35 Hp2 40 km/h
Moselweiß 11:06:01 Durchfahrt
Güls 11:07:08 Durchfahrt
Winningen 11:09:33 Durchfahrt
Kobern-Gondorf 11:13:34 11:14:09
Lehmen 11:16:16 Durchfahrt
Kattenes 11:19:01 11:19:35
Löf 11:21:30 Durchfahrt
Hatzenport 11:24:35 11:30:08 Hp0 bis 11:29:59 dann Hp2 40 km/h
Burgen 11:32:35 Durchfahrt
Moselkern 11:33:39 Durchfahrt
Müden 11:35:11 Durchfahrt
Treis-Karden 11:37:56 11:38:37
Pommern 11:40:57 Durchfahrt
Klotten 11:43:27 Durchfahrt
Cochem 11:46:15 11:47:12
Ediger-Eller 11:51:32 11:52:10
Neef 11:54:43 11:55:21
Bullay 11:58:00 12:00:09
Bengel 12:06:11 12:07:09
Ürzig 12:11:17 12:12:10
Achtung bei der Anzeige nächster Bahnhof bei
0,0 anhalten und nicht bis zur H-Tafel durchfahren.
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Wengerohr 12:16:17 12:18:11
Salmrohr 12:23:27 12:24:09
Sehlem 12:27:20 12:28:10
Hetzerath 12:31:11 12:32:08
Föhren 12:35:26 12:36:09
Schweich 12:39:05 12:40:10
Quint 12:43:24 12:44:10
Ehrang 12:47:51 12:48:25
Pfalzel 12:51:00 12:52:09
Trier Hbf 12:57:21
12:58:10
Aufgabe beendet.
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07 - S-Bahnversuch 2 (leicht / 40min)
So, den Führerstand gewechselt und es geht wieder nach Trier zurück.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Wengerohr 07:45:33 Hp0 bis 07:45:25 dann Hp2 40 km/h
Km 83,5 Hp0 bis 07:50:19 dann Hp1
Salmrohr 07:53:38 07:54:12
Sehlem 07:57:21 07:57:45
Hetzerath 08:00:28 08:01:41
Föhren 08:04:29 08:04:49
Schweich 08:08:02 08:08:48
Quint 08:11:42 08:12:09
Ehrang 08:15:12 08:16:27
Pfalzel 08:18:55 08:19:20 Rangiersignal 40 km/h
Am Bahnübergang hinter dem Lokschuppen
Pfeifen
Trier Hbf 08:25>.18
08:26:07
Aufgabe beendet.
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09 - IC mit Hindernissen (schwer / 120min)
Sie haben in Frankfurt (M) 1 eine 111 geholt um sie eigentlich nach Dortmund zu
überführen. Der Intercity von Köln nach Paris Nord mit einer 181 hat sich noch soeben
nach Koblenz Hbf retten können.
Die 181 fährt nur noch mit einem Motor. Nehmen Sie die 181 mit bis nach Trier, dort
wird für die Weiterfahrt eine Ersatz 181 bereitgestellt.
Besonderheiten:
La: Zwischen Moselkern (Km 31,00 und Treis-Karden (Km 37,25) wird im Gleiswechselbetrieb
gefahren. Grund: Erneuerung des Richtungsgleises.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Auf der Strecke
11:10:14
Lz12222: Wir haben ein Problem, eine 181 ist
mit Motorschaden ausgefallen. Übernehmen Sie
den IC bis Trier, dort wird wieder eine 181 vom
BW-Trier die Fahrt nach Paris fortsetzen.
Wir haben erfahren, dass Sie bis Wasserbillig
„Streckenkunde“ haben! ;-)
11:10:23
Bitte beachten, dass Esig Trier-Hbf steht auf
Hp2 (40 km/h):
Koblenz Hbf Gleis 4
11:11:27
Junge Junge, er hat es noch nicht einmal bis an
den Bahnsteig geschafft…!
11:11:58
Holen Sie sich bitte die Rangiergenehmigung
beim Fdl.
Drücken Sie die TAB-Taste und fahren Sie
vorwärts bis der Wendepfeil verschwindet dann
zurück zu dem IC um ihn anzukuppeln. Auch
hier am roten Signal TAB-Taste drücken.
Koblenz Hbf Gleis 5
11:16:01
Da wir ja schon einige Verspätung haben,
fahren wir nach der Bremsprobe direkt los. Ich
laufe schnell nach hinten wegen der Bremsprobe.
Ich funke dich dann an…!
BITTE STEHENBLEIBEN
Bitte nicht die P-Taste drücken, sonst steht die
181 in Flammen! Alles klar!!!
11:18:00
Alles klar für die Bremsprobe…?
Bremse anlegen…..
11:18:35
Ok, und nun Bremse lösen…..
11:19:00
Alles klar, Bremsen sind gelöst!
Bremsprobe in Ordnung, kannst jetzt losfahren.
11:19:03
Und Abfahrt…..!
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11:19:05 Hp2 40 km/h
Moselweiß 11:22:25 Durchfahrt
Güls 11:23:33 Durchfahrt
Winningen 11:26:33 Durchfahrt Hp0 bis 11:27:13 dann Hp1
Km 11,5 Hp0 bis 11:29:44 dann Hp1
Kobern-Gondorf 11:32:55 Durchfahrt Hp2 60 km/h
Lehmen 11:34:44 Durchfahrt
Kattenes 11:36:15 Durchfahrt
Löf 11:38:15 Durchfahrt
Hatzenport 11:40:12 Durchfahrt
Burgen 11:41:25 Durchfahrt
11:43:58
Zug: IC 2311
Gleiswechselbetrieb bis Treis-Karden.
Ich gebe Dir gleich Signal Zs8! Falschfahrt
Auftragssignal „Fahrt auf falschem Gleis“.
Fdl Treis-Karden „ENDE“!
Km 31 Hp0 bis 11:44:07 dann Zs8
Moselkern 11:45:04 Durchfahrt
Müden 11:47:27 Durchfahrt
Treis-Karden 11:50:35 Durchfahrt Hp2 60 km/h
Pommern 11:52:47 Durchfahrt
Klotten 11:55:25 Durchfahrt
Cochem 11:58:17 12:01:38 Hp0 bis 12:01:33 dann Hp1
Ediger-Eller 12:05:04 Durchfahrt
Neef 12:06:29 Durchfahrt
Bullay 12:09:26 12:10:55
Achtung bei der Anzeige nächster Bahnhof bei
0,0 anhalten und nicht bis zur H-Tafel durchfahren.
Bengel 12:16:16 Durchfahrt
12:16:57
Zug IC 2122
Wegen defekter Blocksignale zwischen Ürzig
und Wengerohr, werden Sie auf Signal Zs8
„Fahrt auf falschem Gleis“ nach Wengerohr
umgeleitet.
Der Signalbautrupp ist bereits vor Ort…
Ürzig 12:19:58 Durchfahrt Hp0 bis 12:20:18 dann Zs8 40 km/h
Wengerohr 12:26:34 12:28:24
Salmrohr 12:32:52 Durchfahrt
Sehlem 12:34:56 Durchfahrt
Hetzerath 12:36:44 Durchfahrt
Föhren 12:38:28 Durchfahrt
Schweich 12:40:14 Durchfahrt
Quint 12:42:01 Durchfahrt
Ehrang 12:43:48 Durchfahrt
Pfalzel 12:45:05 Durchfahrt
Trier Hbf 12:50:05 12:52:50
12:52:35
Hier Fdl Trier, kuppeln Sie vom Zug ab und
bringen Sie die defekte Maschine in das BW!
Geben Sie mir bitte kurz Bescheid, damit ich
Ihnen die Ausfahrt gebe!.
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Trier Hbf 12:56:07 Durchfahrt
Trier Lokschuppen 6
12:52:40 Abgekuppelt
Hp0 TAB-Taste drücken
Fahren Sie vorwärts bis der Wendepfeil
verschwindet dann zurück in Richtung Ehrang
Bw.
Sh1 40 km/h
Fahren Sie weiter rückwärts bis der Wendepfeil
verschwindet dann vorwärts zum Lokschuppen.
13:03:28
Aufgabe beendet.
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Ostsee
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01 - S-Bahn Rs – Wh (mittel / 50min)
Die in Rostock im S-Bahn-Verkehr eingesetzten Doppelstockwagen werden einer
großen Revision unterzogen, wobei sie auch die neue Farbgebung der DB und eine
moderne Innenausstattung erhalten sollen. Die Revision wird in mehreren Schritten
erfolgen, wobei die ersten Zugverbände heute Rostock verlassen. Gleichzeitig kommen
auch die Loks der Baureihe 243 in BW.
Als Ersatz wurden einige S-Bahn-Verbände aus dem Ruhrgebiet nach Rostock überführt.
Dieser S-Bahn-Zug ist frisch aus dem Betriebswerk eingetroffen und soll von
Rostock-Seehafen-Nord nach Warnemünde fahren.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Rostock Seehafen Nord 14:03:05
14:02:00
Hm, die Leute schauen ganz komisch. So ne
rote S-Bahn kommt denen doch ganz merkwürdig
vor.
Hp2 40 km/h
Rostock
Bahnbetriebswerk
14:05:26 Durchfahrt
Rostock Toltenwinkel 14:07:04 14:07:58
Rostock Hinrichsdorfer
Str.
14:10:13 14:11:07 Hp2 40 km/h
Rostock Dierkow 14:13:38 14:14:32
Kassebohm 14:18:55 14:19:49 Hp2 60 km/h
Rostock Hbf 14:23:35 14:26:04 Hp2 40 km/h
Rostock Parkstrasse 14:29:06 14:30:00
Rostock Holbeinplatz 14:31:45 14:32:39
Rostock Bramow 14:34:28 14:35:21
Rostock Marienehe 14:37:31 14:38:24
Evershagen 14:40:21 14:41:14
Lütten Klein 14:43:33 14:44:27
Lichtenhagen 14:46:43 14:47:37 Hp2 40 km/h
Warnemünde Werft 14:50:55 14:51:50 Hp2 40 km/h
Warnemünde 14:54:12
14:55:01
Aufgabe beendet
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Lösungsbuch GT5
02 - S-Bahn Wh – Rs (mittel / 50min)
Die in Rostock im S-Bahn-Verkehr eingesetzten Doppelstockwagen werden einer
großen Revision unterzogen, wobei sie auch die neue Farbgebung der DB und eine
moderne Innenausstattung erhalten sollen. Die Revision wird in mehreren Schritten
erfolgen, wobei die ersten Zugverbände heute Rostock verlassen. Gleichzeitig kommen
auch die Loks der Baureihe 243 ins Bw.
Als Ersatz wurden einige S-Bahn-Verbände aus dem Ruhrgebiet nach Rostock
überführt.
Nach einer kurzen Kaffeepause ist die nächste DB-S-Bahn eingetroffen. Diesmal aber
noch in der alten Lackierung. Bei dieser Farbe werden die Fahrgäste wohl noch mehr
staunen als vorhin bei der verkehrsroten. Also zurück zum Seehafen.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Warnemünde 15:19:18 Hp0 bis 15:19:16 dann Hp2 40 km/h
Warnemünde Werft 15:21:50 15:22:45 Hp2 60 km/h
Lichtenhagen 15:25:15 15:26:08
Lütten Klein 15:28:13 15:29:07
Evershagen 15:31:15 15:32:25
Rostock Marienehe 15:34:02 15:34:56
Rostock Bramow 15:37:08 15:38:03
Rostock Holbeinplatz 15:39:48 15:40:41
Rostock Parkstrasse 15:42:22 15:43:15 Hp2 60 km/h
Rostock Hbf 15:46:01 15:49:05 Hp2 40 km/h
Kassebohm 15:53:12 15:54:05
Hp0 bis 16:01:26 Hp2 60 km/h
Rostock Dierkow 16:05:03 16:05:57
Rostock Hinrichsdorfer
Str.
16:08:42 16:09:35
Rostock Toltenwinkel 16:11:57 16:12:51
Rostock
Bahnbetriebswerk
16:14:15 Durchfahrt
Rostock Seehafen Nord 16:17:16
16:18:06
Aufgabe beendet.
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03 - 8168 (mittel / 60min)
Der Nahverkehrszug 8168 fährt von Barth nach Strahlsund-Rügendamm.
Fahrdienstleier Velgast für 8168: Ausfahrerlaubnis nach Velgast. Ende
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Barth 20:58:06 H-Tafel 40 km/h
Km 9,1 Bahnübergang Pfeifen
Km 7,2 Bahnübergang Pfeifen
Kenz 21:02:20 21:03:04
Km 4,7 Bahnübergang Pfeifen
Saatel 21:06:53 21:09:03
Km 1,7 Bahnübergang Pfeifen
Velgast 21:13:57 21:20:07
21:20:34
Fahrdienstleiter für 8168: Ausfahrerlaubnis nach
Stralsund-Rügendamm. Ende.
Kummerow 21:24:12 21:25:03
Martensdorf 21:28:10 21:30:05 Hp2 60 km/h
Pantelitz 21:32:25 21:33:35
Langendorf 21:36:20 Durchfahrt
Stralsund Hbf 21:40:08 21:42:03 Hp2 40 km/h
Stralsund Rügendamm 21:46:54 21:48:04
21:46:21
Fahrdienstleiter für 8168: Fahr etwas über den
Bahnsteig hinaus und halt dort an. Nachdem
alle Fahrgäste ausgestiegen sind, fährst du
zurück in den Hauptbahnhof. Ende.
Stralsund 21:54:43
21:56:42
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04 - IC 2213 (leicht / 70min)
Sie kommen gerade aus dem Ostseebad Binz und sollen den Zug bis nach Rostock
fahren. Die Klappbrücke war noch nicht geschlossen, weshalb sie erstmal vor dem
Signal warten mussten.
"Upps, falscher Schalter und schon ist der Pantograph unten. Dann mal schnell mit P
wieder hochfahren."
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Auf der Strecke
Km 241,5 Hp0 bis 11:14:04 dann Hp1
Drücken Sie die P-Taste um den Pantograph
hochzufahren und die W-Taste für Vorwärtsfahren.
Dann fahren Sie in Richtung Stralsund.
Stralsund Rügendamm 11:15:37 Durchfahrt
Stralsund Hbf 11:19:48 11:28:03 Hp2 40 km/h
Langendorf 11:31:27 Durchfahrt
Pantelitz 11:34:58 Durchfahrt
Martensdorf 11:36:27 Durchfahrt
Kummerow 11:38:25 Durchfahrt
Velgast 11:43:39 11:49:43 Hp0 11:49:34 dann Hp2 40 km/h
Starkow 11:53:29 Durchfahrt
Buchenholz 11:54:58 Durchfahrt Hp0 bis 12:01:58 dann Hp1
Langenhanshagen 12:04:36 Durchfahrt
Altenwillershagen 12:07:43 Durchfahrt
Ribnitz-Damgarten Ost 12:11:50 Durchfahrt Hp0 bis 12:17:44 dann Hp2 60 km/h
Ribnitz-Damgarten West 12:21:47 12:22:28 Hp2 60 km/h
Altheide (Meckl.) 12:26:09 Durchfahrt
Gelbensande 12:28:22 Durchfahrt
Schwarzenpforst 12:29:29 Durchfahrt
Rövershagen 12:30:42 Durchfahrt
Mönchhagen 12:32:38 Durchfahrt
Bentwisch 12:34:01 Durchfahrt
Kassebohm 12:37:44 Durchfahrt Hp2 60 km/h
Rostock Hbf 12:41:48
12:42:25
Aufgabe beendet.
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05 - Güterzugdienst (schwer / 120min)
Sie transportieren Güter für das Düngemittelwerk in Poppendorf. Laut Fahrauftrag soll
die Lok danach nur noch im Seehafen abgestellt werden und dann ist erstmal Mittagspause.
Ihnen wurde Fahrt mit 40 km/h signalisiert und irgendwie haben Sie gerade eine
Zwangsbremsung verursacht.
Machen Sie die Lok wieder fahrbereit und fahren Sie weiter.
Mit Güterwagen bitte nicht schneller als 100 km/h fahren.
Bahnhof/Dienststelle Ankunft Abfahrt Bemerkung
Auf der Strecke 11:27:30
Kassebohm 11:32:36 Durchfahrt
Bentwisch 11:37:13 Durchfahrt
Poppendorf Gleis 8
Poppendorf
Lokwartegleis 2
Poppendorf Gleis 4
Bentwisch 12:04:55 Durchfahrt
Auf der Strecke
Auf der Strecke
Machen Sie die Lok wieder fahrbereit durch
drücken der Tasten P und W.
11:38:02
32334, Ausfahrerlaubnis nach Poppendorf
hiermit erteilt. Ende.
Sh1 40 km/h
Km 1,5 Bahnübergang Pfeifen
11:46:50
Hier Poppendorf für 32334: Halte kurz vor dem
Signal und stell die Wagen ab. Ich lasse dich
gleich auf Lokwartegleis 2 vorziehen. Ende.
Fahren Sie bis der Wendepfeil verschwindet
dann den Zug anhalten und die Waggons 0-1
bis 0-22 abkuppeln.
11:47:52 Abgekuppelt Waggons 0-1 bis 0-22
Fahren Sie weiter vorwärts bis zum Wendepunkt.
Bei Ausfahrt Sh1 40 km/h.
11:49:54
Poppendorf für 32334: Wenden und zurück
nach Bentwisch. Es kommt aber erst noch ein
Zug rein. Ende.
Fahren Sie nun rückwärts nach Bentwisch. Bei
Ausfahrt Sh1 40 km/h
Hp0 bis 11:55:51 dann Hp2 40 km/h
Wenn der Gegenzug durch ist (S-Bahn) kurz
anrollen, damit das Signal schaltet. Dann geht
es in Richtung Rostock Seehafen.
Km 1,5 Bahnübergang Pfeifen
12:08:14
Seehafen für 32334: Bevor du Mittagspause
machen kannst, müssen noch dringend ein paar
Wagen nach Rövershagen. Ende.
12:10:17
32334, Rangiererlaubnis einholen. Ende.
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Rostock Seehafen Gleis
122
Bentwisch 12:20:06 Durchfahrt
Mönchhagen 12:22:45 Durchfahrt
Auf der Strecke
Lösungsbuch GT5
Km 12,5 Hp0 TAB-Taste drücken.
Fahren Sie weiter rückwärts zum Gleis 132 um
dort die Waggons 32768-0 bis 32768-11 abzuholen.
12:12:32 Angekuppelt
Waggons 32768-0 bis 32768-11
Seehafen für 32334: Ausfahrt nach Bentwisch,
sobald die Strecke frei ist. Zieh schon mal zum
Ausfahrsignal vor. Ende.
Fahren Sie nun in Richtung Rövershagen. Bei
Ausfahrt Sh1 40 km/h.
12:25:03
Hier Rövershagen für 32334: Halt vor dem
Rangiersignal auf Abstellgleis 1 an und kuppele
die Wagen ab. Ende.
Rövershagen 12:25:43 Durchfahrt Sh1 40 km/h
Rövershagen Abstellgleis
1
Rövershagen 12:28:42 Durchfahrt
12:26:31
32334 stell jetzt die Wagen ab.
12:26:44
Rövershagen für 32334: Zieh vorsichtig zum
Prellbock vor und wende auf der Weiche. Zieh
aber nicht so weit vor, denn sonst stehst du
gleich ohne Strom da. Es kann aber etwas
länger dauern, bis du zurück kannst. Ich frage
mal in Bentwisch nach. Ende.
12:26:50 Abgekuppelt
Waggons 32768-0 bis 32768-11
Fahren Sie nun vorwärts aber nicht den Wendepfeil
abfahren. Fahren Sie soweit, dass Sie
noch unter der Oberleitung sind. Dann zurück
zum Seehafen. Bei Ausfahrt Ra12 40 km/h.
12:29:04
Rövershagen an 32334: Fahrt nach Rostock-
Seehafen. Ende.
Hp0 bis 12:32:37 dann Hp2 60 km/h
Mönchhagen 12:35:25 Durchfahrt
Km 68,0 Hp0 bis 12:35:38 dann Hp2 60 km/h
Bentwisch 12:38:08 Durchfahrt Hp1 60 km/h
Rostock Seehafen
12:43:02
Seehafen für 32334: Die 111 kommt auf Lokwartegleis
5 und du kommst in unseren Pausenraum.
Ende.
Fahren Sie weiter vorwärts bis zum Lokwartegleis
5 und stellen Sie die Lok kurz vor dem
Prellbock ab.
Lokwartegleis 5
12:43:58
Aufgabe beendet.
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