Umbau Smart Roadster auf Scheibenbremsen hinten
Umbau Smart Roadster auf Scheibenbremsen hinten
Umbau Smart Roadster auf Scheibenbremsen hinten
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Die Leitungen so<br />
zurechtbiegen, dass<br />
möglichst wenig<br />
Spannung entsteht und<br />
ausreichend Platz zu<br />
beweglichen Teilen, wie<br />
Antriebswellen und<br />
Fahrwerksteilen, besteht.<br />
Anschließend muss die<br />
Anlage noch entlüftet<br />
werden.<br />
2ter Mann oder Füllgerät<br />
nötig.<br />
Nachdem die Bremse<br />
entlüftet ist muss sie<br />
mehrere Male, inklusiv<br />
Handbremse betätigt<br />
werden. So ist<br />
gewährleitet, dass die<br />
Bremsklötze anliegen und<br />
der Handbremsnachsteller<br />
in die richtige Position<br />
fährt.<br />
Nun kann die Handbremse eingestellt werden. Im gelösten Zustand müssen<br />
sich beide Seiten frei drehen lassen können.<br />
Nachdem der Handbremshebel bis zum ersten Zacken (einmal "klick") gezogen<br />
worden ist, muss die Bremse leicht schleifen.<br />
Unbedingt dar<strong>auf</strong> achten, dass die beiden Hohlschrauben <strong>auf</strong> beiden Seiten<br />
gleich stehen und dass beide Seiten im gleichen Maße schleifen.<br />
Zum guten Schluss müssen noch die Zentralschrauben der Steckachsen wieder<br />
verschraubt werden.
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