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Raffstoren als Doppelbehang - Type E80A2D - Warema

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<strong>Raffstoren</strong> <strong>als</strong> <strong>Doppelbehang</strong> - <strong>Type</strong> <strong>E80A2D</strong><br />

Zur Ausführung kommen <strong>Raffstoren</strong> Fabrikat WAREMA, <strong>Type</strong> <strong>E80A2D</strong> oder<br />

<strong>Raffstoren</strong> mit mindestens gleichwertigen technischen<br />

Ausstattungsmerkmalen.<br />

Angebotenes Fabrikat: ____________________<br />

Um den Verschleiß an den <strong>Raffstoren</strong> über die Gewährleistungsfrist hinaus<br />

einzugrenzen, werden folgende Forderungen zwingend vorgeschrieben:<br />

Die Querstege der Stegbänder werden durch Spezi<strong>als</strong>tanzungen jeweils fest<br />

mit den Lamellen verklemmt. Der Oberkasten ist aus stranggepreßtem Aluminium<br />

(kein Zink- oder Alu-Blech) vorzusehen.<br />

Um eine bessere Kräfteverteilung zu erreichen sind die Motore <strong>als</strong> Mittelmotore<br />

mit angeflanschtem Planetengetriebe und beidseitigem Wellenabgang<br />

auszuführen.<br />

Der Behang ist flexibel in der Höhe aufteilbar. Die Lamellen beider Behangteile<br />

sind stufenlos unabhängig voneinander verstellbar. Die Lamellen des unteren<br />

Behangteiles sind beim Abfahren nach außen geschlossen und beim<br />

Hochfahren geöffnet (waagrechte Lamellenstellung). Die Lamellen des oberen<br />

Behangteiles fahren in dem vorher eingestellten Lamellenwinkel auf und ab.<br />

Der Wendeweg ist von nach außen geschlossener bis waagrechter<br />

Lamellenstellung begrenzt.<br />

1.OBERSCHIENE, 100 mm breit, 51 mm hoch, aus 1,5 mm starkem, stranggepreßtem<br />

Aluminiumprofil ohne Oberflächenbehandlung (kein gerollformtes<br />

Alu-Band oder verzinkte Stahlbänder. Wendestange aus elektrolytisch<br />

verzinktem Vierkant-Stahlrohr. Wartungsfreie, staubdichte, gekapselte Lager<br />

mit Wenderolle und Bandspule aus Kunststoff, Segmentwendung für die<br />

Lamellen des Blendschutzteiles (unterer Behangteil) und Zwangswendung für<br />

die Lamellen des Lichtlenkteiles (oberer Behangteil) zur Verhinderung der<br />

selbsttätigen Verstellung der Lamellen.<br />

2.LAMELLEN, 80 mm breit, ca. 0,45 mm dick, konkav-konvex-gewölbt,<br />

beidseitig gebördelt, aus speziallegiertem, mit lichtechtem Lack im<br />

Spezialverfahren korrosionsbeständig einbrennlackiertem Aluminium.<br />

Lamellenteilung 72 mm. Sämtliche Stanzungen in den Lamellen sind mit<br />

schwarzen Polyamidösen zur Führung der Aufzugsbänder (Verminderung des<br />

Abriebes) und zur Befestigung der Stege der Trevira-Leiterkordel versehen.<br />

Einbrennlackierung gemäß Bieterfarbkarte bzw. RAL-Farbkarte.<br />

3.STEGBÄNDER, Polyester-Leiterkordel, schwarz, in schwerer Sonderausführung,<br />

mit Doppelstegen. Jede Lamelle wird am oberen Steg des Stegbandes<br />

befestigt.<br />

4.AUFZUGSBÄNDER, spezialbeschichtetes Polyesterband 6 mm breit,<br />

schwarz in witterungsbeständiger Ausführung, dehnungs- und schrumpfarm,<br />

bruch- und knickfest.


5.UNTERSCHIENE, 80 mm breit, 20 mm hoch, aus stranggepreßtem<br />

Aluminium-Profil, pulverbeschichtet nach RAL, mit schwarzen<br />

Kunststoffendkappen.<br />

6.ANTRIEB, verdeckt eingebaute, wartungsfreie Elektro-Mittelmotore mit<br />

angeflanschtem Planetengetrieben und beidseitigem Wellenabgang, eingebauten<br />

Endschaltern und Thermoschutzschalter. Es ist je 1 Motor (230 v) für<br />

den Aufzug des kompletten Behanges sowie für die Wendung des<br />

Blendschutzteiles (unterer Behangteil) und 1 Motor (230 v) für die Wendung<br />

des Lichtlenkteiles (oberer Behangteil) vorzusehen. Der Antriebsmotor wird an<br />

der unteren Endposition mittels Nockenendschalter, an der oberen Endposition<br />

mittels Endschaltfühler abgeschaltet. Der Wendemotor schaltet an beiden<br />

Endpositionen durch voreingestellte Nockenendschalter ab. Schutzart IP 54.<br />

7.BEDIENUNG, durch 2 Schalter. Heben und Senken der <strong>Raffstoren</strong> durch<br />

Betätigung des Tief-Hoch-Schalters in die jeweilige Richtung. Wenden der<br />

Lamellen des Lichtlenkteiles durch Betätigung des Wendeschalters in die<br />

gewünschte Richtung. Die Schalter sind mit Richtungspfeilen versehen. Bei<br />

Erreichen der Endpositionen bewirken die im Motor eingebauten Endschalter<br />

das automatische Abschalten des Antriebes.<br />

8. A2 = Windsicherung durch polyamidummantelte Stahldrahtlitze, Durchmesser<br />

3,3 mm. Die Windsicherungen sind in der Oberschiene befestigt, laufen<br />

durch Stanzungen mit schwarzen Polyamidösen in allen Lamellen und durch<br />

die Unterschiene und werden mittels Aluminium-Spannwinkel mit<br />

Spannvorrichtungen am Fenster oder an der Wand befestigt.<br />

HINWEIS! Für die pulverbeschichteten Aluminiumteile (außer Lamellen) gilt die<br />

RAL-Farbkarte, Perlfarben mit Glimmereffekt, Leuchtfarben, Tarnfarben<br />

ausgeschlossen.

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