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Datenblatt Typ 48 - Hydropneu

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<strong>Datenblatt</strong> <strong>Typ</strong> <strong>48</strong> · Differentialzylinder nach DIN 24336<br />

Kolbenstangenausführung Beschreibung<br />

- Normzylinder nach DIN 24336<br />

- Hub bis 2000 mm<br />

- Kolbendurchmesser : 25 - 200 mm<br />

- mit / ohne Endlagendämpfung (gleiche Baumaße)<br />

- zwei Flächenverhältnisse phi = 1,25 und phi = 2,0<br />

- Darstellung sämtlicher Bauformen durch Anschrauben<br />

von Anbauteilen (Ausnahme Bauform Schwenkzapfen)<br />

- Die Endlagendämpfungen sind feinfühlig einstellbar<br />

- Großzügig bemessene Anlaufrückschlagventile gestatten<br />

ein Ausfahren mit hoher Geschwindigkeit bei voller<br />

Beaufschlagung der wirksamen Kolbenfläche<br />

- Konstruktion, geschraubte Rundbauweise, groß bemessene<br />

Führungslängen an Kolbenstange und Kolben erlauben den<br />

Einsatz der Zylinder unter schwersten Bedingungen.<br />

- Verschiedene Dichtungsbestückungen an Kolben und<br />

Kolbenstange sind möglich.<br />

Technische Daten<br />

- Betriebsdruck 100 bar (10 MPa)<br />

- Prüfdruck 160 bar (16 MPa)<br />

- Druckmitteltemparaturbereich: - 20 ... + 80 °C<br />

- Viskositätsbereich: ( 20 ... 80) 10 -6 m_/s<br />

- Kolbengeschwindigkeit: ≤ 0,5 m/s (höhere<br />

Geschwindigkeiten nach Absprache)<br />

Hydraulische Druckmittel:<br />

- Mineralöle, HFD-Flüssigkeiten in Verbindung mit<br />

Dichtungen aus PTFE und Fluorelastomeren.<br />

HFA, HFB und HFC-Flüssigkeiten nach Rücksprache.


<strong>Datenblatt</strong> <strong>Typ</strong> <strong>48</strong> · Differentialzylinder nach DIN 24336<br />

Bauformen<br />

Bauform: 00<br />

Beschreibung: Grundform<br />

ISO-Bezeichnung: --<br />

Bauform: 02<br />

Beschreibung: Fußbefestigung<br />

ISO-Bezeichnung: --<br />

Bauform: 03<br />

Beschreibung: Flansch vorne<br />

ISO-Bezeichnung: MF 3<br />

Bauform: 04<br />

Beschreibung: Flansch hinten<br />

ISO-Bezeichnung: MF 4<br />

Bauform: 05<br />

Beschreibung: Schwenkauge<br />

ISO-Bezeichnung: MP 3<br />

Bauform: 06<br />

Beschreibung: Schwenkzapfen<br />

ISO-Bezeichnung: MT 4<br />

Bauform: 08<br />

Beschreibung: Gelenkauge<br />

ISO-Bezeichnung: MP 5<br />

Bauform: 11<br />

Beschreibung: Gewindebohrung vorne<br />

ISO-Bezeichnung: MX 5<br />

Bauform: 13<br />

Beschreibung: Rechteckfl ansch vorn<br />

ISO-Bezeichnung: MF 1<br />

Bauform: 14<br />

Beschreibung: Rechteckfl ansch hinten<br />

ISO-Bezeichnung: --<br />

Bauform: 33<br />

Beschreibung: Flansch am Zylinder<br />

ISO-Bezeichnung: --


<strong>Datenblatt</strong> <strong>Typ</strong> <strong>48</strong> · Differentialzylinder nach DIN 24336<br />

Bauformen


<strong>Datenblatt</strong> <strong>Typ</strong> <strong>48</strong> · Differentialzylinder nach DIN 24336<br />

Kolben →<br />

25 32 40 50 63 80 100 125 160 200<br />

Kolbenstangen - → d1 12 18 14 22 18 28 22 36 28 45 36 56 45 70 56 90 70 110 90 140<br />

Kolbenfläche A1<br />

4,9 8,04 12,57 19,64 31,17 50,27 78,54 122,7 201,1 314,2<br />

Ringfläche A2 3,8 2,4 6,5 4,2 10 6,4 15,8 9,4 25 15,3 40,1 25,6 62,6 40,1 98,1 59,1 162,6 106,1 250,5 160,3<br />

d2 (Stangenausf. 0)<br />

d2 (Stangenausf. 4)<br />

M10 x 1,25<br />

M14 x 1,5<br />

M12 x 1,25<br />

M16 x 1,5<br />

M14 x 1,5<br />

M20 x 1,5<br />

M16 x 1,5<br />

M27 x 2<br />

M20 x 1,5<br />

M33 x 2<br />

M27 x 2<br />

M42 x 2<br />

M33 x 2<br />

M<strong>48</strong> x 2<br />

M42 x 2<br />

M64 x 3<br />

M<strong>48</strong> x 2<br />

M80 x 3<br />

M64 x 3<br />

M100 x 3<br />

d3 (Rohrgewinde)<br />

d3 (Metrisch)<br />

d4<br />

d5<br />

G1/4<br />

M14x1,5<br />

32<br />

55<br />

G1/4<br />

M14x1,5<br />

40<br />

62<br />

G3/8<br />

M18x1,5<br />

50<br />

75<br />

G3/8<br />

M18x1,5<br />

60<br />

85<br />

G1/2<br />

M22x1,5<br />

75<br />

100<br />

G1/2<br />

M22x1,5<br />

95<br />

120<br />

G3/4<br />

M27x2<br />

120<br />

134<br />

G3/4<br />

M27x2<br />

150<br />

172<br />

G1<br />

M33x2<br />

185<br />

215<br />

G1<br />

M33x2<br />

230<br />

258<br />

d7 js 13<br />

42<br />

<strong>48</strong><br />

58<br />

72<br />

83<br />

102<br />

122<br />

1<strong>48</strong><br />

185<br />

230<br />

d9<br />

d12<br />

d13 H8 / f8<br />

M5/12<br />

6,6<br />

30<br />

M6/14<br />

9<br />

35<br />

M6/14<br />

11<br />

45<br />

M8/16<br />

14<br />

56<br />

M10/20<br />

16<br />

63<br />

M10/20<br />

18<br />

82<br />

M12/25<br />

22<br />

100<br />

M12/25<br />

26<br />

120<br />

M12/28<br />

160<br />

M16/33<br />

190<br />

d14<br />

d15 js 13<br />

85<br />

72<br />

92<br />

78<br />

110<br />

96<br />

125<br />

106<br />

155<br />

132<br />

175<br />

150<br />

205<br />

175<br />

235<br />

205<br />

295<br />

255<br />

350<br />

310<br />

d16<br />

d20<br />

H9<br />

4 x 5,5<br />

10<br />

4 x 6,6<br />

12<br />

4 x 6,6<br />

16<br />

4 x 9<br />

20<br />

4 x 11<br />

25<br />

4 x 14<br />

32<br />

4 x 18<br />

40<br />

4 x 18<br />

50<br />

8 x 22<br />

63<br />

8 x 22<br />

80<br />

d21<br />

f8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25 32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

d22<br />

H7<br />

10<br />

12<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

50<br />

63<br />

80<br />

d33<br />

f8<br />

60<br />

64 78 86 106<br />

125<br />

146<br />

176<br />

218<br />

262<br />

Kolben →<br />

25 32 40 50 63 80 100<br />

125 160 200<br />

Kolbenstangen - → d1 12 18 14 22 18 28 22 36 28 45 36 56 45 70 56 90 70 110 90 140<br />

L0 + Hub<br />

L2 + Hub<br />

L4 + Hub<br />

L5 + Hub<br />

114<br />

111<br />

124<br />

128<br />

124<br />

119<br />

136<br />

140<br />

132<br />

130<br />

146<br />

150<br />

142<br />

141<br />

158<br />

164<br />

165<br />

160<br />

185<br />

194<br />

175<br />

173<br />

195<br />

208<br />

200<br />

194<br />

225<br />

240<br />

220<br />

219<br />

245<br />

280<br />

270<br />

302<br />

340<br />

300<br />

336<br />

380<br />

L6<br />

bei Bestellung angeben<br />

L8 + Hub<br />

l1 (Stangenausf. 0)<br />

128<br />

24<br />

140<br />

26<br />

150<br />

28<br />

164<br />

35<br />

194<br />

41<br />

208<br />

49<br />

240<br />

61<br />

280<br />

72<br />

340<br />

81<br />

380<br />

110<br />

l1 (Stangenausf. 4) 28 32 38 49 58 69 79 101 113 137<br />

l2 (Stangenausf. 0)<br />

14<br />

16<br />

18<br />

22<br />

28<br />

36 45<br />

56 63<br />

85<br />

l2 (Stangenausf. 4) 18 22 28 36 45 56 63 85 95 112<br />

l3<br />

l4<br />

l5<br />

l6<br />

l7<br />

l8<br />

l10<br />

l11<br />

l12<br />

l13<br />

l14<br />

l16<br />

l17<br />

13<br />

44<br />

82<br />

10<br />

80<br />

55<br />

13<br />

3<br />

10<br />

3<br />

14<br />

20<br />

60<br />

15<br />

50<br />

82<br />

10<br />

85<br />

60<br />

15<br />

3<br />

10<br />

5<br />

16<br />

22<br />

65<br />

17<br />

50<br />

84<br />

10<br />

105<br />

70<br />

14,5<br />

3<br />

12,5<br />

2<br />

18<br />

24<br />

80<br />

20<br />

54<br />

94<br />

13<br />

120<br />

80<br />

17<br />

4<br />

16<br />

1<br />

22<br />

29<br />

90<br />

24<br />

65<br />

115<br />

13<br />

145<br />

100<br />

21<br />

4<br />

16<br />

5<br />

29<br />

33<br />

110<br />

24<br />

65<br />

123<br />

13<br />

165<br />

125<br />

19,5<br />

4<br />

17,5<br />

2<br />

33<br />

33<br />

125<br />

30<br />

76<br />

131<br />

16<br />

190<br />

150<br />

26<br />

5<br />

20<br />

6<br />

40<br />

41<br />

150<br />

30<br />

80<br />

141<br />

16<br />

220<br />

180<br />

23,5<br />

5<br />

22,5<br />

1<br />

60<br />

41<br />

180<br />

37<br />

96<br />

181<br />

18<br />

5<br />

70<br />

50<br />

230<br />

41<br />

120<br />

193<br />

25<br />

5<br />

80<br />

61<br />

290<br />

l18<br />

76<br />

85 104 122<br />

150<br />

175<br />

214<br />

260<br />

330 416<br />

l21<br />

l22<br />

37<br />

13<br />

38<br />

13<br />

44<br />

13<br />

52<br />

17<br />

65<br />

17<br />

80<br />

17<br />

97<br />

21<br />

120<br />

21<br />

140<br />

23<br />

180<br />

30<br />

l24<br />

l25<br />

l26<br />

h1<br />

h2<br />

h3<br />

b1<br />

b2<br />

b3<br />

b4<br />

12<br />

51<br />

11<br />

30<br />

10<br />

7<br />

68<br />

80<br />

20<br />

10<br />

12<br />

57<br />

12<br />

32<br />

12<br />

9<br />

80<br />

100<br />

20<br />

12<br />

15<br />

60<br />

13<br />

40<br />

14<br />

11<br />

95<br />

120<br />

25<br />

16<br />

15<br />

63<br />

13<br />

45<br />

16<br />

12<br />

110<br />

140<br />

32<br />

20<br />

19<br />

71<br />

14<br />

55<br />

20<br />

16<br />

140<br />

170<br />

32<br />

25<br />

19<br />

76<br />

16<br />

63<br />

20<br />

16<br />

150<br />

180<br />

35<br />

32<br />

22<br />

83<br />

18<br />

75<br />

25<br />

20<br />

195<br />

232<br />

40<br />

40<br />

22<br />

95<br />

18<br />

90<br />

25<br />

20<br />

220<br />

265<br />

45<br />

50<br />

27<br />

112<br />

20<br />

32<br />

27<br />

63<br />

27<br />

119<br />

25<br />

36<br />

31<br />

80<br />

b6<br />

20 20 25 30<br />

40 45<br />

60 70<br />

90<br />

110<br />

b7<br />

10<br />

12<br />

16 20 25 32<br />

40 50<br />

63<br />

80<br />

b8<br />

8<br />

11 13 17 18<br />

23 30<br />

38 47<br />

R<br />

max.<br />

14 16 20 25 32 40 50 63 71<br />

90<br />

SW 10 15 12 19 15 24 19 30 24 36 30 46 36 60 46 75 60 95 75 120


<strong>Datenblatt</strong> <strong>Typ</strong> <strong>48</strong> · Differentialzylinder nach DIN 24336<br />

<strong>Typ</strong>enschlüssel Standard- / Normzylinder<br />

<strong>Typ</strong>bezeichnung / Bestell-Nr. TYP KST KSTH KSTV BAF BAA DAE / DKO / MM / HUB / KDI KSDI EE / EEV EEH - DAEV DAEH - ELV ELH<br />

/<br />

Stand: 2008-07-22<br />

.<br />

. . .<br />

. .<br />

.<br />

/ S SZA SVO SVH<br />

Beispiel<br />

51<br />

.<br />

0 0 8<br />

.<br />

02<br />

.<br />

2<br />

.<br />

1 / 050 / 022 / 0350 / 5<br />

.<br />

0<br />

.<br />

0 /<br />

Nur bei Abweichungen vom Standard<br />

Nur bei Zylindern mit Näherungsschaltern<br />

1 1 - 2 0 - ELV ELH / N 0 / 3 3<br />

Abkürzg. Bezeichnungsmerkmal Zylindertypen<br />

Abkürzg. Bezeichnungsmerkmal Zylindertypen<br />

Abkürzg. Bezeichnungsmerkmal<br />

Zylindertypen<br />

TYP Zylindertyp 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

KST Kolbenstange 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 DAE Dämpfung 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 EEH Hydr.-Anschluß, Lage hinten 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

0 einseitig X X X X X X X X X 0 ohne Dämpfung X X X X X X X X X 1 0 Grad (oben) | Zentr. Hi. ZH X S X S X S X S X S X S X<br />

1 beidseitig (Gleichgang-Zyl.) X X X 1 Dämpfung vorn X X X X X X X X 2 45 / 60 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

2 beidseitig hintere St. klein X X 2 Dämpfung hinten X X X X X X X X 2 / 3 90 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) 3 3 3 2 2 2 X<br />

3 beidseitig hintere St. groß X X 3 Dämpfung beidseitig X X X X X X X X 4 135 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

4 beidseitig hintere St. mittel X X 3 / 5 180 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) 5 5 5 3 3 3<br />

DKO Kolbendurchmesser 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 6 225 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

KSTH Kolbenstangen-Ausführung hinten 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 sh. Maßtabelle 4 / 7 270 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) 7 7 7 4 4 4<br />

0 Außengewinde X X X X X X X 8 315 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

1 Innengewinde X X X MM Kolbenstangendurchmesser 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

2 zylindrisch X sh. Maßtabelle DAEV Dämpfung, Lage vorn 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

4 Außengew. ISO 4395 X X 0 keine Dämpfung X X X X X X X<br />

5 Schwenkkopf X HUB Hub 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 1 0 Grad (oben) X X X X X X<br />

8 Gelenkkopf (T.51, 55: DIN 24555) X X X (Knickung beachten) 2 45 / 60 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X X<br />

2 / 3 90 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X 3 S 3 S 3 S 2 S 2 (S) 2 S<br />

KSTV Kolbenstangen-Ausführung vorne 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 KDI Kolbenabdichtung 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 4 135 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

0 Außengewinde X X X X X X X X 0 NBR-Nutringe, PU-Nutringe X S X X X X X X X 3 / 5 180 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X 5 5 5 3 3 S 3<br />

1 Innengewinde X X X X X X X X 2 Nutring / Viton X X 6 225 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

2 zylindrisch X X X X X X X X X 3 Kolbenring / Guß X S 4 / 7 270 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X 7 7 7 4 4 4<br />

3 Kupplung X X X X X X X X X 5* Mantelring/O-Ring; Tefl./NBR X (S) X X S X S X S X S X S X S X S 8 315 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

4 Außengew. ISO 4395 X X X 6 Mantelring/O-Ring; Tefl./Viton X X X X X X X X X<br />

5 Schwenkkopf X X X X X X X 7 Kompaktdichtung / NBR X X X X X X X DAEH Dämpfung, Lage hinten 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

8 Gelenkkopf (T.51, 55: DIN 24555) X X X X X X X 0 keine Dämpfung X X X X X X X<br />

9 Gabelkopf X X X X X X X KSDI Kolbenstangenabdichtung 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 1 0 Grad (oben) X X X X X X<br />

0 NBR-Nutringe / PU-Nutringe X S X X S X S X S X S X S 2 45 / 60 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X X<br />

BAF Bauform ISO-B 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 1 PU-Nutring U-Seal X X X X X X S 2 / 3 90 Grad (i. U.;51 / 55:Bf.02->s)) X 3 S 3 S 3 S 2 (S) 2 (S) 2 (S)<br />

00 Grundform X X X X X X X 2 Nutring / Viton X X X X X X X 4 135 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

01<br />

Gewindeflansch vorne X 3 Dachmansch.-Dichtsatz NBR X S X S 3 / 5 180 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X 5 5 5 3 S 3 S 3 S<br />

Gewindebohrungen vorne MX 5 X X X 4 Dachmansch.-Dichtsatz Viton X X 6 225 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

02 Fußbefestigung MS 2 X X X X X X X 5 Stepseal/O-Ring; Tefl./NBR X X X X X X 4 / 7 270 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X 7 7 7 4 4 4<br />

03 Flansch vorne MF 3 X X X X X 6 Mantelring/O-Ring; Tefl./Viton X X X X X X 8 315 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

04 Flansch hinten MF 4 X X X X X 9 PU-Nutring U-Seal + Abstr. Viton X X X X<br />

05 Schwenkauge MP 3 X X X X X X X Index s = Standardausführung<br />

06 Schwenkzapfen MT 4 X X X X X X<br />

08 Gelenkauge MP 5 X X X X X X EE Hydraulik-Anschlüsse 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 ELV Entlüftung, Lage vorn 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

11 Gewindebohrungen vorne MX 5 X X X X 0 Rohrgew. (DIN/ISO 228) X S X S X S X S X S X S X S X S X S 0 keine Entlüftung X X<br />

verlängerte Zuganker vorn MX 3 X X 1 Metr. ISO-Gewinde X X X X X X X 1 - 8 sh. Lage Dämpfung X X X X X X X X<br />

12 Gewindebohrungen hinten x 2 UNF-Gewinde X X X X X X X<br />

verläng. Zuganker hinten MX 2 X X 3 Flanschanschluß X X X X X X ELH Entlüftung Lage hinten 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

13 Rechteckflansch vorn<br />

1) MF1/ME5 X X X X X X X X 0 keine Dämpfung X X<br />

14 2)<br />

Rechteckflansch hinten MF2/ME6 X X X X X X X X 1 - 8 sh. Lage Dämpfung X X X X X X X X<br />

15 Schwenkgabel MP 1 X X EEV Hydr.-Anschluß, Lage vorn 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

16 Schwenkzapfen am Kopf MT 1 X X 1 0 Grad (oben) X S X S X S X S X S X S X S X S X S Schalter 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

19 verl. Zuganker beidseitig MX 1 X X 2 45 / 60 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X Z Zylinderschalter X<br />

22 Fußbefestigung m. Paßfeder X X X 2 / 3 90 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) 3 3 3 2 2 2 X N Näherungsschalter X X X X X X X X<br />

23 Rechteckflansch vorn (breit) X X 4 135 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

26 Schwenkzapfen am Boden MT 2 X X 3 / 5 180 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) 5 5 5 3 3 3 SZA Schalter-Anzahl 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

33 Flansch am Zylinder X 6 225 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X 1 - 9 bei S = Z X<br />

43 Längsbohrgen., Senkgen. beidseitig X 4 / 7 270 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) 7 7 7 4 4 4 1 - 2 bei S = N X X X X X X X<br />

1) MF 1 bei 41,44,46,47,<strong>48</strong>; ME 5 bei 51,53,55 2) MF 2 bei 41,44,46,47,<strong>48</strong>; ME 6 bei 51,53,55 8 315 Grad (i. Uhrzeiger-Sinn)) X X X<br />

BAA Bauart 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

2 doppeltwirkend X X X X X X X X X SVO Schalter, Lage vorn 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57 SHI Schalter, Lage hinten 41 44 46 47 <strong>48</strong> 51 53 55 57<br />

3+4 einfachwirk. (3=stoß.; 4=zieh.) X X X X X X X X X 0 kein Schalter X X X X X X X X X 0 kein Schalter X X X X X X X X<br />

5+6 einfachwirk. m. Feder (5=stoß.;6=zieh.) X 1 - 8 sh. Lage Dämpfung, T.57 = 3 X X X X X X X X X 1 - 8 sh. Lage Dämpfung, T.57 = 3<br />

* =<strong>Typ</strong> 41: Standard. f. Kolbendurchmesser=12,15,20)

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