Betriebsanleitung - Smart

Reifen und Räder
Reifenzustand
Prüfen Sie Reifen regelmäßig, z. B. auf:
- äußere Beschädigungen,
- Reifenalterung,
-Fremdkörper im Profil,
- Risse, Beulen,
- einseitige oder unregelmäßige Profilabnutzung.
Reifenprofil
Unterschreiten Sie nicht die Mindestprofiltiefe
der Sommerreifen von
3 Millimetern und 4 Millimetern für Winterreifen.
Mit zunehmendem Reifenverschleiß verschlechtern
sich Bodenhaftung der Reifen
und Fahrverhalten des Fahrzeugs, besonders
bei nasser oder verschneiter Fahrbahn.
Erneuern Sie daher die Reifen,
bevor sie die Mindestprofiltiefe unterschreiten.
Sie sollten die Profiltiefe mit einem Profiltiefenprüfer
messen, den Sie in einer
qualifizierten Fachwerkstatt erhalten,
z. B. in einem smart center.
Anzeichen dafür, dass die Reifen ausgetauscht
werden müssen, erkennen Sie
auch an den Abriebindikatoren, die im
Profilrand der Lauffläche integriert sind.
Sie bilden allerdings erst bei
1,6 Millimeter Restprofiltiefe im Profilgrund
schmale durchgehende Stege.
Wenn Sie diese sehen, müssen Sie den Reifen
sofort austauschen lassen.
Verletzungsgefahr!
Achten Sie stets auf ein ausreichendes
Reifenprofil. Ein zu geringes
Reifenprofil verringert die Bodenhaftung
der Reifen erheblich und erhöht
bei Regen oder Schneematsch und hoher
Geschwindigkeit die Gefahr von Aquaplaning.
Das Reifenprofil kann das Wasser
nicht mehr abführen. Sie können die
Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren,
einen Unfall verursachen und sich
selbst oder andere Personen verletzen.
Unfallgefahr!
Beachten Sie, dass Risse, Beulen
oder äußere Beschädigungen zum Platzen
des Reifens führen können. Sie können
dadurch die Kontrolle über Ihr
Fahrzeug verlieren und sich selbst oder
andere Personen verletzten. Ersetzen
Sie alle derart beschädigte Reifen sofort.
Reifen altern, auch wenn sie nicht oder
nur wenig benutzt werden. Die Betriebsund
Verkehrssicherheit aller Reifen nimmt
ab. Lassen Sie deshalb Reifen, die älter als
sechs Jahre ab Herstellung sind, erneuern.
Das Herstellungsdatum erkennen Sie anhand
der DOT-Nummer, die sich seitlich
an jedem Reifen befindet. Die letzten zwei
Ziffern benennen seit dem Jahr 2000 das
Produktionsjahr des Reifens, davor steht
zweistellig die Produktionswoche des Reifens
(WWJJ).
Hilfreiches 10-19