24.11.2013 Aufrufe

Bedienungsanleitung 1. Inhaltsverzeichnis - Instructions Manuals

Bedienungsanleitung 1. Inhaltsverzeichnis - Instructions Manuals

Bedienungsanleitung 1. Inhaltsverzeichnis - Instructions Manuals

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Vorbereitung:<br />

• Damit der Mischer HECK im Menü G Mischer erscheint,<br />

muss das Servo HECK im Menü<br />

K Servo/Zuordnung ( 16.2.) zugeordnet werden.<br />

• Beim Abgleich des Servo Heck ist ein 2-Punkt Abgleich<br />

ausreichend ( 16.<strong>1.</strong>).<br />

Wichtig: Mechanisches Blockieren in den Endstellungen<br />

(P1, P5) vermeiden.<br />

15.4.<strong>1.</strong> Parameter „Pitch+ und Pitch-“<br />

I wirkt im aktiven Modellspeicher<br />

für jede Flugphase separater Wert<br />

Bereich -100 ... +100%<br />

F kann auf 3D-Digi-Einsteller aufgeschaltet werden<br />

Mit den Parametern Pitch+ / Pitch- werden die<br />

Zumischungen von Pitch Heck für Steig- und Sinkflug<br />

und für jede Flugphase getrennt eingestellt:<br />

Pitch+ Korrektur Steigflug<br />

Pitch- Korrektur Sinkflug<br />

15.4.2. Parameter „Gier diff.“<br />

I wirkt im aktiven Modellspeicher<br />

4 für jede Flugphase separater Wert<br />

Bereich -100 ... +100%<br />

F kann auf 3D-Digi-Einsteller aufgeschaltet werden<br />

Der Parameter Gier diff. dient dazu, den Heckrotorausschlag<br />

in eine Richtung zu verringern. Dies ist<br />

erforderlich, wenn sich das Modell beim Drehen nach<br />

links bzw. rechts unterschiedlich verhält (Drehgeschwindigkeit).<br />

Für jede Flugphase ist ein separater<br />

Wert einstellbar.<br />

15.4.3. Parameter „Offset“<br />

I wirkt im aktiven Modellspeicher<br />

4 für jede Flugphase separater Wert<br />

Bereich -100 ... +100%<br />

F kann auf 3D-Digi-Einsteller aufgeschaltet werden<br />

Um das Drehmoment bei 0°-Pitch (Hauptrotor) auszugleichen,<br />

ist bereits eine geringe Anstellung (= Offset)<br />

des Heckrotors erforderlich. Der Wert kann in jeder<br />

Flugphase separat eingestellt werden. Dies ist dann<br />

erforderlich, wenn eine andere System-Drehzahl vorliegt.<br />

In der Flugphase Autorotation kann der Offset<br />

(insbesondere bei mitlaufendem Heckrotor) so<br />

verändert werden, dass der Heckrotor keine Anstellung<br />

mehr aufweist.<br />

15.4.4. Parameter „Nullpunkt“ und Pitch-Anzeige<br />

I wirkt im aktiven Modellspeicher<br />

Bereich -100 ... +100%<br />

F kann auf 3D-Digi-Einsteller aufgeschaltet werden<br />

Unter Nullpunkt wird der Ausgangspunkt der Heckrotorausgleich-Zumischung<br />

eingestellt. Ab diesem Pitch-<br />

Einstellwinkel in Richtung Steigen erfolgt eine Zumischung<br />

PitchHeck mit dem unter Pitch+ eingestellten<br />

Wert. In die andere Richtung (Sinken) wirkt der unter<br />

Pitch- eingestellte Wert ( 15.4.1).<br />

Vorgehensweise:<br />

<strong>1.</strong> Legen Sie jetzt den Ausgangspunkt für die Heckrotorausgleich-Zumischung<br />

fest. Bringen Sie den<br />

Pitch-Knüppel in die entsprechende Position<br />

Seite 45<br />

<strong>Bedienungsanleitung</strong><br />

(Schwebepunkt) und übertragen Sie den Wert des<br />

Parameters Pitch auf den Parameter Nullpunkt.<br />

Verwenden Sie eine Hauptrotorblatt-<br />

Einstelllehre.<br />

2. Der Wert Pitch (letzte Zeile) kann nicht verändert<br />

werden. Er zeigt die aktuelle Pitchknüppelposition<br />

an. Übertragen Sie diesen Wert in den Parameter<br />

Nullpunkt.<br />

15.5. Untermenü „Rotorkopf“<br />

(elektr. Taumelscheibenmischer/CCPM)<br />

Die ROYALevo verfügt über einen Taumelscheibenmischer<br />

(CCPM), der auf jeglichen Taumelscheibentyp<br />

(bis zu 4 Anlenkpunkte bzw. Servos) angepasst werden<br />

kann, der eine elektronische Mischung benötigt.<br />

Hierzu sind 3 Parameter erforderlich:<br />

Geometrie, Drehung, Hebelverhältnis<br />

Vorbereitung:<br />

Damit der Mischer Rotorkopf im Menü G Mischer<br />

erscheint, müssen entsprechend des Taumelscheibentyps<br />

folgende Servos im Menü K Servo/Zuordnung<br />

( 16.2) zugeordnet werden:<br />

Servo Bemerkung<br />

Taumelscheibenservo vorne bzw.<br />

Kopf v/h<br />

hinten<br />

Taumelscheibenservo links<br />

Kopf li<br />

Kopf re<br />

Taumelscheibenservo rechts<br />

nur bei 4-Punkt-Anlenkung<br />

Kopf 4<br />

Die Reihenfolge der Zuordnung der Servos ist dabei<br />

beliebig.<br />

Beispiel 1: 3-Punkt 120° Taumelscheibe<br />

Geometrie +120°<br />

Drehung +0°<br />

Hebelverh. 0%<br />

Kopf li<br />

Kopf v/h<br />

120°<br />

Kopf re<br />

Flugrichtung

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!