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Suzuki-Kettenzuordung
Suzuki-
Verkaufsbezeichnung
Hubraum
Modell-
Code
Baujahr
Ritzel-
Zähne
Daten ohne Anspruch auf Vollständigkeit.
Alle Angaben ohne Gewähr.
GT 200 X5E 200 GT200 79-82 12 35 2,92 98 520V 5/8x1/4
GT 200 X5E 200 GT200 79-82 14 38 2,71 98 520V 5/8x1/4 Option
TS 200 R 200 89-91 14 45 3,21 114 520V 5/8x1/4
DR 250 S / R 250 SJ42A 84-89 14 42 3,00 106 520V 5/8x1/4
DR 250 S / R 250 SG42A 95-98 14 42 3,00 108 520V 5/8x1/4
GN 250 250 NJ41A 82-87 15 41 2,73 100 520V 5/8x1/4
GN 250 250 NJ42A/D 88-98 15 41 2,73 100 520V 5/8x1/4
GSX 250 E / T / S 250 GS25X 80-81 14 47 3,36 104 520V 5/8x1/4 4-Loch KR
GSX 250 E 250 GJ53B 82-84 14 47 3,36 110 520V 5/8x1/4 6-Loch KR
GSX-R 250 250 89 48 520V 5/8x1/4
GT 250 250 GT250 73-75 14 41 2,93 98 525TR 5/8x5/16
GT 250 250 GT250 76-78 14 41 2,93 98 525TR 5/8x5/16
GT 250 250 76-78 14 43 3,07 98 525TR 5/8x5/16 Option
GT 250 X 7E 250 GT250 79-81 15 41 2,73 100 520V 5/8x1/4
LT 250 R Quadracer 250 85-92 12 42 3,50 520V 5/8x1/4
RG 250 Gamma 250 GJ21B 86-88 14 37 2,64 110 520V 5/8x1/4
RGV 250 250 89-90 15 46 3,07 520V 5/8x1/4
RGV 250 250 VJ21A 89-90 15 46 3,07 114 520V 5/8x1/4
RGV 250 250 VJ22B 91-95 14 43 3,07 114 520V 5/8x1/4
RM 250 250 00-01 13 48 3,69 520V 5/8x1/4
RM 250 250 76-78 14 50 3,57 520V 5/8x1/4
RM 250 250 79-80 14 50 3,57 520V 5/8x1/4
RM 250 250 81 14 50 3,57 520V 5/8x1/4
RM 250 250 82 14 49 3,50 520V 5/8x1/4
RM 250 250 83-87 14 50 3,57 520V 5/8x1/4
RM 250 250 88 13 50 3,85 520V 5/8x1/4
RM 250 250 89-97 13 49 3,77 520V 5/8x1/4
RM 250 250 98 13 50 3,85 520V 5/8x1/4
RM 250 250 99 13 49 3,77 520V 5/8x1/4
RMX 250 250 89-90 13 49 3,77 520V 5/8x1/4
RMX 250 250 91-01 13 50 3,85 520V 5/8x1/4
TS 250 250 TS250 73-76 15 40 2,67 104 525TR 5/8x5/16
TS 250 / ER 250 TS250/IV 77-78 16 40 2,50 104 525TR 5/8x5/16
TS 250 X 250 SJ11B 84-90 13 48 3,69 112 520 VM 5/8x1/4
DR 350 S 350 SK42B 90-93 14 43 3,07 108 520 VM 5/8x1/4
DR 350 SE 350 SK42B 94-95 15 41 2,73 110 520 VM 5/8x1/4
DR 350 SE 350 SK42B 96-99 15 43 2,87 108 520 VM 5/8x1/4
SP370 370 SP370 77-79 15 42 2,80 100 520 VM 5/8x1/4
GT 380 380 GT380 72-80 14 42 3,00 104 50 V 5/8x3/8
GT 380 380 GT380 72-80 15 42 2,80 104 50 V 5/8x3/8 Option
DR 400 S 400 DR400 80-83 16 46 2,88 108 520 VM 5/8x1/4
DR-Z 400 400 WVBC 00-01 14 47 3,36 112 520 VM 5/8x1/4 Deutschl.
DR-Z 400 S 400 WVBC 00-01 15 44 2,93 108 520 VM 5/8x1/4 Intern.
GN 400 / L / T 400 GN400 80-83 16 37 2,31 98 520 VM 5/8x1/4
GS 400 / E 400 GS400 77-80 16 45 2,81 104 50 V 5/8x3/8
GS 425 / E / L 400 GS425 79 16 45 2,81 104 50 V 5/8x3/8
GSF 400 Bandit 400 GK75A 91-92 14 47 3,36 114 525 VM 5/8x5/16
GSF 400 Bandit 400 GK75B 93-94 14 46 3,29 114 525 VM 5/8x5/16
GSX 400 E 400 GS40X-A 80-82 15 44 2,93 104 50 V 5/8x3/8
GSX 400 E 400 GK51/53C 83-87 16 45 2,81 110 50 V 5/8x3/8
GSX 400 F 400 GS40XF 81-84 15 43 2,87 104 50 V 5/8x3/8
GSX 400 L 400 GS40X-B 80 16 43 2,69 104 50 V 5/8x3/8
GSX 400 L 400 GS40X-B 81 16 41 2,56 102 50 V 5/8x3/8
GSX 400 S 400 80-81 15 44 2,93 104 50 V 5/8x3/8
GSX-R 400 R 400 GK71B 85 14 46 3,29 114 50 V 5/8x3/8
GSX-R 400 R 400 GK71F 86-87 14 46 3,29 114 50 V 5/8x3/8
GSX-R 400 R 400 GK73A 88-89 45 50 V 5/8x3/8
GSX-R 400 R 400 90-91 44 50 V 5/8x3/8
RG 400 400 85-86 16 40 2,50 50 V 5/8x3/8
RM 400 400 79-80 14 49 3,50 520 VM 5/8x1/4
Kette
(Beispiel)
Kettenradzähne
Übersetzung
Kettenglieder
Kettenteilung
Bemerkung
(c) Michael 2002, V 1.1 2