Regler-Gleichrichter - GS-Classic, die Website für Suzuki GS-Modelle!
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<strong>Regler</strong>-<strong>Gleichrichter</strong><br />
Schaltplan<br />
<strong>Regler</strong><br />
F1<br />
W1<br />
Last<br />
12 V<br />
BR1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
C1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
R1<br />
VR1 U1<br />
1<br />
R2<br />
R4<br />
VR2<br />
1<br />
2 3<br />
1<br />
2<br />
2 3<br />
SCR<br />
1<br />
R3<br />
W2<br />
U2<br />
SCR<br />
1 1<br />
4<br />
2<br />
4<br />
2<br />
Generatorstator<br />
3-phasig<br />
2<br />
C2<br />
2<br />
R5<br />
2<br />
R6<br />
F2<br />
W3<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
R7<br />
VR3 U3<br />
1<br />
2 3<br />
SCR<br />
1 1<br />
4<br />
2<br />
2<br />
C3<br />
2<br />
R8<br />
2<br />
R9<br />
Stückliste<br />
Elektrisch<br />
C1,2,3 0.033 uf 10% 100v Keramik-Kondensator<br />
R1,4,7 750 Ohm 1/8 Watt 1% Metallfilm-Widerstand<br />
R2,5,8 1.0k Ohm 1/8 Watt 1% Metallfilm-Widerstand<br />
R3,6,9 10k Ohm 1/8 Watt 1% Metallfilm-Widerstand<br />
VR1,2,3 6.8V Zener-Diode 1N4736A 1W<br />
U1,2,3 2N6509 Thyristor 25A 400V<br />
BR1 36MT40 3-Phasen Brücken-Gleichr. 35A 400V<br />
W1,2,3 0,823 mm2 isoliertes Litzenkabel<br />
F1,2 Sicherung 15A<br />
Mechanisch<br />
3 Isolator TO-220 (U1,2,3) (mit Schraube, U-Scheibe)<br />
3 Isolator-Hülse (U1,2,3)<br />
2 Platinen-Abstandshülse #4 3,5 mm<br />
3 Lötfahne #4 (U1,2,3)<br />
5 Schraube M3 x 12<br />
1 Screw M4 x 16<br />
5 Sicherungsscheibe 3 mm<br />
1 Sicherungsscheibe 4 mm<br />
5 Unterlegscheibe 4 mm<br />
1 Unterlegscheibe 5 mm<br />
NB Wärmeleitpaste<br />
1 Platine (<strong>Regler</strong>schaltung)<br />
NB Dichtungsmittel (100% Silikon, säurefrei)<br />
1 6 mm Aluminium-Platte / Kühlkörper<br />
NB = nach Bedarf<br />
Anwendung<br />
Diese Schaltung ersetzt <strong>die</strong> Original-<br />
<strong>Gleichrichter</strong>-<strong>Regler</strong>-Einheit von >1980<br />
Kawasaki und <strong>Suzuki</strong> Motorrädern. Andere<br />
Anwendungen möglich, aber nicht getestet.<br />
Bild: Einheit in einer <strong>Suzuki</strong> montiert.<br />
Bemerkungen<br />
Die Einheit beteht aus einem selbst gefertigten<br />
<strong>Regler</strong> und einem käuflichen<br />
Brücken-<strong>Gleichrichter</strong>. Der Aufbau erfordert<br />
mechanische und elektrische Fähigkeiten.<br />
Die <strong>Gleichrichter</strong> müssen auf einem Kühlkörper<br />
(Alumiumplatte) mit Wärmeleitpaste<br />
montiert werden. Die <strong>Regler</strong>schaltung ist<br />
mit Dichtungsmittel zu vergießen.<br />
Verwendung<br />
Diese Datei kann frei heruntergeladen und<br />
weitergegeben werden. Die Verwendung der<br />
Schaltung erfolgt jedoch auf eigene Gefahr.<br />
Eine kommerzielle Anwendung (z.B. Verkauf)<br />
ist nicht erlaubt.<br />
© Tim M. (2002), editiert v. Michael B. (2004)<br />
Seite 1/2
Zusammenbau<br />
41.25<br />
63,50<br />
53,40<br />
28,60<br />
19,00<br />
2 x M3<br />
2 x 6,5 mm<br />
6 mm<br />
Aluminiumplatte<br />
76,50<br />
U3<br />
U2<br />
W2<br />
U1<br />
W3<br />
W1<br />
1 x M4<br />
Platinenaufbau<br />
19,00<br />
17,15 13,35 10,80<br />
4,45<br />
1,90<br />
5,97<br />
6,48<br />
11,56<br />
12,07<br />
18,92<br />
19,42<br />
31,62 23,88<br />
26,42<br />
32,12<br />
14,22 11,68<br />
11,18<br />
6,73<br />
<strong>Regler</strong>-<strong>Gleichrichter</strong><br />
3 x M3<br />
68,00<br />
38,25<br />
10,00<br />
8,00<br />
41,25<br />
74,50<br />
W1,2,3 Anschlüsse <strong>für</strong><br />
Generatorzuleitungen<br />
+, - Anschlüsse <strong>für</strong><br />
Bordspannung<br />
82,50 Alle Einheiten in mm<br />
6,22 8,00<br />
26,92<br />
24,38<br />
13,72<br />
8,50 16,30<br />
16,80<br />
21,20<br />
41,70<br />
33,40<br />
29,50<br />
29,00<br />
20,70<br />
42,20<br />
33,90<br />
39,62<br />
37,08<br />
39,12 36,58<br />
Alle Einheiten in mm<br />
Seite 2/2
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