CeMAT 2008 Zahlreiche Neuheiten demonstrieren ... - Gruma

Ausgabe 02/Mai 2008
Linde Material Handling
imdialog
Magazin für Kunden und Partner
CeMAT 2008
Zahlreiche Neuheiten demonstrieren Kompetenz
überreicht durch:
Präzision
Uhrenmanufakturen setzen auf Handarbeit

TECHNIK
Komplikationen
ausdrücklich
erwünscht …
EDITORIAL
Gegenwärtiges und Zukünftiges
Sehr geehrte Leser,
Sie sind der Inbegriff für Zuverlässigkeit
und Perfektion: Schweizer
Uhren. Und nach den weltbekannten
Zeitmessern ist sogar eine
ganze Region benannt.
nach dreijähriger Pause präsentiert sich die Intralogistik-Branche zum zweiten
Mal auf ihrer eigenständigen Leitmesse, der CeMAT in Hannover. Wir
laden Sie ein, sich vom 27. bis 31. Mai über die neuesten Entwicklungen und
Strategien zu informieren, mit deren Hilfe sich der innerbetriebliche Materialfluss
in Ihrem Unternehmen noch effizienter gestalten lässt. Unter dem
Expo-Dach, am Stand von Linde Material Handling, dem Komplettanbieter
mit Anspruch auf die Technologieführerschaft, finden Sie dazu reichlich
Anregungen.
Insgesamt 60 Fahrzeuge demonstrieren die breit gefächerte Kompetenz. Mit
den neuen Diesel- und Treibgasstaplern H 50 bis H 80, den Schleppern P 30
und P 50 und dem Leercontainerstapler C 90 sehen Sie die neuen Serienfahrzeuge.
Einen Blick in die Zukunft gewähren der erste Wasserstoff-Stapler der
Welt mit Direkteinspritzung und Kompressoraufladung, ein Schlepper mit
Brennstoffzelle sowie ein Hybrid-Stapler.
Die ausgestellten Produktinnovationen und das aktuelle Standkonzept sehen
Sie auf den Seiten 4, 5 und 6. Besuchen Sie den Messestand in Hannover.
Nutzen Sie die Gelegenheit und überzeugen Sie sich von der Leistungsfähigkeit
der neuen Linde Stapler.
Ein weiteres Highlight in diesem Jahr ist der StaplerCup 2008. Wer beim
großen Finale in Aschaffenburg dabei sein möchte, sollte jetzt die Chance
nutzen und bei der regionalen Vorausscheidung mitmachen. Diese findet am
14. Juni bei uns in Friedberg statt. Zeigen Sie Ihr Können und werden Sie
neuer deutscher Meister der Staplerfahrer 2008!
Gruma blickt in diesem Jahr zurück auf 30 Jahre erfolgreiche Vertriebsaktivität
für Linde Stapler. Die Kooperation Linde–Gruma stand 1978 unter einem
günstigen Stern, der auch heute noch hell über ihr leuchtet. Kaum eine
andere Händlerorganisation im Staplersegment kann eine derartige Erfolgsbilanz
vorweisen. Dafür möchten wir Ihnen, unseren Kunden, ganz herzlich
danken und laden Sie ein zu weiteren Jahren erlebter Partnerschaft.
Viel Spaß bei der Lektüre!
Mit freundlichen Grüßen
Hans Gruber
Geschäftsführer der Gruma Nutzfahrzeuge und Fördertechnik GmbH
Aufwändige Funktionen sind das
Kennzeichen hoher Uhrmacherkunst.
3 Komplikationen sind für Schweizer Uhrmacher
nichts Ungewöhnliches, ganz im
Gegenteil: Dieser Ausdruck steht nämlich
nicht für Probleme, sondern die Vielzahl
der Funktionen, die eine Uhr bietet. Auf
nicht weniger als 33 bringt es die „Caliber
89“ von Patek Philippe. Sie ist unter anderem
Chronograph, Kalender, Wecker und
vieles mehr. Es hat neun Jahre gedauert,
die Taschenuhr mit dem kompliziertesten
Uhrwerk der Welt zu entwerfen und anzufertigen
– das Caliber 89 hat 1.728 Einzelteile,
davon 24 Zeiger.
Sie ist damit das Meisterwerk der
Schweizer Uhrmacherkunst – die seit über
hundert Jahren für Zuverlässigkeit und Perfektion
steht. Domonique Burnet ist Uhrmacher
bei Audemar Piguet und zuständig
dafür, die kleinen Kunstwerke zusammenzusetzen.
Vier Monate kann er sich mit
einem einzigen Exemplar Zeit lassen, bei
komplizierten Modellen sogar ein halbes
Jahr. „Diese Uhr geht bis ins Jahr 2100
immer richtig, wenn sie immer läuft selbstverständlich“,
erklärt er stolz.
2 imdialog 2/2008 Linde Material Handling

Spricht man von Luxus-Uhren, fällt zwangsläufig auch der Name der Stadt Glashütte. Ebenso wie in der Schweiz
werden dort feinste mechanischen Uhren in Handarbeit hergestellt.
Qualität: Vor der Auslieferung wird jede Uhr noch
einmal einer intensiven Endkontrolle unterzogen.
3 Komplikationen sind für Schweizer Uhrmacher
nichts Ungewöhnliches, ganz im
Gegenteil: Dieser Ausdruck steht nämlich
nicht für Probleme, sondern die Vielzahl
der Funktionen, die eine Uhr bietet. Auf
nicht weniger als 33 bringt es die „Caliber
89“ von Patek Philippe. Sie ist unter anderem
Chronograph, Kalender, Wecker und
vieles mehr. Es hat neun Jahre gedauert,
die Taschenuhr mit dem kompliziertesten
Uhrwerk der Welt zu entwerfen und anzufertigen
– das Caliber 89 hat 1.728 Einzelteile,
davon 24 Zeiger.
Sie ist damit das Meisterwerk der
Schweizer Uhrmacherkunst – die seit über
hundert Jahren für Zuverlässigkeit und Perfektion
steht. Domonique Burnet ist Uhrmacher
bei Audemar Piguet und zuständig
dafür, die kleinen Kunstwerke zusammenzusetzen.
Vier Monate kann er sich mit
einem einzigen Exemplar Zeit lassen, bei
komplizierten Modellen sogar ein halbes
Jahr. „Diese Uhr geht bis ins Jahr 2100
immer richtig, wenn sie immer läuft selbstverständlich“,
erklärt er stolz.
Derartige Qualität kommt nicht von
ungefähr. So müssen die Uhrmacher bei
Audemar Piguet zum Beispiel ihr Werk
auch bei einer kurzen Pause mit einer Glasglocke
abdecken. Wenn sie ihren Werktisch
verlassen, muss in einer Schleuse der
Kittel ausgezogen und die Schuhe gewechselt
werden. Und beim Betreten der Werkstatt
gehen die Uhrmacher über einen mit
Folie beklebten Teppich, an dem auch das
kleinste Staubkorn kleben bleibt. Denn
Staub ist der größte Feind der hoch komplizierten
Uhrwerke. Viele Teile sind kleiner
als ein Millimeter.
Das Herz der Schweizer Uhrma-
Tal der Uhren – Watch Valley
i
Die Heimat der Schweizer Uhrenindustrie liegt
im Jurabogen zwischen Genf im Süden und
Basel im Norden. Bereits 1601 wurde die Genfer
Uhrmacherzunft gegründet. Die erste Uhrmacherwerkstätte
eröffnete 1740 im Vallée de
Joux. Heute sitzen im so genannten „Watch
Valley“ mehr als 100 Uhrenfirmen.
www.watchvalley.ch
Linde Material Handling imdialog 2/2008 3

Der Messeauftritt folgt gestalterisch wie inhaltlich dem Linde PureMotion Konzept mit den Schwerpunkt themen Effizienz, Ergonomie und
Ökologie. Vom Zentrum des Messestands aus, über dem das PureMotion-Logo schwebt, strahlt es nach außen und bezieht alle Exponate ein.
MESSE
CeMAT 2008 – die Neuheiten
Auf der weltweit größten Messe für Intralogistik, der CeMAT, zeigt Linde Material Handling
vom 27. bis 31. Mai 2008 im und rund um den Pavillon P32 seine neuesten Entwicklungen
und Innovationen sowie rund 60 weitere Beispiele aus dem breit gefächerten Produktprogramm.
Mit rund 1.100 Ausstellern auf einer Fläche von 80.000 Quadratmetern wird die
Messe gegenüber 2005 um über zehn Prozent wachsen.
LEERCONTAINERSTAPLER C 90
In neue Höhen
Den Start zu einer Produktoffensive bei
den Großstaplern macht der Leercontainerstapler
C 90 mit neun Tonnen Tragfähigkeit,
der bei einem Radstand von 4,0 Metern
einen 8´6´´-Container bis in die siebte
Ebene hebt. Die neuen Modelle verfügen
über einen Linde Hydrostatikantrieb, einen
leistungsstarken Motor mit reduzierten
Emissionen, einen speziellen Mast für das
Leercontainer-Handling und eine Kabine,
die dem Bediener ein komfortables, sicheres
Arbeits umfeld bietet. Dabei steht erstmals
eine Option zur Verfügung, bei der
sich die Kabine um 15 Grad nach hinten
neigen lässt, wodurch sich die Sicht nach
oben verbessert und der Fahrer besonders
beim Stapeln von Containern in großen
Höhen unterstützt wird. Weitere Modelle
mit einem Radstand von 4,5 Metern folgen
bis zum vierten Quartal 2008. q
i
CeMAT 2008
Weitere Informationen rund um die Messe und
zu den Neuheiten von Linde Material Handling
finden Sie im Internet unter www.cemat.de und
www.linde-cemat.de
4 imdialog 2/2008 Linde Material Handling

DREI ANTRIEBSKONZEPTE
DER ZUKUNFT
Umweltfreundlich
Seine Position als einer der Technologieführer
demonstriert Linde Material Handling
durch drei verschiedene Antriebskonzepte
für die Zukunft. Dazu zählen ein verbrennungsmotorischer
Stapler mit dem
ersten Wasserstoffmotor der Welt mit
Direkteinspritzung und Kompressoraufladung,
ein Plattformwagen/ Schlepper mit
Brennstoffzelle sowie ein verbrennungsmotorischer
Stapler mit Startergenerator
und einer Start/Stopp-Automatik, einen so
genannten Smooth/Mild Hybrid. q
ELEKTRO-STAPLERBAUREIHE
IN EX-AUSFÜHRUNG
Druckfest gekapselt
Aus dem Produktprogramm der Ex-Stapler
werden die neuen Elektrostapler E 12 Ex bis
E 20 Ex für Zone 1 und Zone 2 vorgestellt.
Die Kompaktachse mit Drehstrom motoren
wurde entsprechend den bewährten hohen
technischen Sicherheitsstandards druckfest
gekapselt und das In formationsfarbdisplay
geschützt. q
39X: NEUE 5- BIS 8-TONNER
The NeXt Generation
Neue Benchmark ihrer Klasse sind die Diesel-
und Treibgasstapler H 50 bis H 80. Dafür
sprechen zahlreiche konstruktive Verbesserungen,
die das Kraftpaket noch geräumiger
und komfortabler machen sowie die Mastdurchsicht
um knapp 20 Prozent verbessern.
Leistungsstarke Motoren sorgen überdies
dafür, dass die Abgaswerte deutlich
unterhalb der aktuellen Emissionsrichtlinie
liegen. Zudem haben sich die Wartungs -
intervalle für Motor- und Hydraulik-Ölwechsel
verdoppelt. Ein zusätzliches Modell mit
acht Tonnen Tragfähigkeit und einem Lastschwerpunkt
von 1.100 Millimetern er möglicht
es ferner, immer größere Lasten zu
bewegen. q
Weitere Informationen zur neuen Baureihe finden
Sie auf den folgenden Seiten.
Die neuen H 50 bis H 80: leistungsstark,
komfortabel, umwelt- und
servicefreundlich.
NEUE SCHLEPPER P 30 C UND P 50 C
„U“ für mehr Komfort
Mit den drehstrombetriebenen Schleppern
P 30 C und P 50 C für Anhängelasten von
drei beziehungsweise fünf Tonnen feiert
eine weitere Fahrzeugneuheit Premiere.
Bedieneinheit, Fahrerstandplattform und
Rückenlehne bilden eine U-förmige, fest
verbundene Einheit, die vollständig vom
Chassis entkoppelt und gefedert ist. Mit
dieser Branchenneuheit gelingt es, Stöße
durch Boden unebenheiten abzufangen
und die Belas tung des Fahrers durch
Humanschwingungen deutlich zu reduzieren.
Das Fahren wird einfacher und angenehmer,
der Bediener wird geschont, und
er bleibt länger konzentriert. Die kom pakten
Ab messungen prädestinieren die Fahrzeuge
besonders für den Einsatz in der
Produktionslogis tik der Automobil- und
Zulieferindustrie. q
Linde Material Handling imdialog 2/2008 5

INTERVIEW
Pausenlos im Einsatz
Seit Mitte Januar testet die Cascades Papierfabrik in Arnsberg ein Vorserienfahrzeug der neuen 5 bis 8 Tonnen
Diesel- und Treibgasstapler. Die Redaktion von „imdialog“ fragte bei Fuhrparkleiter Manfred Nöhmke nach, wie
sich das Fahrzeug, ein H 80/600, bisher bewährt hat.
imdialog: Herr Nöhmke, Linde Material
Handling hat Ihnen ein Vorserienmodell zu
Testzwecken zur Verfügung gestellt. Sind Sie
zufrieden mit dem Fahrzeug?
Manfred Nöhmke: Wir sind beeindruckt.
Testfahrzeuge werden ja in der Regel besonders
hart rangenommen, um all ihre Leistungsmerkmale
bis an die Grenzen auszuloten.
Trotzdem hatten wir praktisch keinen
Ausfall.
imdialog: Heißt das, der H 80 wird unter
Bedingungen und an Arbeitsplätzen eingesetzt,
die ihm besonders viel abverlangen?
Manfred Nöhmke: Davon können Sie ausgehen.
Seit der ersten Stunde ist das Gerät
i
Die Cascades Papierfabrik
Die Cascades Arnsberg GmbH stellt jährlich
185.000 Tonnen qualitativ hochwertigen Faltschachtelkarton
auf Recyclingbasis her. Das
Werk in Arnsberg gehört zum kanadischen Cascades
Inc. Konzern, der als Pionier in der Wiederverwertung
von Altpapier gilt und zu den
größten Kartonherstellern der Welt zählt.
www.cascades.de
auf unserem Altpapierplatz im Dauereinsatz.
Dort sind die härtesten Bedingungen innerhalb
des Betriebs: Tonnenschwere Altpapierballen
und Berge von losem, teilweise
nassem Altpapier müssen zu den Förderbändern
transportiert werden. Dabei stemmt
der H 80 Papierballen mit voller Nenntragfähigkeit
bis in sechs Meter Höhe oder
schiebt „Berge“ von losem Papier zusammen,
um es auf ein nebenstehendes Band
zu befördern.
imdialog: Bleibt denn wenigstens zwischen
den Schichten eine kleine Erholungspause
für Mensch und Maschine?
Manfred Nöhmke: Für die Menschen schon.
Für die Maschine keineswegs. Wir arbeiten
in vier Schichten. Also wirklich rund um die
Uhr. In dieser Zeit wechseln sich bis zu acht
Mitarbeiter auf dem 8-Tonner ab.
imdialog: Wollen Sie damit sagen, dass der
Stapler nur zum Tanken abgestellt wird?
Manfred Nöhmke: Genau so ist es. In zwei
Monaten hat das Fahrzeug bereits 1.200
Betriebsstunden geleistet, lediglich unterbrochen
von Kontrollen und Prüfungen.
imdialog: Zahlreiche konstruktive Verbesserungen
zielen vor allem auf größeren
Fahrkomfort und höhere Umschlagsleistung
ab. So wurde beispielsweise die Kabine im
Bereich der Frontscheibe sowohl auf der
linken als auch auf der rechten Seite um
zehn Zentimeter verbreitert, wodurch der
Sichtwinkel außen am Mast um das 3,5-
Fache größer ist. Sind Ihnen beziehungsweise
den Fahrern diese Verbesserungen
sofort aufgefallen?
Manfred Nöhmke: Ja. Vor allem die gute
Sicht nach vorn durch die deutlich breitere
Frontscheibe hat zum bekannten Aha-
Effekt geführt. Zudem loben die Fahrer den
komfortablen Arbeitsplatz, den sie über gut
einsehbare Trittstufen und Einstiegshilfen
an der A-Säule und Motorhaube bequem
erreichen. Positiv bemerkt haben unsere
Fahrer auch die höhere Hub- und Senkgeschwindigkeit
des Hubmastes.
imdialog: Für Letzteres ist die neue, von
Linde selbst entwickelte Axialkolben-Verstellpumpe
verantwortlich. Das geförderte
Ölvolumen ist nun deutlich größer, mit positiven
Effekten insbesondere für Einsätze
mit hohen Hubanteilen. Die Hub- und Senkgeschwindigkeiten
konnten um bis zu 30
Prozent gesteigert werden.
„Der neue Linde H 80/600 hat uns überzeugt. 1.200 Betriebsstunden haben wir bis jetzt das Vorserienmodell fast rund um die Uhr unter extremen Bedingungen getestet“,
berichtet Manfred Nöhmke, Fuhrparkleiter bei der Cascades Papierfabrik im nordrhein-westfälischen Arnsberg.
6 imdialog 2/2008 Linde Material Handling

StaplerCup’08
Deutsche Meisterschaft
der Staplerfahrer
Tonnenschwere Papierrollen transportieren die neunen
Linde H 50 bis H 80 mit Leichtigkeit.
STAPLERCUP 2008
Der Startschuss ist gefallen!
Was sagen die Fahrer zur Linde Load
Control, den beiden in die Armlehne integrierten
Steuerhebeln?
Manfred Nöhmke: Mit Fingerkraft die
großen Gewichte auf bis zu sechs Meter
anzuheben und punktgenau abzulegen,
das macht Spaß und sorgt für ein schnelles,
sicheres Arbeiten. Gerade beim Ein- und
Auslagern in größeren Hubhöhen fällt
dabei zudem die Verwindungssteifheit des
Mastes positiv auf.
imdialog: Dafür sorgt nicht zuletzt die
Linde Torsionsstütze zusammen mit dem
Torsionsgitter. Das vorn am Hubmast befestigte
Torsionsgitter wird hinten über Rollen
zwischen den Torsionsstützen geführt und
stabilisiert auf diese Weise den Hubmast
gegen seitliche Verdrehungen.
Manfred Nöhmke: Ja – das ist eine in der
Staplerbranche einzigartige Lösung und
gibt den Fahrern ein deutliches Plus an
Sicherheit.
imdialog: Herr Nöhmke, wir bedanken uns
für das Gespräch. q
i
Technische Neuheiten
Innovationen an Bord – die Neuerungen des
H 50 bis H 80 auf einen Blick:
3 Verbreiterung der Kabine im Bereich der
Frontscheibe auf beiden Seiten um
zehn Zentimeter, dadurch Erweiterung des
Sichtwinkels außen am Mast vorbei um
das 3,5-Fache
3 Triplex-Hubmast mit einem um 18 Prozent
größeren Sichtfeld
3 Axialkolben-Verstellpumpe zur Steigerumg
der Hub- und Senkgeschwindigkeit des
Hubmastes um bis zu 30 Prozent
3 elektrische Ansteuerung der Hubmastfunktionen
mittels den in eine breite Armlehne
integrierten Steuerhebeln (Linde
Load Control)
3 Turbodiesel-Motor mit Direkteinspritzung
und Ladeluftkühlung
www.linde-cemat.de
Wenn die besten Staplerfahrer Deutschlands gegeneinander antreten, um ihren
Meister zu ermitteln, sind Jung und Alt gleichermaßen begeistert.
3 Mit der ersten Regionalmeisterschaft startete am 26. April bei der
Firma Jetschke in Hamburg die diesjährige deutsche Meisterschaft der
Staplerfahrer. Bis zum großen Finale, das vom 11. bis 13. September in
Aschaffenburg stattfindet, folgen weitere Wettbewerbe in vielen deutschen
Städten. Wer potenzielle Teilnehmer in seinem Betrieb ansprechen
oder selbst teilnehmen möchte, sollte nicht mehr zu lange warten. Die
meisten Entscheidungen fallen im Mai und Juni. Einen Vorgeschmack auf
den StaplerCup 2008 gibt der „Drivers Day“ am 31. Mai auf der Messe
CeMAT in Hannover. Von 10 bis 16 Uhr lädt Linde Material Handling alle
Staplerfahrer mit gültigem Fahrausweis auf den Messestand P32 (unter
dem Expo-Dach) ein, sich zu stärken und das eigene Können an einem
Originalparcours des letztjährigen Finales unter Beweis zu stellen. Wer
noch ein Mitbringsel sucht, wird eventuell im Linde Shop fündig.
Alle Staplerfahrer haben außerdem die Gelegenheit, Mitglied des
neugegründeten Fahrerclubs zu werden und sich zukünftig aktuelle
Informationen und Tipps rund ums Staplerfahren sowie lukrative
Angebote zu sichern.
Aktuelle Informationen zum StaplerCup 2008 finden Sie im Internet unter
www.staplercup.com. Dort erhalten Sie auch Hinweise zur Anmeldung.
Die Termine der Regionalmeisterschaften:
Bassewitz, Hagelstadt, 28.6.2008; Beutlhauser, Dresden, 5.7.2008; Dietze & Sohn, Finowfurt
,14.6.2008; Dietze & Sohn, Cottbus, 21.6.2008; FSN Fördertechnik, Rostock
21.6.2008; FSN Fördertechnik, Hermsdorf, 7.6.2008; Gruma-Friedberg, Garching, Friedberg,
14.6.2008; Günsel, Leipzig, 7.6.2008; Hofmann, Neckarsulm, 5.7.2008; Jetschke,
Hamburg, 26.4.2008; Jungbluth-Kruft, Riegelsberg, 7.6.2008; Lindig, Eisenach,
28.6.2008; Müller, Nürnberg, 5.7.2008; MV Fördertechnik, Blankenhain, 7.6.2008; Neotechnik,
Bielefeld, 7.6.2008; Pahlke, Haan, 21.6.2008; Pelzer, Kerpen-Sindorf, 7.6.2008;
Richter, Herborn, 6.9.2008; Sander, Chemnitz, 7.6.2008; Schöler, Stuttgart, 7.6.2008;
Schöler, Rheinfelden, 12.7.2008; Schrader (zusammen mit L+S), Essen, 14.6.2008; Suffel,
Aschaffenburg, 21.6.2008; TRAFÖ, Wustermark, 24.5.2008; Vesta, Neubrandenburg,
24.5.2008.; Willenbrock Bremen, Bremen, 5.7.2008; Willenbrock Hannover, Hannover,
12.7.2008
Linde Material Handling imdialog 2/2008 7

Produzierte
Qualität
127 Schlepper in Weiß und Blau
3 Für das neue Terminal 5 am Flughafen
London Heathrow hat die Fluggesellschaft
British Airways insgesamt 127
Schlepper/Plattformwagen mit 2 Tonnen
Tragfähigkeit (Linde W 20) beziehungsweise
25 Tonnen Zugkraft (Linde
P 250) geordert. Die für das Ziehen von
Gepäck und Fracht vorgesehenen, zweimotorigen
Schlepper verfügen über
eine neue, von Linde entwickelte Antriebsachse samt Steuerung. Die 24-kW-Motoren
und das hohe Drehmoment entsprechen den besonderen Anforderungen von British
Airways bezüglich des zu bewältigenden Steigungsgrades an den Rampen. Darüber
hinaus finden sich insgesamt 30 weitere Kundenspezifikationen wie Anhängerkupplung
vorn und hinten, Fahrgestellschutz, Leuchten-Schutzgrill, Nebelscheinwerfer, Feuerlöscher
und last, but not least die Lackierung in den Firmenfarben Weiß und Blau. q
www.britishairways.com
3 Für Dr. Jürgen Roth, Leiter Qualität
bei Linde, ist entscheidend, dass die
Produktqualität nicht isoliert, sondern
als durchgängiger Prozess verstanden
wird – von der Fahrzeugentwicklung
über eine „Nullfehler“-Produktion bis
hin zur konsequenten Umsetzung von
Rückmeldungen aus dem Markt.„Wir
sprechen von einem Qualitätshaus“,
erklärt Roth. „Ein Konzeptelement ist
dabei, dass wir die Produktqualität an
jeder Stelle der Prozesskette überprüfen
und auf diese Weise unsere Reaktionsgeschwindigkeit
erhöhen.“ Wie
funktioniert die Qualitätssicherung im
Einzelnen? Ein Beispiel sind die „Quality
Gates“ (dt. Qualitäts-Tore) entlang
der Montage. Wurde ein fertig montiertes
Fahrzeug früher erst nach dem
vollständigen Zusammenbau an verschiedenen
Prüfständen auf Herz und
Nieren untersucht, befinden sich
heute an allen drei Hauptmontagelinien
(Backendband, Fahrerschutzdach/Rahmen-Band
und Hochzeitsband)
Qualitätsprüfungen. „Dieses
schrittweise Vorgehen hat den Vorteil,
dass an den Quality Gates noch eine
sehr gute Zugänglichkeit zu den Kompone
nten besteht und sich eventuelle
Qualitätsabweichungen mit relativ
geringem Aufwand beheben lassen.
Gleichzeitig erhalten wir kleine Regelkreise
und können jeden Fehler sofort
und nachhaltig beheben“, erläutert
Roth die jetzige Vorgehensweise und
betont gleichzeitig: „Die 100- pro -
zentige Funktionsprüfung eines jeden
Staplers am Ende der Montage gibt es
nach wie vor.“ q
Handy-Show
3 Handys mit Kameras waren gestern
– die Zukunft sind mobile Begleiter mit
Videoprojektoren. Die ersten Geräte
sollen bereits 2009 erhältlich sein. Sie
werden dann in der Lage sein, je nach
Lichtverhältnissen bis zu 2,5 Meter
große Bilder projizieren zu können. Laut
dem US-amerikanischen Unternehmen
Microvision sollen die künftigen „Beamer“-Handys
ohne Batteriewechsel rund 2,5 Stunden lang
Filme wiedergeben können. q
www.microvision.com
Steuern senken
3 Der 1. Januar 2008 brachte in Sachen Steuerrecht nicht nur Änderungen bezüglich
der geringwertigen Wirtschaftsgüter (GWG) mit sich, sondern auch was die Abschreibungen
bei Investitionen angeht. An die Stelle der früheren Ansparabschreibung ist
jetzt der „Investitionsabzugsbetrag“ im Einkommensteuergesetz getreten. Dieser
ermöglicht es Unternehmen mit einem Be triebsvermögen von bis zu 235.000 Euro
sowie einem maximalen Gewinn von 100.000 Euro, geplante Investitionskosten
bereits im Jahr der Investitionsabsicht steuerlich anzurechnen. Damit kann eine außerbilanzielle
Minderung des steuerlichen Gewinns in Höhe von bis zu 40 Prozent der
geplanten Investitionskosten erreicht werden (§ 7g Abs. 1 EStG).
Die neue Regelung bezieht sich auf
den Erwerb neuer und gebrauchter
be weg licher Wirtschaftsgüter des An lagevermögens,
also etwa einen Gabelstapler.
Der Ge setzgeber hat hier als
Höchstbetrag 200.000 Euro je Be trieb
festgelegt. Zudem muss das Wirtschafts
gut bis zum Ende des Jahres
nach dem Erwerb in einem inländischen
Betrieb genutzt werden und die
betriebliche Nutzung muss mindestens
90 Prozent ausmachen. q
8 imdialog 2/2008 Linde Material Handling

MELDUNGEN
Abgeltungssteuer – na und!
Zum 1. Januar 2009 kommt die Abgeltungssteuer. Doch
was bedeutet das neue Gesetz für Sparer und Anleger?
Markus C. Zschaber zeigt, an welchen Stellen die Abgeltungssteuer
überhaupt greift. Darüber hinaus gibt der
Autor anhand zahlreicher Praxisbeispiele hilfreiche Tipps
für die Geldanlage. Preis: 19,90 Euro
www.finanzbuchverlag.de
Export: deutliches Wachstum
Solarweltrekord in Sachsen
3 Sachsen ist zwar ein schöner Landstrich, jedoch
zählt das Bundesland nicht zu den Regionen der Welt,
die man für besonders sonnig halten würde. Umso
erstaunlicher ist es, dass auf dem früheren Militärflugplatz
„Waldpolenz“ bei Leipzig momentan die größte
Solaranlage der Welt entsteht. „Der Ort gehört tat -
sächlich zu den sonnigsten in Deutschland“, erklärt
der Sprecher des Betreibers, Juwi Christian Hinsch.
Und zusammen mit der staatlichen Förderung durch
das Erneuerbare-Energien-Gesetz rechne sich die
Anlage. „Die Einspeisetarife sind so, dass man das
Ganze wirtschaftlich betreiben kann“, fügt er an.
Nach Fertigstellung im Jahr 2009 sollen 550.000
Module jedes Jahr 40 Megawatt Strom liefern. Das
entspricht dem Jahresverbrauch von 10.000 deutschen
Haushalten und wäre Weltrekord. Die benötigte
Fläche ist gewaltig. 110 Hektar, also rund 200 Fußballfelder
braucht man dafür. Jahr für Jahr lassen sich
mit der Anlage rund 25.000 Tonnen Kohlendioxid
einsparen. Im Februar lieferte die Anlage bereits eine
Gesamtleistung von 13,8 Megawatt und ist damit
schon heute die größte der Republik. Die Unterkonstruktion
besteht aus 17.500 Stahlpfosten, die mit
knapp 5.000 „Aluminiumtischen“ verschraubt sind.
Darauf sind momentan 220.000 Module montiert. Das
Projekt hat ein Investitionsvolumen von 130 Millionen
Euro, das von der Betreiberfirma und privaten Investoren
aufgebracht wird. q
i
Die Top Ten der Solaranlagen weltweit
1. Jumilla (Murcia, Spanien): 20 MW
Beneixama (Andalusien, Spanien): 20 MW
3. Nellis (Nevada, USA): 14 MW
4. Waldpolenz (Sachsen, Deutschland): 13,8 MW
Salamanca (Spanien): 13,8 MW
6. Lobosillo (Murcia, Spanien): 12,7 MW
7. Arnstein (Bayern, Deutschland): 12 MW
8. Serpa (Alentejo, Portugal): 11 MW
9. Pocking (Bayern, Deutschland): 10 MW
10. Milagro (Spanien): 9,5 MW
Quelle: www.pvresources.com
Trotz des derzeit starken Euro konnten
die deutschen Exporte jüngst
nochmals zulegen. Verglichen mit
dem Vorjahresmonat stiegen die
Ausfuhren von Produkten „Made in
Germany“ im Februar um neun Prozent
auf insgesamt 84,6 Milliarden
Euro. Besonders bemerkenswert: Die
Exporte in Länder außerhalb der
Europäischen Union legten mit
einem Wachstum von 13,5 Prozent
stärker zu als die Ausfuhren in den
Euro-Raum (plus 5,6 Prozent).
www.destatis.de
Bremen führt Tempolimit ein
Bundesweit herrscht unter Experten Uneinigkeit, wenn es um ein
generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen geht. In Bremen
sind die Verantwortlichen jetzt einen Schritt weiter gegangen: Der
Stadtstaat führte Anfang April als erstes Bundesland eine allgemeine
Geschwindigkeitsbegrenzung von maximal 120 km/h auf insgesamt
60 Kilometer Autobahnstrecke ein.
Hightech für extreme Anforderungen
Auf der CeBIT 2008 präsentierte
Panasonic einen besonders robusten
Handheld Ultra Mobile PC (UMPC).
Das speziell für die Anforderungen
des Außeneinsatzes konzipierte
Gerät ist eines der ersten Produkte,
die mit der neuen Atom-CPU von
Prozessorhersteller Intel arbeiten.
Das Gerät verfügt über einen 5,6-
Zoll-Touchscreen, WLAN und SSD-
Laufwerk mit 16 oder 32 Gigabyte. Zudem wiegt es weniger als ein
Kilogramm. Dies ist ein zusätzlicher Pluspunkt, der es für den mobilen
Einsatz, beispielsweise auf Baustellen, qualifiziert. Die Markteinführung
ist für Sommer 2008 geplant.
www.panasonic.de
Linde Material Handling imdialog 2/2008 9

PRODUKTION
Giganten auf dem Vormarsch
Um Groß- und Containerstapler für immer individuellere Kundenwünsche anbieten zu können, investiert
Linde Material Handling innerhalb der nächsten drei Jahre insgesamt rund 21 Millionen Euro in die Entwicklung
und Fertigung am Standort Merthyr Tydfil, Großbritannien.
und weltweite Vertriebsstrategien. Bis
Ende 2009 soll die Produktoffensive mit
Schwer- und Containerstaplern von
neun bis 52 Tonnen Tragfähigkeit sowie
Reach-Stackern abgeschlossen sein. Zu -
dem ist geplant, Vertrieb und Service weiter
auszubauen. Zusätzliche Spezialisten
und eine Ersatzteile-Verfügbarkeit von
über 95 Prozent sollen sofortige Hilfe im
Servicefall sicherstellen. q
Im englischen Merthyr Tydfil produziert Linde Material Handling Großstapler bis 52 Tonnen Tragfähigkeit.
3 Ziel des neuen Managements unter
Führung von Roland Hartwig, Geschäftsführer
der Linde Heavy Truck Division, ist es,
das Produktprogramm zu komplettieren
und durch eine modulare Konstruktionsweise
schnell und flexibel auf sich ändernde
Marktanforderungen reagieren zu können.
So wird künftig beispielsweise ein Fahrwerk
mit unterschiedlichen Kabinen und
Kabinenanordnungen kombinierbar sein.
Wachsendes Business
Begründet wird die Entscheidung zum Ausbau
des Geschäftsfeldes mit der anhaltend
hohen Nachfrage nach Hafenumschlagtechnik
sowie den weiterhin günstigen
Prognosen zum weltweiten Containerverkehr
und -umschlag. Treiber dabei seien
vor allem internationale Zulieferbeziehungen,
Produktionsverlagerungen in Niedriglohnländer,
vermehrtes Global Sourcing
i
Das Werk Merthyr Tydfil
Linde Material Handling übernahm das Werk
im Jahr 2000 vom koreanischen Hersteller Halla
Ltd. Im Jahr 2007 erzielte die Tochtergesellschaft
Linde Heavy Truck Division einen Umsatz
von mehr als 173 Millionen Euro. Am Produktionsstandort
werden Reach-Stacker, Container-,
Dieselschwer- und Querstapler produziert.
Neue Linde Schwer- und Containerstapler sind die Antwort auf eine immer stärkere Nachfrage nach hochwertigen, kundenspezifischen Lösungen.
≠10 imdialog 2/2008
Linde Material Handling

1978 2008
Gruma. 30 Jahre Wandel 1978 - 2008.
GRUMA INFORMIERT
Die Erfolgsstory Gruma.
30 Jahre Materialhandling mit Linde.
3 1978: Carl Carstens wird als Nachfolger
von Walter Scheel zum 5. Bundespräsidenten
gewählt. Im März formieren
sich in Frankfurt diverse Organisationen zu
den „Grünen“. Die erstmals stattfindende
Weltklimakonferenz findet in Genf statt
– der Treibhausgasanstieg war damals
schon zentrales Thema. In den Kinos läuft
Günther Grass´s Romanverfilmung „Die
Blechtrommel“ an und räumt die internationalen
Filmpreise ab. Mutter Theresa wird
Nobelpreisträgerin, und Idi Amin verliert
seine Diktatorenherrschaft in Uganda.
Harrisburg wird durch einen Reaktorunfall
weltberüchtigt.
In Derching bei Augsburg formiert sich
eine kleine Mannschaft, um sich 30 Jahre
später als eine der erfolgreichsten Linde
Staplerhändler in Europa zu etablieren.
Gerade mal 3 Jahre jung ist zum
damaligen Zeitpunkt das Stammunternehmen
Gruma. Mit dem Unimog der
Daimler Benz AG gibt es bereits ein
solides Standbein, bevor die Linde AG
den Alleinvertrieb und den Kundendienst
für den Raum Bayerisch-Schwaben in die
Hände der jungen Macher von Gruma gibt.
„Service ist unsere besondere Stärke“ so
das Motto der damaligen Pioniere um die
Herren Deffner, Santjohanser, Höck und
Fendt - die teilweise auch heute noch
zu den Pfeilern des Multiunternehmens
Gruma zählen.
Die Paarung Gruma und Linde erwies
sich im Nachhinein als besonders glücklich.
Linde hat sich durch Forschung,
Innovation und Technologie immer
wieder die weltweite Spitzenposition
in der Staplerbranche gesichert. Kein
Ranking, an dem nicht Linde mit seinen
Produkten ganz vorne mitspielt. Dieser
Philosophie, welche Mensch und Technik
stets im Focus fixiert, hat sich auch Gruma
voll und ganz verschrieben. Das Rundum-Sorglospaket
in Sachen Materialhandling
deckt nahezu alles ab, was Unternehmen
und Betreiber von Staplern und
Lagertechniksystemen wünschen.
Über 300 Mitarbeiter in den Staplerzentren
Friedberg/Augsburg und
Garching/München sehen ihre Verantwortung
in der Zufriedenheit und
Begeisterung ihrer Kunden. Mehr als 100
mobile Reparatur- und Servicezentren
sorgen flächendeckend für eine ständige
Einsatzbereitschaft der Stapler. Für kurzfristige
Einsätze oder Spitzen stehen mehr
als 400 Mietfahrzeuge zur Verfügung
– weit mehr als irgendwo sonst in ganz
Süddeutschland.
Noch mehr imposante Zahlen?
Jährlich! – bildet Gruma über 2.500 Fahrer
zum zertifizierten Staplerspezialisten aus.
Das verdiente Ergebnis der Gruma
Kompetenz und der Kontinuität des Denkens
und Handelns zeigt sich alljährlich
auch bei der von Linde bewerteten Händlerplatzierung
im Verkauf und in der Kundenzufriedenheit.
Unter den Top 3 findet
man Gruma immer – so auch 2007: Zum
einen als zweitbester Händler Deutschlands
im Verkauf und zum anderen bei
der Kundenzufriedenheitsbefragung des
INFAS Instituts mit überaus glänzenden
Ergebnissen.
Und wie geht’s weiter?
30 Jahre Erfolg sind Motivation und Ansporn
für die Zukunft.
Einmal mehr wird man sich unter
Beweis stellen müssen, noch überzeugender
müssen Produkt, Service und Preis
aufeinander abgestimmt werden, um den
Marktanteil noch weiter ausbauen zu können.
Das erfordert Leistungsbereitschaft,
Kreativität und Erfahrung.
Ein klares Ziel auf höchstem Niveau,
dem sich alle Mitarbeiter des Hauses
verpflichtet sehen. q
Weitere Informationen erhalten Sie unter
Gruma Friedberg
Telefon +49.821.78000-0
Gruma Garching
Telefon +49.89.329399-0
3 www.gruma.de
Linde Material Handling imdialog 2/2008 11

RECHT
Wie viel Kontrolle ist erlaubt?
Die Überwachung der eigenen Mitarbeiter ist ein heikles Thema. Vor
allen Dingen das Persönlichkeitsrecht setzt dabei enge Grenzen.
3 Die flächendeckende Videoüberwachung
des Personals ist generell tabu. Nur
bei hinreichendem Verdacht einer Straftat
oder einer besonderen Gefährdungslage
soll der gezielte Einsatz von Videokameras
erlaubt sein (BAG 2 AZR 51/02). Dies gilt
für die offene ebenso wie für die verdeckte
Videoüberwachung, wobei an letztere
sogar noch höhere Anforderungen gestellt
werden.
Auch die Kontrolle von E-Mails und Internetnutzung
ist, sofern den Mitarbeitern die
private Nutzung erlaubt ist, nur bei Missbrauchsverdacht,
nach vorheriger An kündigung
und auch nur im erforderlichen
Umfang (Stichproben) erlaubt. Bei Verdacht
einer Straftat kann die Ankündigung unterbleiben.
Generell verboten ist die akustische
Überwachung mittels Abhörgeräten
oder Tonbandaufnahmen und das heimliche
Mithören von Telefongesprä chen. Die Protokollierung
von gewählter Telefonnummer,
Uhrzeit und Dauer des Gesprächs hingegen
ist erlaubt.
Taschenkontrollen und Leibesvisitationen
wiederum dürfen nur durchgeführt werden,
wenn gegen einen bestimmten Mitarbeiter
der konkrete Verdacht einer Straftat besteht
(BGH-VIII ZR 221/95).
Der Einsatz von Zeiterfassungssystemen
ist hingegen erlaubt, solange nicht derart
detailliert protokolliert wird, dass ein Verhaltensprofil
der Mitarbeiter erstellt werden
könnte. In Betrieben mit Betriebsrat ist allgemein
zu beachten, dass dieser bei Einfüh -
rung und Anwendung technischer Überwachungseinrichtungen
mitzubestimmen hat. q
Andreas Waldhorn, Rechts- und Fachanwalt
für Arbeitsrecht. Der Autor ist
Sozius der Anwaltskanzlei Dr. Waldhorn
& Partner, Würzburg.
Stapler-Willi
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Linde Material Handling GmbH
Aschaffenburg, www.linde-mh.de
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Heike Oder, Linde Material Handling GmbH
Redaktion, Layout, Lithografie
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Stürtz GmbH, Würzburg
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