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Zubehör BMW X3 Katalog

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Interieur | <br />

Leder-Sportlenkrad<br />

Mit Multifunktion. Ø mm. Auch mit Lenkradheizung erhältlich.<br />

Leder-Wählhebelgriff mit Dekorspange Perlglanz Chrom<br />

Passende Ergänzung zu den Interieurleisten Aluminium Längsschliff und<br />

Aluminium Wolkenschliff.<br />

M Leder-Schaltknauf<br />

Setzt einen sportlichen Akzent im Innenraum.<br />

Alu-Pedalauflagen<br />

Sportliche Optik, griffi ge Oberfl ächenstruktur.<br />

Fußmatten City<br />

Schmutzabweisend und wasserbeständig. In Anthrazit, Grau und Sandbeige<br />

erhältlich.<br />

Verantwortung zu übernehmen bedeutet mehr als<br />

das Einhalten von Sicherheitsnormen. Deshalb<br />

beschränken sich die Entwickler von <strong>BMW</strong> längst<br />

nicht darauf, bei Kindersitzen<br />

die strenge Prüfnorm<br />

ECE-44/04 zu erfüllen. Mit<br />

Maßnahmen, die weit über<br />

die üblichen Standards hinausgehen,<br />

setzen sie sich<br />

für die größtmögliche Sicherheit<br />

der kleinen Fahrgäste<br />

ein.<br />

Sonnenschutz<br />

Schnell und einfach an der Heckscheibe sowie den Fond- und Gepäckraumseitenscheiben<br />

zu befestigen. Wird der Sonnenschutz nicht mehr<br />

benötigt, lässt er sich platzsparend in der mitgelieferten Tasche verstauen.<br />

<strong>BMW</strong> Junior Seat II-III<br />

Für Kinder mit einem Gewicht von bis kg (etwa bis Jahre). Der<br />

Sitz wird einfach und schnell mit dem Dreipunktgurt gesichert. Sitzhöhe,<br />

Kopfstütze und Seitenwangen lassen sich mit einer Hand einstellen und<br />

bieten optimalen Seitenschutz. Durch die Liegestellung eignet sich der<br />

<strong>BMW</strong> Junior Seat II-III auch für längere Fahrten. Der Bezug ist abnehmund<br />

waschbar. Der Sitz kann in einem separat erhältlichen Rucksack bequem<br />

verstaut werden.<br />

1<br />

<strong>BMW</strong> baut dabei nicht nur auf die obligatorischen<br />

Frontal-Crashtests. Die Original <strong>BMW</strong> Kindersitze<br />

müssen sich darüber hinaus bei der Simulation<br />

von seitlichen Barrieren-Crashs bewähren. Hierbei<br />

werden die Auswirkungen von Kollisionen mit einer<br />

Aufprallgeschwindigkeit von 50 km/h untersucht.<br />

Die Resultate dieser Untersuchungen fl ießen<br />

direkt in die Konstruktion der Kindersitze ein.<br />

Dies sind nur zwei von zahlreichen Testverfahren,<br />

die dafür sorgen, dass die <strong>BMW</strong> Kinderrückhaltesysteme<br />

Ihren Kindern in jeder Situation optimale<br />

Sicherheit bieten.<br />

2 3<br />

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