mobile verladeeinheit_de.pdf - CanAGRO
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Die Grundvariante <strong>de</strong>r „Mobilen<br />
Verla<strong>de</strong>einheiten“ besteht<br />
aus einem auf einem Chassis<br />
aufgebauten Einfülltrichter und<br />
einer vorgesetzten, seitlich hydraulisch<br />
ausklappbaren und höhenverstellbaren<br />
Überla<strong>de</strong>schnecke<br />
mit <strong>de</strong>n Durchmessern 250 mm<br />
(120 t/h), 330 mm (bis 200 t/h)<br />
o<strong>de</strong>r 400 mm (bis 300 t/h) je nach<br />
Anfor<strong>de</strong>rung und Einsatzzweck.<br />
Geplant sind Ausführungen mit<br />
Chassis zum Anhängen an <strong>de</strong>n<br />
Traktor o<strong>de</strong>r ein an<strong>de</strong>res vorhan<strong>de</strong>nes<br />
Zugfahrzeug sowie vereinfachte<br />
Mo<strong>de</strong>lle für <strong>de</strong>n 3-Punkt Anbau.<br />
Ebenfalls verschie<strong>de</strong>ne Einlauftrichterausführungen<br />
sind angedacht,<br />
zum Beispiel 6 m lange Einlauftrichter<br />
zur Seitenabkippung,<br />
aber auch Mo<strong>de</strong>lle mit 2500 mm<br />
breitem Einlauftrichter zum gera<strong>de</strong>n<br />
rückwärtigen Anfahren und<br />
Abkippen von Heck- bzw. Mul<strong>de</strong>nkippern.<br />
Der Antrieb erfolgt<br />
normalerweise über die Zapfwelle<br />
eines Traktors, doch auch an<strong>de</strong>re<br />
Antriebe nur über Hydraulik- o<strong>de</strong>r<br />
Elektromotoren sind möglich.
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