mobile verladeeinheit_de.pdf - CanAGRO
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<strong>mobile</strong><br />
<strong>verla<strong>de</strong>einheit</strong>en<br />
Die Alternative zum Überla<strong>de</strong>wagen.<br />
<strong>CanAGRO</strong> entwickelt <strong>de</strong>rzeit verschie<strong>de</strong>nen<br />
Designstudien für <strong>mobile</strong> Verla<strong>de</strong>einheiten zum<br />
energieunabhängigen und flexiblen Überla<strong>de</strong>n<br />
von Schüttgütern.
Die Grundvariante <strong>de</strong>r „Mobilen<br />
Verla<strong>de</strong>einheiten“ besteht<br />
aus einem auf einem Chassis<br />
aufgebauten Einfülltrichter und<br />
einer vorgesetzten, seitlich hydraulisch<br />
ausklappbaren und höhenverstellbaren<br />
Überla<strong>de</strong>schnecke<br />
mit <strong>de</strong>n Durchmessern 250 mm<br />
(120 t/h), 330 mm (bis 200 t/h)<br />
o<strong>de</strong>r 400 mm (bis 300 t/h) je nach<br />
Anfor<strong>de</strong>rung und Einsatzzweck.<br />
Geplant sind Ausführungen mit<br />
Chassis zum Anhängen an <strong>de</strong>n<br />
Traktor o<strong>de</strong>r ein an<strong>de</strong>res vorhan<strong>de</strong>nes<br />
Zugfahrzeug sowie vereinfachte<br />
Mo<strong>de</strong>lle für <strong>de</strong>n 3-Punkt Anbau.<br />
Ebenfalls verschie<strong>de</strong>ne Einlauftrichterausführungen<br />
sind angedacht,<br />
zum Beispiel 6 m lange Einlauftrichter<br />
zur Seitenabkippung,<br />
aber auch Mo<strong>de</strong>lle mit 2500 mm<br />
breitem Einlauftrichter zum gera<strong>de</strong>n<br />
rückwärtigen Anfahren und<br />
Abkippen von Heck- bzw. Mul<strong>de</strong>nkippern.<br />
Der Antrieb erfolgt<br />
normalerweise über die Zapfwelle<br />
eines Traktors, doch auch an<strong>de</strong>re<br />
Antriebe nur über Hydraulik- o<strong>de</strong>r<br />
Elektromotoren sind möglich.
einsatzmöglichkeiten für dieses system<br />
als Überla<strong>de</strong>wagenersatz während <strong>de</strong>r Ernte<br />
Das Getrei<strong>de</strong> kann direkt am Feldrand auf LKWs beför<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n.<br />
als <strong>mobile</strong> Verla<strong>de</strong>einheit für Getrei<strong>de</strong>händler<br />
Das von Landwirten eingelagerte Getrei<strong>de</strong> kann so auf einen LKW verla<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n.<br />
zur energieunabhängigen Beschickung von Eisenbahnwaggons<br />
Der liefern<strong>de</strong> LKW kann mit seiner kompletten Rückwandbreite an <strong>de</strong>n Einfülltrichter <strong>de</strong>r Verla<strong>de</strong>inheit<br />
fahren und mittels <strong>de</strong>r Überla<strong>de</strong>schnecke das Schüttgut beför<strong>de</strong>rn.<br />
energieunabhängige und vom Anhänger ungebun<strong>de</strong>ne Beschickung<br />
von Sämaschinen und Düngerstreuern<br />
Die Überla<strong>de</strong>schnecke <strong>de</strong>r Verla<strong>de</strong>einheit hat eine gute Reichweite und ist mit geringem Kraftaufwand (PS) zu betreiben.<br />
zum Verla<strong>de</strong>n von Holzpellets, Biomasse etc.<br />
Mit einer modifizierten Überla<strong>de</strong>schnecke erfüllt die Verla<strong>de</strong>einheit auch diese Anfor<strong>de</strong>rungen.<br />
Die 3-punkt <strong>verla<strong>de</strong>einheit</strong><br />
Die günstige Alternative.<br />
<strong>de</strong>r 6 meter-einlauftrichter<br />
Zur Seitenabkippung.
Ihr Vertriebspartner:<br />
<strong>CanAGRO</strong> GmbH<br />
Sitz Emleben<br />
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