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Brückenabläufe Multitop - ACO Tiefbau

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f<br />

f<br />

9<br />

<strong>Brückenabläufe</strong> <strong>Multitop</strong><br />

HSD 2<br />

Ablauf waagerecht<br />

x<br />

Ablauf waagerecht<br />

Produktinformationen<br />

<strong>ACO</strong> Produktvorteile<br />

■■Verkehrssicher durch Scharnier und<br />

schraublose Arretierung<br />

■■Klapperfrei durch PEWEPREN-Einlage<br />

im Rahmen<br />

■■Umlaufend geschlossener Rahmen mit<br />

ausschlagbarer Bauzeitentwässerung<br />

■■Stufenlos höhenverstellbar, seitenverschiebbar,<br />

drehbar<br />

■■Bis ca. 110 Grad aufklappbar<br />

■■<strong>Brückenabläufe</strong> gemäß DIN EN 124/<br />

DIN 1229<br />

■■Belastungsklasse D 400<br />

■■Kennmaß 300 x 500 mm<br />

■■Aus Gusseisen EN-GJS<br />

■■Schlitzweite 23 mm<br />

■■Einlaufquerschnitt 523 cm²<br />

■■Eimer<br />

Stahl verzinkt<br />

Normal: Volumen 5 L<br />

Vario: Volumen bis 7,2 L<br />

DN/OD 110<br />

Bestellinformationen<br />

Achsmaßstutzen<br />

f<br />

Höhenverstellbereich<br />

H<br />

Eimer<br />

Gewicht<br />

[mm] [mm] [kg]<br />

Klebeflansch und Spannring verschraubt, zum Einspannen der Dichtungsbahn<br />

Artikel-Nr.<br />

H<br />

Normal 74,0 89352<br />

85 – 160<br />

ca. 220<br />

3°<br />

Vario 75,0 89355<br />

Montagestützen<br />

350<br />

DN/OD<br />

Normal 83,0 89353<br />

300<br />

135<br />

160 – 235<br />

Fahrtrichtung<br />

Vario 84,0 89356<br />

480<br />

23<br />

MPA KL<br />

EN 124<br />

Ø540<br />

Normal 97,0 89354<br />

235 – 500<br />

D400<br />

Vario 98,0 89357<br />

Klebeflansch, zum Aufkleben der Dichtungsbahn<br />

H<br />

Normal 74,0 89346<br />

85 – 160<br />

ca. 220<br />

3°<br />

Vario 75,0 89349<br />

Montagestützen<br />

350<br />

DN/OD<br />

Normal 83,0 89347<br />

9<br />

300<br />

Fahrtrichtung<br />

135<br />

160 – 235<br />

Vario 84,0 89350<br />

480<br />

23<br />

MPA KL<br />

EN 124<br />

Ø540<br />

235 – 500<br />

Normal 97,0 89348<br />

D400<br />

Vario 98,0 89351<br />

296<br />

T1<br />

2013

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