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BGI 560 02.pdf, Seiten 20-38 - Berufsgenossenschaft Holz und Metall

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Die Praxis des baulichen Brandschutzes<br />

Baustoffklasse Bauaufsichtliche Benennung Beispiele<br />

A 1<br />

nicht brennbare Baustoffe ohne Nachweis<br />

Sand, Lehm, Ton, Kies, Glas, Mineralwolle ohne organische<br />

Zusätze, Stahl<br />

A 2 nicht brennbare Baustoffe mit besonderem Prüfnachweis Baustoffe mit geringen organischen Bestandteilen<br />

B 1<br />

B 2<br />

B 3<br />

schwer entflammbare Baustoffe<br />

normal entflammbare Baustoffe<br />

leicht entflammbare Baustoffe<br />

mineralisch geb<strong>und</strong>ene <strong>Holz</strong>wolleleichtbauplatten nach DIN EN<br />

13168; andere nur mit besonderem Prüfnachweis<br />

Kork, <strong>Holz</strong> <strong>und</strong> <strong>Holz</strong>werkstoffe von mehr als 2 mm Dicke; andere<br />

nur mit besonderem Prüfnachweis<br />

Papier, Stroh, <strong>Holz</strong> bis zu 2 mm Dicke; soweit ohne gegenteiligen<br />

Prüfnachweis<br />

Bild 9-2: Baustoffklassen nach DIN 4102-1<br />

Wie konnte es bei dem als „selbstverlöschend“<br />

bezeichneten Isolierstoff zu einem<br />

solchen Brand kommen?<br />

Die Nachforschungen ergaben, dass<br />

im Labor des Herstellers alle Werkstoffproben<br />

den Test auf Schwerentflammbarkeit<br />

bestanden hatten. Bei einer nach<br />

dem Unfall durchgeführten Prüfung konnte<br />

die Isolierbeschichtung nach kurzer<br />

Einwirkung einer Zündflamme entzündet<br />

werden, wobei die beschäumte Fläche<br />

des Probestückes, genau wie bei dem<br />

Unfall an Bord des Containerschiffes,<br />

schlagartig in Brand geriet.<br />

Entscheidend für den Brand an Bord des<br />

Schiffes war der Umstand, dass die Isolierung<br />

aus aufgeschäumtem Polyurethan in<br />

der großflächigen Anordnung in den Laderäumen<br />

ein gänzlich anderes Brandverhalten<br />

zeigte als die Teststücke im Labor.<br />

Dieser Umstand hat den Be steller der<br />

Schiffe veranlasst, anstelle des bisher<br />

vorgeschriebenen schwer entflammbaren<br />

Materials für die Isolierung „nicht brennbares“<br />

Material zu verwenden.<br />

Neue Brandschutzklassen nach DIN EN<br />

13501 „Klassifizierung von Bauprodukten<br />

<strong>und</strong> Bauarten zu ihrem Brandverhalten“<br />

DIN 4102 ist die klassische, den Bauordnungen<br />

zugeordnete Norm, die den<br />

Brennbarkeitsgrad von Baustoffen <strong>und</strong><br />

die Feuerwiderstandsfestigkeit von Bauteilen<br />

definiert <strong>und</strong> so darlegt, wie der<br />

in den Bauordnungen geforderte bauliche<br />

Brandschutz zu realisieren ist. Sie<br />

macht gr<strong>und</strong>sätzlich die Untersuchung<br />

des Brandverhaltens durch Normprüfungen<br />

zur Pflicht.<br />

Im Unterschied zur bisherigen nationalen<br />

Klassifizierung nach DIN 4102-1 stellt das<br />

europäische Klassifizierungssystem eine<br />

größere Vielfalt von Klassen <strong>und</strong> Klassenkombinationen<br />

zur Verfügung.<br />

Zusätzlich zum Brandverhalten werden<br />

die Brandnebenerscheinungen, wie<br />

Rauchentwicklung (s1 – s3) <strong>und</strong> brennendes<br />

Abtropfen/Abfallen (d0 – d2) in<br />

Klassen eingeteilt. Die europäische Norm<br />

ist als DIN EN 13501-1 <strong>und</strong> DIN EN 13501-2<br />

erschienen.<br />

Bauaufsichtliche<br />

Bezeichnung<br />

Baustoffklasse<br />

nach DIN<br />

4102-1<br />

Euroklasse Anforderungsniveau Brandstadium<br />

nicht brennbar A 1 A 1 kein Beitrag zum Brand voll entwickelter<br />

Raumbrand<br />

ca. 60 kW/m²<br />

A 2 A 2 vernachlässigbarer Beitrag zum Brand<br />

schwer entflammbar B 1 B sehr geringer Beitrag zum Brand einzelner brennender<br />

Gegenstand<br />

ca. 40 kW/m²<br />

C<br />

geringer Beitrag zum Brand<br />

normal entflammbar B 2 D hinnehmbarer Beitrag zum Brand<br />

E hinnehmbares Brandverhalten keine Flamme <strong>20</strong> mm Flamme<br />

leicht entflammbar B 3 F keine Anforderungen<br />

Bild 9-3: Euroklassen zum Brandverhalten von Baustoffen<br />

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