Düsseldorf - BMW Niederlassung Essen
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So entspannt wird man Martin Tomczyk und den <strong>BMW</strong> M3<br />
während der Saison kaum sehen. Der amtierende DTM-<br />
Champion und <strong>BMW</strong> haben sich ehrgeizige Ziele gesetzt<br />
Zurück für die Zukunft.<br />
NACH 20 JAHREN PAUSE KEHRT <strong>BMW</strong> IN DIE DTM ZURÜCK Die große Tradition<br />
von <strong>BMW</strong> Motorsport und die Erfolgsgeschichte mit 40 Siegen und 150 Podestplätzen<br />
sollen 2012 fortgeführt werden. Maßgeblich daran beteiligt ist neben dem <strong>BMW</strong> M3 DTM<br />
der amtierende DTM-Champion Martin Tomczyk.<br />
Ist er das? Man erkennt den amtierenden DTM-Meister kaum.<br />
Locker schlendert er ins Foyer der kleinen Olympiahalle im Olympiapark<br />
München. In Straßenkleidung sieht er mit seinen Sporttaschen<br />
kaum anders aus als die anderen Anwesenden, die<br />
rund um die Location unseres Fotoshootings arbeiten. „Hallo,<br />
ich bin Martin.“ Damit ist der vorherrschende Ton für den Tag vorgegeben<br />
– und Tomczyk auch schon wieder in den Katakomben<br />
der Olympiahalle entschwunden. Umziehen. Voller Renndress. Er<br />
ist schließlich zum Arbeiten hier. Kurz vor der Präsentation seines<br />
Renngeräts für die kommende DTM-Saison stehen uns der Rennfahrer<br />
und ein früher Prototyp des kommenden <strong>BMW</strong> M3 DTM für<br />
ein Fotoshooting samt Interview zur Verfügung.<br />
Wenig später sieht der sportliche Bayer schon ganz anders aus.<br />
Er trägt seinen brandneuen Rennoverall, hat den Helm aus einer<br />
seiner Taschen geholt und plötzlich zeigt auch sein Gesicht diese<br />
Angriffslust. Ab April will Tomczyk vorne attackieren. Dann startet<br />
auf seiner Lieblingsstrecke – dem Hockenheimring – die neue<br />
DTM-Saison. Dafür hat der Fahrer die Unterstützung einer echten<br />
Rennsport-Legende: des <strong>BMW</strong> M3. Ob er fit ist? „Wir haben zwar<br />
auch schon fleißig gefeiert, aber man beginnt ja auch wieder früh<br />
mit dem Training und der Vorbereitung auf die neue Saison.“ Ein<br />
Leben für den Rennsport, für <strong>BMW</strong> und ab sofort auch mit dem<br />
<strong>BMW</strong> M3 DTM.<br />
Der Ehrgeiz, vorne mitzufahren<br />
Trotz des großen Namens bleibt der Champion gelassen. „Wir<br />
haben mit dem <strong>BMW</strong> M3 DTM einige Tests hinter uns und sowohl<br />
im Team als auch am Fahrzeug passt schon viel. <strong>BMW</strong> und ich<br />
haben den Ehrgeiz, konkurrenzfähig zu sein, aber man muss sich<br />
bewusst sein, dass in der DTM jeder Fahrer und jedes Team<br />
schnell sind. Es geht da einfach nur um das letzte Hundertstel.“<br />
Die DTM setzt bei den Fahrzeugen nach einigen Regeländerungen<br />
wieder auf die Nähe zu den Zweitürern. Vor allem bei der<br />
Aerodynamik gab es zahlreiche Anpassungen. Die großen Heckflügel<br />
wurden vereinheitlicht, komplexe Zusatzflügel sind untersagt.<br />
480 PS, 500 Nm und der beste Fahrer der Serie<br />
Zwar fangen alle Teams 2012 durch diese Änderungen praktisch<br />
bei „null“ an, der Erfahrungsvorsprung der Konkurrenz ist dennoch<br />
vorhanden. <strong>BMW</strong> will zeitig nachziehen und konkurrenzfähig sein.<br />
Unter der Haube des <strong>BMW</strong> M3 DTM mit ihren Schnellverschlüssen<br />
tobt ein Vierliter-V8-Saugmotor, der mit Luftmengenbegrenzer<br />
per Reglement etwa 480 PS leistet. Das maximale Drehmoment<br />
liegt bei 500 Newtonmetern! Damit schießt der Renner in nur drei<br />
Sekunden aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer. Das Ende<br />
der Fahnenstange ist bei etwa 300 km/h erreicht.<br />
Martin Tomczyk fühlt sich in diesem Metier zu Hause: „Das Auto<br />
geht gut und für mich als Rosenheimer ist es schon etwas ganz<br />
Besonderes, für <strong>BMW</strong> zu starten. Als Kind bin ich immer mitgefahren,<br />
wenn es mit meinen Eltern nach München ging, und ich erinnere<br />
mich noch, wie mich die großen <strong>BMW</strong> Embleme und Gebäude beeindruckt<br />
haben. Außerdem ist es ein Erlebnis, weil die <strong>BMW</strong> Fans uns<br />
schon jetzt ihre volle Unterstützung geben, das ist großartig.“ Neben<br />
Tomczyk sind Bruno Spengler, Andy Priaulx sowie Joey Hand, Dirk<br />
Werner und Augusto Farfus mit im Team.<br />
Faszination DTM hautnah erleben<br />
Die Faszination für die DTM ist ungebrochen. Nirgendwo sonst<br />
erlebt man den Motorsport derart hautnah. Nirgendwo sonst wird<br />
die Faszination für den Rennsport greifbarer als hier. Die Fahrer sind<br />
Stars zum Anfassen und die Action auf der Strecke ist atemberaubend.<br />
Verfolgungsjagden, rasante Manöver und Überholvorgänge<br />
sind an der Tagesordnung. „Das ist das wirklich Anstrengende<br />
am Rennsport“, lacht Martin Tomczyk, „du fährst die ganze Zeit<br />
240 km/h mit einem Puls zwischen 160 und 180 und das, obwohl<br />
du kaum was siehst.“<br />
Das werden die Fans bei zehn Wertungsläufen bezeugen können.<br />
Im Rennkalender taucht 2012 auch eine ganz besondere<br />
Veranstaltung wieder auf. Am Wochenende des 14. und 15. Juli<br />
starten die Piloten im Münchner Olympiastadion zu einem Show-<br />
Rennen. In der einzigartigen Atmosphäre eines der imposantesten<br />
Stadien der Welt gibt es dann jede Menge Power, Action, Stars,<br />
Musik und mehr. Dann kommt auch Martin Tomczyk wieder in den<br />
Olympiapark. Entschlossen und angriffslustig.<br />
Mitte Juli kehrt Martin Tomczyk mit dem <strong>BMW</strong> M3 in den Olympiapark zurück.<br />
Beim actionreichsten Rennen der Saison im Münchner Olympiastadion (oben)<br />
geht es um die Ehre. Der Show-Event war bereits im letzten Jahr ein echter<br />
Publikumsmagnet<br />
DTM-TERMINE 2012<br />
Der imposante Mix aus den traditionsreichen deutschen Strecken<br />
und den legendärsten Rennpisten Europas macht die DTM zu einer der<br />
faszinier endsten Rennserien der Welt. Der beliebte Show-Event zur<br />
Mitte des Jahres komplettiert den Kalender.<br />
29. April Hockenheimring (D)<br />
06. Mai Lausitzring (D)<br />
20. Mai Brands Hatch (GB)<br />
03. Juni Spielberg (A)<br />
01. Juli Norisring (D)<br />
15. Juli Olympiastadion* (D)<br />
19. August Nürburgring (D)<br />
26. August Circuit Park Zandvoort (NL)<br />
16. September Motorsport Arena Oschersleben (D)<br />
30. September Circuit Valencia (E)<br />
21. Oktober Hockenheimring (D)<br />
* Kein Wertungslauf<br />
www.dtm.com<br />
Mehr Informationen finden Sie auch unter<br />
www.bmw-duesseldorf.de<br />
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