Abdichtlösungen für Turbomaschinen - Flowserve Corporation

Innovative Merkmale der Sekundär-Dichtelemente
Federunterstützter O-Ring
Unsere patentierte Konstruktion des dynamischen
Dichtelements presst den O-Ring nicht in eine begrenzte
Nut, wie das bei herkömmlichen Gasdichtungen der Fall
ist. Stattdessen wird ein dynamischer O-Ring an seinem
äußeren Durchmesser von einer so genannten Gaterfeder
unterstützt. Während Federn für die axiale Kompression
zwischen dem Stator und dem Mitnehmer sorgen, übernimmt
die Gaterfeder durch eine ausreichend radiale
Kompression die entspre chende Abdichtung
des Gases. Der federunter stützte O-Ring gleicht
Querschnittunregelmäßigkeiten, temperaturbedingtes
Anschwellen, schnelle Druckentspannung
oder chemische Reaktionen bestens aus. Der
O-Ring passt sich der Dichtoberfläche an,
wenn sie Inkonsistenzen aufweist oder auf ihr
Verschmutzungen oder Ablagerungen vorhanden
sind. Das Hang-up-Problem an der Dichtung ist
weitgehend reduziert.
Der federunterstützte O-Ring hat unter
Berücksichtigung der explosiven Dekompression
und der Druckentlastungsraten optimale
Eigenschaften für den Einsatz bis 120 bar.
Eine Anpassung an Anwendungen mit höheren
Drücken ist möglich. Der O-Ring ist gegen
Herausdrücken geschützt.
Darüber hinaus ist der O-Ring auch für die
Druckumkehr geeignet, da er radial nicht begrenzt
ist. Durch den O-Ring und die Gaterfeder wird
der Gegendruck verringert, und dadurch wird
der Aufbau des Umkehrdrucks reduziert, der bei
anderen Dichtungstypen zum Ausfall führen kann.
PTFE J-Ring
Das dynamische PTFE Dichtelement (PTFE J-Ring)
ist geeignet für Temperaturen von -135° C bis
230° C und für Drücke bis zu 425 bar. Es ist
darüber hinaus chemisch beständiger als ein
O-Ring. Der PTFE J-Ring hat eine Dichtungs -
lippe, die ähnlich wie der federunterstützte
O-Ring funktioniert. Die Dichtungslippe hält den
Kontakt zu den Dichtflächen, um eine zuverlässige
Abdichtung zu ermöglichen. Dieses Dichtungselement
ist auch für Druckumkehr geeignet. Auf Grund der
guten Eigenschaften des PTFE stellt die explosive
Dekompression kein Problem dar.
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