BMW EFFICIENT DYNAMICS. - BMW.com

BMW
EfficientDynamics
www.bmw.de
Freude am Fahren
BMW EFFICIENT DYNAMICS.
BEWEGT SCHON HEUTE SERIENMÄSSIG
MIT DEN TECHNOLOGIEN VON MORGEN.
BMW EfficientDynamics
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.

BMW EfficientDynamics
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
Nachhaltigstes Automobilunternehmen weltweit:
Die BMW Group ist zum siebten Mal in Folge
Branchenführer in den renommierten Dow
Jones Sustainability Indizes. Zudem hat BMW
als erstes Unternehmen für das Innovationsprogramm
BMW EfficientDynamics – neben
vielen weiteren Auszeichnungen – das Grüne
Lenkrad erhalten: einen der wichtigsten
Preise für den Schutz der Umwelt in der Automobilbranche.
Das ist für die BMW Group
der Ansporn, weiterhin visionäre Ideen voranzutreiben.
Mit BMW i gelingt es, bereits in den
frühen Strategie- und Konzeptionsphasen eindeutige
und verbindliche Nachhaltigkeitsziele
festzulegen.
BMW Effi cientDynamics.
WENIGER VERBRAUCH.
MEHR DYNAMIK.
Mit EfficientDynamics verfolgt BMW das Ziel, Effizienz mit Fahrfreude zu kombinieren und der emissionsfreien Mobilität immer näherzukommen.
Ein weiterer Schritt dorthin, ist das intelligente Energiemanagement unserer Fahrzeuge, das im Zusammenspiel mit Leichtbau sowie Aerodynamikund
Motoreneffizenzmaßnahmen nachhaltige Mobilität bereits heute erlebbar macht. Jeder BMW verfügt serienmäßig über neueste BMW
EfficientDynamics Technologien, wie beispielsweise die BMW TwinPower Turbo Technologie, die Auto Start Stop Funktion oder den ECO PRO
Modus. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Entwicklung von innovativen Antriebsformen, wie der BMW ActiveHybrid Technologie, dem elektrisch
angetriebenen BMW ActiveE und dem BMW Hydrogen mit Wasserstoffantrieb. Dem Leitgedanken von EfficientDynamics folgend entwickelt
BMW i neue Fahrzeugkonzepte zur Elektromobilität wie den BMW i (Megacity Vehicle) und den BMW i. Dabei setzt man auf eine Vielzahl
bereits bestehender BMW EfficientDynamics Technologien im Zusammenspiel mit Innovationen im intelligenten Leichtbau, wie z. B. die
Verwendung von Carbon. Der Lohn für die Innovationskraft unserer Ingenieure ist die signifikante Reduzierung von Verbrauch und Emissionen
bei gleichzeitig gesteigerter Leistung und Fahrfreude – so können Sie jede Fahrt in Ihrem BMW noch mehr genießen.

116d 1
3,8 l/100 km (99 g CO 2 /km) 85 kW (116 PS)
Editorial
KLASSENBESTER
MIT g CO
/km.
Wer eine Fahrt im neuen BMW d Effi cientDynamics Edition erlebt,
kann kaum glauben, dass er nur g CO
/km emittiert. Dank
intelligenter Maßnahmen, die Emission und Kraftstoffverbrauch
spürbar senken und gleichzeitig die Fahrleistung steigern, setzt
er neue Maßstäbe im Verhältnis von Effi zienz zu Leistung.
EFFIZIENZ
IST DER ANTRIEB.
TECHNOLOGIEN,
DIE FREUDE STEIGERN.
INNOVATIONEN
AUF DIE STRASSE
BRINGEN.
Das Prinzip dahinter ist ganz einfach: Verluste minimieren, Energie
maximal nutzen – zum Beispiel mit der Bremsenergierückgewinnung.
Dazu kommen viele weitere innovative Technologien wie der ECO
PRO Modus und die Auto Start Stop Funktion zum Einsatz. Die längere
Getriebeübersetzung und eine optimierte Schaltpunktanzeige
unterstützen den Fahrer zusätzlich bei einer besonders ökonomischen
Fahrweise. So erreicht der BMW d Effi cientDynamics
Edition einen Durchschnittsverbrauch von nur , l/ km und eine
äußerst niedrige CO
-Emission von nur g/km.
BMW TwinPower Turbo
Benzinmotoren
BMW TwinPower Turbo
Dieselmotoren
Auto Start Stop Funktion
Aerodynamik
Intelligenter Leichtbau
BMW eDrive
BMW ActiveE
BMW i
Die Innovationskraft von BMW EfficientDynamics erleben Sie serienmäßig
in jedem BMW sowie besonders ausgeprägt in den speziellen
BMW Effi cientDynamics Editionen – BMW d Effi cientDynamics
Edition (Limousine und Touring), BMW X sDrived EfficientDynamics
Edition und BMW d Effi cientDynamics Edition.
BMW BluePerformance
Bremsenergierückgewinnung,
rollwiderstandsreduzierte Reifen
ECO PRO Modus
Schaltpunktanzeige, elektrische
Lenkkraftunterstützung
Das BMW Prinzip
BMW ActiveHybrid
BMW Hydrogen
Die Klassenbesten von BMW
Dank Effi cientDynamics reduzierte die BMW Group den CO
-Ausstoß
ihrer in Europa verkauften Neufahrzeuge um %, so dass
schon Modelle (Stand /) dadurch maximal g CO
/km
emittieren. Kein anderer Hersteller hat die CO
-Emissionen seiner Flotte
stärker und schneller senken können und gleichzeitig die Fahrdynamik
so spürbar gesteigert wie die BMW Group. Ein Beweis dafür,
dass umweltschonende Mobilität und Fahrfreude durchaus zusammenpassen.
Bis möchte die BMW Group die CO
-Emissionen
der gesamten Flotte um mindestens weitere Prozent verringern.
www.bmw.de/EfficientDynamics
BMW d Effi cientDynamics Edition.
04 05

BMW TwinPower Turbo Benzinmotoren.
BMW TWIN POWER TURBO –
MIT HOCHDRUCK ZU MEHR
EFFIZIENZ UND DYNAMIK.
X3 xDrive35i
8,8 l/100km (204 g CO 2 /km) 225 kW (306 PS)
Fahrfreude und Effi zienz erleben eine neue Dimension. Den Beweis liefern innovative BMW
Benzinmotoren mit der BMW TwinPower Turbo Technologie. Dieses Innovationspaket – ein
neuer Meilenstein der BMW Effi cientDynamics Strategie – kombiniert zur Effi zienz- und
Dynamiksteigerung neueste Einspritztechnologien und voll variable Leistungssteuerung mit
innovativer Turboladertechnologie.
Die neue BMW i Limousine verfügt
über ein energieoptimiertes Gesamtkonzept.
Die BMW TwinPower Turbo Technologie
erfüllt dabei in vorbildlicher Weise
die Zielsetzung der Entwicklungsstrategie
BMW Effi cientDynamics: Sie senkt den
Kraftstoffverbrauch um bis zu % und
damit auch die Emissionen – bei gleichzeitig
verbesserten Beschleunigungswerten,
im Vergleich zum Vorgängermodell (BMW
i). Zudem begeistert das Triebwerk
durch sein spontanes Ansprechverhalten
bereits im niedrigen Drehzahlbereich.
Der mehrfach preisgekrönte BMW TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Benzinmotor gilt
weltweit als Maßstab für dynamische Kraftentfaltung und beeindruckende Effi zienz. Sein
bewährtes Technologiekonzept kommt jetzt zylinderübergreifend in den , und , Liter
Benzinmotoren zum Einsatz. Die Motoren der neuen Generation bieten somit maximalen
Fahrspaß durch eine deutlich temperamentvollere Kraftentfaltung, ein spontanes Ansprechverhalten
bereits im niedrigen Drehzahlbereich und präsentieren sich zugleich sparsamer und
schadstoffärmer als ihre Vorgänger.
Eingesetzt wird der neue , Liter Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie bereits
in vielen Modellen – u. a. in den Modellen BMW er -Türer, in der neuen BMW er Limousine,
in der BMW er Limousine, im BMW er Touring, im BMW X und im BMW Z.
www.bmw.de/benzinmotoren
Der BMW TwinPower Turbo
Reihen--Zylinder Benzinmotor
mit seinem einzigartigen
Verhältnis von Leistung
zu Verbrauch beeindruckt die Experten
weltweit: Sie wählten ihn dreimal in Folge
zum „International Engine of the Year“.
Nach den Erfolgen in den Jahren
und erhielt das Ausnahmetriebwerk
auch wieder die Auszeichnung
„International Engine of the Year“ in der
Klasse , bis , Liter Hubraum.
06 07

Mehrfach preisgekrönt:
der BMW TwinPower Turbo
-Zylinder Dieselmotor mit
, Liter Hubraum (Bild
oben). Dass sich Gutes immer noch ein
bisschen besser machen lässt, zeigt der
weiterentwickelte Motor des BMW d:
Im neuen BMW d bietet er beeindruckende
bis zu % mehr Leistung bei
% weniger Verbrauch.
www.bmw.de/dieselmotoren
M550d xDrive
6,3l/100 km (165 g CO 2 /km) 280 kW (381 PS)
BMW TwinPower Turbo Dieselmotoren.
EFFIZIENZ, DYNAMIK, DIESEL –
TYPISCH BMW.
Extrem sparsam, extrem stark und extrem laufruhig verkörpern BMW Dieselmotoren die BMW
Effi cientDynamics Philosophie besonders eindrucksvoll. Zum einen, weil sie serienmäßig in
Aluminium-Leichtbauweise gefertigt werden. Zum anderen, weil sie über die neue BMW TwinPower
Turbo Technologie verfügen, die eine Vielzahl an Innovationen vereint. So werden Einspritztechno -
logien, wie die CommonRail-Direkteinspritzung der neuesten Generation und die voll variable
Leistungssteuerung, mit innovativer Turboladertechnologie kombiniert. Mit dem Ergebnis:
beeindruckend geringer Verbrauch in Verbindung mit der BMW typischen Durchzugskraft.
Das Triebwerk im neuen Topmodell BMW Md xDrive ist mit einem Wort beschrieben: spektakulär.
Dank der einzigartigen dreistufi gen Turboaufl adung mit variabler Turbinengeometrie und
CommonRail-Direkteinspritzung bietet der weltweit stärkste -Zylinder Dieselmotor pure Dynamik
und maximale Effizienz: kW ( PS) Leistung, mitreißende Nm Drehmoment, in , s von
auf km/h und ein Durchschnittsverbrauch von nur , Liter auf km.
BMW BluePerformance.
ERFÜLLT UMWELTGESETZE,
BEVOR SIE IN KRAFT TRETEN.
BMW Ingenieure übernehmen nicht einfach nur Verantwortung, sondern werden von Leidenschaft
angetrieben: Beispiel Schadstoffreduzierung. Sie haben geforscht und die BMW BluePerformance
Technologie für neue Dieselantriebe entwickelt. Diese sorgt dafür, dass Stickoxide, die in jedem
Dieselmotor entstehen, auf ein Minimum reduziert werden.
Dadurch erfüllen schon heute BMW Modelle mit dieser Technologie die Abgasnorm EU – obwohl
diese erst in Kraft tritt. Der neue BMW Md xDrive (Limousine und Touring) bietet als erstes
Modell serienmäßig EU. Für eine Vielzahl an Modellen gibt es diese Technologie inzwischen
optional, wie z. B. im BMW er, er, er, er, X und X.
BMW d Effi cientDynamics Edition.
320d 1
4,1 l/100 km (109 g CO 2 /km) 120 kW (163 PS)
08 09

Luftstrom bei geöffneten Luftklappen.
Luftstrom bei geschlossenen Luftklappen.
Dabei strömt die Luft außen an
der Karosserie vorbei – das verbessert die
Aerodynamik des Fahrzeugs und reduziert
den Verbrauch.
X1 sDrive18d
5,2 l/100 km (136 g CO 2 /km) 105 kW (143 PS)
520d Limousine
4,7 l/100 km (123 g CO 2 /km) 135 kW (184 PS)
Die Auto Start Stop Funktion signalisiert
über eine Anzeige im Instrumentenkombi,
dass der Motor abgeschaltet ist und dass Sie
dadurch Kraftstoff sparen.
Auto Start Stop Funktion.
DIE KUNST,
AUTOMATISCH ABZUSCHALTEN.
Ein abgeschalteter Motor verbraucht keinen Kraftstoff und stößt keine Emissionen aus. Diese
Logik steht hinter der Auto Start Stop Funktion. Bei kurzzeitigem Fahrzeugstopp, z. B. an der
Ampel, schaltet die Auto Start Stop Funktion den Motor vorübergehend ab und reduziert
dadurch den Kraftstoffverbrauch.
Das Starten des Motors geschieht automatisch in Bruchteilen von Sekunden durch das Lösen
der Fußbremse (bei Automatikgetrieben) oder Betätigen der Kupplung (bei Handschaltgetrieben).
Die Auto Start Stop Funktion ist in vielen BMW Modellen serienmäßig.
www.bmw.de/autostartstop
Aerodynamik.
WIDERSTAND ZWECKLOS.
Viele Athleten tragen eng anliegende Kleidung, die ihren Luftwiderstand reduziert. Bei Fahrzeugen
ist die Aerodynamik ebenfalls ein wichtiger Faktor, um energieeffi zient ans Ziel zu kommen. Der
für das BMW er Coupé und Cabrio sowie die neue BMW er Limousine entworfene Air Curtain
reduziert den Luftwiderstand an den Radhäusern. Die durch Öffnungen in der Frontschürze einströmende
Luft wird durch sich verengende Kanäle beschleunigt und zu den Radhäusern geleitet,
wo sie sich wie ein Vorhang über die äußeren Radfl anken legt.
Die in vielen BMW Modellen eingesetzte Luftklappensteuerung erfüllt einen ähnlichen Nutzen:
Sie verringert insbesondere bei hoher Geschwindigkeit den Luftwiderstand, indem sie die Lufteinlässe
vor dem Kühler in Abhängigkeit von Fahrsituation und Betriebstemperatur des Motors
schließt. Das Motormanagement ermittelt dazu permanent den aktuellen Kühlleistungsbedarf
des Triebwerks und öffnet die Klappen bei Bedarf. So haben Sie doppelten Grund zur Freude:
Die Warmlaufphase des Motors wird verkürzt und der Verbrauch weiter gesenkt.
www.bmw.de/aircurtain
www.bmw.de/luftklappensteuerung
Der Air Curtain – unsichtbar und hocheffizient.
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Bremsenergierückgewinnung.
VOLLER ENERGIE. SOGAR BEIM BREMSEN.
Jeder Bremsvorgang setzt kinetische Energie frei, die in Fahrzeugen lange Zeit ungenutzt blieb.
Die Bremsenergierückgewinnung nutzt dieses bislang verlorene Potenzial und produziert Strom
aus der frei werdenden Schubenergie, die entsteht, wenn der Fahrer vom Gas geht oder bremst.
Damit wird die Batterie aufgeladen. Dank dieses intelligenten Energiemanagementsystems muss
die Lichtmaschine nicht mehr permanent laufen und der Generator wird entlastet. Ergebnis: Der
Kraftstoffverbrauch sinkt und die Leistung steigt – ganz im Sinne von BMW Effi cientDynamics.
www.bmw.de/bremsenergierueckgewinnung
123d Coupé
5,1 l/100 km (134 g CO 2 /km) 150 kW (204 PS)
Intelligenter Leichtbau.
MIT JEDEM GRAMM WENIGER
NIMMT DIE FAHRFREUDE ZU.
Herkömmlich lädt der Motor die Batterie –
dabei wird Kraftstoff verbraucht.
Bei BMW wird die Batterie vor allem im
Schubbetrieb geladen.
Fortschrittliche Leichtbauweise. Das
Life-Modul der BMW i Fahrzeuge besteht
ausschließlich aus CFK.
Je weniger Gewicht zu bewegen ist, desto weniger Energie wird verbraucht. Seit den er Jahren
hat BMW diese Erkenntnis konsequent auf die Fahrzeugkonstruktion übertragen – und stetig
verbessert. Die Fragen, mit der unsere Ingenieure immer wieder konfrontiert werden: Wo ist
Gewichts einsparung sinnvoll? Und wo nicht? Die Antwort lautet: intelligente Leichtbauweise.
Dabei kommen ultraleichte Materialien wie Magnesium, Aluminium oder CFK (kohlefaserverstärkter
Kunststoff) gezielt zum Einsatz. CFK ist perfekt für den Fahrzeugbau: stabil wie Stahl, dabei
aber ca. Prozent leichter.
Der Einsatz des Hightech-Materials CFK in der Großserienproduktion eines Fahrzeugs – wie des
BMW i und BMW i – ist bisher einzigartig. Es garantiert den Fahrzeugen eine größere Reichweite,
optimale Sicherheit, BMW typische Fahrleistungen sowie eine sehr lange Lebensdauer.
www.bmw.de/leichtbau
Rollwiderstandsreduzierte Reifen.
WENIGER REIBUNG. WENIGER VERBRAUCH.
Während der Fahrt wird ein Reifen permanent verformt. Das kostet Energie und damit Kraftstoff.
Deswegen verwendet BMW rollwiderstandsreduzierte Reifen. Durch eine optimierte Konstruk tion
des Reifens und den Einsatz spezieller Materialien im Bereich der Laufflächen und an den Flanken
wird die Verformung, man spricht auch von „Walkarbeit“, deutlich reduziert – und damit auch der
Kraftstoffverbrauch.
www.bmw.de/reifen
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Ist der ECO PRO Modus aktiviert, dauert es nicht mehr lange, bis die ersten Bonuskilometer erreicht
sind. Neben einer kleinen Zapfsäule im Bordcomputer Ihres BMW addiert der von Ihnen
aktivierte ECO PRO Modus die dazu gewonnene Bonusreichweite.
Im Stadtverkehr ist das Einsparpotenzial durch den ECO PRO Modus besonders groß. Vorausschauende
Fahrweise und sanftes Beschleunigen bedeuten große Ersparnis bei minimalem
Zeitverlust. Aber auch auf Landstraßen und auf der Autobahn gewinnen Sie durch die ECO PRO
Tipps wertvolle Erkenntnisse für einen effi zienteren Fahrstil.
Die im Bordcomputer angezeigte Bonusreichweite soll Ihren Ehrgeiz wecken. Je effi zienter
Sie fahren, umso mehr zusätzliche Kilometer können Sie mit Ihrer Tankfüllung zurücklegen.
Wertvolle Hilfe beim Sammeln der Bonusreichweite leistet die BMW Effi cientDynamics Anzeige
im Drehzahlmesser in Verbindung mit der optionalen erweiterten Instrumentenkombination.
Ein blauer Balken steht für die beste Effi zienz. Er zeigt einen Bereich, innerhalb dem Sie verbrauchsoptimal
fahren. Der ECO PRO Modus hat aber noch einen angenehmen Nebeneffekt:
Er beruhigt die Fahrweise und lässt Sie stets entspannt ans Ziel kommen.
www.bmw.de/EcoProModus
ECO PRO Modus aktiv. Antrieb und elektrische
Komfortfunktionen werden auf einen
optimalen Kraftstoffverbrauch ausgerichtet.
118i 5-Türer
5,8 l/100 km (134 g CO 2 /km) 125 kW (170 PS)
ECO PRO Modus.
MEHR EFFIZIENZ –
AUF KNOPFDRUCK.
320d Limousine
4,5 l/100 km (119 g CO 2 /km) 135 kW (184 PS)
ECO PRO Tipps. Im Control Display werden
Tipps angezeigt, wie Sie noch effizienter fahren
können.
Die im Bordcomputer angezeigte Bonusreichweite
motiviert Sie zu effi zienterem Fahren.
So schnell wie der ECO PRO Modus mit einem Tastendruck auf den Fahrerlebnisschalter aktiviert
ist, sparen Sie auch Meter um Meter wertvollen Kraftstoff. Der verbrauchsfreundliche ECO PRO
Modus unterstützt tatkräftig effi zientes Fahren und ermöglicht, abhängig vom individuellen Fahrverhalten,
eine Verbrauchsreduktion um bis zu Prozent . Dazu werden Gaspedal- und Getriebekennlinien
sowie Schaltpunkte optimiert und die Heiz- bzw. Klimastrategie für einen optimalen
Verbrauch angepasst. Zusätzlich können Sie sich mit der Funktion ECO PRO Tipps anzeigen lassen,
wie Sie Ihre Fahrweise effizienter gestalten können. Schließlich visualisieren Efficiencytainment-
Anzeigen im Control Display, welche Innovationen zur Verbesserung der Effizienz gerade genutzt
werden, wie zum Beispiel die Bremsenergierückgewinnung oder die Auto Start Stop Funktion.
Zu Ihrer Motivation werden im Bordcomputer die gewonnenen Zusatzkilometer als Bonusreichweite
angezeigt. Steigen Sie ein und werden Sie zum Energiesparexperten.
Verbrauchshistorie. Im Control Display
können Sie sich den Kraftstoffverbrauch
anzeigen lassen.
Ermittelt in BMW interner Verbrauchsstudie.
14 15

Schaltpunktanzeige.
WIRTSCHAFTLICHKEIT SCHALTET
EINEN GANG HÖHER.
BMW Innovationen treffen immer den richtigen Zeitpunkt. Zum Beispiel die Schaltpunktanzeige.
Sie ermittelt, wann der optimale Zeitpunkt zum Schalten gekommen ist, und zeigt den günstigsten
Gang im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers an. Typisch für BMW: Das System arbeitet intelligent –
wird zum Beispiel beim Überholen stark beschleunigt, orientiert sich die Schaltempfehlung an
der entsprechend höheren Drehzahl.
www.bmw.de/schaltpunktanzeige
Elektrische Lenkkraftunterstützung.
STEUERN SIE IN RICHTUNG EFFIZIENZ.
Jeder Lenkvorgang verbraucht Energie. Wieso sollte aber Energie verbraucht werden, wenn nicht
gelenkt wird? Die elektrische Lenkkraftunterstützung von BMW arbeitet deshalb nur, wenn es
nötig ist.
Gegenüber herkömmlichen, hydraulischen Lenksystemen verbraucht diese BMW Lösung lediglich
während des eigentlichen Lenkvorgangs Energie. Bei konstanter Lenkradstellung – z. B. bei hoher
Geschwindigkeit auf der Autobahn – ist ihr Elektromotor nicht aktiv.
www.bmw.de/lenkkraftunterstuetzung
DAS BMW PRINZIP.
Vom Forschen und Entwickeln nachhaltiger Lösungen.
Unter allen Automobilherstellern gilt die
BMW Group heute weltweit als ein Vorreiter bei
Dynamik, Effi zienz und Nachhaltigkeit. Diese
Führungsrolle ist das Ergebnis jahrzehntelangen
Forschens und tausender Erfi ndungen.
Nirgendwo ist diese Entwicklung spürbarer als
im BMW Museum. Wie ein Kunstwerk schwebt
im „Haus der Technik“ der fi ligrane Gitterrohrrahmen
der Renn limousine BMW . Die
spektakuläre Konstruktion aus dem Jahr
besaß bereits ein aus einer Magnesiumlegierung
gefertigtes tragendes Gerüst und wog nur
Kilogramm. Für BMW war Leichtbau schon
damals ein wichtiger Baustein für Effi zienz
und Sportlichkeit. Viele Erfindungen wirken im
Verborgenen, doch das BMW Museum rückt
den Ideenreichtum der Ingenieure ins helle Licht
der Scheinwerfer.
Im Themenhaus „Technik“ auf der untersten
Gebäudeebene ist bewusst die Anmutung eines
Windkanals inszeniert. Die Besucher erleben
hier auf beeindruckende Weise, wie der
enge Austausch zwischen Aero dynamikern und
Designern das Automobildesign beeinflusst. Ein
herausragendes Beispiel der damaligen Zeit
war das BMW / Coupé. Es war in den
späten er Jahren nicht nur eines der seltensten
Automobile, sondern aufgrund seines
niedrigen Gewichts auch eines der schnellsten
auf deutschen Autobahnen: Mit dem PS
starken Reihen--Zylinder Benzinmotor erreichte
der offene BMW eine Höchstgeschwindigkeit
von km/h. Direkt gegenüber dem BMW
Museum betritt der Besucher die BMW Welt.
Die dort ausgestellten Fahrzeuge demonstrieren
die Erfolge der BMW Ingenieure in den Bereichen
Nach haltigkeit, Effizienz und Fahrfreude.
Viele Exponate und Animationen in der BMW
Welt erklären die Technologien, die hinter der
erfolgreichen und mehrfach preisgekrönten
Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics
stehen.
www.bmw-museum.de
www.bmw-welt.de
Bei konstanter Lenkradstellung wird keine
Energie verbraucht.
Nur bei Lenkradbewegungen wird der
Elektromotor aktiv.

„ENERGIE IST UNSER
HÖCHSTES GUT.“
Patrick Müller verantwortet die BMW eDrive
Technologie, die innovative Antriebsform für den
BMW ActiveE und die BMW i Modelle. Im Interview
erklärt er die Besonderheiten von Elektromotor,
Hochleistungsbatterien und Elektronik
und wie viel Effi cientDynamics in den neuen
BMW i Modellen steckt.
Motoren und Antriebe stehen bei BMW
stets im Mittelpunkt. Wird das auch
beim Elektrofahrzeug so bleiben? Das
ist einer der Hauptgründe, warum wir diese
Komponenten maßgeblich selbst entwickeln.
BMW gilt Vielen als Inbegriff für leistungsstarke
und sparsame Verbrennungsmotoren.
Wofür stehen die
BMW Elektromotoren? Unsere Ansprüche
für den BMW i3 und BMW i8 sind genauso hoch
wie bei allen BMW Modellen. Deshalb entwickeln
wir selbst einen kleinen, leichten und starken
Antrieb mit maximaler Effi zienz, der unseren
hohen Anforderungen gerecht wird.
Wo liegen die Unterschiede und Gemeinsamkeiten
zu den bisherigen
Verbrennungsmotoren? Die Technik unterscheidet
sich stark. Doch das Fahrerlebnis
ist typisch BMW. Wir bauen eines der dynamischsten
und agilsten Elektrofahrzeuge. Mit
kleinen Unterschieden zu konventionellen Antrieben:
Die ansatzlose Schubkraft des Elektroautos
aus dem Stand ist sicher etwas Besonderes.
Einen ersten Vorgeschmack dafür liefert unser
BMW ActiveE. In ihm stecken bereits alle Bestandteile
unseres zukünftigen Antriebs wie
Motor, Batterien und Leistungselektronik.
Wie beurteilen Fahrer die Reichweite
des BMW ActiveE? Das Feedback der Studien
ist durchgehend positiv: Die meisten kommen
mit den gebotenen 160 Kilometern sehr gut zurecht.
Ich selbst pendle jeden Tag 70 Kilometer
mit dem BMW ActiveE – das geht gut. Dennoch
ist die elektrische Energie im Fahrzeug unser
höchstes Gut, damit müssen wir so sparsam wie
möglich umgehen. Dafür planen wir im BMW i3
einen speziellen ECO PRO Modus. Nach unseren
Erfahrungen mit dem BMW ActiveE gewinnt man
damit etwa 25 Prozent zusätzliche Reichweite.
Helfen Ihnen dabei die Entwicklungen
von BMW EfficientDynamics? Natürlich
profi tieren wir von den bekannten BMW Maßnahmen
wie Bremsenergierückgewinnung, den
rollwiderstandsreduzierten Reifen oder dem intelligenten
Energiemanagement aller Nebenaggregate.
Doch wir machen noch viel mehr. Bei uns zählt
wirklich jedes Watt, wir rekuperieren z. B. die Bremsenergie
in weiten Bereichen vollständig. Wir treiben
vieles auf die Spitze und bieten damit maximal
Effi cientDynamics.
In welchen Bereichen sehen Sie sich mit
BMW i als Vorreiter? In Bezug auf Leichtbau
und bei innovativen Elektroantrieben sind wir die
Speerspitze – für BMW und die gesamte Automobilindustrie.
Unsere Karosserie besteht zum
Großteil aus Carbon. Leichter kann man derzeit
kein Automobil bauen. Jedes Kilo weniger spart
Energie und vergrößert in Verbindung mit dem
hocheffizienten Antrieb die Reichweite.
Der BMW i fährt emissionsfrei – für zukünftige
Kunden spielen Umweltschutz
und Nachhaltigkeit also eine wichtige
Rolle. Wie berücksichtigen Sie das bei
Ihren Entwicklungen? Der Energieaufwand
zur Gewinnung von Aluminium ist sehr hoch.
Deshalb verwenden wir auch im Antriebsbereich
fast ausschließlich recyceltes Aluminium – etwa
beim Gehäuse für Elektromotor und Batterien. Bei
unseren BMW i Modellen liegt das Treibhauspotenzial
aufgrund nachhaltiger Produktion, Verwendung
von Recyclingmaterial und nachwachsenden Rohstoffen
um mindestens ein Drittel unter dem vergleichbarer
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Vermutlich gibt es nur sehr wenige Menschen,
die bis heute so viele Kilometer mit
einem Elektrofahrzeug unterwegs waren
wie Sie. Was ist Ihre wichtigste Erkenntnis?
Die absolute Ruhe in dem Fahrzeug hat
etwas sehr Entspannendes, gleichzeitig bietet es
dem Fahrer ein dynamisches Fahrerlebnis.
www.bmw-i.de
www.bmw.de/ActiveE
BMW ActiveE.
ENTWICKELT, UM ZU ELEKTRISIEREN.
Der komplett elektrisch betriebene BMW ActiveE
ist das erste emissionsfreie BMW Fahrzeug,
das im Rahmen eines Pilotprojekts in einer
Kleinserie gefertigt wird. Die Erfahrungen aus
dem Betrieb der Testfl otte fl ießen in die Entwicklung
des BMW i ein. Auf Basis des neuen
BMW er Coupé und mit einem kraftvollen
Elektromotor mit kW ( PS) Spitzenleistung
und Nm Drehmoment ausgestattet,
bietet das Fahrzeug BMW typischen Fahrspaß.
Die BMW eDrive Technologie bestehend aus
Elektromotor, Lithium-Ionen-Hochvoltspeicher
und der intelligenten Motorsteuerung sorgt
vom Stand weg für eine beeindruckende Beschleunigung.
Das macht den BMW ActiveE
extrem agil und faszinierend zu fahren.
Dank der intelligenten Verteilung der Lithium-
Ionen-Hochvoltspeicher im gesamten Fahrzeug,
brauchen auch beim Platzangebot keine Abstriche
gemacht zu werden. So ist es möglich,
dass der Gepäckraum großzügige Liter
Volumen bietet und vier vollwertige Sitzplätze
vorhanden sind. Durch den Stromverbrauch
von durchschnittlich , kWh/km muss erst
nach ca. Kilometer Fahrtstrecke Energie
nachgetankt werden.
ActiveE 0 l/100 km (0 g CO 2 /km) 1 125 kW (170 PS)
www.bmw.de/ActiveE
www.bmw-i.de
CO -Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung
des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen,
wurden bei der Ermittlung der CO -Emissionen nicht berücksichtigt.
18 19

BMW i Concept.
DAS MEGACITY VEHICLE.
Der BMW i Concept ist das konsequent nachhaltig gestaltete Fahrzeug für den Stadtverkehr:
Rein elektrisch angetrieben und maßgeschneidert für die Anforderungen einer nachhaltigen und
emissionsfreien Mobilität verkörpert er eine intelligente Art der Fortbewegung in der Stadt oder
beim Pendeln.
Mit einer Leistung von kW ( PS) und seinem hohen Drehmoment von Nm aus dem
Stillstand sorgt der elektrische Antrieb (BMW eDrive Technologie) an der Hinterachse gemeinsam
mit dem kleinen Wendekreis für ein agiles Fahrvergnügen. Von auf km/h beschleunigt der
BMW i Concept in unter vier Sekunden, die km/h sind in weniger als acht Sekunden erreicht.
Die Reichweite beträgt – km mit einer einzigen Batterieladung.
Viel Platz auf wenig Raum bietet die intelligente Fahrzeugarchitektur. Die LifeDrive-Struktur,
die perfekt auf die Bedürfnisse urbaner Mobilität zugeschnitten ist, ermöglicht die Integration
neuer Funktionen. Was auch immer in der Megacity gefragt sein wird: der BMW i Concept ist
die intelligente, nachhaltige Lösung – verbunden mit einem ästhetischen Fahrzeugdesign auf
höchstem Niveau.
Reichweite im rein elektrischen Betrieb: km.
Reichweite im rein elektrischen Betrieb: – km.
CO -Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung
des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen,
wurden bei der Ermittlung der CO -Emissionen nicht berücksichtigt.
20 21
i8 Concept 1
2,7 l/100 km (66 g CO 2 /km) 260 kW (354 PS)
BMW i.
BORN ELECTRIC.
i3 Concept 2, 3
BMW i steht für visionäre Fahrzeuge und Mobilitätsdienstleistungen, inspirierendes Design
sowie für ein neues Verständnis von Premium, das sich stark über Nachhaltigkeit defi niert. Mit
BMW i verfolgt die BMW Group einen ganzheitlichen Ansatz: Mit maßgeschneiderten Fahrzeugkonzepten,
einem Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit in der gesamten Wertschöpfungskette und
einer Reihe von ergänzenden Mobilitätsdienstleistungen defi niert BMW i das Verständnis von
individueller Elektromobilität neu.
Dem Leitgedanken folgend – weniger Emissionen, mehr Fahrfreude – entwickelt BMW i neue
visionäre Fahrzeugkonzepte und Technologien für die Mobilität von morgen. Bei BMW i fließen
bereits eine Vielzahl von bereits bestehenden BMW Effi cientDynamics Technologien ein.
Mit zwei neuen Fahrzeugkonzepten erschafft BMW i eine neue Welt visionärer Mobilität: der
BMW i Concept als das ultimative Stadtauto und der BMW i Concept als der Sportwagen
der Zukunft. Das BMW i Serienfahrzeug wird in verfügbar sein, kurze Zeit später folgt
der BMW i.
0 l/100 km (0 g CO 2 /km) 125 kW (170 PS)
BMW i Concept.
DER SPORTWAGEN DER ZUKUNFT.
Kein Widerspruch: ein emotionaler Sportwagen mit den Verbrauchswerten eines Kleinwagens –
das ist der BMW i Concept. Nicht zuletzt dank dem intelligenten Fahrzeugbau aus CFK: stabil
wie Stahl, dabei aber ca. Prozent leichter. Das Life-Modul der BMW i Fahrzeuge besteht ausschließlich
aus CFK. Es garantiert den Autos eine größere Reichweite, optimale Sicherheit,
BMW typische Fahrleistungen sowie eine sehr lange Lebensdauer.
Der BMW i Concept stellt die Weiterentwicklung des Konzeptes BMW Vision EfficientDynamics dar.
Mit seinem innovativen BMW eDrive PlugIn Hybridkonzept bietet der BMW i Concept zwei
Fahrzeuge in einem. Dank seinem kW starken Elektromotor (Frontantrieb) kann er über km/h
schnell rein elektrisch fahren. In Kombination mit dem kW starken BMW TwinPower Turbo
Hochleistungsmotor (Hinterradantrieb), wird der BMW zum rassigen Sportwagen. Eine Systemleistung
von kW ( PS) und eine Beschleunigung in unter fünf Sekunden von null auf
km/h bei einem Verbrauch im europäischen Zyklus von unter drei Litern bietet bisher kein
Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor auf diesem Leistungsniveau.
Dank seines großen Lithium-Ionen-Akkus, der an der Steckdose geladen werden kann,
ermöglicht der BMW i Concept bis zu Kilometer Reichweite im reinen elektrischen Betrieb.
Zudem bietet der +-Sitzer ausreichend Platz für vier Personen und damit eine hohe
Alltagstauglichkeit.

ActiveHybrid 5 6,4 l/100 km (149 g CO 2 /km) 250 kW (340 PS) ActiveHybrid 7 9,4 l/100 km (219 g CO 2 /km) 342 kW (465 PS)
22 23
BMW ActiveHybrid.
DIE DYNAMISCHSTE UND INTELLIGENTESTE
ART, EINEN HYBRID ZU FAHREN.
Ein Weg, um einen geringeren Verbrauch von Kraftstoff zu erzielen und damit Emissionen zu
reduzieren, ist die Hybridtechnologie. Doch nur in einem BMW bedeutet diese Technologie zusätzlich
mehr Fahrfreude. In der Antriebsentwicklung wird mit Hybrid die Kombination zweier
unterschiedlicher Antriebskonzepte bezeichnet, in der Regel die von Verbrennungs- und Elektromotor.
Dabei ist die von BMW angebotene Hybridtechnologie BMW ActiveHybrid genau auf jedes
Modell abgestimmt. Seit ist das Flaggschiff von BMW, der er, als BMW ActiveHybrid im
Programm. Mit diesem ersten Mildhybrid erzielt BMW eine hohe Alltagstauglichkeit, verbunden
mit einer Effi zienzsteigerung um bis zu Prozent.
Die beiden neuen Limousinen BMW ActiveHybrid und BMW ActiveHybrid präsentieren die
nächste Hybridgeneration von BMW. Sie sind sogenannte Vollhybride und können eine Strecke
von bis zu vier Kilometern elektrisch und somit lokal emissionsfrei fahren. Spürbar mehr Dynamik
liefern beim BMW ActiveHybrid und BMW ActiveHybrid die einzigartige Kombination von
BMW TwinPower Turbo Reihen--Zylinder Benzinmotor und Elektromotor – bei einem
reduzierten Kraftstoffbedarf im zweistelligen Prozentbereich . Seine Leistung schöpft der
Elektromotor aus der Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterie. Diese zeichnet sich durch ihre lange
Lebensdauer aus und wird mit einem besonderen Zertifi kat versehen, das Leistungszusagen für
die ersten . km und max. fünf Jahre gibt.
Die intelligente Form des Energiemanagements ermöglicht, überschüssige Energie abzuschöpfen,
zwischenzuspeichern und zum richtigen Zeitpunkt wieder in Bewegung umzuwandeln.
Auf Basis der Navigations- und situativen Fahrzeugdaten sowie des Streckenprofi ls nutzt das
intelligente Energiemanagement die Bewegungsenergie optimal aus und sorgt für ein effi zientes
Zusammenspiel von Verbrennungs- und Elektromotor. So erkennt das System z. B. im
Streckenprofi l eine Bergauf- und Bergabfahrt und richtet den Energieeinsatz optimal darauf aus.
Der Verbrennungsmotor wird bergauf vom Elektromotor maximal unterstützt, weil bergab die überschüssige
Bewegungsenergie wieder in die Hochleistungsbatterie zurück geführt werden kann.
www.bmw.de/ActiveHybrid
Voraussichtlich erhältlich ab /, noch nicht
bestätigte Werte, die auf Basis des ECE-Testzyklus
ermittelt wurden: < g CO /km und

Bremsenergierückgewinnung. Beim
Bremsen wird Bewegungsenergie in elektrische
Energie umgewandelt und in der
Hochleistungsbatterie gespeichert.
Elektrisches Fahren. Der Elektromotor
mit kW Leistung ermöglicht rein elektrisches
Fahren.
Boost-Funktion. Bei Bedarf wird durch Energie
aus der Hochleistungsbatterie elektrische
Antriebskraft ergänzt, um die Gesamtleistung
kurzfristig nochmals zu steigern.
Energieverbrauchshistorie. Der elektrische
Energieverbrauch wird per Balkendiagramm
visualisiert.
BMW Hydrogen.
WASSER IST DAS ELIXIER DES LEBENS.
BEI BMW ANTRIEB FÜR IDEEN.
Sie fahren in einem BMW mit der gewohnten
Dynamik – und das Einzige, was aus dem Auspuff
kommt, ist Wasserdampf. Im Jahr
belebte ein neues Element die Dynamik auf
der Straße. Denn nach jahrzehntelanger intensiver
Forschungsarbeit präsentierte BMW
die weltweit erste mit Wasserstoff betrie -
bene Luxuslimousine für den Alltagsbetrieb:
den BMW Hydrogen . Kernstück bildet ein
Verbrennungsmotor, der auf Tastendruck wahlweise
mit Wasserstoff oder Benzin betrieben
wird. Auch der Wasserstoffspeicher zeugt von
BMW typischer Ingenieurskunst: Er ist auf
höchste Sicherheit ausgelegt, hält selbst
Extrembelas tungen stand und speichert den
Treibstoff bei minus Grad Celsius.
www.bmw.de/hydrogen
BMW ActiveHybrid.
BESTLEISTUNG ALS TEAMLEISTUNG.
In den Modellen BMW ActiveHybrid und BMW ActiveHybrid ergänzen sich alle Hybridkomponenten
optimal, denn hier gilt: Vereinte Leistung bedeutet gesteigerte Effi zienz. Bei ausgeschaltetem
Verbrennungsmotor können die beiden Vollhybride bei bis zu km/h geräuschlos
über die Straße segeln. Sie fahren rein elektrisch, sparen somit Kraftstoff und sind nachhaltig unterwegs.
So geräuschlos wie Sie sich jetzt bewegen, so leistungsstark und spontan können Sie
aber auch im nächsten Moment beschleunigen. Mit der Boost-Funktion werden Beschleunigungsvorgänge
nochmals intensiver wahrgenommen. Der Verbrennungsmotor wird dabei mit
elektrischer Antriebskraft unterstützt und sorgt so für eine gesteigerte Energieabgabe.
Hydrogen 7
3,6 kg H 2 /100 km (5 g CO 2 /km) 191 kW (260 PS)
Voraussichtlich erhältlich ab /, noch nicht
bestätigte Werte, die auf Basis des ECE-Testzyklus
ermittelt wurden: < g CO /km und

Die Klassenbesten von BMW.
MEHR MODELLE.
WENIGER EMISSIONEN.
Bei der konsequenten Reduzierung der Verbrauchs- und Emissionswerte setzt BMW EfficientDynamics neue Maßstäbe: Bereits Modelle (Stand /)
emittieren maximal g CO
/km. Ein Beweis dafür, dass umweltschonende Mobilität und Fahrfreude durchaus zusammenpassen – und unsere Klassenbesten damit
auch hervorragend zu Ihnen.
Verbrauch
l/ km
CO -Emission
g/km
kW (PS)
er d -Türer , ()
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d -Türer Effi cientDynamics Edition , ()
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d Cabrio , ()
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d Coupé , ()
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d Effi cientDynamics Edition , ()
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d Touring , ()
d Touring , ()
d Touring Effi cientDynamics Edition , ()
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d xDrive Touring , ()
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d Limousine Effi cientDynamics Edition , ()
d Limousine ,–, – ()
d xDrive Limousine ,–, – ()
d Limousine ,–, – ()
d Touring ,–, – ()
d Touring ,–, – ()
X X sDrived , ()
X sDrived Effi cientDynamics Edition , ()
X sDrived , ()
26 27
Informationen zur Verbrauchsermittlung: S. .
Verbrauch und CO -Emission sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße.

natureOffice.com | DE-250-817446
BMW
EfficientDynamics
www.bmw.de
Freude am Fahren
Verbrauch innerorts
l/ km
Verbrauch außerorts Verbrauch kombiniert
l/ km
l/ km
CO -Emission
g/km
BMW d EfficientDynamics Edition , , ,
BMW i -Türer , –, , – , , – , –
BMW d Coupé , , ,
BMW d Limousine , , , – , –
BMW d EfficientDynamics Edition , , ,
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BMW Md xDrive Limousine , , ,
BMW ActiveHybrid , – , , – , , – , –
BMW ActiveHybrid , , ,
BMW X sDrived , , ,
BMW X xDrivei , , ,
Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der
ECE-Fahrzyklus. Dieser setzt sich aus ca. einem
Drittel Stadtfahrt und zwei Dritteln Überlandfahrt
(gemessen an der Wegstrecke) zusammen. Zusätzlich
zum Verbrauch wird die CO -Emission
gemessen. Der Verbrauch wurde auf Grundlage
der Serienausstattung errechnet. Sonderausstattungen
können den Verbrauch beeinfl ussen.
Verbrauch und CO -Emission sind abhängig von
der gewählten Rad- und Reifengröße.
Hinweis:
Bei dem in den jeweiligen Fahrzeugbildern angegebenen
Verbrauchswert handelt es sich um
den kombinierten Verbrauchswert aus der nebenstehenden
Tabelle.
Nachhaltigkeit und Recycling in der BMW Group.
Die BMW Group wurde im Dow Jones Sustainability Index das siebte Mal in Folge zum nachhaltigsten
Automobilunternehmen weltweit gekürt. Nachhaltigkeit ist fest in unserer Wertschöpfungskette verankert:
von der Entwicklung effizienter und alternativer Fahrzeugkonzepte über umweltschonende Produktionsprozesse
bis hin zum Recycling. Unsere Entwicklungsphilosophie BMW EfficientDynamics schafft spürbare
Vorteile für Kunden, Klima und Umwelt. So wurde der CO -Ausstoß unserer europäischen Neufahrzeugfl
otte seit um etwa % gesenkt. Und zwischen und wollen wir den Ressourcenverbrauch
in der Produktion, z. B. von Wasser und Energie, um % pro Fahrzeug reduzieren. Ihr BMW ist
auch Bestandteil eines umfassenden Recyclingkonzepts. So lässt sich jedes Fahrzeug am Ende seiner
Nutzungsphase problemlos und wirtschaftlich recyceln beziehungsweise verwerten. Zur Rückgabe
Ihres Altfahrzeugs wenden Sie sich bitte an Ihren BMW Partner. Weitere Informa tionen zu diesem
Thema fi nden Sie auf unserer Internetseite.
Dieser Katalog gibt Modelle, Ausstattungsumfänge und Konfigurationsmöglichkeiten (Serienausstattung
und Sonderausstattung) der von der BMW AG für den deutschen Markt gelieferten Fahrzeuge wieder.
In anderen Mitgliedsstaaten der Europäischen Union können sich Abweichungen von den in diesem
Prospekt beschriebenen Ausstattungsumfängen und Konfi gurationsmöglichkeiten in Bezug auf Serienund
Sonderausstattungen der einzelnen Modelle ergeben. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem BMW
Partner vor Ort über die angebotenen unterschied lichen Länderversionen. Änderungen von Konstruktionen
und Ausstattungen vorbehalten. Informationen zu Rückgabe und Recycling Ihres Altfahrzeugs bekommen
Sie bei Ihrem BMW Partner oder im Internet unter www.bmw.de/recycling
© BMW AG, München/Deutschland. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung
von BMW AG, München.
BMW empfiehlt
VB. Printed in Germany .