Sicherheitskonzepte für Hochvoltsysteme
Sicherheitskonzepte für Hochvoltsysteme
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BMW HISTORIE ELEKTROFAHRZEUGE<br />
MEHR ALS 40 JAHRE ERFAHRUNG.<br />
1992: BMW 325<br />
NaNiCl-Batterie<br />
1987: BMW 325<br />
NaS-Batterie<br />
1996: BMW 325<br />
NaNiCl-Batterie<br />
1993: BMW E1<br />
NaS-Batterie<br />
2003: X5<br />
Active Hybrid<br />
mit Super<br />
Caps<br />
1995: 316i<br />
Serieller Hybrid<br />
mit NaNiCl-Batterie<br />
1994: 518i<br />
Parallel-Hybrid<br />
mit NiMH-Batterie<br />
1972: BMW<br />
1602<br />
Bleibatterie<br />
964: BMW<br />
700<br />
Bleibatterie<br />
Quelle: BMW AG
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