Murgtal - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund
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Historische Dampfzüge der Ulmer Eisenbahnfreunde<br />
Mit Volldampf durchs Tal<br />
Einmal wie zu Großvaters Zeiten durch die Tunnels und über die<br />
Brücken des <strong>Murgtal</strong>s reisen, diesen Wunsch erfüllen an einigen<br />
Sonntagen im Sommer die Ulmer Eisenbahnfreunde mit ihren<br />
historischen Dampfsonderzügen. Hinter einer Güterzuglok der<br />
Baureihe 58 werden Eilzugwagen aus den 30er Jahren eingesetzt,<br />
die fast so alt sind wie die 1928 fertiggestellte <strong>Murgtal</strong>bahn. Der<br />
Zug führt einen bewirtschafteten Speisewagen und einen Packwagen<br />
für den (kostenlosen) Fahrradtransport mit. Los geht es morgens<br />
gegen 9:05 Uhr am <strong>Karlsruher</strong> Hauptbahnhof Gleis 13 zur<br />
Fahrt nach Baiersbronn mit Unterwegshalten in Rastatt, Kuppenheim,<br />
Gaggenau, Gernsbach, Weisenbach, Forbach, Raumünzach<br />
und Schönmünzach. Die Rückfahrt startet gegen 16:47 Uhr in<br />
Baiersbronn. Fahrkarten gibt es im Zug, <strong>KVV</strong> Karten werden bei<br />
Zahlung eines Dampfzuschlags anerkannt.<br />
Info: Informationen und Prospekt „Historische Dampfzüge“ der Ulmer<br />
Eisenbahnfreunde erhältlich in den <strong>KVV</strong> Kundenzentren.<br />
Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. Telefon 0721 883361, www.uef-dampf.de<br />
Mit modernen Zügen elektrisch durchs <strong>Murgtal</strong><br />
<strong>Murgtal</strong>bahn<br />
Am 15. Juni 2002 begann auf der <strong>Murgtal</strong>bahn ein neues Zeitalter.<br />
Seither fahren moderne Stadtbahnwagen auf der <strong>Murgtal</strong>bahn<br />
von Karlsruhe über Rastatt nach Forbach.<br />
Am 13. September 2003 wurde der Stadtbahnbetrieb bis zum<br />
Freudenstädter Stadtbahnhof und am 20. Mai 2004 schließlich<br />
bis zum Hauptbahnhof verlängert. Voraussetzung für das neue<br />
Verkehrskonzept war die Elektrifizierung der <strong>Murgtal</strong>bahn. Gleichzeitig<br />
wurden die bestehenden Bahnhöfe saniert sowie neue Haltepunkte,<br />
zusätzliche Kreuzungsmöglichkeiten und Park-&-Ride-<br />
Plätze gebaut. Als Grundangebot fährt die Stadtbahn mindestens<br />
einmal pro Stunde, ergänzt durch schnelle Eilzüge, die nur an<br />
wenigen Bahnhöfen halten. In den Hauptverkehrszeiten wird ein<br />
Halbstundentakt angeboten. Omnibuslinien und Linientaxis sind<br />
auf die <strong>Murgtal</strong>bahn abgestimmt. Preisgünstige Tarifangebote wie<br />
die Regiokarte erleichtern das Umsteigen auf die öffentlichen Verkehrsmittel.<br />
Die vorliegende Broschüre soll Appetit auf das wildromantische<br />
<strong>Murgtal</strong> mit seinen kulturellen und landschaftlichen<br />
Reizen machen. Kaum eine Stunde vom Marktplatz in Karlsruhe<br />
entfernt gibt es vieles zu entdecken. Steigen Sie ein. Bereits die<br />
Fahrt ist ein Erlebnis.<br />
58<br />
www.kvv.de<br />
Natur, Kultur und Gastronomie im <strong>Murgtal</strong> 59