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Murgtal - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund

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Historische Dampfzüge der Ulmer Eisenbahnfreunde<br />

Mit Volldampf durchs Tal<br />

Einmal wie zu Großvaters Zeiten durch die Tunnels und über die<br />

Brücken des <strong>Murgtal</strong>s reisen, diesen Wunsch erfüllen an einigen<br />

Sonntagen im Sommer die Ulmer Eisenbahnfreunde mit ihren<br />

historischen Dampfsonderzügen. Hinter einer Güterzuglok der<br />

Baureihe 58 werden Eilzugwagen aus den 30er Jahren eingesetzt,<br />

die fast so alt sind wie die 1928 fertiggestellte <strong>Murgtal</strong>bahn. Der<br />

Zug führt einen bewirtschafteten Speisewagen und einen Packwagen<br />

für den (kostenlosen) Fahrradtransport mit. Los geht es morgens<br />

gegen 9:05 Uhr am <strong>Karlsruher</strong> Hauptbahnhof Gleis 13 zur<br />

Fahrt nach Baiersbronn mit Unterwegshalten in Rastatt, Kuppenheim,<br />

Gaggenau, Gernsbach, Weisenbach, Forbach, Raumünzach<br />

und Schönmünzach. Die Rückfahrt startet gegen 16:47 Uhr in<br />

Baiersbronn. Fahrkarten gibt es im Zug, <strong>KVV</strong> Karten werden bei<br />

Zahlung eines Dampfzuschlags anerkannt.<br />

Info: Informationen und Prospekt „Historische Dampfzüge“ der Ulmer<br />

Eisenbahnfreunde erhältlich in den <strong>KVV</strong> Kundenzentren.<br />

Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. Telefon 0721 883361, www.uef-dampf.de<br />

Mit modernen Zügen elektrisch durchs <strong>Murgtal</strong><br />

<strong>Murgtal</strong>bahn<br />

Am 15. Juni 2002 begann auf der <strong>Murgtal</strong>bahn ein neues Zeitalter.<br />

Seither fahren moderne Stadtbahnwagen auf der <strong>Murgtal</strong>bahn<br />

von Karlsruhe über Rastatt nach Forbach.<br />

Am 13. September 2003 wurde der Stadtbahnbetrieb bis zum<br />

Freudenstädter Stadtbahnhof und am 20. Mai 2004 schließlich<br />

bis zum Hauptbahnhof verlängert. Voraussetzung für das neue<br />

Verkehrskonzept war die Elektrifizierung der <strong>Murgtal</strong>bahn. Gleichzeitig<br />

wurden die bestehenden Bahnhöfe saniert sowie neue Haltepunkte,<br />

zusätzliche Kreuzungsmöglichkeiten und Park-&-Ride-<br />

Plätze gebaut. Als Grundangebot fährt die Stadtbahn mindestens<br />

einmal pro Stunde, ergänzt durch schnelle Eilzüge, die nur an<br />

wenigen Bahnhöfen halten. In den Hauptverkehrszeiten wird ein<br />

Halbstundentakt angeboten. Omnibuslinien und Linientaxis sind<br />

auf die <strong>Murgtal</strong>bahn abgestimmt. Preisgünstige Tarifangebote wie<br />

die Regiokarte erleichtern das Umsteigen auf die öffentlichen Verkehrsmittel.<br />

Die vorliegende Broschüre soll Appetit auf das wildromantische<br />

<strong>Murgtal</strong> mit seinen kulturellen und landschaftlichen<br />

Reizen machen. Kaum eine Stunde vom Marktplatz in Karlsruhe<br />

entfernt gibt es vieles zu entdecken. Steigen Sie ein. Bereits die<br />

Fahrt ist ein Erlebnis.<br />

58<br />

www.kvv.de<br />

Natur, Kultur und Gastronomie im <strong>Murgtal</strong> 59

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