HOBBY VISION PETRONAS SYNTIUM - Arwico

Plastik-Modellbau
TAMIYA Vettel‘s Red Bull RB6 1:20 Art.Nr. 20067
VETTEL‘s 2010 RACING BULL
Endlich ist er da. Vettels Weltmeisterauto aus der Saison 2010.
Der Bausatz im Massstab 1:20 gleicht dem Vorbild bis ins kleinste
Detail. Tamiya hat es wieder einmal geschaft die Messlatte für
Modellbausätze im Massstab 1:20 noch ein Stück höherzulegen.
Der Red Bull RB6 ist ein Formel-
1-Rennwagen und der Einsatzwagen
von Red Bull Racing in der Formel-
1-Saison 2010.
Der RB6 ist die konsequente Weiterentwicklung
des RB5, mit dem Sebastian
Vettel 2009 die Vizeweltmeisterschaft
in der Formel-1-Weltmeisterschaft errang.
Vor dem zweiten Saisonrennen,
dem Grossen Preis von Australien,
kamen Gerüchte auf, im RB6 käme
eine aktive Aufhängung zum Einsatz,
die per Reglement eigentlich verboten
war. Trotz der Vermutung anderer
Teams, die Stossdämpferflüssigkeit
würde sich erst nach dem Qualifikationstraining
ausdehnen und den Fahrern
daher ermöglichen im Training mit
flacherem Auto zu fahren, hat die FIA
nicht reagiert. Ein offizieller Protest
lag nicht vor. Bei den ersten sieben
Rennen der Saison stand immer ein
RB6 auf der Pole-Position. In Bahrain,
Australien und China stand Vettel auf
dem besten Startplatz. Beim Grossen
Preis von Malaysia, Grossen Preis von
Spanien, Grossen Preis von Monaco,
Grossen Preis der Türkei erreichte
Mark Webber die erste Position im
Training. Beim neunten Grand Prix
des Jahres, dem Grossen Preis von
Europa, erreichte Sebastian Vettel
eine weitere Pole Position, was für
den RB6 die achte Pole Position im
neunten Rennen bedeutete. Nach
technischen Problemen am Auto von
Sebastian Vettel bei den ersten beiden
Rennen, die zwei mögliche Siege
des Deutschen verhinderten, feierte
Red Bull in Malaysia einen Doppelsieg.
Im letzten Saisonrennen, dem
Grossen Preis von Abu Dhabi, wurde
Vettel mit einem Sieg zum bisher
jüngsten Formel-1-Weltmeister.
TAMIYA Ferrari F60 2009 1:20 Art.Nr. 20059
FERRARI‘s RACING WONDER
Der Ferrari F60 war der 43. Formel-1-Rennwagen von Ferrari. Der von Aldo Costa konstruierte
Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009 teil und wurde vom Brasilianer Felipe
Massa sowie dem Finnen Kimi Räikkönen gesteuert.
Der Ferrari F60 fuhr einen ersten Platz
heraus – wodurch das Team in der
Konstrukteurswertung mit 70 Punkten
den vierten Platz von elf belegte. Gilles
Simon entwickelte den V8-Motor 056.
In allen Rennen, ausser beim Grossen
Preis von China, wurde das Kinetic
Energy Recovery System eingesetzt,
welches sonst nur noch im BMW Sauber
F1.09, McLaren MP4-24 und dem
Renault R29 angewandt wurde.
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