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ZKR DEZEMBER 2013 Maison de la Région Alsace

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<strong>ZKR</strong><br />

ZENTRALKOMMISSION<br />

FÜR DIE RHEINSCHIFFFAHRT<br />

03./04.<br />

<strong>DEZEMBER</strong> <strong>2013</strong><br />

<strong>Maison</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Région</strong> <strong>Alsace</strong>


PROGRAMM<br />

Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

14:00 Begrüßung durch <strong>de</strong>n Präsi<strong>de</strong>nten <strong>de</strong>r Region<br />

Eröffnung <strong>de</strong>s 5. Kongresses <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong> durch die Präsi<strong>de</strong>ntin und das französische Ministerium<br />

für Umwelt, nachhaltige Entwicklung und Energie<br />

NAIADES II: Mehr Qualität in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

Siim Kal<strong>la</strong>s<br />

Vizepräsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Europäischen Kommission<br />

Dimitrios Theologitis<br />

Europäische Kommission<br />

Sicherstellung <strong>de</strong>r Prosperität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt, eine Initiative zur nachhaltigen Entwicklungg<br />

Hans van <strong>de</strong>r Werf<br />

<strong>ZKR</strong><br />

Technologische Innovation und Persona<strong>la</strong>usbildung im Dienste eines leistungsfähigen Verkehrssektors<br />

Benno Baksteen<br />

Nie<strong>de</strong>rländische Expertengruppe Luftfahrtsicherheit<br />

15:30 Pause<br />

16:00 Debatte Nr. 1: Auf <strong>de</strong>m Weg zu mo<strong>de</strong>rnisierten Berufsbefähigungen für die Binnenschifffahrt<br />

Annette Augustijn<br />

<strong>ZKR</strong><br />

Marc Van<strong>de</strong>rhaegen<br />

Europäische Kommission<br />

Imre Matics<br />

Donaukommission<br />

Jörg Rusche<br />

EBU<br />

Rob van Reem<br />

EDINNA<br />

Michel Dourlent<br />

CNBA<br />

Rolf Dobischat<br />

Dialogistik Duisburg<br />

Olivier Bach<br />

Generalinspektion für maritime Ausbildung (Frankreich)<br />

17:45 Schlussfolgerungen <strong>de</strong>s Tages<br />

18:30 Schiffsrundfahrt in Straßburg<br />

19:30 Cocktailempfang mit Imbiss<br />

Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

09:00 Begrüßung <strong>de</strong>r Teilnehmer<br />

Präsentation <strong>de</strong>r ersten Schlussfolgerungen <strong>de</strong>s Berichts <strong>de</strong>r ILO zur Binnenschifffahrt in Europa<br />

Hyunsoo Yoon<br />

ILO<br />

Debatte Nr. 2: Auf <strong>de</strong>m Weg zu einer besseren Sicherung <strong>de</strong>r sozialen Bedingungen in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

Cécile Tournaye<br />

<strong>ZKR</strong><br />

Xavier Drouin<br />

Anwaltskanzlei Drouin<br />

Myriam Chaffart<br />

ETF - Sektion Binnenschifffahrt<br />

Hubert Griepe<br />

Bayerisches Lan<strong>de</strong>skrimina<strong>la</strong>mt<br />

Michiel Koning<br />

EBU/CBRB<br />

Ad Hellemons<br />

Aquapol<br />

Jean-Michel Crandal<br />

Französische Ministerium für Umwelt, nachhaltige Entwicklung und Energie<br />

Matthieu Laurent<br />

Armateurs <strong>de</strong> France<br />

11:15 Pause<br />

11:45 Globalisierung, Nachhaltigkeit, Zukunft: Was heißt das für die Binnenschifffahrt?<br />

Franz-Josef Ra<strong>de</strong>rmacher<br />

Universität Ulm<br />

12:30 Mittagsbüfett<br />

14:00 Meinungsaustausch: welche Art von nachhaltiger Entwicklung für die Binnenschifffahrt?<br />

Michael Baier<br />

Rhenus<br />

Godfried Smit<br />

ESC<br />

Gunther Jaegers<br />

Ree<strong>de</strong>rei Jaegers<br />

Zusammenfassung <strong>de</strong>r Überlegungen: Vorstellung <strong>de</strong>r Vision 2018 für eine nachhaltige Entwicklung<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

Hans van <strong>de</strong>r Werf<br />

<strong>ZKR</strong><br />

Diskussion mit verschie<strong>de</strong>nen Akteuren <strong>de</strong>r europäischen Binnenschifffahrt<br />

16:00 Schlussfolgerungen und Abschluss <strong>de</strong>s 5. Kongresses <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong> durch die Präsi<strong>de</strong>ntin<br />

17:00 Empfang im Straßburger Rathaus: Der 50. Jahrestag <strong>de</strong>s Straßburger Übereinkommens<br />

Jean-Marie Woehrling<br />

Ehemaliger Generalsekretär <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>


Kompetenzen zusammenführen...<br />

...für eine nachhaltige Binnenschifffahrt<br />

Auf <strong>de</strong>m Weg zur ,<br />

für eine nachhaltige Binnenschifffahrt<br />

Die nachhaltige Entwicklung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt ist die erste und<br />

wichtigste Voraussetzung für eine erfolgreiche und dauerhafte Zukunft<br />

dieses Sektors. In letzter Zeit wur<strong>de</strong>n zahlreiche Initiativen ins Leben<br />

gerufen, um <strong>de</strong>n Binnenschiffstransport zu mo<strong>de</strong>rnisieren und auf die großen<br />

Herausfor<strong>de</strong>rungen von morgen vorzubereiten. Vor diesem Hintergrund hat<br />

die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt <strong>2013</strong> Überlegungen rund um<br />

eine „Vision 2018“ angestoßen, die darauf abzielt, sich mit diesen Initiativen<br />

auseinan<strong>de</strong>rzusetzen und für die kommen<strong>de</strong>n fünf Jahre allgemeine Leitlinien<br />

für eine nachhaltige Entwicklung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt zu entwickeln.<br />

Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe als<br />

Herzstück <strong>de</strong>r<br />

Die Umsetzung dieser innovativen Maßnahmen kann jedoch nur gelingen,<br />

wenn die Schifffahrtsberufe attraktiv und <strong>de</strong>n verän<strong>de</strong>rten Realitäten<br />

angepasst sind. Die Mo<strong>de</strong>rnisierung <strong>de</strong>r Berufsbefähigungen und <strong>de</strong>r sozialen<br />

Rahmenbedingungen für diese Berufe stellt im Hinblick auf die För<strong>de</strong>rung<br />

<strong>de</strong>r nachhaltigen Entwicklung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt daher eine große<br />

Herausfor<strong>de</strong>rung dar.<br />

Ein Kongress zur Diskussion <strong>de</strong>r<br />

Um diese Ziele zu erreichen, möchte die Zentralkommission anlässlich<br />

ihres Kongresses, <strong>de</strong>r am 3. und 4. Dezember <strong>2013</strong> in Straßburg unter <strong>de</strong>r<br />

Schirmherrschaft <strong>de</strong>r französischen Präsi<strong>de</strong>ntschaft stattfin<strong>de</strong>t, die Akteure<br />

und Entscheidungsträger <strong>de</strong>s Sektors zusammenzuführen, um die Grundsätze<br />

einer ehrgeizigen „Vision 2018“ zu etablieren, welche die soziale Dimension<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt mit einschließt.


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

Mo<strong>de</strong>rator: Nico<strong>la</strong>s CAMOUS, MENSCOM<br />

14:00<br />

Begrüßung durch <strong>de</strong>n Präsi<strong>de</strong>nten <strong>de</strong>r Region Elsass<br />

Philippe RICHERT, Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Elsässischen Regionalrats<br />

Herr Richert, ehemaliger Senator und französischer Minister, ist seit 2010<br />

Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Region Elsass. Der Elsässische Regionalrat setzt sich dafür<br />

ein, je<strong>de</strong>s einzelne Gebiet zur Geltung zu bringen, sämtliche Potenziale <strong>de</strong>r<br />

Gebiete umfassend zu nutzen, um <strong>de</strong>n Aufschwung und die Entwicklung zu<br />

gewährleisten, <strong>de</strong>m Elsass zu weiteren Pluspunkten zu verhelfen. Aus diesem<br />

Grund befürwortet <strong>de</strong>r Regionalrat <strong>de</strong>n Binnenschifffahrtverkehr, <strong>de</strong>ssen<br />

Anteil 15 % <strong>de</strong>s Güterverkehrs beträgt, gegenüber durchschnittlich 4 % im<br />

übrigen Frankreich. Er hat <strong>de</strong>ssen wirtschaftliche Relevanz für seine Gebiete<br />

erkannt und ist sich <strong>de</strong>ssen ökologischer Be<strong>de</strong>utung bewusst. Der Elsässische<br />

Regionalrat setzt sich aktiv für die För<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Binnenschifffahrtverkehrs<br />

in <strong>de</strong>r Region ein und hat sich proaktiv engagiert, insbeson<strong>de</strong>re in <strong>de</strong>r<br />

Mo<strong>de</strong>rnisierung und Kapazitätserweiterung <strong>de</strong>r Rheinhäfen, bei <strong>de</strong>nen er stets<br />

auf eine gute Eisenbahnanbindung bedacht war, und in <strong>de</strong>r För<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r<br />

Berufsausbildung im Bereich <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt durch Ausbildungen über<br />

das Lycée Emile Mathis in Straßburg.<br />

Der Elsässische Regionalrat freut sich, Sie anlässlich <strong>de</strong>s 5. Kongresses <strong>de</strong>r<br />

Zentralkommission für die Rheinschifffahrt gemeinsam mit zahlreichen Akteuren<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt in seinen Räumlichkeiten zu Gast zu haben.<br />

Eröffnung <strong>de</strong>s 5. Kongresses <strong>de</strong>r Zentralkommission<br />

für die Rheinschifffahrt<br />

Edwige BELLIARD, Präsi<strong>de</strong>ntin <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>, Direktorin für<br />

juristische Angelegenheiten <strong>de</strong>s französischen Außenministeriums<br />

Als Absolventin <strong>de</strong>r Ecole Nationale d’Administration (ENA) ist Frau Edwige<br />

Belliard Mitglied <strong>de</strong>s Staatsrates und Direktorin für juristische Angelegenheiten<br />

<strong>de</strong>s französischen Ministeriums für äußere und europäische Angelegenheiten.<br />

In dieser Funktion ist sie auch Leiterin <strong>de</strong>r Französischen Delegation <strong>de</strong>r<br />

Zentralkommission für die Rheinschifffahrt, <strong>de</strong>ren Präsi<strong>de</strong>ntschaft sie seit<br />

Januar 2012 für eine Dauer von zwei Jahren innehat. Zu <strong>de</strong>n Prioritäten <strong>de</strong>r<br />

französischen Präsi<strong>de</strong>ntschaft gehören Themen in Bezug auf die Attraktivität<br />

<strong>de</strong>r Berufe in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt, aber auch Fragen einer nachhaltigen<br />

Entwicklung <strong>de</strong>s Binnenschifffahrtverkehrs, die Gegenstand dieses Kongresses<br />

sind.


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

Jean-Bernard KOVARIK, Stellvertreten<strong>de</strong>r Generaldirektor<br />

für Infrastrukturen, Verkehr und maritime Angelegenheiten,<br />

Ministerium für Umwelt, nachhaltige Entwicklung und Energie<br />

Als Ingenieur für Brückenbau, Wasser und Forstbau, Absolvent <strong>de</strong>r Ecole<br />

polytechnique und <strong>de</strong>r Ecole nationale <strong>de</strong>s ponts et chaussées Paris-<br />

Tech ist Herr Kovarik seit 2011 Stellvertreten<strong>de</strong>r Generaldirektor für<br />

Infrastrukturen, Verkehr und maritime Angelegenheiten. Die strategischen<br />

Handlungsschwerpunkte <strong>de</strong>s Ministeriums im Bereich <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

konzentrieren sich auf die Wettbewerbsfähigkeit dieses Sektors, die<br />

Verbesserung <strong>de</strong>r Infrastruktur und <strong>de</strong>r Anbindung von Seehäfen über<br />

Binnenwasserstraßen, die Ausbildung und die beruflichen Qualifikationen.<br />

NAIADES II: Mehr Qualität in <strong>de</strong>r<br />

Binnenschifffahrt<br />

14:30<br />

Siim KALLAS, Vizepräsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Europäischen Kommission,<br />

Kommissar für Verkehr (Vi<strong>de</strong>obotschaft)<br />

Herr Kal<strong>la</strong>s, ehemaliger Ministerpräsi<strong>de</strong>nt Est<strong>la</strong>nds, ist seit Februar 2010<br />

Vizepräsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Europäischen Kommission sowie Kommissar für Verkehr.<br />

Im September <strong>2013</strong> hat er das Programm NAIADES II <strong>de</strong>r Europäischen<br />

Kommission eingeleitet. Dieses ist auf sieben Jahre ausgelegt, mit <strong>de</strong>m Ziel,<br />

die Qualität in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt <strong>la</strong>ngfristig zu för<strong>de</strong>rn und dabei <strong>de</strong>n<br />

Fragen <strong>de</strong>r Entwicklung von Kompetenzen und einem umweltverträglichen<br />

Wachstum eine entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Rolle beizumessen.<br />

Dimitrios THEOLOGITIS, Referatsleiter für Häfen<br />

und Binnenschifffahrt bei <strong>de</strong>r DG Move <strong>de</strong>r Europäischen<br />

Kommission<br />

Herr Theologitis, ein auf das Transportwesen spezialisierter Bauingenieur, ist seit 2008<br />

Referatsleiter für Häfen und Binnenschifffahrt <strong>de</strong>r Generaldirektion Mobilität und<br />

Verkehr (DG Move) <strong>de</strong>r Europäischen Kommission. Die Schaffung eines rechtlichen<br />

Rahmens zur För<strong>de</strong>rung und Optimierung <strong>de</strong>s Binnenschifffahrtsverkehrs zählt für<br />

ihn zu <strong>de</strong>n prioritären Zielen im Rahmen <strong>de</strong>r Umsetzung <strong>de</strong>s im September <strong>2013</strong><br />

ange<strong>la</strong>ufenen Programms NAIADES II.


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

14:45<br />

Sicherstellung <strong>de</strong>r Prosperität <strong>de</strong>r<br />

Binnenschifffahrt, eine Initiative zur nachhaltigen<br />

Entwicklung<br />

Hans VAN DER WERF, Generalsekretär <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong><br />

Herr Van <strong>de</strong>r Werf ist ausgebil<strong>de</strong>ter Schiffbauingenieur und Jurist und beklei<strong>de</strong>t<br />

seit September 2012 das Amt <strong>de</strong>s Generalsekretärs <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>. Vorher hatte er<br />

die Leitung <strong>de</strong>s CBRB (Centraal Bureau voor <strong>de</strong> Rijn- en Binnenvaart) inne<br />

und war anschließend Stellvertreten<strong>de</strong>r Generalsekretär <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>. Die Frage<br />

einer nachhaltigen Entwicklung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt gehört zu <strong>de</strong>n prioritären<br />

Zielen <strong>de</strong>r Institution und ist künftig nicht mehr nur auf <strong>de</strong>r Ebene <strong>de</strong>s<br />

Rheins, son<strong>de</strong>rn in einem europäischen Zusammenhang zu betrachten. Diese<br />

internationale Dimension ver<strong>la</strong>ngt eine Koordination und einen Austausch<br />

in kürzeren Intervallen zwischen <strong>de</strong>n institutionellen Partnern und <strong>de</strong>m<br />

Wirtschaftssektor. Die <strong>ZKR</strong> strebt einen noch weiter vereinfachten Austausch<br />

an, mit <strong>de</strong>m Ziel, <strong>de</strong>n weiteren Aufschwung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt zu för<strong>de</strong>rn,<br />

Auftakt dazu ist ihr 5. Kongress.<br />

Film : Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe<br />

15:00<br />

Technologische Innovation und<br />

Persona<strong>la</strong>usbildung im Dienste eines<br />

leistungsfähigen Verkehrssektors<br />

Benno BAKSTEEN, Vorsitzen<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r nie<strong>de</strong>rländischen<br />

Expertengruppe für Luftfahrtsicherheit (DEGAS)<br />

Herr Baksteen war 36 Jahre Pilot <strong>de</strong>r Fluggesellschaft KLM bis er vor sieben<br />

Jahren in Ruhestand ging. Er übernimmt künftig <strong>de</strong>n Vorsitz <strong>de</strong>r nie<strong>de</strong>rländischen<br />

Expertengruppe für Luftfahrtsicherheit (DEGAS), die ursprünglich als<br />

konsultativer Rat <strong>de</strong>s nie<strong>de</strong>rländischen Verkehrsministeriums konzipiert war.<br />

Im Laufe <strong>de</strong>r letzten zwanzig Jahre war Herr Baksteen insbeson<strong>de</strong>re rund<br />

um Fragen <strong>de</strong>r Sicherheit und Qualität aktiv und beklei<strong>de</strong>te verschie<strong>de</strong>ne<br />

beraten<strong>de</strong> Ämter bei <strong>de</strong>r nie<strong>de</strong>rländischen Regierung. Künftig konzentriert er<br />

seine Tätigkeit auf die Beratung von Organisationen für die Verabschiedung<br />

effizienter Verfahren und Ansätze hinsichtlich Sicherheit und Qualität in <strong>de</strong>r<br />

Luftfahrt.


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

PAUSE<br />

15:30<br />

Fokus: Die Attraktivität <strong>de</strong>r<br />

Binnenschifffahrtsberufe,<br />

eine wesentliche Dimension<br />

für die Zukunft <strong>de</strong>s Sektors<br />

16:00<br />

Debatte Nr. 1: Auf <strong>de</strong>m Weg zu mo<strong>de</strong>rnisierten<br />

Berufsbefähigungen für die Binnenschifffahrt<br />

Mo<strong>de</strong>rator<br />

Nico<strong>la</strong>s CAMOUS, MENSCOM<br />

Als Absolvent <strong>de</strong>r Rouen Business School war Herr Camous zu<br />

Beginn seiner beruflichen Laufbahn in öffentlichen Organisationen und<br />

Berufsverbän<strong>de</strong>n tätig. Seit 2002 ist er Berater bei MENSCOM und verfügt<br />

heute über einschlägige Erfahrung in <strong>de</strong>r Strategie zur Mobilisierung von<br />

Akteuren im Rahmen von Projekten auf territorialer Ebene. Seit 2008<br />

ist er Stellvertreten<strong>de</strong>r Direktor von Menscom. Zentraler Schwerpunkt<br />

seiner Tätigkeit ist die Abstimmung, in<strong>de</strong>m er sich ständig dafür einsetzt,<br />

geeignete und auf <strong>de</strong>n jeweiligen Kontext <strong>de</strong>r Projekte ausgerichtete<br />

Vorgehensweisen anzubieten. Er leitet insbeson<strong>de</strong>re Beratungen im Bereich<br />

<strong>de</strong>r Öffentlichkeitsarbeit zur Vorbereitung und Durchführung <strong>de</strong>r öffentlichen<br />

Diskussion von Bauprojekten.


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

Debatte Nr. 1: Auf <strong>de</strong>m Weg zu mo<strong>de</strong>rnisierten<br />

Annette AUGUSTIJN, Direktorin bei <strong>de</strong>r Rijkswaterstaat<br />

(Direktion <strong>de</strong>s nie<strong>de</strong>rländischen Ministeriums für Infrastruktur und<br />

Umwelt), Stellvertreten<strong>de</strong> Kommissarin bei <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong><br />

Als Stellvertreten<strong>de</strong> Kommissarin <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong> ist Frau Augustijn seit 2010<br />

Vorsitzen<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Ausschusses für Sozial-, Arbeits- und Berufsausbildungsfragen<br />

(STF). Sie ist beson<strong>de</strong>rs in die Mo<strong>de</strong>rnisierung <strong>de</strong>r beruflichen Befähigungen <strong>de</strong>r<br />

Besatzungen in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt eingebun<strong>de</strong>n, in enger Zusammenarbeit<br />

mit <strong>de</strong>r Europäischen Kommission sowie <strong>de</strong>n Län<strong>de</strong>rn, die mit <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong> eine<br />

Vereinbarung zur gegenseitigen Anerkennung geschlossen haben.<br />

Marc VANDERHAEGEN, Koordinator für Grundsatzfragen<br />

im Referat für Häfen und Binnenschifffahrt bei <strong>de</strong>r Generaldirektion<br />

Mobilität und Verkehr (DG Move) <strong>de</strong>r Europäischen Kommission<br />

Herr Van<strong>de</strong>rhaegen hat einen Abschluss in Ingenieurwesen, Informationstechnik<br />

und Betriebswirtschaft und ist seit 2011 im Referat für Häfen und Binnenschifffahrt<br />

bei <strong>de</strong>r Generaldirektion Mobilität und Verkehr (DG Move) <strong>de</strong>r Europäischen<br />

Kommission tätig. Im Rahmen dieser Organisation ist er zuständig für<br />

die Koordination von Grundsatzfragen in Bezug auf Wasserstraßen und<br />

insbeson<strong>de</strong>re für die Koordination <strong>de</strong>r Umsetzung <strong>de</strong>s Programms NAIADES<br />

II.<br />

Fokus : Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe,


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

Berufsbefähigungen für die Binnenschifffahrt<br />

Imre MATICS, Mitglied <strong>de</strong>s Rats für nautische Angelegenheiten<br />

<strong>de</strong>r Donaukommission<br />

Herr Matics hat als Kapitän auf <strong>de</strong>r Donau und Schiffbauingenieur im<br />

September <strong>2013</strong> die Funktionen <strong>de</strong>s Rats für nautische Angelegenheiten<br />

<strong>de</strong>r Donaukommission übernommen. Zuvor hat er verschie<strong>de</strong>ne Stellen<br />

in Zusammenhang mit <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt beklei<strong>de</strong>t, insbeson<strong>de</strong>re beim<br />

ungarischen Ministerium für Entwicklung. Seine aktuellen Aufgaben umfassen<br />

unter an<strong>de</strong>rem die Betreuung von Fragen hinsichtlich <strong>de</strong>s Einsatzes neuer<br />

technischer Mittel und <strong>de</strong>r Anwendung neuer Metho<strong>de</strong>n für das Führen<br />

von Schiffen, die Ausarbeitung von Vorschriften für die Ausbildung von<br />

Schiffsführern auf <strong>de</strong>r Donau sowie die Ausstellung von Diplomen für die<br />

Schifffahrt auf <strong>de</strong>r Donau.<br />

Jörg RUSCHE, Sekretär <strong>de</strong>r Nautisch-Technischen Kommission<br />

von EBU (Europäische Binnenschifffahrts-Union) und ESO<br />

(Europäische Schifferorganisation)<br />

Herr Rusche, ausgebil<strong>de</strong>ter Jurist und Rechtsexperte in Fragen <strong>de</strong>r<br />

Binnenschifffahrt, ist <strong>de</strong>rzeit Sekretär <strong>de</strong>r Nautisch-Technischen Kommission<br />

von EBU und ESO sowie Vizepräsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Ausbildungsnetzwerks<br />

<strong>de</strong>r europäischen Binnenschifffahrtsschulen EDINNA. Innerhalb <strong>de</strong>r<br />

europäischen P<strong>la</strong>ttform PLATINA war er aktiv an <strong>de</strong>r Umsetzung von<br />

NAIADES beteiligt, als Leiter <strong>de</strong>s „Workpackage“ Berufe und Qualifikationen<br />

sowie als Mo<strong>de</strong>rator <strong>de</strong>s Dialogs zur Ausbildung und Zertifizierung in<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt. Herr Rusche engagiert sich außer<strong>de</strong>m sehr in <strong>de</strong>r<br />

Erleichterung <strong>de</strong>r Umsetzung von NAIADES II.<br />

eine wesentliche Dimension für die Zukunft <strong>de</strong>s Sektors


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

Debatte Nr. 1: Auf <strong>de</strong>m Weg zu mo<strong>de</strong>rnisierten<br />

Rob VAN REEM, Sekretär und Schatzmeister von EDINNA<br />

(Ausbildungsnetzwerk <strong>de</strong>r europäischen Binnenschifffahrtsschulen),<br />

Stellvertreten<strong>de</strong>r Direktor <strong>de</strong>r STC B.V. (Mitglied <strong>de</strong>r STC Group)<br />

Als Stellvertreten<strong>de</strong>r Direktor <strong>de</strong>r STC B.V., einer nie<strong>de</strong>rländischen<br />

Ausbildungs- und Forschungseinrichtung für Logistik- und Transportberufe,<br />

beklei<strong>de</strong>t Herr Van Reem zusätzlich das Amt <strong>de</strong>s Sekretärs und Schatzmeisters<br />

von EDINNA, <strong>de</strong>m 2008 gegrün<strong>de</strong>ten Ausbildungsnetzwerk <strong>de</strong>r europäischen<br />

Binnenschifffahrtsschulen. In <strong>de</strong>n vergangenen Jahren hat er sich für zahlreiche<br />

Projekte hinsichtlich <strong>de</strong>r Befähigungen in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt eingesetzt, sowohl<br />

auf nationaler als auch auf europäischer (Leiter verschie<strong>de</strong>ner Bildungsprojekte<br />

im Rahmen von P<strong>la</strong>tina I, II o<strong>de</strong>r Marco Polo) und internationaler Ebene<br />

(nie<strong>de</strong>rländische Bildungsprogramme in Ägypten, Paraguay, Brasilien o<strong>de</strong>r<br />

Vietnam).<br />

Michel DOURLENT, Vorsitzen<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Zentralverbands CNBA<br />

(Chambre Nationale française <strong>de</strong> <strong>la</strong> Batellerie Artisanale), Mitglied <strong>de</strong>r<br />

ESO (Europäische Schifferorganisation)<br />

Herr Dourlent hat als Schiffer und Leiter eines Binnenschifffahrtunternehmens<br />

seit über 30 Jahren das gesamte europäische Gebiet befahren. Seit 1991 ist<br />

er Mitglied <strong>de</strong>s Zentralverbands CNBA (Chambre Nationale française <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> Batellerie Artisanale), zu <strong>de</strong>ren Vorsitzen<strong>de</strong>n er im Jahr 2001 durch die<br />

Schiffer gewählt wur<strong>de</strong>. Der 1985 gegrün<strong>de</strong>te CNBA konzentriert seine<br />

Anstrengungen vor allem auf die Aufwertung <strong>de</strong>s Schifferberufs, in<strong>de</strong>m er durch<br />

Vorschläge zur Zukunft <strong>de</strong>s Gewerbes und insbeson<strong>de</strong>re zur Entwicklung <strong>de</strong>s<br />

Schiffshandwerks regelmäßig öffentliche Diskussionen anstößt.<br />

Fokus : Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe,


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

Berufsbefähigungen für die Binnenschifffahrt<br />

Rolf DOBISCHAT, Mitglied <strong>de</strong>r Direktion <strong>de</strong>r DIALOGistik<br />

Duisburg, Doktor <strong>de</strong>r Universität Duisburg-Essen als Direktor<br />

<strong>de</strong>s Projekts EffizienzCluster LogistikRuhr „Wissenschaftliche<br />

Weiterbildung in <strong>de</strong>r Logistikbranche“ (WiWeLo)<br />

Herr Dobischat ist Mitglied <strong>de</strong>r Direktion <strong>de</strong>r DIALOGistik Duisburg und<br />

seit 1991 Professor für Wirtschaftspädagogik an <strong>de</strong>r Universität Duisburg-<br />

Essen. Seit <strong>de</strong>n 1990er Jahren hat sich Herr Dobischat auf die empirische<br />

Forschung und die Entwicklung von Lösungen zur Beratung und Zertifizierung<br />

<strong>de</strong>r erworbenen Erfahrungen für kleine und mittlere Unternehmen,<br />

insbeson<strong>de</strong>re im Bereich <strong>de</strong>r Logistik spezialisiert. Seit September <strong>2013</strong><br />

leitet er das Projekt Wissenschaftliche Weiterbildung in <strong>de</strong>r Logistik<br />

(WiWeLo), in <strong>de</strong>ssen Rahmen ein Koordinationsbüro für die Zertifizierung<br />

<strong>de</strong>s erworbenen Wissens, die Beratung und <strong>de</strong>n Kompetenztransfer sowie<br />

qualifizieren<strong>de</strong> Nachweise im Bereich <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt eingerichtet<br />

wer<strong>de</strong>n sollte.<br />

Olivier BACH, Beauftragter beim Generalinspektor <strong>de</strong>r<br />

französischen maritimen Ausbildung (IGEM - Inspecteur général <strong>de</strong><br />

l’enseignement maritime français)<br />

Als Offizier <strong>de</strong>r französischen Marine ist Herr Bach seit 2001 Professor für<br />

maritime Ausbildung und übt diese Stellung in verschie<strong>de</strong>nen französischen<br />

Schulen aus (Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) und Ecole <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> marine marchan<strong>de</strong> du Havre). Er übernimmt künftig die Funktion <strong>de</strong>s<br />

Stellvertreters für „nautische Wissenschaften“ beim Generalinspektor<br />

<strong>de</strong>r französischen maritimen Ausbildung (IGEM). Dem IGEM obliegt im<br />

Wesentlichen die Definition <strong>de</strong>r Ausbildungsprogramme, die Überprüfung<br />

<strong>de</strong>r Kompetenz <strong>de</strong>r Lehrbeauftragten, die Qualität <strong>de</strong>r pädagogischen<br />

Ausrüstung, die pädagogische Organisation <strong>de</strong>r Prüfungen und <strong>de</strong>r<br />

Wettbewerb <strong>de</strong>r Han<strong>de</strong>lsmarine.<br />

eine wesentliche Dimension für die Zukunft <strong>de</strong>s Sektors


Dienstag, 3. Dezember <strong>2013</strong><br />

17:45<br />

Schlussfolgerungen <strong>de</strong>s Tages<br />

18:30<br />

Schiffsrundfahrt in Straßburg<br />

Transfer zu Fuß vom <strong>Maison</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Région</strong> <strong>Alsace</strong> zur Anlegestelle Quai Alci<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> Gasperi (P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s glycines)<br />

Transfer mit <strong>de</strong>m Schiff zum Pa<strong>la</strong>is Rohan<br />

19:30<br />

Cocktailempfang mit Imbiss im Pa<strong>la</strong>is Rohan<br />

2 P<strong>la</strong>ce du Château - Straßburg


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

Begrüßung <strong>de</strong>r Teilnehmer<br />

9:00<br />

Präsentation <strong>de</strong>r ersten Schlussfolgerungen<br />

<strong>de</strong>s Berichts <strong>de</strong>r ILO zur Binnenschifffahrt in<br />

Europa<br />

9:10<br />

Hyunsoo YOON, Forscher in <strong>de</strong>r Abteilung <strong>de</strong>r<br />

sektorspezifischen Tätigkeiten <strong>de</strong>r Internationalen<br />

Arbeitsorganisation (ILO)<br />

Nach seiner Erfahrung beim koreanischen Ministerium für maritime<br />

Angelegenheiten und Fischerei ist Herr Yoon zur Internationalen<br />

Arbeitsorganisation (ILO) gekommen, innerhalb <strong>de</strong>rer er ein Amt als<br />

technischer Experte im Referat für maritime Angelegenheiten und Transport<br />

<strong>de</strong>r Abteilung sektorspezifische Tätigkeiten innehat. Herr Yoon ist für die<br />

Forschung zu Fragen <strong>de</strong>r Lebens- und Arbeitsbedingungen <strong>de</strong>r Besatzungen<br />

an Bord von Binnenschiffen zuständig. Die ILO ist als eine Son<strong>de</strong>rorganisation<br />

<strong>de</strong>r Vereinten Nationen, damit beauftragt, die Arbeitsrechte zu stärken,<br />

annehmbare Stellenangebote zu för<strong>de</strong>rn, <strong>de</strong>n sozialen Schutz zu verbessern<br />

und <strong>de</strong>n Dialog rund um Fragen <strong>de</strong>r Beschäftigung zu intensivieren.<br />

Debatte Nr. 2: Auf <strong>de</strong>m Weg zu einer besseren<br />

Sicherung <strong>de</strong>r sozialen Bedingungen in <strong>de</strong>r<br />

Binnenschifffahrt<br />

9:20<br />

Mo<strong>de</strong>rator<br />

Nico<strong>la</strong>s CAMOUS, MENSCOM<br />

Fokus : Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe,<br />

eine wesentliche Dimension für die Zukunft <strong>de</strong>s Sektors


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

Debatte Nr. 2: Auf <strong>de</strong>m Weg zu einer besseren Sicherung<br />

1. Die verschie<strong>de</strong>nen<br />

Xavier DROUIN, Anwalt, Mitglied <strong>de</strong>r Rechtsanwaltskammer<br />

Straßburg, Mitglied <strong>de</strong>s DAV STRASSBURG (Deutscher Anwaltsverein<br />

in Straßburg)<br />

Herr Drouin ist Rechtsanwalt, Mitglied <strong>de</strong>r Rechtsanwaltskammer Straßburg,<br />

und Mitglied <strong>de</strong>s DAV STRASSBURG (Deutscher Anwaltsverein in Straßburg)<br />

mit Schwerpunkt Arbeitsrecht und Sozialversicherungsrecht. Er ist Berater<br />

eines in Europa führen<strong>de</strong>n Unternehmens für Flusskreuzfahrten, insbeson<strong>de</strong>re<br />

auf Rhein und Donau. Herr Drouin arbeitet darüber hinaus als Berater für<br />

Sozialrecht zahlreicher <strong>de</strong>utscher Firmen, die in Frankreich in verschie<strong>de</strong>nen<br />

Bereichen tätig sind und mit grenzübergreifen<strong>de</strong>n Problematiken wie Transport<br />

und Verkehr, Bauwesen und öffentliche Arbeiten zu tun haben.<br />

Michiel KONING, Centraal Bureau voor <strong>de</strong> Rijn- en Binnenvaart<br />

(CBRB), Beauftragter für Sozialfragen, Mitglied <strong>de</strong>r EBU<br />

Herr Koning ist als Spezialist für Sozialfragen im Centraal Bureau voor <strong>de</strong> Rijnen<br />

Binnenvaart (CBRB) tätig. Das CBRB ist die größte Arbeitgeberorganisation<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt in <strong>de</strong>n Nie<strong>de</strong>r<strong>la</strong>n<strong>de</strong>n und Mitglied <strong>de</strong>r Europäischen<br />

Binnenschifffahrts-Union (EBU). Es setzt sich für eine Stärkung <strong>de</strong>r<br />

Binnenschiffahrtsunternehmen und für eine umfassen<strong>de</strong>re Nutzung <strong>de</strong>r<br />

Binnenschifffahrt ein.<br />

Fokus : Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe,


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

<strong>de</strong>r sozialen Bedingungen in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

Standpunkte<br />

Myriam CHAFFART, Politische Sekretärin <strong>de</strong>r Abteilung<br />

Binnenschifffahrt und Logistik bei <strong>de</strong>r ETF (European Transport<br />

workers’ Fe<strong>de</strong>ration - Europäische Transportarbeiter-Fö<strong>de</strong>ration)<br />

Als Spezialistin für Sozialrechtsfragen ist Frau Chaffart polititsche Sekretärin<br />

<strong>de</strong>r Abteilung Binnenschifffahrt und Logistik bei <strong>de</strong>r ETF, <strong>de</strong>r europaweit<br />

offiziell anerkannten Transportarbeiter-Fö<strong>de</strong>ration. Die ETF vertritt über 2,5<br />

Millionen Transportarbeiter, die in mehr als 230 nationalen Gewerkschaften<br />

aus 41 europäischen Län<strong>de</strong>rn organisiert sind. Die ETF ist ein in <strong>de</strong>n<br />

sieben Ausschüssen <strong>de</strong>s sozialen Dialogs <strong>de</strong>r Europäischen Kommission<br />

zuge<strong>la</strong>ssener sozialer Partner.<br />

Hubert GRIEPE, Kriminalhauptkommissar, Bayerisches<br />

Lan<strong>de</strong>skrimina<strong>la</strong>mt<br />

Als Kriminalhauptkommissar <strong>de</strong>s Bayerischen Lan<strong>de</strong>skrimina<strong>la</strong>mtes fungiert<br />

Herr Griepe hauptsächlich als Schnittstelle zu <strong>de</strong>n <strong>de</strong>utschen Zollbehör<strong>de</strong>n<br />

sowie zu <strong>de</strong>n nationalen und internationalen Wasserpolizeien. Das<br />

Verbindungsbüro, das er leitet, koordiniert insbeson<strong>de</strong>re Maßnahmen im<br />

Rahmen von Verstößen gegen das Aufenthalts- und das Sozialrecht.<br />

eine wesentliche Dimension für die Zukunft <strong>de</strong>s Sektors


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

Debatte Nr. 2: Auf <strong>de</strong>m Weg zu einer besseren Sicherung<br />

2. Ansätze an<strong>de</strong>rer Verkehrsträger<br />

Cécile TOURNAYE, Rechtsberaterin <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong><br />

Cecile Tournaye ist Absolventin <strong>de</strong>r Universität Paris II und <strong>de</strong>r Universität<br />

Michigan, ist Mitglied <strong>de</strong>r Rechtsanwaltskammer New York und <strong>de</strong>r<br />

Rechtsanwaltskammer Paris und ist seit Januar 2005 Rechtsberaterin <strong>de</strong>r<br />

<strong>ZKR</strong>. Sie ist zuständig für das Verwaltungszentrum für die Sozialversicherung<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffer (CASS) und beschäftigt sich in diesem Rahmen mit<br />

Fragen einer Sozialversicherungsvorschrift für Schiffer. Innerhalb <strong>de</strong>s<br />

Ausschusses für Binnenschifffahrtsrecht (DF) verfolgt sie die Vorgänge zu<br />

<strong>de</strong>n Zugangsbedingungen zum Binnenschifffahrtsmarkt auf <strong>de</strong>r Ebene <strong>de</strong>s<br />

Rheins und in einem europäischen Zusammenhang und analysiert in diesem<br />

Rahmen die Fahrbedingungen <strong>de</strong>r Schiffer und die Kontrolle von <strong>de</strong>ren<br />

Arbeitsbedingungen.<br />

Ad HELLEMONS, Direktor von AQUAPOL, Europäisches<br />

Netzwerk <strong>de</strong>r Wasserschutzpolizeien<br />

Herr Hellemons ist seit <strong>de</strong>r Gründung 2003 Direktor von AQUAPOL.<br />

Er konzentriert die Tätigkeit <strong>de</strong>s Europäischen Netzwerks <strong>de</strong>r<br />

Wasserschutzpolizeien um drei Hauptarbeitsbereiche: Binnenschifffahrt, Seefahrt<br />

und Bekämpfung <strong>de</strong>r Kriminalität. AQUAPOL ist ein beraten<strong>de</strong>s Organ für<br />

die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt und die Donaukommission im<br />

Bereich <strong>de</strong>r Vorschriften in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt und <strong>de</strong>r Überwachung von<br />

<strong>de</strong>ren Einhaltung.<br />

Fokus : Die Attraktivität <strong>de</strong>r Binnenschifffahrtsberufe,


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

<strong>de</strong>r sozialen Bedingungen in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

und mögliche Lösungen<br />

Jean-Michel CRANDAL, Hochrangiger Experte beim<br />

französischen Generaldirektor für Infrastrukturen, Verkehr und<br />

maritime Angelegenheiten<br />

Herr Crandal beklei<strong>de</strong>te acht Jahre <strong>la</strong>ng das Amt <strong>de</strong>s Unterabteilungsleiters<br />

für Arbeit und Soziales bei <strong>de</strong>r französischen Direktion für Transportwesen<br />

und ist seit Juni <strong>2013</strong> beauftragter Experte für Verkehrssozialrecht beim<br />

französischen Generaldirektor für Infrastrukturen, Verkehr und maritime<br />

Angelegenheiten (DGITM). Er befasst sich insbeson<strong>de</strong>re mit Fragen, die<br />

mehreren Transportarten gemeinsam sind, und zwar speziell <strong>de</strong>m Umgang<br />

mit <strong>de</strong>n unterschiedlichen Niveaus <strong>de</strong>r sozialen Sicherheiten mobiler<br />

Beschäftigter und insbeson<strong>de</strong>re von Kraftfahrern. Diese Initiative ist Teil <strong>de</strong>s<br />

Nationalen P<strong>la</strong>ns zur Bekämpfung <strong>de</strong>r illegalen Beschäftigung <strong>2013</strong>-2015,<br />

<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r französische Premierminister im November 2012 eingeleitet hat.<br />

Matthieu LAURENT, Verantwortlicher für soziale<br />

Angelegenheiten bei Armateurs <strong>de</strong> France<br />

Als Jurist mit Schwerpunkt Sozialrecht ist Herr Laurent verantwortlich für die<br />

sozialen Angelegenheiten bei <strong>de</strong>m Verband <strong>de</strong>r französischen Ree<strong>de</strong>reien.<br />

Neben arbeitsrechtlichen Fragen ist er auch für Fragen zuständig, die sich<br />

auf die Ausbildung beziehen. Herr Laurent setzt sich bei <strong>de</strong>n Ree<strong>de</strong>reien zu<br />

diesen Themen ein, sowohl für die Seeleute als auch für das ortsgebun<strong>de</strong>ne<br />

Personal.<br />

eine wesentliche Dimension für die Zukunft <strong>de</strong>s Sektors


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

11:15<br />

PAUSE<br />

11:45<br />

Globalisierung, Nachhaltigkeit, Zukunft: Was<br />

heißt das für die Binnenschifffahrt?<br />

Franz Josef RADERMACHER, Professor und Doktor<br />

<strong>de</strong>r Universität Ulm und <strong>de</strong>s Forschungsinstituts für<br />

anwendungsorientierte Wissensverarbeitung<br />

Professor Ra<strong>de</strong>rmacher ist Professor für Datenbanken und Künstliche<br />

Intelligenz an <strong>de</strong>r Universität Ulm und Leiter <strong>de</strong>s Forschungsinstituts für<br />

anwendungsorientierte Wissensverarbeitung in Ulm. Er ist Mitglied <strong>de</strong>s Club<br />

of Rome und Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Senats <strong>de</strong>r Wirtschaft e. V. in Bonn, <strong>de</strong>s Global<br />

Economic Network (GEN) in Wien und Vizepräsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Ökosozialen<br />

Forums Europa in Wien.<br />

Zu seinen zahlreichen Auszeichnungen zählt Herr Ra<strong>de</strong>rmacher insbeson<strong>de</strong>re<br />

<strong>de</strong>n Wissenschaftlichen Preis <strong>de</strong>r Gesellschaft für Mathematik, Ökonomie und<br />

Operations Research (1997), <strong>de</strong>n Vision Award 2007 <strong>de</strong>s Global Economic<br />

Network für seine Verdienste um Global Marshall P<strong>la</strong>n Initiative (2007), aber<br />

auch <strong>de</strong>n Umweltpreis „Gol<strong>de</strong>ner Baum“ <strong>de</strong>r Stiftung für Ökologie und<br />

Demokratie e.V. (2012). Professor Ra<strong>de</strong>rmacher ist seit <strong>2013</strong> Fellow <strong>de</strong>r<br />

World Aca<strong>de</strong>my of Art & Science (WAAS).


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

MITTAGSBÜFETT<br />

12:30<br />

Fokus : Auf <strong>de</strong>m Weg zur ,<br />

für eine nachhaltige<br />

Binnenschifffahrt<br />

Meinungsaustausch: welche Art von nachhaltiger<br />

Entwicklung für die Binnenschifffahrt?<br />

14:00<br />

Mo<strong>de</strong>rator<br />

Nico<strong>la</strong>s CAMOUS, MENSCOM


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

Meinungsaustausch: welche Art von<br />

Michael BAIER, Geschäftsführer von Contargo Network Service,<br />

zu <strong>de</strong>ren Gesellschafter die Rhenus Logistics Group gehört<br />

Nach einer Ausbildung im Finanzbereich hat sich Herr Baier auf Fragen <strong>de</strong>r<br />

Logistik und <strong>de</strong>s intermodalen Verkehrs spezialisiert. Seit 2012 ist er bei <strong>de</strong>r<br />

Rhenus Logistics Group tätig, innerhalb <strong>de</strong>rer er <strong>de</strong>rzeit Geschäftsführer von<br />

Contargo Network Service ist.<br />

Godfried SMIT, Mitglied <strong>de</strong>r Austauschgruppe „Han<strong>de</strong>l“ <strong>de</strong>s<br />

European Shipper’s Council (ESC)<br />

Als Jurist mit Schwerpunkt internationales Recht und Zollrecht vertritt Herr<br />

Smit <strong>de</strong>n EVO, <strong>de</strong>n nie<strong>de</strong>rländischen Shipper’s Council innerhalb <strong>de</strong>s European<br />

Shipper’s Council. Er ist darüber hinaus Vorsitzen<strong>de</strong>r von EUROPRO, einer<br />

Organisation für Han<strong>de</strong>lserleichterungen. Vorher hatte Herr Smit verschie<strong>de</strong>ne<br />

Stellungen in lokalen und nationalen nie<strong>de</strong>rländischen Zollbehör<strong>de</strong>n inne und<br />

ist auch heute weiterhin Dozent für Fragen <strong>de</strong>s Internationalen Rechts, Finanzund<br />

Steuerrechts an <strong>de</strong>r Universität Lei<strong>de</strong>n tätig.<br />

Fokus : Auf <strong>de</strong>m Weg zur


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

nachhaltiger Entwicklung für die Binnenschifffahrt?<br />

Gunther JAEGERS, Geschäftsführer <strong>de</strong>r Ree<strong>de</strong>rei Jaegers<br />

Herr Jaegers leitet die Ree<strong>de</strong>rei Jaegers, die über mehr als 200 Tankschiffe<br />

verfügt, die von <strong>de</strong>r Nordsee bis zur Donau unterwegs sind. In <strong>de</strong>m<br />

Bestreben, die Binnenschifffahrt grüner wer<strong>de</strong>n zu <strong>la</strong>ssen, hat die Ree<strong>de</strong>rei<br />

Jaegers aktuell mit <strong>de</strong>m Bau eines Flüssiggastankers für die Binnenschifffahrt<br />

begonnen, aber auch von zwei Küstenschiffen, die bei<strong>de</strong> teilweise mit LNG<br />

betrieben wer<strong>de</strong>n. Auch <strong>de</strong>r Bau eines Flüssiggastankers für <strong>de</strong>n Transport<br />

von LNG auf <strong>de</strong>n Wasserstraßen wird <strong>de</strong>rzeit innerhalb <strong>de</strong>s Unternehmens<br />

in Erwägung gezogen.<br />

für eine nachhaltige Binnenschifffahrt


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

14: 45<br />

Zusammenfassung <strong>de</strong>r Überlegungen: Vorstellung<br />

<strong>de</strong>r<br />

, für eine nachhaltige Entwicklung<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

Hans VAN DER WERF, Generalsekretär <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong><br />

Herr Van <strong>de</strong>r Werf ist ausgebil<strong>de</strong>ter Schiffbauingenieur und Jurist und beklei<strong>de</strong>t<br />

seit September 2012 das Amt <strong>de</strong>s Generalsekretärs <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>. Vorher hatte er<br />

die Leitung <strong>de</strong>s CBRB (Centraal Bureau voor <strong>de</strong> Rijn- en Binnenvaart) inne<br />

und war anschließend Stellvertreten<strong>de</strong>r Generalsekretär <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>. Die Frage<br />

einer nachhaltigen Entwicklung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt gehört zu <strong>de</strong>n prioritären<br />

Zielen <strong>de</strong>r Institution und ist künftig nicht mehr nur auf <strong>de</strong>r Ebene <strong>de</strong>s<br />

Rheins, son<strong>de</strong>rn in einem europäischen Zusammenhang zu betrachten. Diese<br />

internationale Dimension ver<strong>la</strong>ngt eine Koordination und einen Austausch<br />

in kürzeren Intervallen zwischen <strong>de</strong>n institutionellen Partnern und <strong>de</strong>m<br />

Wirtschaftssektor. Die <strong>ZKR</strong> strebt einen noch weiter vereinfachten Austausch<br />

an, mit <strong>de</strong>m Ziel, <strong>de</strong>n weiteren Aufschwung <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt zu för<strong>de</strong>rn,<br />

Auftakt dazu ist ihr 5. Kongress.<br />

Film : Vision 2018, für eine nachhaltige Entwicklung<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt<br />

Diskussion mit verschie<strong>de</strong>nen Akteuren <strong>de</strong>r<br />

europäischen Binnenschifffahrt<br />

Theresia HACKSTEINER, Generalsekretärin <strong>de</strong>r IVR und<br />

<strong>de</strong>r EBU<br />

Frau Hacksteiner beklei<strong>de</strong>t als Juristin mit Schwerpunkt Verkehrsrecht und<br />

Europarecht das Amt <strong>de</strong>r Generalsekretärin <strong>de</strong>r IVR (Internationale Vereinigung<br />

zur Wahrnehmung <strong>de</strong>r gemeinsamen Interessen <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt und<br />

<strong>de</strong>r Versicherung und zur Führung <strong>de</strong>s Binnenschiffsregisters in Europa), aber<br />

auch <strong>de</strong>r Europäischen Binnenschifffahrts-Union (EBU), die die Interessen<br />

<strong>de</strong>r Binnenschifffahrt auf internationaler Ebene vertritt. Frau Hacksteiner<br />

ist außer<strong>de</strong>m Direktorin <strong>de</strong>s NBKB, eines nie<strong>de</strong>rländischen Büros für<br />

Begutachtungen in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt.<br />

Fokus : Auf <strong>de</strong>m Weg zur


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

Jean-Louis JEROME, Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Europäischen Verbands<br />

<strong>de</strong>r Binnenhäfen (FEPI) und Generaldirektor <strong>de</strong>s Port<br />

Autonome <strong>de</strong> Strasbourg (PAS)<br />

Als Ingenieur für Brückenbau, Wasser und Forstbau beklei<strong>de</strong>t Herr Jérôme<br />

seit 2003 das Amt <strong>de</strong>s Generaldirektors <strong>de</strong>s Port Autonome <strong>de</strong> Strasbourg<br />

(PAS) und seit 2012 das Amt <strong>de</strong>s Präsi<strong>de</strong>nten <strong>de</strong>s Europäischen Verbands<br />

<strong>de</strong>r Binnenhäfen. Er ist Ritter <strong>de</strong>r Ehrenlegion. Er hatte insbeson<strong>de</strong>re die<br />

Leitung <strong>de</strong>s Schifffahrtsdienstes in Straßburg inne, von 2003 bis 2012, er<br />

vertritt <strong>de</strong>n PAS bei verschie<strong>de</strong>nen Institutionen, darunter auch <strong>de</strong>m<br />

französischen Verband <strong>de</strong>r Binnenhäfen.<br />

Hans Peter HASENBICHLER, Geschäftsführer von<br />

viadonau<br />

Herr Hasenbichler ist ein auf Umweltfragen und Wasserwirtschaft<br />

spezialisierter Ingenieur, seit 2008 Geschäftsführer <strong>de</strong>r viadonau,<br />

<strong>de</strong>r Österreichischen Wasserstraßen-GmbH <strong>de</strong>s Österreichischen<br />

Bun<strong>de</strong>sministeriums für Verkehr Innovation und Technologie. Aufgabe <strong>de</strong>r<br />

2005 gegrün<strong>de</strong>ten viadonau sind die Instandhaltung und die För<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r<br />

Donau als Wasserstraße.<br />

Arjen MINTJES, Präsi<strong>de</strong>nt von EDINNA und Direktor <strong>de</strong>r<br />

Maritieme Aca<strong>de</strong>mie<br />

Als Spezialist im Bereich <strong>de</strong>r angewandten Psychologie <strong>de</strong>s Unterrichtens ist<br />

Herr Mintjes seit 1999 Direktor <strong>de</strong>r Schifffahrtschule Maritieme Aca<strong>de</strong>mie<br />

von Harligen, einem Bildungskonsortium, das sich auf die Erstausbildung<br />

und Weiterbildung in <strong>de</strong>r See- und Binnenschifffahrt konzentriert. Er ist<br />

ein Gründungsmitglied von EDINNA, <strong>de</strong>m Ausbildungsnetzwerk <strong>de</strong>r<br />

europäischen Binnenschifffahrtsschulen, <strong>de</strong>ssen Vorsitz er seit 2009 innehat.<br />

für eine nachhaltige Binnenschifffahrt


Mittwoch, 4. Dezember <strong>2013</strong><br />

16: 00<br />

Schlussfolgerungen und Abschluss <strong>de</strong>s 5.<br />

Kongresses <strong>de</strong>r Zentralkommission für die<br />

Rheinschifffahrt<br />

Edwige BELLIARD, Präsi<strong>de</strong>ntin <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong>, Direktorin für<br />

juristische Angelegenheiten <strong>de</strong>s französischen Außenministeriums<br />

Als ausgebil<strong>de</strong>te Juristin und Absolventin <strong>de</strong>r Ecole Nationale d’Administration<br />

(ENA) ist Frau Edwige Belliard Mitglied <strong>de</strong>s Staatsrates und Direktorin für<br />

juristische Angelegenheiten <strong>de</strong>s französischen Ministeriums für äußere und<br />

europäische Angelegenheiten. In dieser Funktion ist sie auch Leiterin <strong>de</strong>r<br />

Französischen Delegation <strong>de</strong>r Zentralkommission für die Rheinschifffahrt,<br />

<strong>de</strong>ren Präsi<strong>de</strong>ntschaft sie seit Januar 2012 für eine Dauer von zwei Jahren<br />

innehat. Zu <strong>de</strong>n Prioritäten <strong>de</strong>r französischen Präsi<strong>de</strong>ntschaft gehören Themen<br />

in Bezug auf die Attraktivität <strong>de</strong>r Berufe in <strong>de</strong>r Binnenschifffahrt, aber auch<br />

Fragen einer nachhaltigen Entwicklung <strong>de</strong>s Binnenschifffahrtverkehrs, die<br />

Gegenstand dieses Kongresses sind.<br />

17:00<br />

Empfang im Straßburger Rathaus:<br />

Der 50. Jahrestag <strong>de</strong>s Straßburger Übereinkommens<br />

Jean-Marie WOERHLING, Ehemaliger Generalsekretär <strong>de</strong>r<br />

Zentralkommission für die Rheinschifffahrt<br />

Als ausgebil<strong>de</strong>ter Jurist und Absolvent <strong>de</strong>r Ecole Nationale d’Administration<br />

(ENA) war Herr Woehrling Präsi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s Verwaltungsgerichts in Straßburg,<br />

bevor er von 1998 bis 2012 als Generalsekretär <strong>de</strong>r <strong>ZKR</strong> in <strong>de</strong>n internationalen<br />

öffentlichen Dienst trat. Herr Woehrling hat eine eingehen<strong>de</strong> Untersuchung<br />

rechtlicher und historischer Fragen in Bezug auf die <strong>ZKR</strong> als Institution<br />

vorgenommen und ist auch weiterhin an verschie<strong>de</strong>nen aktuellen Projekten<br />

zu diesen Fragen beteiligt.


Praktische Informationen<br />

Richtung<br />

Hoenheim<br />

Gare<br />

Richtung<br />

Robertsau<br />

Boecklin<br />

Anlegestelle<br />

quai Alci<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

Gasperi<br />

(P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s<br />

glycines)<br />

Pa<strong>la</strong>is du Rhin<br />

<strong>Maison</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Région</strong><br />

1 p<strong>la</strong>ce Adrien Zeller<br />

67 000 STRAßBURG<br />

LINIE B o<strong>de</strong>r LINE E<br />

HALTESTELLE WACKEN


Praktische Informationen<br />

Anfahrt zum <strong>Maison</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Région</strong>, 1 p<strong>la</strong>ce Adrien Zeller<br />

Mit <strong>de</strong>r Straßenbahn<br />

LINIE B Richtung Hoenheim Gare, Haltestelle Wacken<br />

o<strong>de</strong>r LINIE E Richtung Robertsau Boecklin, Haltestelle Wacken<br />

Vom Hauptbahnhof<br />

LINIE C Richtung Neuhof-Rodolf Reuss, Haltestelle République<br />

anschließend LINIE B o<strong>de</strong>r LINIE E wie oben beschrieben<br />

Mit <strong>de</strong>m Auto<br />

Über die Autobahn A4: Ausfahrt „Cronenbourg“, <strong>de</strong>n Schil<strong>de</strong>rn Richtung Wacken folgen.<br />

Über die Autobahn A35: Ausfahrt „Wacken“, <strong>de</strong>n Schil<strong>de</strong>rn Richtung Wacken folgen.<br />

Zugang zur Anlegestelle, P<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>s glycines<br />

Fußweg (10 Min.) mit <strong>de</strong>r Gruppe von Kongressteilnehmern vom <strong>Maison</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Région</strong> am En<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>s ersten Kongresstages. Transfermöglichkeit im Minibus für Personen mit eingeschränkter<br />

Mobilität.<br />

Anfahrt zum Pa<strong>la</strong>is Rohan, 1 p<strong>la</strong>ce du Château<br />

Transfer im Boot am En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s ersten Kongresstages.<br />

Anfahrt Hôtel <strong>de</strong> Ville, p<strong>la</strong>ce Broglie<br />

Mit <strong>de</strong>r Straßenbahn<br />

Vom <strong>Maison</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Région</strong><br />

LINIE B Richtung Lingolsheim Tiergaertel, Haltestelle Broglie<br />

Kontakt:<br />

Sekretariat <strong>de</strong>r Zentralkommission für die Rheinschifffahrt<br />

Pa<strong>la</strong>is du Rhin, 2 p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> <strong>la</strong> République, 67082 Straßburg Ce<strong>de</strong>x - Frankreich<br />

Tél. +33 (0)3 88 52 20 10 Fax +33 (0)3 88 32 10 72 Mail: congres<strong>2013</strong>@ccr-zkr.org


Eine Veranstaltung organisiert von<br />

<strong>de</strong>r Zentralkommission für die Rheinschifffahrt,<br />

<strong>de</strong>m Ministerium für auswärtige Angelegenheiten<br />

und <strong>de</strong>m Ministerium für Umwelt, nachhaltige Entwicklung und Energie<br />

<strong>de</strong>r französischen Republik<br />

unterstützt durch<br />

<strong>de</strong>n Autonomen Hafen Straßburg, die Region Elsass, Voies navigables <strong>de</strong> France<br />

und die Stadt & Stadtgemeinschaft Straßburg

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