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zum Download - Carthago Reisemobilbau GmbH

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chic c-line I<br />

Serienausstattung<br />

chic c-line I<br />

4<br />

Modellreihenstärken<br />

Der Komfort-Weltmeister<br />

––<br />

Sensationell niedrige Gewichtsbilanz<br />

––<br />

Auch Grundrisse innerhalb der 3,5-t-Gewichtsklasse erhältlich<br />

––<br />

<strong>Carthago</strong> Leichtbau- und Zuladungskonzept „efficiency“: niedriges Eigengewicht –<br />

hohe Zuladung<br />

––<br />

Gewichtsklasse 3,5 bis 4,5 t zulässiges Gesamtgewicht<br />

––<br />

Fahrzeughöhe inklusive Doppelboden nur 2,86 m<br />

––<br />

Fiat mit AL-KO-Tiefrahmen Spezial <strong>Carthago</strong> und Breitspurfahrwerk<br />

––<br />

Klimaspeicher-Doppelboden, von innen und außen beladbar<br />

––<br />

Warmluftspeicher-Heiztechnik, optional Alde-Warmwasserheizung<br />

––<br />

Ebener Wohnraumboden ohne Stufe bis ins Fahrerhaus<br />

––<br />

Gute Winterfestigkeit durch <strong>Carthago</strong> Heiz- und Isolationskonzept<br />

Basisfahrzeug<br />

––<br />

Fiat Ducato mit AL-KO Tiefrahmen Spezial <strong>Carthago</strong>, Einzelradaufhängung (XL:<br />

AL-KO Doppelachsfahrgestell)<br />

––<br />

Speziell für <strong>Carthago</strong> gefertigter AL-KO Tiefrahmen, verzinkt mit Super Breitspur<br />

Hinterachse und Drehstabfeder, Einzelradaufhängung Hinterachse für PKW-ähnlichen<br />

Fahrkomfort<br />

––<br />

Zulässige Gesamtgewichte 3500 kg / 4250 kg bzw. mit Auflastung 3.850 kg /<br />

4500 kg, XL: 5000 kg<br />

––<br />

Motor Diesel 2,3 l Multi-Jet / 95 kW / 130 PS, 4 Zylinder, 320 Nm, Euro 5, 6-Ganggetriebe,<br />

Frontantrieb Radstand an Modellgrundrisstyp angepasst für optimale<br />

Lastenverteilung<br />

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Elektronische Wegfahrsperre<br />

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Antiblockiersystem ABS<br />

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Nebelscheinwerfer<br />

––<br />

LED-Tagfahrlicht in Frontstoßstange integriert<br />

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Verbundglaswindschutzscheibe<br />

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Pannenset fix and go mit Kompressor und Dichtflüssigkeit<br />

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Radzierblenden mit <strong>Carthago</strong> Schriftzug<br />

––<br />

Kraftstofftank 90 l<br />

Karosseriebaukonzept der Liner Premiumklasse<br />

––<br />

Gesamtwand- und Dachstärke 38 mm<br />

––<br />

Karosserie vollkommen holzfrei = dauerhaft verrottungsfrei<br />

––<br />

Aluminium auch auf der Wandinnenseite = Wärmespeichereffekt<br />

––<br />

RTM/Styrofoam Hartschaumisolierkern = keine Feuchtigkeitsaufnahme<br />

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Dachaufbau: Außenseite GFK = hagelsicher, Innenseite Aluminium = Faraday-Käfig,<br />

keine Angst vor Blitzschlag<br />

––<br />

Bodenplatte: GFK Unter- und Oberseite = verrottungsfrei<br />

––<br />

Verbindung Bodenplatte, Seitenwände und Garagenabsenkung über formschlüssig<br />

verklebte Aluminium Ringankerprofile = hochstabile Verbindung, Beitrag zur Fahrstabilität<br />

––<br />

Außenklappen aus original Seitenwandmaterial „Isoplus“ = durchgängige Isolation<br />

––<br />

Bis 10 Jahre Garantie auf Dichtigkeit des Aufbaus (6 Serie + 4 optional)<br />

<strong>Carthago</strong> Klimaspeicher-Doppelboden „Space“<br />

––<br />

Stufenlos durchgehender Wohnraumboden vom Fahrerhaus bis in den Heckbereich<br />

––<br />

Doppelbodenhöhe im Bereich der Außenstauräume und der vertieften Doppelbodenstauboxen<br />

400 mm<br />

––<br />

Standardhöhe durchgängig 170 mm<br />

––<br />

Stauraum innen und zusätzlich im Außenbereich durch tief abgesenkte Doppelbodenstauräume<br />

––<br />

Außenzugang in Doppelboden und in die seitlich abgesenkten Doppelbodenstauräume<br />

über extra hohe Außenklappen (Grundrissabhängig, nicht XL)<br />

––<br />

Große Außenstauraumklappe auf Fahrerseite unter L-Sitzgruppe<br />

––<br />

Innenzugang zu Doppelboden und den vertieften Doppelbodenstauboxen sowie<br />

Schuhfächern unter Wohnraumtisch über Wohnraumbodenklappen<br />

––<br />

Doppelboden vollflächig über zahlreiche Warmluftausströmer beheizt<br />

––<br />

Fußbodenheizung: Wärme wird im isolierten Doppelboden gespeichert, strahlt von<br />

unten an den gesamten Wohnraumfußboden und temperiert diesen angenehm.<br />

Dies ist nur mit dieser Doppelbodentechnik möglich<br />

––<br />

Durch massive Doppelbodenbauweise hohe Fahrstabilität, diese sorgt für Laufruhe<br />

ohne störende Neben- und Klappergeräusche<br />

––<br />

Komplette Aufnahme der Technik im Doppelboden, frostsicher beheizt<br />

Aufbau<br />

––<br />

Hervorragende Fahrzeug-Aerodynamik durch 3-dimensional gerundete Bugform<br />

sowie extra flachem Anstellwinkel der Bugmaske und Frontscheibe<br />

––<br />

Dachrundung an Wand-Dachübergang, von innen zusätzlich verstärkt = elegante<br />

Fahrzeugoptik und zusätzliche Karosseriestabilität sowie Verwindungssteifigkeit<br />

während der Fahrt<br />

––<br />

Gesamte Dachfläche begehbar<br />

––<br />

Seitliche Dachsystemschienen <strong>zum</strong> einfachen Befestigen von Zubehör, mit zusätzlicher<br />

Funktion Regenwasserableitung und damit Reduzierung von Schmutzstreifen<br />

an der Seitenwand<br />

––<br />

Frontmaske in hochwertiger GFK-Bauweise zweischalig isoliert<br />

––<br />

Separate Frontstoßstange (segmentiert) = reparaturfreundlich im Schadensfall<br />

––<br />

Karosserie-Anbauteile in hochwertigen Kunststoffformteilen = UV-lichtbeständig,<br />

gewichtssparend, im Reparaturfall kostengünstig und leicht austauschbar<br />

––<br />

Seitenschürzen in Aluminium Strangpressprofil pulverbeschichtet, UV-Licht-beständig,<br />

leicht austauschbar durch Segmentierung<br />

––<br />

Außenklappen mit Füllungen aus original Seitenwandmaterial („<strong>Carthago</strong> Isoplus“)<br />

= durchgehend gleichwertige Isolation<br />

––<br />

Fahrzeugheckrahmen vierteilig mit separater Heckstoßstange = reparaturfreundlich<br />

im Schadensfall<br />

––<br />

Fahrzeugheck mit zusätzlichen Reflektoreinsätzen<br />

––<br />

Sicherheitsheckleuchten und dritte Bremsleuchte<br />

––<br />

Panoramadachluke Heki III über Wohnsitzgruppe 900 x 600 mm<br />

––<br />

Dachluke Mini-Heki über Hubbett<br />

––<br />

Dachluke Mini-Heki im Küchenbereich (Serie Modell 3.7)<br />

––<br />

Aufbautür mit Sicherheits-Doppelverriegelung, 2 Schließbolzen, Türfenster mit Isolierverglasung,<br />

Verdunklungsplissee, separates Fliegengitterrollo in Türbreite innenliegend<br />

––<br />

Außenleuchte über Aufbautür mit integrierter Regenabtropfkante<br />

––<br />

Elektrisch ausfahrbare Einstiegsstufe mit zusätzlicher Bedienung über Fahrerhaus<br />

und Warnsummer<br />

––<br />

Aufbautüreinstieg im isolierten Doppelboden und gezielt beheizt zur Vermeidung<br />

von Kälteeinflüssen am Türeinstieg<br />

––<br />

<strong>Carthago</strong> Einstiegsbeleuchtung in Einstiegsstufe<br />

––<br />

Aufbaufenster Seitz S5, kältebrückenfreier Doppelrahmen mit Isolierverglasung,<br />

Fliegengitterrollo, Verdunklungsplissee und Aufsteller<br />

––<br />

Radkästen Hinterachse zweischalig, isoliert und kältebrückenfrei in Bodenplatte eingebaut<br />

––<br />

Sicherheitsschlüsselsystem (Innenbahnschlüssel), Einschlüsselsystem für alle<br />

Aufbautüren und Klappen<br />

<strong>Carthago</strong> Rollergarage<br />

––<br />

Rollergarage nach Hinterachse tief abgesenkt für mehr Innenhöhe<br />

––<br />

Absenkung über formschlüssig verklebte Aluminium Ringankerprofile = beladbar bis 350 kg<br />

––<br />

Garagenboden: original Bodenplatte mit GFK Außen- und Innenseite, Garagenboden<br />

innen mit Antirutschbelag<br />

––<br />

Bequeme Beladung durch abgesenkte Ladekante und große Innengaragenhöhe<br />

––<br />

Garage rundum frostsicher isoliert und beheizt<br />

––<br />

Zugang über große Seitentüre Beifahrerseite, zusätzliche Tür auf Fahrerseite<br />

(modellabhängig)<br />

––<br />

Garagentüren jeweils mit Feststeller, seitlich öffnend<br />

––<br />

Verzurrsystem über stabiles Ringankerprofil mit flexibel verstellbaren Ringösen<br />

––<br />

Heckgaragenbeleuchtung innen<br />

––<br />

Modell 3.8 in Heckgarage integrierter, flexibel ausziehbarer Kleiderschrank unter Heckbett<br />

Fahrerhaus<br />

<strong>Carthago</strong> Fahrerhaussichtkonzept, Testbestwert für Sicht nach vorne!<br />

––<br />

Blick von Fahrerposition nach vorne auf die Fahrbahnoberfläche nach bereits 2,77m<br />

= mehr Sicherheit, einzigartig!<br />

––<br />

Beste Sicht durch fahraktive Armaturenbrettgestaltung: steil nach vorne geneigt,<br />

tief angesetzte, extra große Panoramafrontscheibe<br />

Busspiegel <strong>Carthago</strong> „bestview“<br />

––<br />

mit zusätzlichem Weitwinkeleinsatz = bessere Rundumsicht<br />

––<br />

In den Spiegelarm integrierte Fahrerhaustürbeleuchtung mit Funktion „coming<br />

home“ (bei Bedienen der Zentralverriegelung geht Außenbeleuchtung an) = mehr<br />

Sicherheit (Super Paket)<br />

––<br />

Spiegelarmverlängerungen mit Funktion Regenwasserableitung<br />

Isolierfrontscheibenplissee mit Dualfunktion:<br />

––<br />

Hohlwaben-Isolierfrontscheibenplissee mit Horizontalbedienung: von oben nach<br />

unten (Verdunklung) und von unten nach oben (Sichtschutz), somit Dualfunktion<br />

––<br />

Top Isolation, noch besser als ein Frontrolladen durch in der Raumfahrtindustrie<br />

entwickelte Waben/Hohlraumtechnik.<br />

––<br />

Fahrer- und Beifahrerkomfortsitze Aguti „Roadliner“ mit integrierten Sicherheitsgurten,<br />

beidseitig Armlehnen in Neigung verstellbar, Bezug in Wohnraumpolster,<br />

Sitze drehbar zur Integration in die Wohnsitzgruppe (Super Paket: Funktion Sitzflächenneigungs-<br />

und Höhenverstellung vorne/hinten)<br />

––<br />

Fahrerhaustür mit Sicherheitsdoppelverriegelung, elektrisch bedienbarem Hebefenster<br />

und zusätzlicher Regenrinne<br />

––<br />

Schiebefenster Beifahrerseite und Fahrerhaustüre mit Innenverkleidung in Softtouch-Oberfläche<br />

––<br />

Verdunklungsplissee hinter Seitenscheiben (seitlich bedienbar)<br />

––<br />

Hubbettunterverkleidung in exklusivem Automobilleder, seitliche Verkleidungen<br />

mit integrierten Beleuchtungs-/Lesespots<br />

––<br />

A-Säulenverkleidung Fahrerhaus innen in exklusivem Automobilleder<br />

––<br />

Armaturenbrett beheizt zur zusätzlichen Erwärmung des Fahrerhausbereiches:<br />

Armaturenbrett dient als „Heizkörper“ mit Flächenheizungseffekt<br />

––<br />

Armaturenbrett mit seitlich eingeformten Ablagen und Getränkehaltern<br />

––<br />

Fahrerseite Armaturenbrett: Aufnahme für Monitor Rückfahrkamera = blendfreie Einsicht<br />

––<br />

Umlaufendes Edelholzdekorprofil am Armaturenbrettübergang nach vorne<br />

––<br />

Schallisolierung <strong>zum</strong> Motorraum mit extra Schallisolierungspaket „Silence“<br />

––<br />

Ablage / Sideboard auf Beifahrerseite mit Warmluftausströmer und großem Stauraum<br />

Wohnraum<br />

––<br />

L-Wohnsitzgruppe im Fahrerhaus / Wohnbereich modellabhängig mit Seitensitzbank<br />

oder Zusatzsitzplatz, Platz für bis zu 5 Personen, optional: 3-Punktgurt für<br />

5. Sitzplatz während der Fahrt<br />

––<br />

L-Sitzgruppe mit zwei 3-Punkt-Sicherheitsgurten in Fahrtrichtung inkl. Nackenstütze.<br />

Fußraum im Stauraum unter Sitzgruppe durch flexiblen Boden einfach<br />

erweiterbar, so dass 2 vollwertige Sitzplätze während der Fahrt entstehen<br />

––<br />

Großer Stauraum unter L-Sitzgruppe von innen beladbar<br />

––<br />

Einfacher Zugang in Sitzbankstauraum von innen ohne Entfernung des Sitzpolsters<br />

(Spezialaufsteller)<br />

––<br />

Fahrerhaussitze komplett in die Wohnsitzgruppe integrierbar, 180 Grad drehbar,<br />

somit bequeme Relaxposition durch Hochlegen der Beine möglich<br />

––<br />

Entspannte Fernsehposition in Verbindung mit TFT-Auszugssystem „Quick up“<br />

hinter Rückenlehne Seitensitzbank (Option)<br />

––<br />

Hochwertiges Wohnraum-Sitzpolster mit Mehrlagen-Premiumschaumkern. Ergonomisch<br />

geformt mit Rückenstützfunktion für bequemes Sitzen<br />

––<br />

Wohnsitzgruppenpolster serienmäßig mit sehr hochwertigen Bezügen in Antara<br />

mit hochwirksamen Fleckschutz Teflon Repel, und Akzentstoff mit schmutzabweisendem<br />

Fleckschutz

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