zum Download - Carthago Reisemobilbau GmbH
zum Download - Carthago Reisemobilbau GmbH
zum Download - Carthago Reisemobilbau GmbH
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
chic c-line I<br />
Serienausstattung<br />
chic c-line I<br />
4<br />
Modellreihenstärken<br />
Der Komfort-Weltmeister<br />
––<br />
Sensationell niedrige Gewichtsbilanz<br />
––<br />
Auch Grundrisse innerhalb der 3,5-t-Gewichtsklasse erhältlich<br />
––<br />
<strong>Carthago</strong> Leichtbau- und Zuladungskonzept „efficiency“: niedriges Eigengewicht –<br />
hohe Zuladung<br />
––<br />
Gewichtsklasse 3,5 bis 4,5 t zulässiges Gesamtgewicht<br />
––<br />
Fahrzeughöhe inklusive Doppelboden nur 2,86 m<br />
––<br />
Fiat mit AL-KO-Tiefrahmen Spezial <strong>Carthago</strong> und Breitspurfahrwerk<br />
––<br />
Klimaspeicher-Doppelboden, von innen und außen beladbar<br />
––<br />
Warmluftspeicher-Heiztechnik, optional Alde-Warmwasserheizung<br />
––<br />
Ebener Wohnraumboden ohne Stufe bis ins Fahrerhaus<br />
––<br />
Gute Winterfestigkeit durch <strong>Carthago</strong> Heiz- und Isolationskonzept<br />
Basisfahrzeug<br />
––<br />
Fiat Ducato mit AL-KO Tiefrahmen Spezial <strong>Carthago</strong>, Einzelradaufhängung (XL:<br />
AL-KO Doppelachsfahrgestell)<br />
––<br />
Speziell für <strong>Carthago</strong> gefertigter AL-KO Tiefrahmen, verzinkt mit Super Breitspur<br />
Hinterachse und Drehstabfeder, Einzelradaufhängung Hinterachse für PKW-ähnlichen<br />
Fahrkomfort<br />
––<br />
Zulässige Gesamtgewichte 3500 kg / 4250 kg bzw. mit Auflastung 3.850 kg /<br />
4500 kg, XL: 5000 kg<br />
––<br />
Motor Diesel 2,3 l Multi-Jet / 95 kW / 130 PS, 4 Zylinder, 320 Nm, Euro 5, 6-Ganggetriebe,<br />
Frontantrieb Radstand an Modellgrundrisstyp angepasst für optimale<br />
Lastenverteilung<br />
––<br />
Elektronische Wegfahrsperre<br />
––<br />
Antiblockiersystem ABS<br />
––<br />
Nebelscheinwerfer<br />
––<br />
LED-Tagfahrlicht in Frontstoßstange integriert<br />
––<br />
Verbundglaswindschutzscheibe<br />
––<br />
Pannenset fix and go mit Kompressor und Dichtflüssigkeit<br />
––<br />
Radzierblenden mit <strong>Carthago</strong> Schriftzug<br />
––<br />
Kraftstofftank 90 l<br />
Karosseriebaukonzept der Liner Premiumklasse<br />
––<br />
Gesamtwand- und Dachstärke 38 mm<br />
––<br />
Karosserie vollkommen holzfrei = dauerhaft verrottungsfrei<br />
––<br />
Aluminium auch auf der Wandinnenseite = Wärmespeichereffekt<br />
––<br />
RTM/Styrofoam Hartschaumisolierkern = keine Feuchtigkeitsaufnahme<br />
––<br />
Dachaufbau: Außenseite GFK = hagelsicher, Innenseite Aluminium = Faraday-Käfig,<br />
keine Angst vor Blitzschlag<br />
––<br />
Bodenplatte: GFK Unter- und Oberseite = verrottungsfrei<br />
––<br />
Verbindung Bodenplatte, Seitenwände und Garagenabsenkung über formschlüssig<br />
verklebte Aluminium Ringankerprofile = hochstabile Verbindung, Beitrag zur Fahrstabilität<br />
––<br />
Außenklappen aus original Seitenwandmaterial „Isoplus“ = durchgängige Isolation<br />
––<br />
Bis 10 Jahre Garantie auf Dichtigkeit des Aufbaus (6 Serie + 4 optional)<br />
<strong>Carthago</strong> Klimaspeicher-Doppelboden „Space“<br />
––<br />
Stufenlos durchgehender Wohnraumboden vom Fahrerhaus bis in den Heckbereich<br />
––<br />
Doppelbodenhöhe im Bereich der Außenstauräume und der vertieften Doppelbodenstauboxen<br />
400 mm<br />
––<br />
Standardhöhe durchgängig 170 mm<br />
––<br />
Stauraum innen und zusätzlich im Außenbereich durch tief abgesenkte Doppelbodenstauräume<br />
––<br />
Außenzugang in Doppelboden und in die seitlich abgesenkten Doppelbodenstauräume<br />
über extra hohe Außenklappen (Grundrissabhängig, nicht XL)<br />
––<br />
Große Außenstauraumklappe auf Fahrerseite unter L-Sitzgruppe<br />
––<br />
Innenzugang zu Doppelboden und den vertieften Doppelbodenstauboxen sowie<br />
Schuhfächern unter Wohnraumtisch über Wohnraumbodenklappen<br />
––<br />
Doppelboden vollflächig über zahlreiche Warmluftausströmer beheizt<br />
––<br />
Fußbodenheizung: Wärme wird im isolierten Doppelboden gespeichert, strahlt von<br />
unten an den gesamten Wohnraumfußboden und temperiert diesen angenehm.<br />
Dies ist nur mit dieser Doppelbodentechnik möglich<br />
––<br />
Durch massive Doppelbodenbauweise hohe Fahrstabilität, diese sorgt für Laufruhe<br />
ohne störende Neben- und Klappergeräusche<br />
––<br />
Komplette Aufnahme der Technik im Doppelboden, frostsicher beheizt<br />
Aufbau<br />
––<br />
Hervorragende Fahrzeug-Aerodynamik durch 3-dimensional gerundete Bugform<br />
sowie extra flachem Anstellwinkel der Bugmaske und Frontscheibe<br />
––<br />
Dachrundung an Wand-Dachübergang, von innen zusätzlich verstärkt = elegante<br />
Fahrzeugoptik und zusätzliche Karosseriestabilität sowie Verwindungssteifigkeit<br />
während der Fahrt<br />
––<br />
Gesamte Dachfläche begehbar<br />
––<br />
Seitliche Dachsystemschienen <strong>zum</strong> einfachen Befestigen von Zubehör, mit zusätzlicher<br />
Funktion Regenwasserableitung und damit Reduzierung von Schmutzstreifen<br />
an der Seitenwand<br />
––<br />
Frontmaske in hochwertiger GFK-Bauweise zweischalig isoliert<br />
––<br />
Separate Frontstoßstange (segmentiert) = reparaturfreundlich im Schadensfall<br />
––<br />
Karosserie-Anbauteile in hochwertigen Kunststoffformteilen = UV-lichtbeständig,<br />
gewichtssparend, im Reparaturfall kostengünstig und leicht austauschbar<br />
––<br />
Seitenschürzen in Aluminium Strangpressprofil pulverbeschichtet, UV-Licht-beständig,<br />
leicht austauschbar durch Segmentierung<br />
––<br />
Außenklappen mit Füllungen aus original Seitenwandmaterial („<strong>Carthago</strong> Isoplus“)<br />
= durchgehend gleichwertige Isolation<br />
––<br />
Fahrzeugheckrahmen vierteilig mit separater Heckstoßstange = reparaturfreundlich<br />
im Schadensfall<br />
––<br />
Fahrzeugheck mit zusätzlichen Reflektoreinsätzen<br />
––<br />
Sicherheitsheckleuchten und dritte Bremsleuchte<br />
––<br />
Panoramadachluke Heki III über Wohnsitzgruppe 900 x 600 mm<br />
––<br />
Dachluke Mini-Heki über Hubbett<br />
––<br />
Dachluke Mini-Heki im Küchenbereich (Serie Modell 3.7)<br />
––<br />
Aufbautür mit Sicherheits-Doppelverriegelung, 2 Schließbolzen, Türfenster mit Isolierverglasung,<br />
Verdunklungsplissee, separates Fliegengitterrollo in Türbreite innenliegend<br />
––<br />
Außenleuchte über Aufbautür mit integrierter Regenabtropfkante<br />
––<br />
Elektrisch ausfahrbare Einstiegsstufe mit zusätzlicher Bedienung über Fahrerhaus<br />
und Warnsummer<br />
––<br />
Aufbautüreinstieg im isolierten Doppelboden und gezielt beheizt zur Vermeidung<br />
von Kälteeinflüssen am Türeinstieg<br />
––<br />
<strong>Carthago</strong> Einstiegsbeleuchtung in Einstiegsstufe<br />
––<br />
Aufbaufenster Seitz S5, kältebrückenfreier Doppelrahmen mit Isolierverglasung,<br />
Fliegengitterrollo, Verdunklungsplissee und Aufsteller<br />
––<br />
Radkästen Hinterachse zweischalig, isoliert und kältebrückenfrei in Bodenplatte eingebaut<br />
––<br />
Sicherheitsschlüsselsystem (Innenbahnschlüssel), Einschlüsselsystem für alle<br />
Aufbautüren und Klappen<br />
<strong>Carthago</strong> Rollergarage<br />
––<br />
Rollergarage nach Hinterachse tief abgesenkt für mehr Innenhöhe<br />
––<br />
Absenkung über formschlüssig verklebte Aluminium Ringankerprofile = beladbar bis 350 kg<br />
––<br />
Garagenboden: original Bodenplatte mit GFK Außen- und Innenseite, Garagenboden<br />
innen mit Antirutschbelag<br />
––<br />
Bequeme Beladung durch abgesenkte Ladekante und große Innengaragenhöhe<br />
––<br />
Garage rundum frostsicher isoliert und beheizt<br />
––<br />
Zugang über große Seitentüre Beifahrerseite, zusätzliche Tür auf Fahrerseite<br />
(modellabhängig)<br />
––<br />
Garagentüren jeweils mit Feststeller, seitlich öffnend<br />
––<br />
Verzurrsystem über stabiles Ringankerprofil mit flexibel verstellbaren Ringösen<br />
––<br />
Heckgaragenbeleuchtung innen<br />
––<br />
Modell 3.8 in Heckgarage integrierter, flexibel ausziehbarer Kleiderschrank unter Heckbett<br />
Fahrerhaus<br />
<strong>Carthago</strong> Fahrerhaussichtkonzept, Testbestwert für Sicht nach vorne!<br />
––<br />
Blick von Fahrerposition nach vorne auf die Fahrbahnoberfläche nach bereits 2,77m<br />
= mehr Sicherheit, einzigartig!<br />
––<br />
Beste Sicht durch fahraktive Armaturenbrettgestaltung: steil nach vorne geneigt,<br />
tief angesetzte, extra große Panoramafrontscheibe<br />
Busspiegel <strong>Carthago</strong> „bestview“<br />
––<br />
mit zusätzlichem Weitwinkeleinsatz = bessere Rundumsicht<br />
––<br />
In den Spiegelarm integrierte Fahrerhaustürbeleuchtung mit Funktion „coming<br />
home“ (bei Bedienen der Zentralverriegelung geht Außenbeleuchtung an) = mehr<br />
Sicherheit (Super Paket)<br />
––<br />
Spiegelarmverlängerungen mit Funktion Regenwasserableitung<br />
Isolierfrontscheibenplissee mit Dualfunktion:<br />
––<br />
Hohlwaben-Isolierfrontscheibenplissee mit Horizontalbedienung: von oben nach<br />
unten (Verdunklung) und von unten nach oben (Sichtschutz), somit Dualfunktion<br />
––<br />
Top Isolation, noch besser als ein Frontrolladen durch in der Raumfahrtindustrie<br />
entwickelte Waben/Hohlraumtechnik.<br />
––<br />
Fahrer- und Beifahrerkomfortsitze Aguti „Roadliner“ mit integrierten Sicherheitsgurten,<br />
beidseitig Armlehnen in Neigung verstellbar, Bezug in Wohnraumpolster,<br />
Sitze drehbar zur Integration in die Wohnsitzgruppe (Super Paket: Funktion Sitzflächenneigungs-<br />
und Höhenverstellung vorne/hinten)<br />
––<br />
Fahrerhaustür mit Sicherheitsdoppelverriegelung, elektrisch bedienbarem Hebefenster<br />
und zusätzlicher Regenrinne<br />
––<br />
Schiebefenster Beifahrerseite und Fahrerhaustüre mit Innenverkleidung in Softtouch-Oberfläche<br />
––<br />
Verdunklungsplissee hinter Seitenscheiben (seitlich bedienbar)<br />
––<br />
Hubbettunterverkleidung in exklusivem Automobilleder, seitliche Verkleidungen<br />
mit integrierten Beleuchtungs-/Lesespots<br />
––<br />
A-Säulenverkleidung Fahrerhaus innen in exklusivem Automobilleder<br />
––<br />
Armaturenbrett beheizt zur zusätzlichen Erwärmung des Fahrerhausbereiches:<br />
Armaturenbrett dient als „Heizkörper“ mit Flächenheizungseffekt<br />
––<br />
Armaturenbrett mit seitlich eingeformten Ablagen und Getränkehaltern<br />
––<br />
Fahrerseite Armaturenbrett: Aufnahme für Monitor Rückfahrkamera = blendfreie Einsicht<br />
––<br />
Umlaufendes Edelholzdekorprofil am Armaturenbrettübergang nach vorne<br />
––<br />
Schallisolierung <strong>zum</strong> Motorraum mit extra Schallisolierungspaket „Silence“<br />
––<br />
Ablage / Sideboard auf Beifahrerseite mit Warmluftausströmer und großem Stauraum<br />
Wohnraum<br />
––<br />
L-Wohnsitzgruppe im Fahrerhaus / Wohnbereich modellabhängig mit Seitensitzbank<br />
oder Zusatzsitzplatz, Platz für bis zu 5 Personen, optional: 3-Punktgurt für<br />
5. Sitzplatz während der Fahrt<br />
––<br />
L-Sitzgruppe mit zwei 3-Punkt-Sicherheitsgurten in Fahrtrichtung inkl. Nackenstütze.<br />
Fußraum im Stauraum unter Sitzgruppe durch flexiblen Boden einfach<br />
erweiterbar, so dass 2 vollwertige Sitzplätze während der Fahrt entstehen<br />
––<br />
Großer Stauraum unter L-Sitzgruppe von innen beladbar<br />
––<br />
Einfacher Zugang in Sitzbankstauraum von innen ohne Entfernung des Sitzpolsters<br />
(Spezialaufsteller)<br />
––<br />
Fahrerhaussitze komplett in die Wohnsitzgruppe integrierbar, 180 Grad drehbar,<br />
somit bequeme Relaxposition durch Hochlegen der Beine möglich<br />
––<br />
Entspannte Fernsehposition in Verbindung mit TFT-Auszugssystem „Quick up“<br />
hinter Rückenlehne Seitensitzbank (Option)<br />
––<br />
Hochwertiges Wohnraum-Sitzpolster mit Mehrlagen-Premiumschaumkern. Ergonomisch<br />
geformt mit Rückenstützfunktion für bequemes Sitzen<br />
––<br />
Wohnsitzgruppenpolster serienmäßig mit sehr hochwertigen Bezügen in Antara<br />
mit hochwirksamen Fleckschutz Teflon Repel, und Akzentstoff mit schmutzabweisendem<br />
Fleckschutz