für TRAKTOREN - HydraForce

Federungssysteme
Kabinenfederung
Sitzfederung
Achsenfederung
Ein erhöhtes Gesundheits- und Sicherheitsbewusstsein
verstärkt den Bedarf nach einer besseren Federung von
Traktoren. Internationale Normen, wie zum Beispiel die
Vibrationsrichtlinie 2002/44/EC haben das Bewusstsein für
die Auswirkungen von Vibrationen, Belastung und Stößen
auf den Fahrer geschärft. Die Hersteller von Traktoren sind
bemüht, die Federung von Sitzen, Kabinen und Vorderachsen
zu verbessern, was durch den Einsatz von hydraulischen
Einschraubventilen und Steuerblöcken möglich wird.
Vorderachsenfederung für Traktoren
Schnellere Traktoren, größere Unterschiede und
unterschiedliche Lastverteilungen und Terrains haben zu
einem vermehrten Einsatz von gefederten Vorderachsen für
Traktoren geführt.
Eine hydropneumatische Federung reduziert auf effektive
Weise Vibrationen an einer gefederten Vorderachse. Ein
Einschraubsteuerblock und ein Druckspeicher sorgen dafür,
dass der Zylinder seine nominale Position beibehält. Durch
Beschränkung des Öldurchflusses und Vibrationsdämpfung
wirkt der Druckspeicher wie eine Feder. Er kann völlig auf
die gesamte Hublänge ausgefahren werden, ohne dass der
Zylinder seine Soll-Position verlässt.
Eine hydropneumatische Federung kann zudem mithilfe eines
Steuerblocks zur Niveauregelung in Kombination mit einem
Positionssensor und einer elektronischen Steuereinheit (ECU)
noch weiter verbessert werden. Mit einem verbesserten
intelligenten System kann der Zylinder jeden Hub vollständig.
Basisfederungslösung
Dieses hydropneumatische Basisfederungssystem eignet
sich ideal für die Federung von Kabinen oder Sitzen oder
für Traktoren mit einem beschränkten Achslastbereich.
• Einfach- oder doppeltwirkender Zylinder
• Druckspeicher
• Steuerblock zur Niveauregelung
• Einschraubventile
• Druckverhältnis 1:3 zwischen leerer und maximal
belasteter Achse
Fortschrittliche Federungslösung
Das Fahren über Bodenunebenheiten ist für Traktoren
normal. Wenn minimale und maximale Achslast stark
voneinander abweichen, ist ein höher entwickeltes
Achsfederungssystem erforderlich, dessen Federrate sich
ständig an die Fahrgeschwindigkeit,die Beschleunigung
oder das Gelände anpasst.
• Doppeltwirkendes System
• Unabhängige Druckspeicher für Zylinderkolben und
Stangenseite
• Konstanter oder variabler Druck auf Stangenseite
• Integrierte Sensoren
• Softwareentwicklung
• Druckverhältnis von über 1:20 zwischen leerer und
maximal belasteter Achse
Federungsoptionen - Dämpfung und Sperrung
Vorderachsenfederungen können mit Spezialoptionen für
Dämpfung und Sperrung mithilfe von Einschraubventilen
und Steuerblöcken konzipiert werden.
Sperrung – Manchmal ist es vorteilhaft, die Federung
zu sperren. Dafür eignet sich ein Sperrsteuerblock, der
zur übermäßigen Dämpfung der Federung oder für eine
vollständige Sperrung der Verbindung zwischen dem
Hydraulikzylinder und dem Druckspeicher eingesetzt
werden kann.
Dämpfung – Mithilfe eines intelligenten Regelalgorithmus
in Kombination mit einem proportionalen Ventil,
das mit seiner variablen Öffnung den Öldurchfluss
zwischen Zylinder und Druckspeicher begrenzt, kann
ein eingeschränkt aktives Federungssystem aktiviert
werden.
Funktionsweise:
Hydropneumatischer Federungsplan
Bei einem hydropneumatischen Federungssystem
ersetzen ein Zylinder und
Druckspeicher die Doppelschenkel- oder
Blattfeder. Der Druckspeicher übernimmt
die Funktion der Feder und die Dämpfung
erfolgt durch die Beschränkung des
Öldurchflusses.
Feder
Dämpfung
Öl
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