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Lithium-Batterie-Leitfaden - 2013 2) das Versandstück nicht mehr als die Anzahl Lithium-Metall-Batterien oder -Zellen enthält, die zum Betrieb der entsprechenden Ausrüstung nötig ist; 3) der Lithium-Gehalt jeder Zelle, wenn voll geladen, höchstens 5 Gramm beträgt; 4) der Gesamt-Lithium-Gehalt der Anode jeder Batterie, wenn voll geladen, höchstens 25 Gramm beträgt; und 5) das Nettogewicht der Lithium-Batterien höchstens 5 kg (11 Pfund) beträgt. Primär-Lithium-Metall-Batterien und -Zellen (nicht wieder aufladbar), in Ausrüstungen oder mit Ausrüstungen verpackt (UN3091) und befördert gemäß Teil I der Verpackungsanweisung 969 oder 970, die nicht den oben genannten Bestimmungen entsprechen, sind zur Beförderung auf Passagierflugzeug verboten und müssen mit dem nur mit Frachtflugzeug Kennzeichen gekennzeichnet sein. Primär-Lithium-Metall-Batterien und -Zellen (nicht wiederaufladbar), in Ausrüstungen oder mit Ausrüstungen verpackt (UN3091) und befördert gemäß Teil II der Verpackungsanweisung 969 oder 970, die nicht den oben genannten Bestimmungen entsprechen, sind zur Beförderung auf Passagierflugzeug verboten und müssen markiert sein mit “PRIMARY LITHIUM BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT” (PRIMÄR-LITHIUM-BATTERIEN – ZUR BEFÖRDERUNG AUF PASSAGIERFLUGZEUG VERBOTEN) oder “LITHIUM METAL BATTERIES — FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT” (LITHIUM-METALL-BATTERIEN – ZUR BEFÖRDERUNG AUF PASSAGIERFLUGZEUG VERBOTEN). Zusätzliche Informationen Weitere Informationen sind hier zu finden: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dangerous_goods/index.htm http://safetravel.dot.gov Sie können sich auch mit der Luftfahrtgesellschaft Ihrer Wahl oder mit Ihrer nationalen zivilen Luftfahrtbehörde in Verbindung setzen, wenn Sie weitere Fragen zum Reisen mit Lithium- Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien haben. Sie können sich auch mit dem IATA Gefahrgut-Kundendienst (IATA Dangerous Goods Support Team) in Verbindung setzen, falls Sie irgendwelche Fragen oder Anliegen haben, die in diesem Dokument nicht behandelt worden sind: dangood@iata.org IDFS/Cargo Page 26 18/03/2013
Lithium-Batterie-Leitfaden - 2013 Document Template Reference Number (optional): ______________________ WARNING: LITHIUM BATTERIES THAT HAVE BEEN RECALLED BY THE MANUFACTURER FOR SAFETY REASONS MUST NOT BE SHIPPED BY AIR. Terminology: • Cell – electrochemical unit, consisting of an anode and a cathode, capable of generating electrical current • Battery – assembly of cells • Lithium ion cells/batteries – rechargeable – includes lithium polymer cells/batteries • Lithium metal cells/batteries – generally non-rechargeable This package contains lithium cells or batteries in the following configuration (check applicable): Lithium Ion - Maximum of Lithium Metal – Maximum of • 20 Watt-hours per cell; and • 100 Watt-hours per battery □ Cells or batteries only (ICAO/IATA Packing Instruction 965, Section II) – Cells or batteries in a package, without electronic equipment Package Limit: ≤2.7 Wh = 2.5 kg; or >2.7 Wh but ≤ 20 Wh = 8 cells; or >2.7 Wh but ≤ 100 Wh = 2 batteries □ Cells or batteries only (ICAO/IATA Packing Instruction 965, Section IB) – Cells or batteries in a package, without electronic equipment • 1 gram of lithium metal per cell; and • 2 grams of lithium per battery □ Cells or batteries only (ICAO/IATA Packing Instruction 968, Section II) – Cells or batteries in a package, without electronic equipment Package Limit: ≤0.3 g = 2.5 kg; or >0.3 g but ≤ 1 g = 8 cells; or >0.3 g but ≤ 2 g = 2 batteries □ Cells or batteries only (ICAO/IATA Packing Instruction 968, Section IB) – Cells or batteries in a package, without electronic equipment □ Packed with equipment (ICAO/IATA Packing Instruction 966, Section II) – Cells or batteries contained in a package with associated electronic equipment □ Contained in equipment (ICAO/IATA Packing Instruction 967, Section II) – Cells or batteries installed in equipment □ Packed with equipment (ICAO/IATA Packing Instruction 969, Section II) – Cells or batteries contained in a package with associated batterypowered equipment – with the batteries not installed in the equipment □ Contained in equipment (ICAO/IATA Packing Instruction 970, Section II) – Cells or batteries installed in equipment • This package must be handled with care. A flammability hazard exists if the package is damaged. • If this package is damaged in transportation, it must not be loaded until the condition of the contents can be verified. The batteries contained in this package must be inspected for damage and may only be repacked if they are intact and protected against short circuits. • For more information about the batteries contained in this package, call the following telephone number: ____________________________________________________________ List telephone number here, including area code and any applicable country code Name/Address of shipper: _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ Signed: ___________________________________________ Date: ___________________ IDFS/Cargo Page 27 18/03/2013
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