Strategien RCA - Prof. Macher - (IBS) eV
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Hamburg: Europas Hub im<br />
Eisenbahngüterverkehr<br />
Herausforderungen im grenzüberschreitenden<br />
Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen<br />
<strong>RCA</strong> <strong>Strategien</strong> im europäischen Güterverkehr<br />
IGB Mitgliederversammlung<br />
KR Friedrich <strong>Macher</strong>, <strong>Prof</strong>.<br />
CEO<br />
8.10.2010 Graz
Übersicht<br />
Teilkonzern <strong>RCA</strong><br />
Strategie<br />
Strategische Erfolgsfaktoren<br />
Aktuelle Herausforderungen<br />
2
Teilkonzern <strong>RCA</strong><br />
Strategie<br />
Strategische Erfolgsfaktoren<br />
Aktuelle Herausforderungen<br />
3
Konzern Rail Cargo Austria 1<br />
führender europäischer Gesamtlogistikanbieter<br />
in bahnaffinen Gütertransportgeschäften<br />
Umsatz (2009): rd. 2,2 Mrd. Euro<br />
1156 Lokomotiven 31.468 Güterwagen Tonnage 2009: 120 Mio.<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010 4
Konzern Rail Cargo Austria 2<br />
<br />
Logistikdienstleistungen entlang der gesamten<br />
Supply Chain für Güter jeder Branche<br />
rd. 17.000 MitarbeiterInnen<br />
(Gesamtkonzern)<br />
24 Logistik-Center & mehr als<br />
100 Standorte europaweit<br />
170.000 Palettenstellplätze<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
5
Teilkonzern <strong>RCA</strong><br />
Strategie<br />
Strategische Erfolgsfaktoren<br />
Aktuelle Herausforderungen<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
6
Aktuelle Herausforderungen im globalen<br />
Supply Chain Management<br />
Globalisierung treibt unverändert – führt aber zunehmend zu steigenden<br />
Durchlaufzeiten<br />
Anstieg der Logistik-Kosten<br />
Anstieg der SCM – Risiken durch Globalisierung, Outsourcing, Offshoring<br />
Anstieg der Arbeitskosten in Schwellen- und Entwicklungsländern<br />
Der „Ökologische Fußabdruck“ wird ein Top-Thema<br />
Logistik wird Schlüssel zum besseren Umgang mit Volatilität<br />
Quelle: MIT Sloan 2 / 2010<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
7
Transport- und Logistikszenario<br />
in/nach der Krise<br />
Globalisierung Transport = BIP x 1,5 – 2<br />
treibt weiterhin Logistik = BIP x 2 – 3<br />
Logistik für Unternehmen Q + DLZ +<br />
„Mission critical“<br />
Kosten unter Druck<br />
Schlüsselrolle der Flexibilität genügt nicht!<br />
Logistik bei Volatilität Proaktives Handeln ist gefragt!<br />
Risiko in globalen Bestände, Zeiten,<br />
Supply chains wird Top # Zuverlässigkeit unter Druck!<br />
„CO² – Footprint“ wird Top # Reverse Logistic Chancen !<br />
„Green - Logistics“ ist gefordert!<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
8
3-Phasen Strategie der Rail Cargo Austria<br />
Phase 1 (ab 1999)<br />
Vertriebsoffensive<br />
von <strong>RCA</strong> / Speditionen<br />
Phase 2 (ab 2007)<br />
Produktionsoffensive<br />
durch Carrier-Allianzen oder Aufbau von<br />
Eigenproduktion (I, SLO, RU,<br />
BG, SK, CZ, PL)<br />
Phase 3 (ab 2010)<br />
Netzwerkkonsolidierung<br />
und Ausbau des Marktes<br />
Richtung Osten<br />
(entlang der Hauptachsen)<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
9
Produktionsoffensive<br />
Tochter<br />
Niederlassung<br />
SIBE in Arbeit<br />
SIBE in<br />
Arbeit<br />
Waggo<br />
n<br />
Service<br />
Rail Cargo<br />
Hungaria<br />
Rail Cargo<br />
Romania<br />
Zweigniederlassung<br />
LINEA<br />
Zweigniederlassung<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
10
Vertriebsoffensive: Marktpräsenz IST<br />
Eigenproduktion<br />
Universalspedition<br />
Intermodal Operator<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
11
Vertriebsoffensive: Marktpräsenz SOLL<br />
Eigenproduktion<br />
Universalspedition<br />
Intermodal Operator<br />
Vertriebsniederlassung<br />
X-rail Partner<br />
Rotterdam<br />
Hamburg<br />
Gdynia<br />
Antwerpen<br />
Frankfurt<br />
Triest<br />
Rijeka<br />
Constanta<br />
Gioia Tauro<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
12
Vertriebskanäle<br />
Segment A<br />
(strategisch wichtige Kunden )<br />
Segment B<br />
(Stammkunde)<br />
KAM<br />
no regular business,<br />
only on client demand<br />
particularly<br />
target<br />
Segment C<br />
(Andere)<br />
BU<br />
A, B, C, D<br />
Direct Sales<br />
<strong>RCA</strong><br />
Direct Sales<br />
own freight<br />
forwarding agencies<br />
Partnering with<br />
3.-Parties<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
13
Teilkonzern <strong>RCA</strong><br />
Strategie<br />
Strategische Erfolgsfaktoren<br />
Aktuelle Herausforderungen<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
14
Schienen-Logistik ein hart umkämpfter Markt<br />
+<br />
-<br />
Eintrittsbarrieren<br />
- Investitionen<br />
- techn. / organ. Aufwand<br />
- Governance<br />
- Gering LKW<br />
Binnenschifffahrt<br />
Lieferanten-Macht<br />
Wettbewerb<br />
- - Externe Abhängigkeit<br />
-<br />
- - EU “Merger – Endgame”<br />
- Interne Abhängigkeit<br />
- Endkundenkontrolle Systementscheidung<br />
- Rollendes Material<br />
- Transportunternehmer<br />
Abnehmer-Macht<br />
-Konzentrierte globale Märkte<br />
-Endkundenkontakt, Speditionen<br />
- Hochprofessionelle Entscheider<br />
-<br />
Substitutionsrisiko<br />
-Globales SCM<br />
- Andere Modi<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
15
ÖBB-Konzern Organigramm 1.1.2010<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
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Konzernstruktur <strong>RCA</strong><br />
Cross-Function Vertrieb<br />
Schienenlogistik<br />
<strong>RCA</strong> RCH RCR<br />
(u.a.)<br />
EXIF<br />
(inkl. Spezialsped.)<br />
SGF<br />
Intermodal<br />
SGF<br />
Kontraktlogistik<br />
SGF<br />
Universalspedition<br />
(Luft, See,<br />
Lagerei, LKW)<br />
Cluster 1<br />
Branche Chemie / Mineralöl<br />
Branche Agrar<br />
Cluster 2<br />
Branche Konsumgüter<br />
Branche Bau / Reverse Logistics<br />
Cluster 3<br />
Branche Montan<br />
Branche Holz<br />
Produktion (A / H / International)<br />
Kapazitätsmanagement<br />
Cross-Function Finance + Admin / Shared Services<br />
Herausforderungen im Grenzüberschreitenden Bahnbetrieb – Anforderungen an Seehäfen, 25.08.2010<br />
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Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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