Technischen Regeln - Formel 1 in der Schule
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FORMEL 1 IN DER SCHULE<br />
Technische <strong>Regeln</strong><br />
fest, so darf <strong>der</strong> Zweitwagen e<strong>in</strong>gesetzt werden. An<strong>der</strong>nfalls kann Punktabzug o<strong>der</strong> e<strong>in</strong>e<br />
Disqualifizierung die Folge se<strong>in</strong>.<br />
1f. Beigefügte Skizzen als Konstruktionshilfe<br />
In den Anlagen des technischen Regelwerks (dieses Dokument) bef<strong>in</strong>det sich e<strong>in</strong>e technische<br />
Zeichnung e<strong>in</strong>es Beispiel-Fahrzeuges, die zur Veranschaulichung <strong>der</strong> technischen <strong>Regeln</strong><br />
dienen soll. Zusätzlich ist diesem Dokument e<strong>in</strong>e Skizze <strong>der</strong> Start- und Zielvorrichtung<br />
beigefügt, die den Teams bei <strong>der</strong> Konstruktion <strong>der</strong> Fahrzeuge helfen kann.<br />
1g. Toleranzen<br />
Für alle Maßangaben <strong>in</strong> diesem technischen Regelwerk gilt e<strong>in</strong>e Toleranz von ± 0,1 mm.<br />
Die Gewichtstoleranz beträgt ± 0,5 Gramm.<br />
1h. Interpretation <strong>der</strong> <strong>Regeln</strong><br />
Für die Interpretation <strong>der</strong> <strong>Regeln</strong> werden <strong>der</strong> Regeltext und dazugehörige Abbildungen<br />
verwendet. Im Falle von Unstimmigkeiten bei <strong>der</strong> Interpretation <strong>der</strong> technischen <strong>Regeln</strong><br />
entscheidet bei <strong>der</strong> Meisterschaft die Jury während <strong>der</strong> technischen Prüfung, ob e<strong>in</strong>e Regelverletzung<br />
vorliegt. (Im Regelwerk-Forum auf www.f1<strong>in</strong>schools.de können <strong>Regeln</strong> vor den<br />
Meisterschaften unverb<strong>in</strong>dlich diskutiert werden.)<br />
1i. Kritische <strong>Regeln</strong><br />
Folgende <strong>Regeln</strong> s<strong>in</strong>d als kritische <strong>Regeln</strong> def<strong>in</strong>iert: 3b, 3c i), 3e, 3i, 3j, 4a, 4b, 4c.<br />
Zusätzlich zu den Strafpunkten wird die Verletzung dieser <strong>Regeln</strong> mit e<strong>in</strong>er Zeitstrafe beaufschlagt.<br />
Die Verletzung <strong>der</strong> <strong>Regeln</strong> 3b, 3c i), 3i, 3j, 4b, 4c führt zu e<strong>in</strong>er Zeitstrafe von<br />
jeweils 0,1 Sekunden. Die Verletzung <strong>der</strong> <strong>Regeln</strong> 3e und 4a führt zu e<strong>in</strong>er Zeitstrafe von<br />
jeweils 0,2 Sekunden. Die Strafzeiten werden am Ende <strong>der</strong> Wertungsrennen zu <strong>der</strong> besten<br />
Fahrzeit e<strong>in</strong>es Fahrzeuges h<strong>in</strong>zuaddiert.<br />
2. Def<strong>in</strong>itionen<br />
2a. Bauteile<br />
E<strong>in</strong> Fahrzeug besteht ausschließlich aus den folgenden Bauteilen:<br />
• Das Chassis (e<strong>in</strong>schließlich <strong>der</strong> virtuellen Last)<br />
• E<strong>in</strong>e Patronenkammer für die CO 2<br />
-Patrone<br />
• E<strong>in</strong> Frontspoiler<br />
• E<strong>in</strong> Heckspoiler<br />
• Spoiler-Trägerstruktur<br />
• Fahrzeug-Nase<br />
• Rä<strong>der</strong> (Fortsetzung nächste Seite)<br />
2013-2014<br />
Copyright © 2013 <strong>Formel</strong> 1 <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Schule</strong> gGmbH - Multidiszipl<strong>in</strong>ärer <strong>in</strong>ternationaler Technologiewettbewerb<br />
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