VERKEHRSFREUNDE T T STU TGAR E.V. - Brenzbahn

Der SVG 425 120 gönnt sich im Mai 2007 im Bahnhof Schorndorf eine Pause.
Verpflegung:
Für die Verpflegung im Zug kann ein Frühstückspaket
vorbestellt werden. Über den Tag stehen verschiedene
Kaltgetränke (Säfte, Bier, Wasser) zur Auswahl, aber auch
Kaffee, Kuchen und verschiedene Vesper, die im Zug
separat gekauft werden können.
Die Mittagsverpflegung in Sontheim-Brenz kann vorbestellt
werden.
Teilnahmepreise (in Euro):
Mitglieder (VFS, auch SHB, GES) 24,00
Nichtmitglieder 27,00
Kinder und Jugendliche (5 – 18 Jahre) 10,00
Frühstückspaket 15,00
(verschiedene kleine Getränke, wie Saft,
Prosecco, Wasser, Kaffeekaltgetränk, Wurstbrot,Ei,
Obst, Brezel, Dauerwurst, u.a.)
Mittagsverpflegung 03,50
in Sontheim-Brenz auf dem Bahnsteig
(Wienerle, hausgemachter Kartoffelsalat,
Brötchen, Senf)
Anmeldeschluss: Montag, 30. Juni 2008
Eine besondere Teilnahmebestätigung versenden wir
nicht. Bitte überweisen Sie den errechneten Gesamtbetrag
auf unser
Girokonto 10 319 717, BLZ 600 908 00 bei der
Sparda-Bank Baden-Württemberg eG
innerhalb 2 Wochen nach Ihrer Anmeldung.
Die Besichtigungsfahrt entstand in enger Zusammenarbeit
mit DB Netze, DB Fernverkehr, DB Schenker, DB
ZugBus RAB, Zementwerk Schwenk und der Schienenverkehrsgesellschaft
(SVG). Wir bedanken uns herzlich
bei allen beteiligten Dienststellen, Firmen und Vereinigungen
für die zuvorkommende Zusammenarbeit.
Die Verkehrsfreunde Stuttgart e.V. wünschen einen informativen
Tag auf der Brenzbahn
Ihr
Rainer Vogler Frank Sender
Aufnahmen: Frank Sender (4), Rainer Vogler (3)
VERKEHRSFREUNDE STUTTGART E.V.
Postfach 10 50 31 – 70044 Stuttgart
Ansprechpartner für diese Fahrt: Rainer Vogler
Telefon: 07195 / 94 38 12 – Fax: 07195 / 94 38 12
Internet: www.vfsev.de – E-Mail: vfsev@vfsev.de
Die DB 294 788 durchfährt mit einem Güterzug Königsbronn.
VERKEHRSFREUNDE
STUTTGAR T E.V.
Prüfzug 612 902 der DB AG Prüfstelle Minden am 21.04.2005 in Aalen.

Liebe Verkehrsfreundinnen,
liebe Verkehrsfreunde,
das Ziel unserer Besichtigungsfahrt ist die eingleisige,
nicht elektrifizierte Hauptbahn zwischen Ulm und Aalen
mit einer Länge von 72,5 km.
In den vergangenen Jahren wurde die Strecke grundlegend
modernisiert und für Neigetechnik-Züge ertüchtigt,
so dass streckenweise mit 160 km/h gefahren werden
kann.
Heute verkehren Regionalbahnen mit Dieseltriebwagen
der Baureihen 628/629 und 650, InterRegioExpress-Züge
mit der Baureihe 612 und eine ganze Reihe Güterzüge zu
den verschiedensten Betrieben an der Brenzbahn und im
Transit zwischen Ulm und Aalen.
RS 1-Triebwagen in Giengen (Brenz).
Fahrtablauf:
Um ca. 7.55 Uhr verlässt der historische ET 25 der Schienenverkehrsgesellschaft
(SVG) den Stuttgarter Hauptbahnhof
(oben).
In flotter Fahrt durch das Filstal und die Geislinger Steige
hinauf erreichen wir nach gut einer Stunde die Münsterstadt
Ulm.
Da die Brenzbahn nicht elektrifiziert ist, erhält unser ET 25
eine Diesellok der Baureihe 218 als Vorspannlok.
Auf der Brenzbahn erwartet die Fahrgäste ein umfangreiches
Besichtigungsprogramm:
Langenau (Württ.): Besichtigung und Bedienungsvorführungen
des Museumsstellwerks (bitte um Voranmeldung).
Sontheim-Brenz: Mittagspause und Verpflegung durch
den Verein Brenzbahnmuseum (bitte vorbestellen), Gelegenheit
zur Besichtigung des Brenzbahnmuseums.
Rangierroboter im Zementwerk der Fa. Schwenk, Werk Mergelstetten.
Heidenheim-Mergelstetten: Besuch des Zementwerkes
der Firma Schwenk. Unser Sonderzug wird auf das
Firmengelände gefahren. Anschließend haben die Fahrtteilnehmerinnen
und Fahrtteilnehmer im Rahmen einer
kleinen Fahrzeugschau Gelegenheit, die drei vorhandenen
Rangierlokomotiven zu besichtigen. Die Firma
Schwenk präsentiert Ihnen in einer einmaligen Fotoauf-
stellung eine Köf II (DB-Baureihe 323), eine ehemalige
Reichsbahnlokomotive der Baureihe 236 (V 36) und eine
ehemalige DR-Lokomotive der Baureihe V 10. Auf dem
Betriebsgelände befindet sich auch eine Anlage mit zwei
ferngesteuerten automatischen Rangierrobotern zum Verschub
von Güterwagen. Zur Demonstration der Arbeitsweise
wird der ET 25 im Entladebereich von einer dieser
Lokomotiven rangiert.
ESTW-A-Modul in Sontheim-Brenz.
Heidenheim (Brenz): Den rund zweistündigen Aufenthalt
können Sie für einen Stadtspaziergang nutzen oder die
moderne Technik des ESTW kennen lernen (bitte um Voranmeldung).
Aalen: Aalen war bis 1972 der Ausgangspunkt der meterspurigen
Härtsfeldbahn, im Volksmund „Schättere“ genannt.
Neben dem ehemaligen Bahnhof Aalen
Härtsfeldbahn befindet sich ein Gebäude der Eisenbahnfreunde
Aalen e.V., in dem eine H0-Modelleisenbahnanlage
den Zustand der Gleisanlagen in Aalen um ca.
1960 zeigt. Alternativ kann im ET 25 der Gleisanschluss
Aalen befahren werden. Dieser Gleisanschluss soll Ende
2008 wegen Brückenbauarbeiten stillgelegt werden.
Nach dem Besichtigungsprogramm macht sich der ET 25
wieder auf den Weg nach Stuttgart. Die Ankunft in Stuttgart
Hbf ist für ca. 21 Uhr geplant.
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Datum Unterschrift bitte Rückseite beachten
Mir ist bekannt,
� dass bei einem Rücktritt von der Besichtigungsfahrt aufgrund der Bedingungen unserer Vertragspartner
Stornokosten entstehen können.
� dass die zur Durchführung der Besichtigungsfahrt erforderlichen persönlichen Daten unter Beachtung der Vorschriften des
Bundesdatenschutzgesetze s gespeichert werden.
� dass bei einem kurzfristigen Ausfall eines historis chen Fahrzeuges ein angemessener Ersatz zur Verfügung gestellt wird. Sollte dies
nicht möglich sein, muss die Fahrt mit Fahrzeugen des Regelbestandes durchgeführt werden. Weitergehende Ansprüche bestehen
nicht.
� dass der Veranstalter bei Schäden und Unfällen kein e Haftun g übernimmt.
Für die Besichtigungsfahrt auf der modernen Brenzbahn am Samstag, 12.07.2008, melde ich
die auf der Rückseite einzeln
aufgeführten Teilnehmer verbindlich a n . Den Teilnahmepreis überweise ich innerhalb zwei Wochen nach der Anmeldung auf das
angegebene Konto. Es gelten di e Vertragsbedingungen der Verkehrsfreunde Stuttgart e.V. in der Fassung vom 28. Februar 1990.
Verkehrsfreunde Stuttgart e.V., Rainer Vogler, Postfach 507, 71353 Winnenden
Telefon und Telefax: 07195 / 94 38 12 (bitte beide Seiten faxen!)
Anmeldung Besichtigungsfahrt auf der modernen Brenzbahn Bitte bis 30. Juni 2008 einsenden an: