Prospekt Download - AGCO GmbH
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John Deere Case IH New Holland<br />
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auf der Armlehne unterzubringen. Der Monitor setzt mit seiner<br />
Menüführung Maßstäbe.“<br />
profi-Schleppertest 828 Vario 04/2011:<br />
„Diesem Vorgewendemanagement kann derzeit wohl kaum ein<br />
anderes System das Wasser reichen.“<br />
<br />
„Viele Funktionen und Möglichkeiten“<br />
„Klare Menüführung, vier Sequenzen pro Gerät speicherbar“<br />
<br />
„Die Bedienung und die Menüführung sind logisch sowie die<br />
Symbole eindeutig [...] Wie unsere Messungen zeigen, hat Fendt<br />
mit dem VarioGuide die Spurführung im A-B-Modus sehr gut<br />
umgesetzt [...] Sehr gut gefallen hat uns, dass die Bedienung des<br />
Lenksystems jetzt in dem gut lesbaren Vario terminal integriert<br />
ist.“<br />
<br />
<br />
„Das System ist übersichtlich, sehr gut integriert und arbeitet gut.“<br />
(VarioGuide getestet im 828 Vario)<br />
<br />
Terminal Funktionen<br />
Schlepperbedienung <br />
<br />
Drehrad und Tasten <br />
Sprachen 26 26<br />
Touchbedienung <br />
Integrierte Hilfefunktion <br />
Bluetooth <br />
VarioDoc (Dokumentation) <br />
VarioDoc Pro (Dokumentation) <br />
VarioGuide (Spurführung) <br />
VarioGuide light (Spurführung) <br />
SectionControl <br />
2 Kameraeingänge <br />
Interner Speicher 1 GB 4 GB<br />
Infomaske <br />
Anzeigefläche in cm 2 138 334<br />
Auflösung 480 x 800 800 x 600<br />
Anzahl der Farben 262.000 16.000.000<br />
<br />
Grundlagen<br />
Bluetooth Datenübertragung <br />
Mobilfunk Datenübertragung<br />
<br />
<br />
Neue und erledigte Aufträge und<br />
Stammdaten<br />
Halbautomatische Dokumentation<br />
<br />
<br />
Auslösung entweder Manuell oder durch<br />
z.B. Front-/Heckkraftheber, Steuergeräte,<br />
Zapfwellenbetätigung, externe Impulsgeber<br />
GNSS-Positionsdaten (<br />
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<br />
Geschwindingkeit...<br />
BASF <br />
Helm <br />
<br />
Land-Data Eurosoft <br />
Farm Works <br />
<br />
Auftragsdaten<br />
Arbeitsbreite (mm) <br />
Bearbeitete Fläche (ha) <br />
Strecke in Arbeitsposition (km) <br />
Strecke in Nicht-Arb.-Position (km) <br />
Zeit in Arbeitsposition (h) <br />
Zeit in Nicht-Arb.-Position (h) <br />
Kraftstoffverbrauch (l) <br />
GNSS Datenpunkte Positionsdaten<br />
Position <br />
Datum, Uhrzeit <br />
Kraftstoffverbrauch/Zeit (l/h) <br />
Kraftstoffverbrauch/Fläche (l/ha) <br />
Motordrehzahl (1/min) <br />
Zapfwellendrehzahl Heck (1/min) <br />
Zapfwellendrehzahl Front (1/min) <br />
Kraftheberposition Heck (%) <br />
Kraftheberposition Front (%) <br />
Zugkraftbedarf (N) <br />
Geschwindigkeit mit Schlupf (km/h) <br />
Reale Geschwindigkeit (km/h) <br />
Außentemperatur (°C) <br />
Betriebsstunden (h) <br />
<br />
<br />
Funktionen<br />
Spur-zu-Spur-Genauigkeit (dynamisch) 1) +/– 20 cm +/– 20 cm +/– 2 cm<br />
Wiederholbarkeit (statisch) 1) +/– 80 cm +/– 80 cm +/– 10 cm +/– 2 cm<br />
Geradeausmodus <br />
Kurvenmodus <br />
Kreismodus <br />
Winkelmodus <br />
Integration in Vorgewendemanagement Variotronic TI <br />
Variotronic TI automatic <br />
Spurlinien Speicher <br />
Feldnamen Speicher <br />
Darstellung der bearbeiteten Fläche in Abhängigkeit<br />
<br />
vom Bordcomputer<br />
Hindernisaufzeichnung Punkt <br />
Freie Bezeichnung des Hindernisses <br />
Hindernissaufzeichnung Fläche <br />
2 D Ansicht <br />
3 D Ansicht <br />
Manueller Spurlinienversatz <br />
Automatischer Spurlinienversatz <br />
Einstellbares Auffahrverhalten <br />
Einstellbare Lenkempfindlichkeit <br />
Geräteeinstellungen <br />
Integration in Schlepperterminal <br />
GPS kompatibel <br />
<br />
<br />
<br />
WAAS (kostenfrei) <br />
Autonomous (ohne Korrektursignale) <br />
<br />
<br />
Mobile RTK Station 2) <br />
RTK Netzwerk 3) (kostenpflichtig) <br />
NMEA Datenausgabe <br />
Neigungswinkelkompensation <br />
Minimale Geschwindigkeit in m/h 0,1 0,1 0,1 0,1<br />
Maximale Geschwindigkeit in km/h <br />
<br />
Funktionen, die in den Bedienablauf<br />
integriert werden können<br />
Heckkraftheber<br />
Frontkraftheber<br />
Heckzapfwelle<br />
Frontzapfwelle<br />
Hydraulikventile<br />
Allradantrieb<br />
Differentialsperren<br />
Federung<br />
Vario-Getriebe<br />
Elektronische Motorsteuerung<br />
TMS<br />
Fahrpedal<br />
Auslöser Vorgewendemanagement<br />
Abgefahrene Strecke<br />
Abgelaufene Zeit<br />
Hubhöhe Frontkraftheber<br />
Hubhöhe Heckkraftheber<br />
Tastendruck am Joystick<br />
<br />
<br />
EIN, AUS<br />
EIN, AUS<br />
Heben, Senken, Stopp, Schwimmstellung<br />
Automatik, 100%, AUS<br />
Automatik, 100%, AUS<br />
EIN, AUS<br />
Tempomat EIN, Tempomat AUS<br />
Abruf Motordrehzahl MIN, Abruf Motordrehzahl MAX, Funktion beenden<br />
TMS EIN, TMS AUS<br />
Fahrpedalmodus EIN, Fahrpedalmodus AUS<br />
<br />
<br />
angegebenen Werte beziehen sich auf die maximal erreichbare Systemgenauigkeit bei optimalen Bedingungen am Empfänger. Die real in der Praxis auf einem bestimmten Feld<br />
erreichbaren Genauigkeiten hängen von verschiedenen Faktoren ab. Die Verfügbarkeit und verringerte Genauigkeiten durch Betriebsverschlechterungen, ionosphärische und<br />
<br />
<br />
2) Nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner.<br />
3) länderspezifisch, ohne SIMCard, ohne Lizenzabo
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