Nr. 10/2013 - Angermünde
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Alte Sernitzbrücke<br />
passé – neue wird<br />
im Herbst 2014 fertig<br />
Der moorige Untergrund ist vor allem<br />
verantwortlich für die erhebliche Bauzeit.<br />
Ortsvorsteher Hans-Georg Zill hofft auf<br />
die Fertigstellung der neuen Sernitzbrücke<br />
und Wiederfreigabe der Bundesstraße<br />
198 im Oktober nächsten Jahres.<br />
Das Weihnachtsfest 2014 soll von keiner<br />
Umleitung mehr getrübt werden.<br />
Bis dahin kommt auf Bruchhagen eine<br />
große Autolawine zu.<br />
Dieses Nadelöhr zwischen Ortseingang Kerkow<br />
direkt in der Sernitzniederung und<br />
Prenzlau-/Templiner Kreuzung erfordert große<br />
Umwege über Schönermark und Biesenbrow.<br />
Wer sich auskennt, findet auch den<br />
Weg über Bruchhagen.<br />
Sie rollt schon über den Plattenweg<br />
durch die Sernitzwiesen. Wer den Weg<br />
kennt, wird die weite offizielle Umfahrung<br />
über Schönermark und Biesenbrow<br />
vermeiden.<br />
Doch besonders die enge Straße zwischen<br />
Burg und Schule lässt die Straße<br />
zum Nadelöhr werden, die für Autos gerade<br />
noch so passierbar ist, aber für große<br />
Fahrzeuge nicht, die es trotzdem versuchen.<br />
Aber da gibt es ja auch noch Peetzig...<br />
Inzwischen ist die alte Brücke über die<br />
Sernitz beseitigt.<br />
Bevor die Brücke abgerissen wurde,<br />
entstand ein Bauweg für die Fußgänger<br />
und Radfahrer parallel zur B 198-Baustelle.<br />
Archäologen beobachten die Erdarbeiten,<br />
ob sich hier etwas Interessantes finden<br />
lässt.<br />
Besonders schwierig ist der moorige<br />
Boden für einen stabilen Brückenbau,<br />
weshalb tiefgehende Pfahlgründungen<br />
erforderlich sind, die die künftige Brücke<br />
für viele Jahrzehnte fest im Untergrund<br />
verankern.<br />
Text/Foto: Michael-Peter Jachmann<br />
<strong>Angermünde</strong>r Nachrichten • Ausgabe <strong>10</strong>/<strong>2013</strong> 9