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<strong>HONSEL</strong> material<br />

Auf den Punkt<br />

gehärtet<br />

Der Maßgabe folgend, zentrale Produktionsprozesse im<br />

eigenen Haus zu behalten, hat <strong>HONSEL</strong> über die Jahre<br />

wesentliches Knowhow zu unterschiedlichsten Wärmebehandlungstechniken<br />

erworben. „Hochfest“, so der Name<br />

dieser Produktionslinie, bedeutet, dass <strong>HONSEL</strong> in der<br />

Lage ist, leichte Werkstoffe so zu modifizieren, dass deren<br />

Festigkeit partiell wesentlich höher ist als normal. Auf diese<br />

Weise können erheblich höhere mechanische Anforderungen<br />

erfüllt werden, <strong>bei</strong> gleichzeitiger Ausnutzung von Gewichts-<br />

und Kostenvorteilen.<br />

M 6<br />

M 8<br />

Prüfkraft (N)<br />

6.000 N<br />

17.200 N<br />

15.000 N<br />

31.800 N<br />

<strong>HONSEL</strong> muttern<br />

<strong>HONSEL</strong> muttern „HOCHFEST“ alu<br />

Bestens geschützt<br />

Um die hohen Anforderungen an den Korrosionsschutz zu erfüllen, hat<br />

<strong>HONSEL</strong> gemeinsam mit führenden Oberflächenbeschichtern ein weitreichendes<br />

Partnernetzwerk aufgebaut. In Bereichen mit höchster Korrosionsbeanspruchung<br />

werden, speziell <strong>bei</strong> <strong>HONSEL</strong> Blindnietmuttermuttern und<br />

-schrauben, neben Zinkbeschichtungen auch Zink-Nickel-Beschichtungen<br />

verwendet. Gemeinsam mit den Partner und in Abstimmung mit führenden<br />

Automobilherstellern kann <strong>HONSEL</strong> anwendungsbezogen stets den optimalen<br />

Schutzüberzug empfehlen und Zink-Nickel-Beschichtungen gemäß<br />

folgender Normen liefern (Auswahl):<br />

Volkswagen-Gruppe: VW 13750 TL 244<br />

Mercedes-Benz: DBL 8451<br />

BMW: GS 90010<br />

Porsche: PN 11011<br />

Opel: GME 00252<br />

Ford: Ford WSS-M21P51<br />

www.honsel.de

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