Tour - Z3 roadster Club Deutschland eV

OFFIZIELLER BMW CLUB
Z3 roadster Touren
Z3 ROADSTER CLUB DEUTSCHLAND E.V.
Tourenprogramm 2013
AUSGABE 2013
JHV
Ruhrgebiet
Schwabenland
Saarland
Bayern - Z3 Treffen
Kärnten

AUSGABE 2013
Die offizielle Z3 roadster Club Uhr
Leere Seite
Z3 roadster Club Uhr in streng limitierter Auflage
Die Uhr ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen
der Hamburger Maßuhrenmanufaktur Fischer&Cie.
und dem Z3 roadster Club.
Herausgekommen ist eine ausgesprochen hochwertige
Mechanische Armbanduhr, die Eleganz und Sportlichkeit
optimal miteinander vereint und die Leidenschaft für den
Z3 roadster in schönster Form am Handgelenk Sichtbar
macht.
Das Gehäuse der auf 33 Exemplare limitierten Uhr,
die über einen Durchmesser von 42 mm verfügt, besteht
aus hochfestem 316L-Edelstahl und wird aus dem vollen
Metall gefertigt. Jedes einzelne Gehäuse wird von Hand
satiniert, hierdurch erhält die Uhr eine wunderbar sportive
Anmutung. Auf der Oberseite verfügt die Uhr über
ein kratzfestes und entspiegeltes Saphirglas, der Boden
ist mit einem Mineralglas versehen, um den freien Blick
auf das Innere der Uhr zu ermöglichen. Dort verrichtet
ein hochwertiges und sehr schön veredeltes mechanisches Handaufzugwerk mit 17 Lagersteinen
zuverlässig seinen Dienst.
Wer es noch exklusiver mag, dem bieten wir optional ein weitestgehend baugleiches Werk der Marke
Unitas (Spezifikation 6497) an, welches insbesondere für die Uhrenkenner interessant sein dürfte.
Dieses Werk ist noch eine Spur hochwertiger veredelt, als das bereits sehr schöne Basiskaliber.
Gehalten wird die Uhr von einem festen Band aus braunem Rindleder, das mit einer Dornschließe
befestigt wird (optional ist ein massives Stahlarmband erhältlich). Geliefert wird die Uhr in einer
großen und repräsentativen Holzbox.
Sollten Sie sich für ein eigenes Exemplar der Z3 roadster Club Uhr interessieren, wird nach Eingang
der Bestellung mit der Fertigung Ihres persönlichen Stückes begonnen. Dieses wird in der Manufaktur
von Fischer&Cie. von Hand für Sie hergestellt, weshalb mit einer Lieferzeit von ca. 4 Wochen gerechnet
werden muss. Durch diesen individuellen Fertigungsprozess wird jede einzelne Uhr zu einem ganz
persönlichen Unikat. Sobald das dreiunddreißigste Exemplar der Z3 roadster Club Uhr die Werkstatt
von Fischer&Cie. verlassen hat, ist die Serie vollendet. Mit der Uhr erhalten Sie ein Zertifikat, auf dem
das Datum der Fertigung sowie die Limitierungsnummer vermerkt sind. Der Preis der Uhr liegt bei €
520,–* für das Modell mit Basiskaliber und bei € 640,–* für das Modell mit Unitas Kaliber (jeweils mit
Lederband in braun, alternativ in schwarz; das massive Stahlband ist gegen einen Aufpreis von € 70,–*
erhältlich).
Für Fragen zur Uhr sowie zur Bestellung senden Sie bitte eine E-Mail an mf@fischerundcie.com, dort
wird Ihre Anfrage und Bestellung umgehend und kompetent bearbeitet. Bitte halten Sie für die
Bestellung Ihre Mitgliedsnummer und Ihren Handgelenkumfang (Lederarmband) bereit. Sollten Sie
sich innerhalb der limitierten Serie für eine bestimmte Nummer interessieren (z.B. 3 von 33), so lassen
Sie uns dies bitte frühzeitig wissen. * Alle Preise inkl.. MwSt., zzgl. Versandkosten
(offizieller Anzeigentext Fischer & Cie.)

AUSGABE 2013
Liebe Clubmitglieder
1 Editorial
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10
Allgemeines zum
Tourenangebot
Ruhrgebiet Tour
09.05. – 12.05.
Schwabenland Tour
27.06.-30.06.
Saarland Tour
04.07. – 07.07.
Z3 Treffen Schloss Seefeld
22.08. – 24.08.
Touren vor dem Treffen
Infos folgen in Kürze
Kärnten Tour
10.09. – 15.09
Verhaltenshinweise für das
Fahren in der Kolonne
Die Ausgabe des Tourenprogramm
2013 ist fertig.
Die Touren in 2012 waren
wieder tolle Erlebnisse,
dank der Tourguides, die
dies möglich gemacht
haben. Nur durch Euch
erleben wir viel und sehen Neues.
Grandiose Landschaften, tolle Regionen,
schöne, abseits gelegene Straßen,
schöne Gaststätten, regionale Küche
und nette Menschen. Vor allem die
Menschen im Club die sich bei den
Touren kennen lernen. In 2012 haben
wir viele neue Mitglieder bekommen, auf
die wir uns bei den Touren 2013 freuen.
Was gibt es schöneres als Neues zu
erleben und zu erfahren. Erkunden wir
wieder Regionen die wir so noch nicht
erlebt haben.
a
Die Mineralölgesellschaften und unser
Vater Staat machen uns das Spaß-
Fahren nicht gerade leicht. Die Benzinpreise
steigen und steigen, so dass
wir uns bemühen die Kosten für Kost
und Logis auf unseren Touren niedrig zu
halten. Das ist nicht immer ganz
einfach, da in den Sommermonaten und
der Hauptsaison die Preise deutlich
höher sind. Auch die schönen Regionen
wissen das und wollen (ent-)belohnt
werden.
Im August werden wir unser zweites Z3
Treffen durchführen. Region ist wieder
Bayern mit dem Schloss Seefeld am
Ammersee / Pilsensee. Das Treffen wird
ein Tourenprogramm haben, so das wir
Donnerstag und Freitag Ausfahrten
durchführen werden. Auf Grund von
versicherungstechnischen Gegebenheiten,
müssen wir die Ausschreibungen
trennen, so dass auch unsere Gäste
daran teilnehmen können und der Club
„save“ ist.
Ich freue mich auf Euch, die Touren in
2013 und mehr als 168 Z3 beim Treffen.
Euer
Peter Kuschel
(Tourenmanager)
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AUSGABE 2013
Allgemeines zum Tourenangebot
Das Tourenprogramm ist für die Mitglieder des Z3 roadster Club Deutschland e.V. Die Präsentation
und Veröffentlichung im öffentlichen Bereich der Internetseite www.z3-roadster-club.de stellt
lediglich die Bekanntmachung dar und soll Nichtmitgliedern das Angebot zugänglich machen.
Anmeldung zu den Clubtouren für Mitglieder:
Die Anmeldungen erfolgen ausschließlich ONLINE über den Mitgliederbereich unter „Touren“.
Anmeldung zu den Clubtouren für Nichtmitglieder:
Wenn Sie Interesse an einer oder mehreren Touren haben kontaktieren sie bitte den Tourenmanger
oder den Vorstand.
Anmeldeprozedere
Die Touren haben unterschiedliche maximale Teilnehmerzahlen. Mit der Online Anmeldung wird
eine Teilnehmernummer ausgegeben und mit der geleisteten Anzahlung ist die Teilnahme fix. Für
Interessenten und Neumitglieder die zum Zeitpunkt der Ausschreibung noch nicht im Z3 roadster
Club eingetreten waren und an einer Tour teilnehmen möchten, werden wir bestrebt sein dies zu
ermöglichen.
Wir werden bestrebt sein alle die sich angemeldet haben auf die Touren mitzunehmen, jedoch hängt
das von den Möglichkeiten der ausgesuchten Hotels und deren Kontingent ab. Ein Limit ist auch in
der Anzahl der Fahrzeuge gesetzt. Die maximale Anzahl für die Clubtouren wurde auf 25 Fahrzeuge
festgelegt.
Bei Interesse wenden Sie sich bitte an:
Tourenmanager
Peter Kuschel
E-Mail: peter.kuschel@z3-roadster-club.de
Tel: 08142 - 40 10 00
Vorstand:
Martin Rehkate (1.Vorsitz)
martin.rehkate@z3-roadster-club.de
Joachim Barich (2.Vorsitz)
joachim.barich@z3-roadster-club.de
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AUSGABE 2013
Ruhrgebiet - Tour 09.05. – 12.05
Wir möchten Euch die Region rund um die Ruhr etwas näher bringen und laden Euch
sehr herzlich zur Ruhrgebietstour ein. Die Tour ist eine Kombination aus Kultur und Tour und beginnt
am Donnerstagabend mit dem Treffen im Hotel. Am freitagfrüh fahren wir gemeinsam zur Firma
Wiesmann und machen eine Werks – und Produktionsbesichtigung. Im Anschluss fahren wir durch das
Münsterland über die Historische Haarmühle und zum Wasserschloss Raesfeld.. Der Samstag wird ein
Mix aus der Besichtigung des Bergbaumuseums Bochum, da geht’s dann tief in den Stollen, mit
anschließender Tour zum Möhnesee und durchs Sauerland zurück. Am Sonntag fahren wir durchs
Ruhgebiet mit Ziel des Alpin-Centers in Bottrop. Heimreise für die die von weit her gekommen sind
kann dann gegen Mittag erfolgen.
Die Region
Kohle, dreckige Luft, rauchende Schornsteine, Schalke 04, Schrebergärten... selten wird das Ruhrgebiet
nicht mit diesen Klischees in Verbindung gebracht. Doch in Wirklichkeit sind diese Eindrücke
schon längst Vergangenheit und das Ruhrgebiet hat einiges mehr zu bieten.
In Mitteleuropa hat sich kaum eine andere Region in den letzten Jahrzehnten so gewandelt wie das
Ruhrgebiet. Viele der früher auf Hochtour laufenden Zechen mussten geschlossen werden, der
Strukturwandel hat mittlerweile aus dem "Pott" eine Region mit Kultur- und Freizeitangeboten
gemacht, die an Vielfalt kaum zu überbieten sind. Doch Probleme gibt es auch im Ruhrgebiet noch
reichlich. Im 19. Jahrhundert verstand man unter dem Landschaftsbegriff "Ruhrgebiet" nur die
Flächen links und rechts der Ruhr. 1920 wurde der "Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk" (SVR)
gegründet, der sich als Gebiet des damaligen Kohlevorkommens definierte. Somit dehnte sich das
Ruhrgebiet weiter vor allem Richtung Norden und dem Niederrhein aus. Heute versteht man unter
dem Naturraum Ruhrgebiet
die Fläche des
"Kommunalverbandes Ruhrge
biet" (KVR), der
Nachfolgeorganisation des
SVR.
Städte Bochum,
Essen, Gelsen-
Herne,
sowie die Kreise
Unna und
Als
nungen für die
zirk, Ruhrpott,
Sie alle zeigen
Im KVR sind die elf kreisfreien
Bottrop, Dortmund, Duisburg,
kirchen, Hagen, Hamm
Mülheim und Oberhausen
Ennepe- Ruhr, Recklinghausen
Wesel zusammengeschlossen.
umgangssprachliche Bezeich
Region gelten Ruhrkohlenbe
Kohlenpott, Revier oder Pott.
dass der Begriff Kohle eine wichtige und tragende Funktion im Ruhrgebiet hat.
Das Münsterland
Das Münsterland liegt im nordwestlichen Westfalen. Zentrum des Münsterlands ist die westfälische
Großstadt Münster. Einen ungefähren Rahmen bilden der Teutoburger Wald im Nordosten, die Lippe
im Süden und die niederländische Staatsgrenze im Westen. Als historische Region steht das
Münsterland in der Tradition des Hochstifts Münster, des früheren weltlichen Herrschaftsgebietes der
Münsteraner Bischöfe. Daneben werden heute als Region Münsterland die Kreise Borken, Coesfeld,
Steinfurt, Warendorf und das kreisfreie Münster zusammengefasst. Landschaftlich gehört das
Münsterland zur Westfälischen Bucht.
Die meist ländliche Struktur sowie besondere kulturlandschaftliche Merkmale, etwa das vielerorts
parkartige Landschaftsbild und die zahlreichen Wasserburgen, stellen weitere regionale Eigenheiten
dar. Es besteht eine starke Ausrichtung auf Münster, das in kultureller, geistiger und wirtschaftlicher
Hinsicht seit jeher den beherrschenden Mittelpunkt bildet.
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AUSGABE 2013
Ruhrgebiet - Tour 09.05. – 12.05
Wiesmann Manufaktur
Die Wiesmann GmbH wurde 1988 von den Brüdern Friedhelm und Martin Wiesmann in Dülmen in
Westfalen gegründet und produzierte anfangs Hardtops für Cabrios. Die Eltern der Gründer besaßen in
Dülmen ein Autohaus, das durch den dritten Bruder Bernd Wiesmann weitergeführt wird. Die Idee,
einen klassischen Roadster mit dem Image deutscher Qualitätsarbeit zu bauen, ließ 1993 den ersten
Wiesmann-Roadster entstehen. Der Wagen erhielt die Modellbezeichnung „MF“, was für die Initialen der
beiden Vornamen der Firmengründer steht. Die Zahl dahinter gibt Aufschluss über die Motorenvariante.
Im Oktober 2007 zog die zuvor am Telgenkamp in Dülmen beheimatete Firma vollständig zu ihrem neu
errichteten Standort in Dülmen um, einer gläsernen Automanufaktur. Das Dach des neuen
Firmengebäudes besteht in wesentlichen Teilen aus einem markanten Holzständerwerk in Form eines
überdimensionalen Geckos, dessen Schwanz über das Dach hinaus ragt und weithin sichtbar ist bis
hin zur Autobahn 43. Ein Gecko ist das Logo der Wiesmann-Fahrzeuge und soll symbolisieren, dass die
Autos „auf der Straße kleben wie Geckos an der Wand“.
Text und Bilder mit freundl. gen. Fa. Wiesmann.
Wir werden eine Werksführung erleben in der in 1,5 Std. gezeigt wird wie in 350 Stunden ein Roadster
entsteht. Wiesmann ist noch eine echte Manufaktur in der nahezu alles selbst gefertigt wird – und das
von Hand. Die Roadster, wie das Coupe werden mit BMW Motoren ausgestattet, vorzugsweise von der
BMW M GmbH.
Wiesmann Manufaktur Dülmen
Wiesmann GmbH
An der Lehmkuhle 87
48249 Dülmen
+49 (0) 2594 / 91360
www.wiesmann.com
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AUSGABE 2013
Ruhrgebiet - Tour 09.05. – 12.05
Historische Haarmühle
Seit dem 1. April 1988 ist die alte Wassermühle aus dem Jahre 1619 wieder in
Betrieb. Durch die Renovierung ermöglichen wir Ihnen Einlass und Führung in
eine der schönsten funktionstüchtigen Wassermühlen des Münsterlandes. Im
November 2002 erhielt die Mühle ein neues überwiegend aus verzinktem Stahl
gefertigtes und strömungstechnisch optimiertes Rad, welches dafür sorgen soll,
dass die Mühle nunmehr auch kräftig elektrische Energie erzeugt.
Wasserschloß Raesfeld
Das Schloss Raesfeld ist ein Wasserschloss in Raesfeld im Kreis Borken, Nordrhein-Westfalen. Über
viele Jahrhunderte ist die Geschichte Raesfelds mit dem Schloss verbunden. Ursprünglich zum
Schutze vor feindlichen Angriffen als Erdhügelburg inmitten einer unzugänglichen Wasser- und
Sumpffläche errichtet, wurde die Anlage immer weiter verfestigt. Im 14. Jahrhundert erbaute Bytter
von Raesfeld eine neuere Burg mit zwei Ecktürmen und begründete das Geschlecht derer von
Raesfeld. Im Erbgang gelangte Schloss Raesfeld 1585 an die Herren von Velen, unter denen eine Zeit
großen Glanzes folgte. Graf Alexander II. schließlich baute das Schloss in den Jahren 1643 bis 1658
zu dem prächtigen und repräsentativen Residenzschloss aus, wie es bis heute erhalten ist. So hat das
Wasserschloss Raesfeld mit 52,5 Metern den höchsten Turm aller Schlösser in Westfalen.
Das DEUTSCHE BERGBAU-MUSEUM vermittelt einen umfassenden Einblick auf alle Bodenschätze
von vorgeschichtlicher Zeit bis heute. Es ist das größte Bergbau-Museum der Welt. Originalmaschinen
und -geräte sowie zahlreiche funktionsfähige Modelle erschließen die weithin unbekannte Welt des
Bergbaus. Insbesondere das Anschauungsbergwerk unterhalb der Museumsgebäude vermittelt tiefe
Eindrücke, wie sie in ihrer Vielfalt bei einer Grubenfahrt in einem echten Bergwerk kaum gewonnen
werden können. Nach der Grubenfahrt bietet sich eine Fahrt auf die Aussichtsplattform des
Fördergerüstes an: in 63m Höhe hat man von diesem besonderen „Technischen Denkmal“ einen
herrlichen Ausblick auf das Herz des Reviers.
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AUSGABE 2013
Die offizielle Z3 roadster Club Damenuhr
Wir freuen uns, Ihnen die offizielle
Damenarmbanduhr des BMW Z3 roadster Club in
streng limitierter Auflage präsentieren zu dürfen. Die
Uhr ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen
der Hamburger Maßuhrenmanufaktur Fischer&Cie.
und dem Z3 roadster Club. Herausgekommen ist eine
ausgesprochen hochwertige mechanische
Armbanduhr, die Eleganz und Sportlichkeit optimal
miteinander vereint und die Leidenschaft für den Z3
roadster in schönster Form am Handgelenk sichtbar
macht.
Das Gehäuse der auf 12 EXEMPLARE limitierten Uhr,
die über einen Durchmesser von 38,5 mm verfügt,
besteht aus hochfestem 316L-Edelstahl und wird aus
dem vollen Metall gefertigt. Jedes einzelne Gehäuse
wird von Hand poliert und erhält hierdurch eine
wunderbar sportive wie auch klassische Anmutung.
Auf der Oberseite verfügt die Uhr über ein kratzfestes
und entspiegeltes Saphirglas, der Boden ist mit einem
Mineralglas versehen, um den freien Blick auf das
Innere der Uhr zu ermöglichen. Dort verrichtet ein
hochwertiges MECHANISCHES AUTOMATIKWERK
Sollten Sie sich für ein
eigenes Exemplar der Z3
roadster Club Damenuhr
interess-ieren, wird nach Eingang
der Bestellung mit der
Fertigung Ihres persönlichen
Stückes begonnen. Dieses
wird in der Manufaktur von
Fischer&Cie. Von Hand für Sie hergestellt, weshalb
mit einer Lieferzeit von ca. 4 -6 Wochen gerechnet
werden muss. Durch diesen individuellen Fertigungsprozess
wird jede einzelne Uhr zu einem GANZ
PERSÖNLICHEN UNIKAT. Sobald das zwölfte
Exemplar der Z3 roadster Club Damenuhr die
Werkstatt von Fischer&Cie. verlassen hat, ist die Serie
vollendet.
Als Besonderheit, ist jede Uhr im Zifferblatt mit einem
Zirkonia versehen, welcher die Limitierungsnummer
repräsentiert. Mit der Uhr erhalten Sie zusätzlich ein
Zertifikat, auf dem das Datum der Fertigung sowie die
Limitierungsnummer vermerkt sind.
Der Preis der Uhr liegt bei € 498,–*
(jeweils mit Lederband in mittelbraun, alternativ in
cognac (Abbildung) oder schwarz;
DER MARKE ETA mit 25 Lagersteinen zuverlässig
seinen Dienst. Gehalten wird die Uhr von einem festen
Band aus braunem Rindleder, das mit einer
Dornschließe befestigt wird (optional ist ein
Lederarmband in der Farbe Cognac oder Schwarz
erhältlich.) Geliefert wird die Uhr in einem attraktiven
Etui, so dass die Uhr auch auf Reisen geschützt
mitgenommen werden kann.
Ihre Bestellung
Für Fragen zur Uhr sowie zur Bestellung senden Sie
bitte eine E-Mail an mk@fischerundcie.com, dort
wird Ihre Anfrage und Bestellung umgehend und
kompetent bearbeitet. Bitte halten Sie für die
Bestellung Ihre Mitgliedsnummer und Ihren
Handgelenkumfang bereit. Sollten
Sie sich innerhalb der limitierten
Serie für eine bestimmte Nummer
interessieren (z.B. 9 von 12), so
lassen Sie uns dies bitte frühzeitig
wissen.
Alle Preise inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
Offizielle Anzeige Fa. Fischer & Cie – Z3 roadster Club
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AUSGABE 2013
Ruhrgebiet - Tour 09.05. – 12.05
Unterkunft
Hotel Seehof GmbH
Hullerner Straße 102
D-45721 Haltern am See,
Südufer
Telefon: +49 (0)2364 928-0
E-Mail: info@hotel-seehof.de
www.hotel-seehof.de
Eingebettet in eine wunderschöne Heidelandschaft, präsentiert sich der Seehof als modernes und
leistungsfähiges Wellness- und Tagungshotel der Extraklasse. Im Seehof erwartet uns, Wellness und
Beauty – und ein komfortables und stilvolles Ambiente. Nach den Touren kann man sich mit Massagen
für den Rücken bis zur Honig Massage und weiteren Anwendungen verwöhnen lassen. „Pack die
Badehose ein …“ und dreh im Schwimmbad ein paar Runden. Für den Kreislauf stehen Whirlpool und
Sauna breit.
Am Abend werden wir mit in jeweils einem der vielen Restaurants mit Gaumenfreuden verwöhnt.
Für unsere Roadster und Coupés finden wir auf dem hoteleigenen
Gelände den wohlbehüteten Platz auf dem sie sich erholen können.
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AUSGABE 2013
Ruhrgebiet - Tour 09.05. – 12.05
Daten & Fakten
Anzahl Teilnehmer: Max. Fahrzeuge 20
Min. Fahrzeuge 10
Standort :
Hotel Seehof GmbH
Hullerner Straße 102
D-45721 Haltern am See, Südufer
Telefon: +49 (0)2364 928-0
E-Mail: info@hotel-seehof.de
www.hotel-seehof.de
Kosten / Leistungen: Einzelperson: (EZ) 354.-€ (Anzahlung 104.-€)
Zwei Personen (DZ) 513.-€ (Anzahlung 153.-€)
Darin enthalten sind:
3 x Ü/HP, Frühstück, Abendessen
Versicherung, Tourausweis, Roadbook , Werkführung Wiesmann,
Eintritt Bergbaumuseum
Alle anderen Kosten wie Getränke, Speisen während der Tourtage sind
selbst zu bezahlen.
Anmeldeschluß: 31.03.2013
Tagesablauf / Programm Start zur Tagestour 09:30 Uhr
Briefing für den Tag 09:15 Uhr
Mittagspause
ca. 12:00 Uhr
in einer Gaststätte mit der Möglichkeit ein Essen einzunehmen.
Dauer der Mittagspause
ca. 1-1,5 Std.
Rückkehr von der Tour ca. 18:00 Uhr
Abendessen
ca. 19:00 Uhr
kurze Pausen sind zusätzlich über den Tag verteilt
Fahrleistungen:
1. Tag ca. 180 km
2. Tag ca. 220 km
3. Tag ca. 70 km
Treffpunkt und Start der Tour Donnerstagabend, 09.05.2013
Hotel Seehof GmbH
Tourorganisation
Anita & Roland Thom
Kontakt (Mobiltelefon):
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AUSGABE 2013
Schwabenland Revival Tour 27.06.-30.06.
Im schönen Sommermonat Juni wollen wir vom 27. bis zum 30.06.2013 einen Teil unserer Heimat
Baden-Württemberg unsicher machen und mit unseren Roadstern erneut durch das Schwabenland
fahren. Die Tour ist bis auf ein paar kleine Abweichungen ein Revival der damals ausgebuchten
Schwabenlandtour aus dem Jahr 2007.
Die Anreise erfolgt am Donnerstag, 27.06.2013. Wir treffen uns um 12.00 Uhr im Hotel. Wir haben
Zimmer im Hotel Sonnenhof in Kleinaspach für die Tourteilnehmer reserviert. Ein Hotel, das von der
neu gestalteten Badelandschaft bis zum gemütlichen Tanzabend einfach alles bietet. Wer sich vorab
über unser Domizil ein Bild machen möchte, kann sich im Internet auf der Homepage des Hotels
informieren.
Wir starten an diesem Donnerstag vom Hotel um 12.30 Uhr um die nähere Umgebung unter die
Räder zu nehmen. Wir machen einen Abstecher ins Rottal, schauen kurz im Hohenlohischen vorbei
um über das Kochertal hinauf zum westlichsten Ausläufer des Ostalbkreises zu gelangen. Über den
Schwäbischen-Fränkischen Wald gelangen wir nach ca. 150 km zurück zum Hotel. Unterwegs werden
wir kurz einkehren.
Die Strecke am Freitag, 28.06.2013, wird uns über kurvige Sträßchen durch den Naturpark
Schwäbisch-Fränkischer-Wald bis ins Hohenlohische führen und ca. 250 km lang sein. Die erste
Pause wird uns zum Limesturm bei Grab führen, wo ein Stück des Limes wieder hergestellt wurde.
Auf dem Weg nach Dörzbach werden wir einige malerische Dorfdurchfahren erleben.
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AUSGABE 2013
Schwabenland Revival Tour 27.06.-30.06.
Zu Mittag werden wir bei den Freunden der Jagsttalbahn zu Besuch sein, die uns zu dieser ehemaligen
Schmalspurbahn, die sich im Wiederaufbau befindet, einiges erzählen werden. Aber auch das Auge
kommt sicher nicht zu kurz, insbesondere für den, den alte Technik interessiert. Auf der Rückfahrt
führt uns die Route durch das schöne Jagsttal (vorbei am Kloster Schöntal) und das ebenso schöne
Kochertal zurück zum Hotel.
Am Samstag, 21.07. werden wir einen großen Abstecher auf die Schwäbische Alb machen. Diese
Tagesstrecke wird uns mit ca. 300 km Länge einiges bieten. Wir fahren durch das Murr- und Kochertal
hinauf auf die Geislinger Alb. Über einen Abstecher in das Donautal erreichen wir das romantische
Schmiechtal. Danach wird uns in Marbach eine Gestütsführung durch das Haupt- und Landgestüt
erwarten. Die Rückfahrt führt uns über das Randecker Maar ins Filstal, von dort durch das Nassachtal
und die Geburtsstadt Gottlieb Daimlers – Schorndorf – wieder zum Hotel. Am Sonntag, 30.06.2013 ist
Abreisetag. Nach dem gemeinsamen Frühstück verabschieden wir uns wieder von Euch.
Die Region
HOHENLOHE IM GRÜNEN SÜDEN
Die Region Hohenlohe, hoch im Norden Baden-Württembergs,
gehört zu den landstrichen Deutschlands die noch als
Geheimtipp gelten. Aber die Zahl derer, die Hohenlohe
mit intakter Natur, hochwertigen landwirtschaftlichen
Produkten und exzellenter Regionalküche in Verbindung
bringen, steigt kontinuierlich. Nachhaltige Landwirtschaft und
Tourismus sind hier kein Widerspruch, sondern ergänzen sich
– das lässt sich allenthalben spüren und genießen. Blühende
Obstbäume, Herden des berühmtem Boeuf de Hohenlohe auf
satten Weiden, Weinreben an den Hängen, Getreidefelder, frei
laufende „schwäbisch-hällische Landschweine” unter
Eichenbäumen – Hohenlohe gilt als „Feinkostladen” oder „
Speisekammer” Baden-Württembergs” und bezeichnet sich
selbst als „Genießerregion Hohenlohe“.
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AUSGABE 2013
Schwabenland Revival Tour 27.06.-30.06.
Die Schwäbische Alb, früher auch Schwäbischer Jura bzw. Schwabenalb genannt, ist ein knapp 200
km langes Mittelgebirge in Süddeutschland. Es besteht aus mesozoischem Jurakalk und liegt großteils
in Baden-Württemberg, zieht aber mit seinen Nordost-Ausläufern auch nach Bayern. Die Alb ist eine
durch Erosionseinflüsse zerteilte Hochebene, die nach Nordwesten durch einen sehr markanten
Steilabfall begrenzt wird, nach Südosten hingegen sanft abdacht und dort jenseits des oberen
Donautals ins Alpenvorland übergeht. Der nordwestliche Steilabfall wird Albtrauf genannt und trennt
Albhochfläche von Albvorland. Im Nordosten endet das Mittelgebirge am Nördlinger Ries. Nach
Südwesten kann es mit der schwäbisch-niederalemannischen Sprachgrenze bei Tuttlingen und
Spaichingen abgegrenzt werden, oft sind aber weitere Gebiete Gegenstand der Betrachtung (vgl.
Naturräumliche Gliederung). Die Länge des Gebirges beträgt etwa 180 Kilometer, die Breite 35–40
Kilometer.
Gestüt Marbach
Das baden-württembergische Haupt- und Landgestüt Marbach mit seiner über 500-jährigen Geschichte
ist ein kulturelles Juwel. Die historischen Gestütshöfe liegen im Herzen des UNESCO-Biosphärengebiets
Schwäbische Alb und bilden die Grundlage für Gestütsbetrieb. Heute bestehen die Hauptgestütsherden
aus 30 Warmblutstuten und 20 Vollblutaraberstuten. Die gestütseigenen Fohlen wachsen gemeinsam mit
Pensionsfohlen aus Züchterhand pferdegerecht auf den Vorwerken auf. Die jungen Pferde werden
behutsam angeritten oder eingefahren und auf Leistungsprüfungen und Auktionen vorbereitet. Im
Landgestüt Marbach werden rund 60 Landbeschäler gehalten, darunter Hengste für das
Erhaltungszuchtprogramm der bedrohten Rassen Schwarzwälder Kaltblut und Altwürttemberger.
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Z3 roadster Club Partner
AUSGABE 2013

AUSGABE 2013
Schwabenland Revival Tour 27.06.-30.06.
Unterkunft
Hotel Sonnenhof
Familie Ferber
Am Sonnenhof 1
71546 Aspach
Tel.: +49 (0) 7148/ 37 0
www.sonnenhof-ferber.de
Vom Erlebnishotel Sonnenhof in Aspach haben wir unseren Startpunkt für
die Touren und die Gaumenfreuden beim Frühstück und Abendessen. Da
wir Vollpension als Pauschalarrangement haben, bekommen wir ein
Lunchpacket für unterwegs mit. Das Hotel bietet eine abwechslungsreiche
und internationale Küche die in mehreren Themenrestaurants angeboten
werden. Unsere Z3 stehen auf dem Hoteleigenen für uns abgesperrten,
reservierten Parkplatz. Für Abwechslung nach der Tour ist gesorgt. Es steht
ein SPA und Wellness Bereich zur Verfügung (Leistungen ggfls. gegen
Gebühr).
Aspach wurde 1972 aus den bis dahin selbständigen Gemeinden Allmersbach
am Weinberg, Großaspach, Kleinaspach und Rietenau neu gebildet. Jeder dieser
Orte hat bis heute seinen eigenen, ganz persönlichen Charakter bewahrt. Im
idyllisch gelegenen Allmersbach am Weinberg ist die uralte Weinbautradition
noch fast überall spürbar. Davon zeugt auch die alte Kelter aus dem späten 18.
Jahrhundert, die selbstverständlich mit modernster technischer Ausstattung
heute noch in Betrieb ist. Nahe der ehemaligen Kreisstadt Backnang liegt
Großaspach, der Sitz der Gemeindeverwaltung. Das 1989 eingeweihte neue
Rathaus passt sich zurückhaltend an den ursprünglich dörflichen Charakter des
Ortes an und bildet gemeinsam mit dem kleinen Vorplatz den Mittelpunkt der
Gemeinde.
Das Wahrzeichen von Großaspach ist der weithin
sichtbare Turm der evangelischen Kirche St. Juliana.
Am Fuß der Löwensteiner Berge liegt das ähnlich wie
Allmersbach am Weinberg vom Weinbau geprägte
Kleinaspach. Besonders bemerkenswert ist hier die
historische Kelter aus dem späten 18. Jahrhundert,
die bis 1936 in Betrieb war und deren Einrichtung
noch vollständig erhalten ist.
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AUSGABE 2013
Schwabenland Revival Tour 27.06.-30.06.
Daten & Fakten
Anzahl Teilnehmer: Max. Fahrzeuge 25
Min. Fahrzeuge 7
Standort :
Hotel Sonnenhof
D 71546 Großaspach, Am Sonnenhof 1,
Tel.: +49 (0) 7148/ 37 0
Kosten / Leistungen: Einzelperson: (EZ) 271.-€ (Anzahlung 81.-€)
Zwei Personen (DZ) 434.-€ (Anzahlung 134.-€)
Leistungen:
3 x Ü/VP, Frühstück, Lunchpaket, Abendessen
Versicherung, Tourausweis, Roadbook
Alle anderen Kosten wie Getränke, Speisen während der Tourtage sind
selbst zu bezahlen.
Anmeldeschluß: 10.03.2013
Tagesablauf / Programm Start zur Tagestour 08:30 – 09.00 Uhr
Briefing für den Tag 08:15 – 08.45 Uhr
Mittagspause
ca. 13:00 Uhr
in einer Gaststätte mit der Möglichkeit ein Essen einzunehmen.
Dauer der Mittagspause ca. 1,25 Std.
Rückkehr von der Tour ca. 18:00 Uhr
Abendessen
ca. 19:30 Uhr
kurze Pausen sind zusätzlich über den Tag verteilt
Fahrleistungen:
1. Tag ca. 150 km
2. Tag 250 km
3. Tag 300 km
Treffpunkt und Start der Tour Donnerstag, 27.06.2013
Parkplatz Hotel Sonnenhof
Uhrzeit:
Start
12:00 Uhr
12:30 Uhr (Kraftstoff für 150km)
Anfahrt zum Treffpunkt
Tourorganisation
Kontakt (Mobiltelefon):
Aus Richtung A 81 über Oberstenfeld, aus Richtung A 7 über B 19 und
L 1066, B 14 über Großaspach nach Kleinaspach
Joe Barich
Christine Barich
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AUSGABE 2013
Saarland (Revival) Tour 04.07. – 07.07.2013
Das Saarland will entdeckt werden. Nach 2010 werden wir wieder wunderschöne Routen und Kultur
erleben. Donnerstag treffen wir uns Abends im Alpha Hotel und fahren am Freitag nach Völklingen zur
Völklinger Hütte, erleben dort eine Führung, weiter nach Mettlach und Clöf (Saarschleife), Besichtigung
und Mittagspause im Atrium. Weiter über Saarburg nach Grevenmacher/Luxembourg nach Schengen,
bekannt durch das Schengener Abkommen, mit kurzer Besichtigung der historische Altstadt. Samstags
führt uns die Tour in den Bliesgau, Besuch der deutsch-französischen Ausgrabungen in Reinheim und
Bliesbruck Fance mit einer Filmvorführung und Rundgang durch die Ausgrabungen, Besichtigung eines
Keltischen Fürstengrabes. Übers nördliche Elsas nach Weißenbourg zurück durchs Dahner Felsenland.
Zurück zum Ausgangspunkt in St.Ingbert. Am Sonntag mit einer kleinen Runde durch das Bliesgau
trennen uns wieder die Wege.
Die Region
Die Saar-Lor-Lux-Region besteht aus dem Saarland („Saar“), der französischen
Region Lothringen (frz. Lorraine – „Lor“) und dem Großherzogtum Luxemburg („Lux“).
Sie umfasst eine Fläche von 36.700 km², auf der etwa 4,7 Millionen Menschen leben.
An Bedeutung gewann die Region vor allem durch die Montanunion, den damit
verbundenen Steinkohlenbergbau und die Stahlindustrie. Sie ist eine Europaregion.
Die Völklinger Hütte
Zum kulturellen Erbe der Menschheit zählen auch Denkmäler des Industriezeitalters. Es sind Monumente,
an denen die technische Entwicklung einer Epoche und die Leistungen, die Menschen alltäglich hierfür
erbracht haben. Die Völklinger Hütte steht für ein Jahrhundert Geschichte von Arbeit und Stahl. 1873
wurde sie vom Kölner Ingenieur Julius Buch gegründet. Unter der Leitung von Karl Röchling wurde
Völklingen Deutschlands größte Produktionsstätte für Eisenträger. In ihren besten Zeiten haben 20.000
Stahlkocher dort lothringisches und schwedisches Erz mit Hilfe saarländischer Kohle in Eisen umgewandelt.
Die Hütte war eine der modernsten Industrieanlagen Europas. Sie setzte technikgeschichtliche Meilensteine
in der Eisenverhüttung. Die erhaltenen Anlagen veranschaulichen alle wichtigen Stationen einer
historischen Roheisenproduktion.
Vom Erzbunker über die Kokerei und die Sinteranlage zur Rohstoffzubereitung und Rohstofflagerung, über
Hängebahnanlagen, Hochofengruppe, Trockengasreinigungen und Gasgebläsehalle für die Roheisenerzeugung
bis hin zu einer historischen Walzenzugmaschine sind alle Bereiche der Eisenindustrie erlebbar.
Die Authentizität ihrer technischen Einrichtungen macht die Hütte zu
einem einzigartigen Denkmal der Industriegeschichte. Von den im 19.
und 20. Jahrhundert in Westeuropa und Nordamerika errichteten
Eisenhütten ist sie die einzige, die noch vollständig erhalten ist.
1994 wurde die Völklinger Hütte in die Liste des Welterbes aufgenommen.
Dies ist auch eine Auszeichnung für die Menschen, deren
Leistungen die Hütte symbolisiert.
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AUSGABE 2013
Saarland Tour 04.07. – 07.07.2013
Saarschleife
(Clöf – Klippe oder steiles Felskerbtal)
Ein beeindruckendes natürliches Schauspiel ist
die Saarschleife bei Orscholz. Sie macht an diesem
Punkt eine 180° Kehre auf einer Länge von zehn
Kilometer, anstatt den kurzen Weg mit nur zwei
Kilometer zu nehmen. Die beste Aussicht hat man
vom Cloef einer kleinen Anhöhe bei Orscholz. Die
Saarschleife ist das Wahrzeichen des Saarlandes.
Schengen
Die Ortschaft Schengen ist ein kleines Winzerdorf an der Mosel. Sie war Hauptort der aus den Orten
Remerschen, Schengen und Wintringen bestehenden Gemeinde, die ursprünglich "Remerschen" hieß
und zum 3. September 2006 in Anlehnung an das international bekannte, 1985 hier unterzeichnete
Abkommen nach "Schengen" umbenannt wurde.
Ausgrabungsstätte Bliesbrück-Reinheim
Über achttausend Jahre keltisch-römische Geschichte leben
im Europäischen Kulturpark Bliesbruck-Reinheim auf.
Archäologische Sensation: das Grab der keltischen Fürstin
von Reinheim aus dem 4. Jahrhundert vor Christus. Direkt
auf der deutsch-französischen Grenze im idyllischen Tal der
Blies inmitten des UNESCO-Biosphären-reservats Bliesgau
liegt der Europäische Kulturpark Bliesbruck-Reinheim, der zu
den größten archäologischen Attraktionen der Region zählt.
Dahner Felsenland
Das Dahner Felsenland im südlichsten Teil des
Biosphärenreservates Naturpark Pfälzerwald,
direkt an der Grenze zu Frankreich gelegen,
gehört zu den landschaftlich interessantesten
und eindrucksvollsten Landschaften
Deutschlands. Bizarre Felsformationen, mächtige
Burgen/Burgruinen, die hier wie auf einer
Perlenschnur aufgefädelt vorzufinden sind, weite
Wälder und romantische Wiesentäler prägen das
Bild dieser einmalig schönen Landschaft.
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AUSGABE 2013
Saarland Tour 04.07. – 07.07.2013
Die Stadt Weissenburg (Les Caves de Wissembourg)
Weissenburg, im Norden des Elsass an der Grenze zu Deutschland
gelegen, ist eine schöne Stadt, reich an Bauwerken und sehenswerten
Häusern in den typischen Vierteln. Weißenburg ist eine der architektonisch
interessantesten Städte des nördlichen Elsass. Die Altstadt ist
heute noch teilweise von Resten der alten Stadtbefestigung
umschlossen. Sie ist nördlicher Ausgangspunkt der Romanischen
Straße, die im Elsass durch Orte mit Baudenkmälern der Romanik
führt. Beim Spaziergang durch die Innenstadt zieht einen die Kirche
des ehemaligen Klosters St.Peter und Paul ganz besonders in den
Bann. Mit dem vierkantigem romantischen Westturm und den
prächtigen Glasgemälden im Chor ist die die Kirche neben dem
Straßburger Münster die größte gotische Kirche im Elsass.
Unser Hotel
Im Alpha Hotel in St. Ingbert wohnen wir umgeben von Wald aber
dennoch stadtnah. Das Hotel ist neu renoviert und bietet uns die
optimale Unterkunft für die Touren. Mit einem3-Gang Menü werden wir
die Abende ausklingen lassen. Wer etwas Wärme braucht, kann sich die
in den Saunen holen. Unsere Z3 finden in der Garage oder auch auf dem
hoteleigenen Gelände Platz.
Helga & Reinhard Nölke
Zum Ensheimer Gelösch 2
D-66386 St. Ingbert
Tel. (06894) 9850
E-Mail: alfa-hotel@t-online.de
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AUSGABE 2013
Saarland Tour 04.07. – 07.07.2013
Daten & Fakten
Anzahl Teilnehmer: Max. Fahrzeuge 17
Min. Fahrzeuge 8
Unterkunft
Alpha Hotel
D-66386 St. Ingbert-Sengscheid
Zum Ensheimer Gelösch 2
Tel. (06894) 9850
E-Mail: alfa-hotel@t-online.de.
Treffen
Tourstart
Donnerstag
Freitag
04.07. 18:00 Uhr Hotel Alpha, 19:00 Uhr Essen
05.07. 09:00 Uhr Hotel Alpha
Kosten / Leistungen: Einzelperson (EZ) 249.- € (Anzahlung 75.-€)
Zwei Personen (DZ) 438.- € (Anzahlung 132.-€)
Enthalten:
3 x Ü/F,HP, Garage und Parkplatz, Führung Völklinger Hütte,
Versicherung, Tourausweis, Roadbook
Alle anderen Kosten wie Getränke, Speisen während der Tour sind
selbst zu bezahlen. (Selbstzahlung)
Anmeldeschluß 01.06.2013
Tourcharakter:
Fahrkategorie:
Staats-, Land- und Nebenstraßen
Zügiges Fahren während der gesamten Tour
Tagesablauf / Programm Start zur Tagestour 09:00 Uhr,
Briefing für den Tag 08:45 Uhr
Mittagspause ca.
12:30 Uhr
mit der Möglichkeit ein Essen einzunehmen.
Mittagspause
Nachmittagspause:
Rückkehr
Abendessen
ca.01:30 Std.
ca.01:00 Std.
ca.18:00 Uhr
19:00 Uhr
Fahrleistungen: 1. Tag 200 km
2. Tag 230 km
3. Tag 100 km
Tourorganisation
Kontakt:
Karl-Heinz Leonhardt
Heidi Leonhardt
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AUSGABE 2013
2. int. Z3 Treffen auf Schloss Seefeld
22.8. - 25.8.2013
Das zweite int. Z3 Treffen findet im August in Seefeld am Pilsensee in der Nähe des Ammersee statt. Wir
laden Euch sehr herzlich zu diesem Highlight ein. Nach dem Erfolg von unserem ersten Z3 Treffen in
Hohenkammer 2011 haben wir ein anderes Schloss ausgewählt, um etwas näher an den Bayerischen
Bergen und Seen zu sein. Wir werden zwei Touren durch Bayern anbieten, an den auch unsere Gäste
teilnehmen können, die nicht Mitglied im Z3 roadster Club sind.
Am 22. und 23.08. starten wir Morgens zu einer Tour mit ca. 220km
durch Südbayern. Wir erwarten mehrere Gäste die auch zum Treffen
kommen und werden in mehreren Gruppen auf die Tour gehen. Gegen
Mittag treffen sich alle zur gemeinsamen Mittagspause. Danach geht
es in den jeweiligen Gruppen weiter auf die Tour.
Am Donnerstagabend treffen wir uns (nur der Z3 roadster Club und
der Z3 Club Vierwaldstätter See) in einem Gastgarten unter großen
Eichen mit bayerischer Küche.
Am Freitagabend werden wir uns mit den schon anwesenden
Teilnehmern, wie in 2011, zum gemeinsamen Essen auf einer
Mexikanischen Hazienda treffen. Bei schönem Wetter haben wir die
Terrasse für uns, bei Regen das Restaurant. Parkplatz ist reserviert.
Am Samstag beginnt das Z3 Treffen ab 10:00 Uhr. Es werden von den
Gästehäusern und anderen Standorten, Sternfahrten durchgeführt
um auch am Samstag noch die schöne Landschaft genießen zu
können.
Die Sternfahrten zum Treffen werden zwischen 60 und 90 min.
dauern. Das Ziel ist Schloss Seefeld.
Das Schloss liegt wieder etwas abseits und es ist der Parkplatz nur
für die Z3 Roadster/Coupés reserviert. Der Untergrund ist fest, so das
uns Wasser nur von oben etwas anhaben kann. Die Fahrzeuge werden
alle auf dieser Fläche abgestellt.
Die Freunde vom Z3 Club Vierwaldstätter See sind nicht nur mit
Ihrem Z3 eingeladen.
Die Freunde vom Z1 und Z8 Club möchten wir ebenso wieder
begrüßen.
Um ein schönes Gesamtbild aufzubereiten, werden alle Z3 auf einem
Platz stehen, alle anderen Z Fahrzeuge auf dem gleichen Gelände in
einer eigenen Sektion.
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AUSGABE 2013
2. int. Z3 Treffen auf Schloss Seefeld
22.8. - 25.8.2013
Schloss Seefeld ist ein Gräflich Toerring'sches Schloss in Seefeld in der
Nähe des Ammersees.
Um das Jahr 1150 wird in einer Urkunde erwähnt, dass Graf Berchthold von
Andechs dem Kloster Benediktbeuern einen Teil des Waldes in der
Scharnitz von Liten bis Sevuelt geschenkt habe, der Degenhard von Seefeld
übergeben worden sei. Im 12. und 13. Jahrhundert war Seefeld der Sitz
hochfreier Herren, die Grundbesitz in der gesamten Umgebung besaßen.
Das Schloss wurde 1302 erstmals als Feste Schloßberg erwähnt. Es kam
Mitte des 15. Jahrhunderts in den Besitz der Grafen zu Toerring-Jettenbach.
1601 wurde ein Bräuhaus in Seefeld errichtet. Das Schloss erhielt im 18.
Jahrhundert seine heutige barocke Form. Um 1739 erhielt die
Schlosskapelle auch einen Großteil ihrer heutigen Ausstattung. Nach 1766
bekam das Schloss einen Anbau an der Ostseite. Der südwestliche Flügel
des Hochschlosses wurde im Jahre 1897 von Gabriel Seidl anstelle der
Orangerie errichtet.
Das Bräustüberl Schloss Seefeld
befindet sich in den jahrhundertealten historischen Räumlichkeiten des Schlosses, wo früher das berühmte Graf-
Toerring-Bier gebraut wurde, findet man heute bodenständige Gemütlichkeit und die traditionelle bayerische Küche.
Mitten im stimmungsvollen Schlosshof gelegen, bewirtet uns das Bräustüberl am Z3 Treffen. Wir genießen die
ausgezeichnete Küche in den historischen Gemäuern des Schlossareals. Neben dem Angebot an Kunsthandwerk,
geschmackvolle Mode, exquisitem Schmuck der gewerbetreibenden im Areal, bietet uns das Bräustüberl
kulinarisches für einen stimmungsvollen Tag.
Bräustüberl Schloss Seefeld Schlosshof 4c · 82229 Seefeld - Tel. 08152-99120 - www.braeustueberl-seefeld.de
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AUSGABE 2013
2. int. Z3 Treffen auf Schloss Seefeld
22.8. - 25.8.2013
Unterkunft
Hauptstr. 48
82237 Auing/Wörthsee
Tel. 08153/8820
www.florianshof.de
Das Gästehaus Florianshof bietet uns eine Unterkunft mit Frühstück und hat eigene Parkplätze. Die Zimmer sind
nett und freundlich eingerichtet. Da wir Abends nach den Touren einen Gastgarten besuchen, haben wir kein Hotel
mit Halbpension gewählt.
Als zweite Übernachtungsstätte haben wir die Pension Geierhof in Etterschlag
auch mit eigenem Parkplatz.
Pension Geierhof, Inninger Straße 4, 82237 Wörthsee
Tel. 08153 / 88 40 - www.geierhof.de
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AUSGABE 2013
2. int. Z3 Treffen auf Schloss Seefeld
22.8. – 25.8.2013
Daten & Fakten
Anzahl Teilnehmer: Max. Fahrzeuge unlimitiert
Min. Fahrzeuge
unlimitiert
Kosten / Leistungen:
Ohne Übernachtungen
Einzelperson (EZ) 212.- € (Anzahlung 65.-€)
Zwei Personen (DZ) 319.- € (Anzahlung 96.-€)
Was ist enthalten:
3 x Ü/F; 1x VP (24.8. Mittag- und Abendessen im Bräustüberl)
Inkl. Versicherung, Namensschild, Roadbook, Startgebühr 24.8.
Alle anderen Kosten wie Getränke, Speisen während der Touren und
Abends am 22. und 23.8. sind selbst zu bezahlen.
Einzelperson 47.- €
Zwei Personen 94.- €
Inkl. Versicherung, Namensschild, Roadbook
24.8. Startgebühr; Mittag- und Abendessen im Bräustüberl
Anmeldeschluß 28.04.2013
Tourcharakter:
Bundes- und Landstraßen. Gebirgs- und Passstraßen.
Tagesablauf / Programm Briefing für den Tag 09:45 Uhr (22.08.) 09:15 Uhr (23:08.)
Start zur Tagestour 10:00 Uhr (22.08.) 09:30 Uhr (23.08.)
Mittagspause
ca. 12:30 Uhr
in einer Gaststätte mit der Möglichkeit ein Essen einzunehmen.
Dauer der Mittagspause ca. 1,5 Std.
Nachmittagspause: ca. 3/4 Std.
Rückkehr von der Tour ca. 17-18:00 Uhr
Abendessen
18:30 Uhr
Fahrleistungen: 22.08. ca. 220 km
23.08. ca. 220 km
24.08. Sternfahrten ca. 60 – 90km
Z3 Treffen Sternfahrt Datum: 24.08.2013
Wo:
Ab den Unterkünften und ausgewählten Startpunkten
Uhrzeit: 08:30 Uhr
Start 09:00 Uhr (vollgetankt)
Kontakt Peter Kuschel peter.kuschel@z3-roadster-club.de
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AUSGABE 2013
Kärnten Tour 10.09. – 15.09.2013
Kärnten und Mehr
15 Jahre Z3-roadster-Club-Deutschland e.V. Im Jubiläumsjahr 2013 wollen wir Euch erstmals eine
ganze Woche in den sonnigen Süden Österreichs und die Dolomiten ausführen. Der Ausgangspunkt der
Tour ist Bayrischzell. Die Tour startet am
Dienstag den 10.9. Auf Grund der Fahrstrecke
empfiehlt es sich am Montag anzureisen und
als Empfehlung im „Gasthof zur Post“ zu
übernachten.
Der erste Tag. Die Strecke führt uns von
Oberbayern durch Tirol, das Salzburger Land
und die Steiermark nach Kärnten. Wir werden
den Filzensattel, den Dientner Sattel und den
Sölkpass unter die Räder nehmen, um dann
in Murau die wohlverdiente Mittagspause
abzuhalten. Es geht dann weiter an der
ältesten Gaststätte der Steiermark vorbei über
die Flattnitzer Höhe zu unserem Hotel in
Hermagor.
Der zweite Tag , steht ganz im Zeichen der Dolomiten. Auch wenn die Streckenlänge mit rund 352 km
an diesem Tag etwas kürzer erscheint, so sind wir doch auf Straßen unterwegs, die die volle
Konzentration der Fahrzeuglenker erfordert – und ein frühes Starten vom Hotel. Wir werden durch das
Lesachtal und über den Kartitscher Sattel in Richtung Italien fahren, um dann in Toblach Richtung
Cortina d’Ampezzo abzubiegen. Die Strecke führt uns über den Pso Tre Croci, Pso di Giau, Pso Staulanza
und Pso Cibiana, um über den Pso di Monte Croce (Plöckenpass) wieder nach Österreich zu gelangen.
Wenn das Wetter mitspielt werden wir hoffentlich von diesen Eindrücken verwöhnt.
Der dritte Tag wird tour-technisch ein „Ruhetag“. Die Gegend um Hermagor hat aber so viel zu bieten,
dass ein Ausflug an den Weißensee, auf die Eggeralm oder Dellacher Alm oder auf den Poludnik möglich
ist. Oder man macht sich auf in die Garnitzenklamm (sehr anstrengend) oder genießt einfach nur die
Wellness-Angebote des Hotels.
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AUSGABE 2013
Kärnten Tour 10.09. – 15.09.2013
Der vierte Tag führt uns nach Slowenien. Diese Tagestour wird uns viele schöne und auch spannende
Eindrücke liefern. Es geht über den Wurzenpass (18% Steigung) in den Triglav Nationalpark, wo wir
eine Schotterstrecke von ca. 9 km zurücklegen werden. Wir durchfahren Bled und kommen über
Zgornja Sorica in das wunderschöne Sočatal. Über viele Kehren geht’s über den Vršič-Pass in Richtung
Italienüber die Sella Nevea und den Pso Pramollo (Nassfeldpass) wieder zurück nach Kärnten,
Hermagor.
Die Vulkaneifel
Der fünfte Tag,
die Kärntenrunde.
Wir fahren über die Windische
Höhe zum Millstätter See, die
Nockalm-straße, die Eisentalhöhe
und die Schiestlscharte nach
Reichenau.In Gurk machen wir die
Mittagspause. Weiter über Deutsch
Griffen, Bad Eisenkappel und den
Schaidasattel und zurück über das
Drautal nach Hermagor.
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AUSGABE 2013
Kärnten Tour 10.09. – 15.09.2013
Der sechste Tag. Am 15.09.2013 ist das Ende der Tour (Abreisetag). Nach dem Frühstück kann jeder
seine Weiterreise oder Nachhauseweg individuell gestalten. Christine und Joe fahren noch eine weitere
Woche nach Kroatien, zu der Sie privat einladen. Interessenten setzen sich bitte mit Joe und
Christine bis spätestens Ende Januar 2013 in Verbindung. Diese Teil ist nicht Gegenstand der
offiziellen Tourausschreibung.
Wichtiger Hinweis:
Die Kärnten-Tour 2013 ist eine reine Fahrtour . Fahren in hochalpinem Gelände birgt mögliche
Risiken. Die Tagesetappen sind auf Grund der Länge anstrengend. Um diese in einer angemessenen
Zeit bewältigen zu können, ist zügiges bzw. straffes, vorausschauendes und konzentriertes Fahren
zwingend erforderlich. Die ausgearbeiteten Touren sind Tagesfahrten. Ausreichend Pausen sind
eingeplant und werden durchgeführt. Die Tagesetappen wurden vor Ort abgefahren und sind nicht
unter 6-7- Stunden Fahrzeit zu bewältigen.
In Slowenien muss eine ca. 9 km lange, geschotterte Staatsstraße befahren werden (Stand
06/2012). Bei gemäßigter Fahrt ist diese aber ohne Probleme zu bewältigen.
Die Regionen
Die Region Villach – Hermagor erstreckt sich über 25 Gemeinden der politischen Bezirke Villach Land
und Hermagor mit einer Gesamtfläche von 1.797 Quadratkilometer. Die Gesamteinwohnerzahl der LAG
beträgt rd. 78.000 Einwohner. Das Gebiet besteht aus den inneralpinen Talräumen der Ostalpen, dem
Drautal, dem Gailtal, dem Gegendtal und dem Gitschtal mit den Hauptflüssen Drau und Gail und deren
Zubringern. Prägende Gebirgszüge sind an der Grenze zu Italien die kalkalpinen Karnischen Alpen, an
der Grenze zu Slowenien die westlichen Karawanken, die Gailtaler Alpen zwischen Drautal und Gailtal
und die südlichen Nockberge.
Die Dolomiten, italienisch Dolomiti, ladinisch Dolomites, sind eine Gebirgskette der südlichen
Kalkalpen, werden aber auch den Südalpen zugerechnet. Sie verteilen sich auf die italienischen
Regionen Venetien (Veneto) und Trentino-Südtirol (Trentino-Alto Adige) (Norditalien) bzw. – zu etwa
gleichen Teilen – auf die Provinzen Bellono Bozen – Südtirol und Trentino. Seit 2009 sind Dolomiten
von der Unesco zum Weltnaturerbe erklärt worden!
Das Tal der Soca bietet von der Quelle bis zur Mündung eine Vielzahl bedeutender Naturdenkmäler:
Der Soca-Ursprung (1.050 m) ist eine der schönsten Quellen in den Alpen. Die Soca meißelte hier auf
ihrem Weg eine ganze Reihe von Schluchten aus, von denen die Großen und die Kleinen Schluchten
vor und hinter dem Dorf Soca im Trentatal am bemerkenswertesten sind
Slowenien
Slowenien ist eine Republik in Mitteleuropa, die an Italien, Österreich, Ungarn,
Kroatien und die Adria grenzt. Das Land wurde am 1. Mai 2004 als eines von
zehn Beitrittsländern ein Mitgliedstaat der Europäischen Union.
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AUSGABE 2013
Kärnten Tour 10.09. – 15.09.2013
Unterkunft
Das biedermeierliche Schlössl liegt in mitten der Ferienregion Nassfeld/Hermgor-Pressegger See
eingebettet in eine großzügige Gartenanlage mit uralten Bäumen - ein Kraftplatz. Das „Schloss
Lerchenhof“ wurde im Jahre 1848 als Herrschaftssitz des Industriellen Julius Wodley anlässlich
seiner bevorstehenden Heirat erbaut. Auf dem Sonnenplateau oberhalb von Hermagor gelegen
sollte das Schloss als Residenz und als Herrensitz der damals sehr angesehen Familie dienen.
Es erwartet uns gelebte Tradition. Ein Ort mit besonderem Wohlfühlcharakter. 20 individuell
eingerichtete Zimmer bzw. 3 Familien-Hotelappartments stehen uns mit einem kleinen aber feinern
Wohlfühlbereich mit Farblicht-Trockensauna, Aroma-Dampfbad, Hot-Whirlpool und einem
Solarium zur Verfügung. Ein Massagestudio befindet sich ebenfalls direkt im Hotel. Die Küche -
bodenständig-traditionell & mediterran - verwöhnt uns mit Köstlichkeiten aus der eigenen
Landwirtschaft und Region. Das Restaurant im Hotel ist mehrfach ausgezeichnet (A la carte, Gault
Milleau, AMA) und zählt zu den besten Restaurants in Kärnten.
Biedermeier Schloss
Lerchenhof
Familie Steinwender
Untermöschach 8
A-9620 Hermagor
Tel.:+43 4282 2100
Fax.: +43 4282 2100 9
www.lerchenhof.at
Übernachtungsmöglichkeit für Weitanreisende:
Gasthof zur Post
Familie Nopper
Schulstraße 3
83735 Bayrischzell
Tel.: 0 80 23 / 81 97 10
Fax.: 0 80 23 / 8 19 71 81
E-Mail: gasthof.zur.post.bayrischzell@t-online.de
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AUSGABE 2013
Kärnten Tour 10.09. – 15.09.2013
Daten & Fakten
Anzahl Teilnehmer: Max. Fahrzeuge 15
Min. Fahrzeuge 7
Standort von wo die Touren
gestartet werden:
Parkplatz Hotel Biedermeier Schlössl „Lerchenhof“,
A-9620 Hermagor, Untermöschach 8, +43 4282 2100 www.lerchenhof.at
Kosten / Leistungen: Einzelperson im DZ: 373,00 € (Anz. 150,00 Euro)
Zwei Personen (DZ): 671,00 € (Anz. 300,00 Euro)
Darin enthalten sind:
5 x Ü/HP, mit einem gemeinsamen Grillabend, einem Kesnabend, einer
Haus- und Hofführung mit dem Chef und anschließendem Genussmenü-
Degustationsabend, Kurtaxe und die „Nassfeld PlusCard“
Mautgebühren Nockalmstraße, Versicherung, Namensschild, Roadbook.
Alle anderen Kosten wie Getränke, Speisen und Österreich Vignette
während der Tourtage sind selbst zu bezahlen.
Anmeldeschluss: 01.06.2013
Tourcharakter:
Fahrkategorie:
Staats-, Land-, Berg- und kurvige Nebenstraßen
mittel bis schwer, reine Fahrtour, konditionell fordernd
Tagesablauf / Programm Start zur Tagestour 08:30 Uhr,
Briefing für den Tag 08:15 Uhr
Mittagspause ca.
13:30 Uhr
in einer Gaststätte mit der Möglichkeit ein Essen einzunehmen.
Dauer der Mittagspause ca. 01:00 Std.
kurze Pausen über den Tag verteilt
Rückkehr von der Tour ca. 18:30 Uhr
Abendessen
ca. 20:00 Uhr
Fahrleistungen: 1. Tag 383 km
2. Tag 352 km
3. Tag Fahrfrei, „Ruhetag“
4. Tag 354 km
5. Tag 356 km
Treffpunkt und Start der Tour
Übernachtungsmöglichkeit für
Weitanreisende
Selbstbuchung !
Anfahrt zum Treffpunkt
Tourorganisation
Dienstag, 10.09.2013
Parkplatz Langlaufzentrum, ca. 3,5 km hinter Bayrischzell in Richtung
Kufstein/Thiersee
Uhrzeit:
08:30 Uhr
Start :
09:00 Uhr
(Kraftstoff für 100km, Pause mit Tankmöglichkeit – AGIP- in Saalfelden)
Hotel Gasthof „Zur Post“, Familie Nopper
Schulstraße 3, 83735 Bayrischzell,
www.zur-post-bayrischzell.de
am Ortsende Bayrischzell aus Richtung Miesbach kommend, rechts
abbiegen nach Kufstein/Thiersee, nicht in Richtung Sudelfeld!!
Joe Barich
Christine Barich
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AUSGABE 20123
Verhaltenshinweise für das Fahren in der Kolonne
Gesetzliches: Ein Kolonnenfahren (ab 3 KFZ) ist in Deutschland genehmigungspflichtig.
§27 und § 29 der Straßenverkehrsordnung
Damit wir uns während der Tour nicht verlieren und der Spaß nicht auf der Strecke bleibt, gibt es
wesentliche Regeln:
Wir fahren mit Abblendlicht und ausreichend, aber nicht zu großzügigem Abstand hintereinander
her.
Wir überholen uns keinesfalls gegenseitig.
Wenn einer von uns dringend Anhalten muss, z.B. wegen einer Panne, warten die Anderen hinter
ihm.
Jeder achtet auf seinen direkten Nachfolger.
Bleibt dieser aus irgendeinem Grund zurück, wartet derjenige bei nächster Gelegenheit an
geeigneter, übersichtlicher Stelle (Überholmöglichkeit für andere Verkehrsteilnehmer) bis der
Nachfolger wieder aufgeschlossen hat.
Bei jedem Abbiegen ist es besonders wichtig, dass die Nachfolger dieses mitbekommen.
Falls der Abstand dafür zu groß ist, warten wir an der Abzweigung so lange, bis der direkte
Nachfolger sicher das Abbiegen mitbekommen hat.
Sofern nicht abgebogen wird, ist normalerweise kein Sammeln erforderlich.
Wenn jemand sich vorzeitig aus der Reihe verabschieden möchte, sollte er dieses bei der letzen
Pause davor deutlich ankündigen und auch idealerweise ganz hinten fahren, damit ihm keiner
versehentlich folgt.
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AUSGABE 2013
Ausgabe 2013 - Stand 16.03.2013 (O)
Nur als elektronische Ausgabe (PDF) über den Mitgliederbereich und geänderter Version für
den öffentlichen Bereich der Z3 roadster Club Webseite verfügbar.
Die Inhalte sind ausschließlich für Mitglieder des Z3 roadster Club Deutschland e.V. bestimmt.
In geänderter Version für die Öffentlichkeit. Das Z3 roadster Tourenprogramm und alle in ihm
enthaltenen Beiträge, Abbildungen und Rubriken sowie die Darstellung der Ideen sind
urheberrechtlich geschützt. Mit Ausnahme der gesetzlich zugelassenen Fälle ist eine
Verwertung einschließlich Nachdrucks ohne schriftliche Einwilligung des Clubvorstands
verboten.