Festigkeit RC19 5515..
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 47642 nach §22 StVZO<br />
Gutachten Nr. 55007709 (3. Ausfertigung)<br />
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,5Jx15H2 Typ <strong>RC19</strong>-555<br />
Hersteller Brock Alloy Wheels GmbH<br />
Auftraggeber Brock Alloy Wheels GmbH<br />
Schleidener Straße 32<br />
53919 Weilerswist - Derkum<br />
QM-Nr. 49 02 0400809<br />
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad<br />
Modell <strong>RC19</strong><br />
Typ <strong>RC19</strong>-555<br />
Radgröße 5,5 J x 15 H2<br />
Zentrierart Mittenzentrierung<br />
Aus-<br />
führung<br />
Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/<br />
Lochkreis-<br />
(mm)/<br />
Mittenloch-ø<br />
(mm)<br />
Ein-<br />
press-<br />
tiefe<br />
(mm)<br />
Rad-<br />
last<br />
(kg)<br />
Abroll-<br />
umfang<br />
(mm)<br />
Seite 1 von 3<br />
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim<br />
Gültig ab<br />
Herstell-<br />
datum<br />
M1 <strong>RC19</strong>-555 M1/ ohne Ring 4/100/54,1 36 500 1900 9/2011<br />
M1 <strong>RC19</strong>-555 M1/ohne Ring 4/100/54,1 45 550 1900 1/2009<br />
H2 <strong>RC19</strong>-555 H2/ohne Ring 4/100/56,1 45 550 1900 6/2009<br />
R1 <strong>RC19</strong>-555 R1/ohne Ring 4/100/60,1 43 475 1920 9/2009<br />
N6 <strong>RC19</strong>-555 N6/ohne Ring 4/100/60,1 50 500 1920 6/2011<br />
T2 <strong>RC19</strong>-555 T2/ohne Ring 5/100/54,1 45 500 1950 3/2011<br />
Kennzeichnung<br />
KBA-Nummer 47642<br />
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS<br />
Radtyp und Ausführung <strong>RC19</strong>-555 (s.o.)<br />
Radgröße 5,5Jx15H2<br />
Einpreßtiefe ET (s.o.)<br />
Gießereikennzeichen JAW<br />
Herstellungsdatum Monat und Jahr<br />
Befestigungselemente<br />
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den<br />
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.<br />
Prüfungen<br />
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für<br />
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.<br />
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:<br />
- Biegeumlaufprüfung<br />
- Impactprüfung
GUTACHTEN zur ABE Nr. 47642 nach §22 StVZO<br />
Gutachten Nr. 55007709 (3. Ausfertigung)<br />
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,5Jx15H2 Typ <strong>RC19</strong>-555<br />
Hersteller Brock Alloy Wheels GmbH<br />
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:<br />
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang<br />
4/100 36 500 1900<br />
4/100 45 550 1900<br />
4/100 50 500 1920<br />
5/100 45 500 1950<br />
4/100 43 475 1920<br />
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:<br />
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)<br />
4/100 155/60R15 45 550<br />
5/100 155/60R15 45 500<br />
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Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps<br />
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:<br />
- Salzsprühtest<br />
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.<br />
Die Zusammensetzung, die <strong>Festigkeit</strong>swerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten<br />
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.<br />
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 6,559 kg.<br />
Prüfort und Prüfdatum<br />
Die <strong>Festigkeit</strong>sprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim ab Januar 2009 durchgeführt.<br />
Prüfergebnis<br />
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an<br />
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten<br />
Bedingungen zu verwenden.<br />
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 47642 nach §22 StVZO<br />
Gutachten Nr. 55007709 (3. Ausfertigung)<br />
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 5,5Jx15H2 Typ <strong>RC19</strong>-555<br />
Hersteller Brock Alloy Wheels GmbH<br />
Anlagen<br />
Beschreibung - 23.01.2009<br />
Zentrierringzeichnung wfv6467 06.12.2000<br />
mit Änderung vom 09.05.2008<br />
Befestigungsmittelzeichnung ZSZM-01 20.06.2006<br />
mit Änderung vom 16.12.2007<br />
Radzeichnung <strong>RC19</strong>-555 05.12.2008<br />
mit Änderung vom 26.08.2011<br />
Beschreibung - 07.10.2011<br />
Befestigungsmittelzeichnung ZSZM-02 25.11.2008<br />
mit Änderung vom 12.02.2009<br />
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc B13 26.11.2010<br />
mit Änderung vom 22.03.2011<br />
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D2 05.06.2003<br />
mit Änderung vom 23.05.2011<br />
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D6 16.12.1998<br />
mit Änderung vom 05.06.2003<br />
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D8 01.07.2003<br />
mit Änderung vom 08.03.2011<br />
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D9 12.05.1998<br />
mit Änderung vom 02.10.2008<br />
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D13 16.12.1998<br />
mit Änderung vom 05.06.2003<br />
Beschreibung - 08.11.2011<br />
Anwendungsgutachten Anlage 1 - 9<br />
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.<br />
Seite 3 von 3<br />
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen<br />
Bedenken.<br />
Technologiezentrum Typprüfstelle der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH benannt von der<br />
Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der Registrier-Nr. KBA-P 00010-96<br />
Lambsheim, 9. November 2011<br />
Bohlander 00172661.DOC<br />
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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