SF 7000
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SF 7000
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Vergleich mit Vorgänger: Massenreduktion<br />
Neues Fahrwerkkonzept<br />
• Innenlagerung<br />
• Kleiner Radsatzabstand<br />
• Bremskonzept, Längsmitnahme<br />
-37%<br />
<strong>SF</strong> 5000 <strong>SF</strong> <strong>7000</strong><br />
Triebfahrwerk ~ 5,8 to<br />
Neue Werkstoffe und Fertigungstechnologien<br />
• Wärmebehandelte Werkstoffe<br />
• Werkstoffe mit hoher Streckgrenze<br />
Beispiel:<br />
Radsatzlagergehäuse<br />
-27%<br />
Neue Konstruktionsmethoden<br />
• Software zur Strukturoptimierung<br />
Lauffahrwerk ~ 4,1 to<br />
Beispiel:<br />
Schlingerdämpferkonsole<br />
-21%<br />
© Siemens AG 2013 All rights reserved. April 2013 Hirtenlechner, Brandstetter Seite 14 Sector Infrastructure & Cities<br />
Division Rail Systems
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