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Gleisschädigung<br />

Tangentiale Gleisschädigung (T -Modell)<br />

RCF<br />

RCF &<br />

nat. Verschleiß<br />

nat. Verschleiß<br />

überwiegt<br />

T<br />

Rollkontaktermüdung RCF<br />

natürlicher Verschleiß<br />

Energieverbrauch<br />

im Rad-Schiene-<br />

Kontakt<br />

(je Streckenlänge)<br />

© Siemens AG 2013 All rights reserved. April 2013 Hirtenlechner, Brandstetter Seite 6 Sector Infrastructure & Cities<br />

Division Rail Systems

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