Einpolige Trennschalter für Oberleitungsanlagen - Balfour Beatty Rail
Einpolige Trennschalter für Oberleitungsanlagen - Balfour Beatty Rail
Einpolige Trennschalter für Oberleitungsanlagen - Balfour Beatty Rail
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deutsch<br />
Intelligent weiterentwickelt: <strong>Einpolige</strong> <strong>Trennschalter</strong> für <strong>Oberleitungsanlagen</strong>
Mehr Effizienz.<br />
Mehr Qualität. Mehr Innovation.<br />
Die neuen einpoligen <strong>Trennschalter</strong> für <strong>Oberleitungsanlagen</strong><br />
Stromkreise unterbrechen und schließen – für diese grundlegenden, wichtigen Funktionen werden<br />
seit langem in den ortsfesten Anlagen von elektrischen Bahnen <strong>Trennschalter</strong> an Masten der Oberleitung<br />
verwendet. Diese <strong>Trennschalter</strong> hatten fest eingegossene Porzellanisolatoren, und das<br />
Prinzip galt bisher als ausgereift.<br />
Diese über Jahrzehnte bewährte Technik konsequent weiterzuentwickeln, war für <strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong><br />
eine anspruchsvolle Herausforderung. Das Ergebnis besticht durch ein Höchstmaß an Effizienz bei<br />
erheblichen Verbesserungen in der Qualität.<br />
Weiterentwicklung mit<br />
zeitgemäßen Komponenten<br />
Das Problem bei den bisherigen Isolatoren war, dass<br />
bei Beschädigung immer der komplette Schalter ausgewechselt<br />
werden musste. <strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong> hat<br />
diesen nun weiterentwickelt. Entstanden ist ein innovatives<br />
Produkt, das deutlich leichter zu handhaben ist.<br />
Der neue <strong>Trennschalter</strong> ist mit modernen Verbundisolatoren<br />
ausgerüstet, die direkt am Schalter ausgewechselt<br />
werden können. Diese Isolatoren sind für<br />
15 kV- und 25 kV-Anlagen geeignet. Weiterer Vorteil:<br />
Sie haben auch bei unterschiedlichen Kriechwegen<br />
stets die gleiche Länge, weshalb ein Umstellen auf<br />
andere Kriechwege problemlos durch Auswechseln<br />
der Isolatoren erfolgen kann.<br />
Zudem können die Schalter mit einem zusätzlichen<br />
Erdkontakt ausgerüstet werden, wobei ein Öffnen des<br />
Schaltkontaktes gleichzeitig zum Schließen des Erdkontaktes<br />
führt. Dabei erdet der schwenkbare Teil des<br />
<strong>Trennschalter</strong>s den an ihn angeschlossenen Abschnitt<br />
des Kettenwerkes.<br />
Umfangreiche Tests<br />
mit besten Ergebnissen<br />
Durch die konsequente Weiterentwicklung der bewährten<br />
Schaltkontakte war es möglich, die Kurzschlussfestigkeit<br />
des Schalters auf 50 kA zu erhöhen.<br />
Nicht nur die Kurzschlusstests wurden erfolgreich absolviert,<br />
sondern auch die Tests der Schalthäufigkeit<br />
von 30.000 Zyklen. Die Dauerstrombelastung kann von<br />
1.650 A durch Versilbern der Kontakte auf über 2.000 A<br />
gesteigert werden. Diese Tests wurden entsprechend<br />
den neuen europäischen Normen durchgeführt.
Minimale Wartung bei<br />
höchster Lebensdauer<br />
Mit der richtigen Materialauswahl garantiert <strong>Balfour</strong><br />
<strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong> eine minimale Wartung. Das Isolatormaterial<br />
ist hydrophobisch, wodurch die Isolationsfähigkeit<br />
auch bei Verschmutzung voll erhalten bleibt. Damit ist<br />
es nicht mehr notwendig, die Isolatoren zu reinigen.<br />
Außerdem werden keine sprödbrechenden Teile mehr<br />
verwendet, was eine optimale Sicherheit gegen Schäden<br />
durch Stoß- und Schlageinwirkung gewährleistet.<br />
Einfache Montage<br />
und Kompatibilität<br />
Die neuen, um 20 Prozent leichteren Schalter machen<br />
die Montage auf dem Mastkopf signifikant leichter.<br />
Der Leiteranschluss kann ohne zusätzliche Anbauteile<br />
links- oder rechtsseitig ausgeführt werden, wobei die<br />
Montageanleitung zu beachten ist. Da die gleichen<br />
Anschlussmaße wie bei den herkömmlichen <strong>Trennschalter</strong>n<br />
verwendet wurden, können diese problemlos<br />
durch den neuen Schaltertyp auf der gleichen Traverse<br />
ersetzt werden. Die Funkenhörner, die als Verschleißteile<br />
gelten, sind für die konventionellen und für alle<br />
neuen Schaltertypen vollständig kompatibel.<br />
Erfolgreich im Praxiseinsatz<br />
Die neuen <strong>Trennschalter</strong> haben sich bereits in verschiedenen<br />
Exportprojekten bewährt, ebenso verlief<br />
der Einsatz am heimischen Markt (Berlin–Rostock)<br />
erfolgreich. <strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong> setzt damit ein<br />
weiteres Mal ein klares Zeichen als Technologievorreiter<br />
im Bereich Bahnenergieversorgung.
09/06 Printed in Germany BBRPS/018-d<br />
<strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong> GmbH<br />
Power Systems<br />
Garmischer Str. 35<br />
81373 München<br />
Tel. +49(0) 89 41999-0<br />
Fax +49(0) 89 41999-270<br />
info.bbrps.de@bbrail.com<br />
www.bbrail.de<br />
© 2006. Alle Rechte sind der <strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong> GmbH vorbehalten. Nachdruck, auch nur auszugsweise,<br />
nur mit Genehmigung der <strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> <strong>Rail</strong> GmbH. Die Informationen in diesem<br />
Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, welche im<br />
Einzelfall nicht immer vorliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im<br />
Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.<br />
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<strong>Balfour</strong> Bea†y ist ein eingetragenes Warenzeichen der <strong>Balfour</strong> <strong>Beatty</strong> plc.
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