Teil 2 - Deutschlands größter Modellbau-Club

Zu Wasser
Polizeiboot SYLT
actuell clubmagazin
Ansicht des fertig lackierten Rumpfes
Heckplattform, Müllkästen und Rettungsinseln sind
am Heck angebracht
Zusammenbau der Ankerwinde
Die fertige Ankerwinde
Die Ankerwinde wird an Deck befestigt
an der Anlegestelle und will man losfahren,
drückt man den Sender-Steuerhebel
nach oben, und der Bug löst sich von der
Anlegestelle. Werden gleichzeitig die Maschinen
auf Vorwärtsfahrt gebracht, legt
das Modell elegant ab und sticht in See.
Wir gelangen zur Baustufe 3 und nehmen
uns das Deck 3.1 vor. Zunächst sägen wir
mit der Laubsäge die äußeren schraffierten
Felder aus. Da das Deck sehr lang
ist, geht das nicht auf einmal. Man muss
abschnittsweise die Ränder aussägen. Wo
das nicht möglich ist, hilft nur wieder die
Bohrmaschine, mit der 1-mm-Löcher längs
der Begrenzung Loch neben Loch gebohrt
und dann mit einem scharfen Messer ausgeschnitten
werden müssen. In gleicher
Weise verfahren wir mit dem Decksausschnitt.
Um eine bessere Steifigkeit des
Decks zu bekommen, habe ich den Decksausschnitt
in drei Teilbereiche aufgeteilt
und zwei Stege stehen gelassen. Diese Stege
wurden von unten durch ABS-Streifen
noch verstärkt.
Die Bohrungen für die Aufnahme der Relingstützen
werden mit einem 2-mm-Bohrer
in das Deck eingearbeitet. Laut Bauanleitung
soll nun das Deck auf den Rumpf
geklebt werden. Auch davor möchte ich in
diesem Baustadium abraten. Es ist besser,
alle Arbeiten am Deck, wie das Anbringen
der Reling, der Poller und anderer Teile
jetzt noch vor dem Aufkleben auf das Deck
durchzuführen. Das alles geht viel leichter,
solange das Deck noch auf dem Arbeitstisch
liegt. Alle Teile der Bugschanzverstärkung
sowie die Schanzabstützungen 3.9
bis 3.16 austrennen, bearbeiten und in das
Schanzkleid einkleben.
Ist dies geschehen, die Relingstützen 3.4 in
die vorgesehenen Befestigungslöcher einsetzen
und einkleben. Die Relingmessingdrähte
werden durch die vorgebohrten
Relingstützen eingeschoben.
Die Handlaufrohre 3.6 (Messingrohr 2,5 mm
Durchmesser) wie in der Bauanleitung
beschrieben anbringen. Abschließend das
Deck dunkelgrau lackieren.
Nachdem das Deck lackiert ist und auch
die Poller 3.44/3.45, die Trossenführung
3.46 und die Schwanenhalslüfter 3.47
angebracht wurden, legen wir das Deck
zunächst beiseite und nehmen uns den
Rumpf vor, der nun zum Lackieren ansteht.
Damit die Farbe gut haften kann,
muss der Rumpf vorbehandelt werden. Da
gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder
den Rumpf mit Waschbenzin oder Spiritus
abreiben, oder ein Gefäß mit Wasser aufstellen
und einen Tropfen Spülmittel hinein
geben. Dann mit einem Lappen den
Rumpf abwaschen und trocknen lassen.
Jeder hat da so seine eigene Methode.
Nachdem die Wasserlinie eingezeichnet
ist, wird zwischen Unterwasserschiff und
den Bordwänden ein Tesastreifen längs
der Wasserlinie rund um den Rumpf befestigt,
und zwar so, dass zuerst das Unterwasserschiff
in der Farbe Rot bemalt
werden kann. Wie viele Anstriche notwendig
sind, muss jeder für sich entscheiden.
Zwei sollten es auf jeden Fall sein.
Die Farbe gut austrocknen lassen, den Tesastreifen
abziehen und das Überwasserschiff
dunkelblau lackieren. Dabei aufpassen,
dass keine blaue Farbe nach unten
läuft. Abschließend kann ein schwarzer
Zierstreifen zwischen dem Überwasser-
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