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Transporter Nr. 79/1

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<strong>Transporter</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>79</strong>/2<br />

30<br />

15<br />

X<br />

31<br />

4,0<br />

br<br />

3/30 4/85<br />

4 J59<br />

2/87 1/86<br />

Z2 H1/4 F/1 H1/1 D/7 W/3 H1/3 R/10 F/5 X/1<br />

H1/2 Y3 Y4<br />

1,5<br />

sw<br />

2,5<br />

ro/sw<br />

B/50<br />

4,0<br />

ro/sw<br />

2,5<br />

sw/ge<br />

D<br />

2,5<br />

sw/ge<br />

230<br />

X<br />

50<br />

15<br />

12<br />

1<br />

P<br />

1,0<br />

gr<br />

4,0<br />

ro<br />

0,5<br />

br/ro<br />

30<br />

SU<br />

4,0<br />

ro<br />

4,0<br />

ro<br />

30<br />

15<br />

X<br />

31<br />

Batterie, Zündanlaßschalter, Entlastungsrelais II<br />

für X-Kontakt, Sicherungen auf Sicherungshalter/<br />

Batterie<br />

A – Batterie<br />

B – Anlasser<br />

D – Zündanlaßschalter<br />

J59 – Entlastungsrelais für X-Kontakt<br />

J339 – Entlastungsrelais II für X-Kontakt, oberhalb der<br />

Relaisplatte<br />

SA1 – Sicherung -1- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA2 – Sicherung -2- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA3 – Sicherung -3- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA4 – Sicherung -4- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA5 – Sicherung -5- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA6 – Sicherung -6- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA7 – Sicherung -7- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

SA8 – Sicherung -8- auf Sicherungshalter/Batterie<br />

T2t – Steckverbindung, 2-fach, hinter der Relaisplatte<br />

T3 – Steckverbindung, 3-fach<br />

1 – Masseband, Batterie - Aufbau<br />

10,0<br />

ro<br />

B/30<br />

5<br />

SA5<br />

150A<br />

4<br />

SA4<br />

50A<br />

3<br />

SA3<br />

50A<br />

2<br />

SA2<br />

50A<br />

1<br />

SA1<br />

50A<br />

T3/3<br />

SA8<br />

30A<br />

T3/2 T3/1<br />

SA7<br />

30A<br />

175<br />

SA6<br />

30A<br />

119<br />

2,5<br />

ro<br />

2,5<br />

ro<br />

C10<br />

2 – Masseband, Getriebe - Aufbau<br />

30 – Massepunkt -1-, neben Relaisplatte<br />

C10 – Plusverbindung -1- (30), im Leitungsstrang<br />

Scheinwerfer<br />

35,0<br />

sw<br />

A<br />

35,0<br />

sw<br />

35,0<br />

sw<br />

+<br />

–<br />

2 1<br />

16,0<br />

sw<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14<br />

97-25622<br />

J<br />

339<br />

278<br />

0,5<br />

sw/ge<br />

0,5<br />

br<br />

4/86<br />

6/85<br />

30<br />

T2t/2<br />

2,5<br />

sw/ge<br />

245<br />

T2t/1<br />

2/30<br />

17<br />

8/87<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

Ausgabe 07.99

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