GDW Ref. 1415T30 - Bertelshofer
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Notice de montage<br />
VW Touareg<br />
VW Touareg / Porsche Cayenne - 2003 - ….<br />
Audi Q7 - 2006 - ….<br />
<strong>Ref</strong>. <strong>1415T30</strong><br />
1) Démonter les feux arrière et le pare-chocs. Supprimer définitivement le butoir métallique qui est fixé sur<br />
la carrosserie derrière.<br />
2) Aux deux côtés les forages filetés se libère. Placer l’attelage avec les points (A) sur les forages et<br />
introduire les boulons avec les rondelles.<br />
Bien fixer le tout (voir tension).<br />
3) Monter le pied pour la tige escamotable.<br />
4) Remonter le pare-chocs et les feux arrière (s’il s’agit d’un véhicules dont le pare-chocs n’est pas prévu<br />
pour le montage d’un attelage, voir fig. 1 pour la découpe au côté inférieur du pare-chocs ou bien<br />
commander un spoiler avec capuchon pour l’attelage).<br />
Démontage du pare-chocs<br />
- 2x2 vis en dessous des feux arrière<br />
- 2x5 vis aux logements de roue<br />
- 4 vis en dessous du pare-chocs<br />
Audi Q7<br />
1) Démonter le pare-chocs et enlever définitivement le butoir en aluminium.<br />
2) Monter l’attelage avec les points (A) sur les forages filetés prévus sur lesquels le butoir était fixé, insérer<br />
les boulons et bien visser le tout (cfr. couples de serrage).<br />
3) Monter le pied du système escamotable, insérer les boulons et bien visser le tout (cfr. couples de serrage).<br />
4) Remonter le pare-chocs (s’il s’agit d’un véhicules dont le pare-chocs n’est pas prévu pour le montage<br />
d’un attelage, voir fig. 2 pour la découpe au côté inférieur du pare-chocs ou bien commander un spoiler<br />
avec capuchon pour l’attelage).<br />
Démontage du pare-chocs<br />
- 5 vis au côté inférieur du pare-chocs.<br />
- 2x4 vis aux logements de roue.<br />
- 2x2 écrous M6 à l’intérieur du coffre contre la plaque arrière.<br />
- clipsage des côtés et reculer le pare-chocs.<br />
Remarque<br />
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.<br />
Enlever la couche de bitume ou d’anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.<br />
Veiller en percant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant